汽车不仅为我们的出行带来了便利，也为我们的生活带来了更多的舒适，已成为我们生活中必不可少的一部分。尤其是经历了此次疫情，为了有更好的出行条件，相信很多人动了买车的心思，而买什么车也成了这段时间聊得最多的话题。如果你预算在20万左右，想要选购一款高颜值、大空间、强动力的中大型suv，那么，今天车叔推荐的这几款中大型SUV值得你关注，接下来就让我们一起看看它们的实力究竟如何。
长安汽车?长安CS95
新车指导价:?16.59-21.39万
作为长安汽车的旗舰中大型SUV车型，CS95可谓代表了长安品牌技术的最高水准。外观上，超大的前脸和粗壮的镀铬条，看起来非常霸气。LED日行灯与大灯融为一体，更加显得科技感十足。横穿的腰线让车侧看起来更加修长，特别是白车黑顶，显得动感十足。后尾灯也是现在很流行的设计。车身长宽高分别为4949/1930/1790?mm，轴距2810mm。
内饰整体豪华感很强，能与身体直接接触的部分基本都包裹了手感很好的皮质材料，并且缝线的工艺、缝隙的控制等细节也令人满意。贯穿式的空调出风口造型加上简洁的线性元素，让内饰更具年轻、时尚的氛围。全系标配主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、胎压监测、上坡、陡坡缓降、自动驻车、车道偏离预警系统、全景摄像头、内置行车记录仪等功能；而高配车型更配备了头部气囊（气帘）、并线、主动刹车、全景天窗、感应后备厢、全液晶仪表盘、远近光自动切换功能等。
动力方面，长安CS95搭载2.0T发动机，最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，高配车型还提供四驱系统。工信部百公里油耗为9.4L左右。对于一款超过2吨重的7座SUV车型，这个油耗表现并不算特别高。相比汉兰达、指挥官等合资车型，在空间油耗上的表现，长安CS95是值得推荐的车型。最重要的是，目前该车在经销商端还有优惠，如果多跟经销商砍砍价，20万以内拿下这台大家伙并不是不可能的事儿。
上汽集团?荣威RX8
新车指导价:?16.88-22.88万
作为上汽荣威推出的旗舰中大型SUV，荣威RX8有着高大威猛的车身造型，大尺寸镀铬前格栅与大灯相连，为车头营造出更加宽大的视觉效果。车侧造型简约，短前悬、长后悬，平滑笔直的腰线从车头一直延伸至车尾，外扩的前后翼子板让车身显得更加魁梧，呈现出了中大型SUV该有的力量感。车身长宽高分别为4923/1930/1840?mm，轴距2850mm，作为一辆家用车，荣威RX8的空间表现在同级车型中是非常具有竞争力的。
荣威RX8内饰上用了浅棕色为主的配色方案，并在饰板、中控区域、挡把周围加入木纹饰板以及镀铬装饰，提升了车辆的豪华感。全系标配10.1英寸中控彩色触控液晶大屏，分辨率高，其内部硬件性能也很强大，还内置了全新智能系统，支持CarPlay及CarLife手机互联，通过该系统也可对车辆设备进行个性定制化设置，包括空调系统。配置方面，全系标配EPB电子驻车系统、一键启动功能、无钥匙进入、智能钥匙、电动后视镜、坡道起步、DAR双重防翻滚系统、胎压监测等配置。此外，智能独立空气净化器还具备过滤PM2.5和负离子发生器等作用。
动力方面，荣威RX8搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率163千瓦（222马力），最大扭矩360牛·米，满足国六排放标准。传动系统，与之匹配一台来自爱信的6速手自一体变速箱。此外，四驱版车型全系标配中央差速锁和后桥差速锁，带来更好的脱困能力。荣威RX8不仅为同级硬派SUV市场提供了更豪华的选择，并且高大的车身也带来更强的气场，再结合颇具诱惑力的价格，让它拥有很强的竞争力。
上汽大通?MAXUS?D90
新车指导价:?15.67-24.90万
