电动汽车产业园区。
查询地图显示，合肥新桥蔚来汽车产业园位于合肥新桥智能电动汽车产业园区的第二生产基地。
合肥，简称庐或合，古称庐州、庐阳、合淝。合肥因东淝河与南淝河均发源于此而得名。
中国总部落户合肥，蔚来稳了吗？
没有。根据查询百度地图显示，蔚来汽车位于安徽省合肥市经济技术开发区宿松路，截止到2023年2月15日，没有在滁州建厂，没有地址。蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。
蔚来中国总部将落户合肥 与合肥市签订合作框架协议
兜兜转转的蔚来中国总部终于尘埃落定。
合肥市人民***网站显示，2月25日上午，2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。此次集中（云）签约的项目共有8个，签约项目总投资1020亿元，其中华润集团战略合作、中国电子战略合作、蔚来中国总部、12英寸模拟集成电路等4个项目投资额均超过100亿元以上。
蔚来汽车中国总部项目包括在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。项目***融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营；同时，规划建设总部及研发基地(10亿元)、第二生产基地(15亿元)。
同时，江淮蔚来EC6量产项目启动仪式也同步举行，这是江淮蔚来工厂生产的第三款蔚来新车，预计今年7月公布价格和配置，9月开启交付。
一开始，蔚来汽车***将中国总部设在上海，并曾***斥资在上海建工厂，但与特斯拉争抢上海地区生产资质失利后，蔚来暂停上海建工厂***。去年5月，蔚来汽车宣布与北京亦庄国际投资发展有限公司签订框架协议，将融资100亿元，但之后就杳无音讯、不了了之。
“还是老乡靠谱啊！”一个媒体同行在朋友圈感叹道。
众所周知，李斌1***4年生于安徽安庆一个贫穷的山村，凭借优秀的成绩考上北京大学社会学专业，并辅修了法律及计算机。2000年6月，李斌创办易车公司，2010年11月17日，带领易车成为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司。之后一发不可收拾，投资了包括摩拜在内的30多个出行领域的公司。2014年11月，蔚来汽车成立。
经过5年多时间的发展，蔚来汽车已经成为国内高端纯电动汽车的代名词，也被称作是唯一能够与特斯拉PK的中国电动车品牌。2019年，蔚来累计交付量达20565台。而如果从2018年首台车交付之日算起，蔚来已经累计交付了新车31913台。
然而，快速发展的同时，蔚来也深受高成本和融资困扰。
今年年初，曾有媒体曝出广汽将向蔚来投资约10亿美元。随后，广汽集团发布公告称：“双方就蔚来的融资***有所探讨，但仍处于早期阶段。”
上周，也有媒体报道，吉利汽车将投资3亿美元入股蔚来汽车，并有望成为蔚来第三大股东。就此，“华山论剑”向相关高层求证，得到的回复是：“双方确实在接触，但还没最终定下来，几天内就可见分晓。”
吉利投资蔚来的消息爆出后，各方意见颇为不统一。
支持者认为，对蔚来来说，吉利不仅能提供资金，也可以给蔚来做背书，产业投资比风险投资靠谱多了；对吉利来说，蔚来也是非常值得投资的优质电动车企。
反对者认为，吉利投资蔚来必然希望李斌逐渐退出，这是李斌不可能接受的条件。而如果不能控股，对吉利来说毫无疑义。毕竟，吉利旗下还有Polestar和几何两个电动车品牌，而且Polestar主打高端，本来就是特斯拉和蔚来的竞争对手。
相比之下，地方***作为投资方，可以说是蔚来的最佳选择——既不愁资金，又可以做背书，而且肯定不会谋求控股。
“稳了。”一些媒体在朋友圈中如是评价。
蔚来汽车稳了吗？
从短期来看，此次获得合肥***融资、中国总部落户合肥，以及进一步加强与江淮的合作，解决了资金上的燃眉之急，而且有助于后续的融资。而对于合肥市乃至安徽省来说，留住蔚来则有助于其汽车产业链的发展。
但从长远来看，蔚来的问题还在于产品能否快速推陈出新、保持竞争力，同时能否降低居高不下的成本，当然还要看国内新能源车市场的整体发展情况，还有特斯拉带来的冲击波。
哪一个环节出问题，都可能功亏一篑。
李斌对这一切了然于胸。他在上周接受媒体***访时表示：“像我们这种公司，不一直都在最坏的边缘嘛，反正对我们来说现在也不是第一天求生存模式。我们求生存的这个动力，比别人早就要强多了，我们从去年开始就是求生存状态。”
不回避困难，也不会为了融资而说一些投资人喜欢听的话，这是李斌一以贯之的价值观，也是其一直深受资本市场信任的原因。而我特别乐见其成的一个原因还在于——当媒体问及是否会继续裁员的时候，李斌说：“现在肯定不是一个时机，这个时候你裁员，让人去哪儿找工作去？”
这就是李斌，除了极富商业头脑外，还乐观、讲义气。蔚来汽车身上，有太多李斌的烙印。因此，无论什么时候，“去李斌化”都不是投资人理智的选择。
希望此次与合肥的牵手，能够让蔚来峰回路转，真正成长为可以与特斯拉抗衡的中国高端电动车企业。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
蔚来汽车是哪个汽车品牌旗下的？
