阿维塔11底盘拆解-阿维塔首款车型e11

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    前两天刚看了阿维塔11,我们一家人长得又高又壮,比较在意空间,对阿维塔11的空间看得特别仔细。

    首先是前排空间,坐在驾驶位上,我1米80的个头,头部和腿部空间都比较宽敞。

    坐进第2排,腿部空间很宽敞,头部空间也可以。

    阿维塔11底盘拆解-阿维塔首款车型e11
    (图片来源网络,侵删)

    后备箱的空间也不小,可能是为了照顾外形,开口比普通的SUV稍小一些。

    后来在网上查了一下,阿维塔11的车身尺寸是4880×1***0×1601轴距达到了2***5mm,将近三米的轴距,怪不得空间那么宽敞。

    至于舒适性方面,阿维塔11的座椅用的是NAPPA真皮座椅,手感非常不错,座椅的形状设计的很好,从头到肩到腰到臀部,坐上去都觉得很舒服,头枕里还有音响,听音乐非常方便。

    如果非常在意舒适性的话,推荐四座版本的,后排两个独立的老板座椅又舒服又宽敞,靠背还可以调节,中央扶手又宽又大,还能放下不少东西。

    开着爽的车,必须要动力强悍,操控灵活,理想L7的最大功率是330kw,峰值扭矩为620牛米,阿维塔11的最大功率423kw峰值扭矩为650牛米,两款车的百公里加速理想L7是5.5秒,阿维塔11是3.98秒,百公里加速相差将近两秒,如果两款车同时在红绿灯起步,理想L7只有在后边看阿维塔11尾灯的份儿,阿维塔11的百公里刹停距离是35米,麋鹿测试成绩80公里每小时,可跑车不相上下了。

    操控好不好,关键看底盘的***,阿维塔11的底盘***不软不硬,前双叉臂后5连杆悬挂,不推头不甩尾,过减速带的时候干净利索,理想L7的底盘怎么样?开过理想车的人都懂,理想在这方面有待提高。

    同时的驾驶感受来看,阿维塔的机械素养也更高,跑起来整体感很强,理想L7作为增程式的车型,起步估计要慢得多。

    标签: #维塔