2月25日，2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。安徽省及合肥市领导均出席签约现场，根据协议蔚来中国总部项目将落户合肥。
江淮蔚来EC6量产项目也将同步启动。于2019年NIO?Day首次亮相的蔚来EC6，是蔚来在合肥江淮蔚来工厂进行量产的第三款车型，预计于2020年7月公布价格和配置，9月开启交付，这款车型将对标特斯拉Model?Y。
据悉，蔚来汽车中国总部项目包括：在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目***融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营；同时，规划建设总部及研发基地、第二生产基地。
据合肥当地媒体报道，蔚来中国预计2020年营收148亿元（上市3款车型），2024年营收1200亿元（上市6至8款车型），2020年至2025年总营收4200亿元，总税收78亿元，2025年前在科创板上市。对此，有业内人士猜测，蔚来或将参与到江淮汽车的混改中，以便2025年前在科创板上市。
此外，据报道，当被问及“此次签约，是否意味着合肥***将投资蔚来”，李斌回复：“是这个意思。”
从资本市场的表现来看，一切都看似趋好。随着蔚来中国总部项目落户合肥的消息传出，汽车股午后异动拉升，江淮汽车更是率先涨停。截至发稿，江淮汽车股价大涨10.08%，报5.35元/股，总市值为101.29亿元。
早在2016年4月，基于江淮整车制造经验、生产资质等原因，蔚来便开始与江淮签署战略合作协议。双方初步确认，产销量***为5万辆/年，蔚来ES8由江淮制造。随后，双方联合打造了蔚来合肥工厂。现如今，在乘用车、商用车、新能源车、核心零部件领域均有布局的江淮汽车，是蔚来的生产基地。
此前，蔚来***在上海建立自己的工厂，但因资质问题最终停摆。如今，正不断加速国产化进程的特斯拉，已在上海占据一定“堡垒”。特斯拉上海工厂制造总监宋钢曾透露，“目前，特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右，***到2020年7月提升至70%-80%。”在中国这片市场里，特斯拉犹如脚踩油门，一路加速狂奔。
上海建厂无望后，2019年5月，蔚来宣布与北京亦庄国际投资发展有限公司签订了框架协议。根据此协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产，亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。这也一度成为蔚来的高光时刻。
不过，截至目前，该融资合作似乎并无新一步进展。明显的是，合作黄了。关于融资，近日，蔚来被曝出或与吉利开启一桩“姻缘”。据愉观车市报道，吉利汽车正***投资3亿美元左右入股蔚来，并有望成为蔚来第三大股东。从蔚来落户合肥此举来看，关于上述消息的最终进展，或许已不言而喻。
“如果与江淮新能源进行混改，类似于江西江铃控股和上饶爱驰的混改，也方便获取资质。上海和北京，不适合做造车的创业，门槛极高、风险太大。”有业内人士分析表示。
据交强险上险数据统计，2019年下半年，江淮新能源乘用车的销量仅为1200辆，而同期江淮蔚来工厂生产的车型销量却在不断增长。此番蔚来落户合肥，于需要输血的蔚来、处于混改探索的江淮，甚至合肥当地汽车产业，都将产生深远影响。
于蔚来而言，一切或许是“新生”。显然，迈入2020年的蔚来，正设法自救，打造更多的想象空间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
蔚来汽车是国产品牌蔚来旗下。
蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。?
2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。?
2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。中国总部设在安徽省合肥市蜀山区宿松路3963号智能科技园F栋。
2020年2月25日，蔚来中国总部项目落户合肥，合肥市***并对其100亿元战略性投资。 2021年4月15日，中国石化分别与奥动新能源、蔚来汽车两家新能源企业签署战略合作协议，推动***共享，促进互利共赢 。
蔚来用户
编辑?语音
NIO HOUSE
NIO House (蔚来中心)是属于蔚来用户和朋友们的生活空间与线下社区。
蔚来将“用户完成购车”作为企业与用户关系的起点，蔚来中心是这一关系延展与深化的平台之一，大家可以在这里分享欢乐、共同成长。
蔚来根据所在城市用户规模规划、布局蔚来中心，在基础的产品销售与品牌展示功能之外，蔚来中心更强调用户的连接与社区的营建，体现了蔚来对汽车行业用户体验的思考和重塑。?
NIO Radio
NIO radio是蔚来基于声音的线上社区。
NIO LIFE
NIO Life是蔚来生活方式品牌，汇聚设计力量，创造有态度、有故事、有设计的商品，打造愉悦生活方式。
以上内容参考：蔚来汽车
标签： #蔚来