上汽MAXUS?D90和其他车型不一样，这款SUV可以通过C2B智能定制模式订车，C2B智能定制模式不仅是一种彰显个性化的方式，而且还更好地贴近消费者的实际需求，避免了冗余配置的产生。在外观上，高大、魁梧是所有人对于上汽MAXUS?D90外观的一致评价，相比同级别其他用非承载式结构的中大型SUV，上汽MAXUS?D90的大胆设计与精致细节所流露出的时尚潮流气息，丝毫没有传统硬派SUV的中年油腻感。车身长宽高分别为5005/1932/1875?mm，轴距2950mm。提供5座版、6座版、7座版车型选择。
上汽MAXUS?D90的内饰，给人的感觉比较有质感。大量皮质和软质材料的包裹提升了整体的质感，用户还可以通过定制选择不同颜色的拼色设计。四幅式方向盘的造型很新颖，最吸睛的是12.3英寸的悬浮式中控显示屏。全系标配越野护板、越野轮眉、前大灯装饰色、熏黑尾灯、喷色卡钳、前保险杠下饰板、行李厢网兜、副仪表拉手、脚垫等。此外，发动机启停、四驱车型的7种驾驶模式选择、陡坡缓降、车道保持、自动泊车、前排座椅加热通风，都是用户可以自由选择的配置。
动力方面，上汽MAXUS?D90搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165千瓦（224马力），最大扭矩为360牛·米。传动系统，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。用户可以通过C2B自由选择专业级分时四驱和全地形智能适时四驱系统，其中，专业级分时四驱系统，有2H两驱模式、4H高速四驱模式、4L低速高扭四驱模式，能够让车辆更好地适应各种路面。同时还具备由德纳提供的牙嵌后桥电控机械差速锁。有了如此完备的越野系统的加持，上汽MAXUS?D90的越野能力非常强悍。另外，这款车还有Pro版本，不过新车还没上市，预计将于今年4月10日上市。
车叔总结
纵观国内SUV市场，自主汽车品牌可谓是风头正劲，各个级别销量榜前列都能看见其产品身影，而本次推荐的三款中大型SUV车型，它们都有着不错的产品力，荣威RX8表现出不错的豪华质感，以互联网作为卖点成为它吸引年轻消费者的最大利器；长安CS95整体实力不错，同时现在还有很大的优惠，性价比非常高；上汽MAXUS?D90不仅空间更大，座椅布局更多，还独有C2B智能定制模式，越野能力也非常出色。最主要的是，这三款中大型SUV的售价都在20万元左右，相比合资车型更具性价比。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安cs75怎么样?质量好不好?
长安汽车的suv车型有长安CS75 PLUS、长安CS55、长安CS95、长安CS35 Plus、长安欧尚X70A。
1、长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS是长安汽车旗下一款重磅车型，定位于紧凑型SUV，于2019年9月5日第二十二届成都国际汽车展览会上正式上市。虽然定位于紧凑型SUV，但尺寸已经达到4690/1865/1700亳米，轴距也达到了2710毫米。长安CS75PLUS凭借预见力、长安汽车用户的良好口碑以及核心技术。
2、长安CS55
长安CS55源于自然的设计灵感,探索纯粹生命美学，源于智色双旋之启迪，长安欧洲设计团队从黑曜石中摄取创作灵感，赋予CS55源自地壳深处的能量气息，现生命美学的张力。长安CS55是长安汽车在“生命动感，智色双旋”全新设计理念下，打造的一款紧凑型SUV，它集炫色、胆色、悦色、劲色于一身，以自在敢不同的态度，彰显新轻年的自我风。
3、长安CS35
长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感；领先的动力技术和日本爱信Ss-l全新一代手自一-体变速器，令CS35具有良好的操控性；全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS，EBD，用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能，超越同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加舒适便利。
4、长安CS35 Plus
长安CS35 Plus是长安旗下CS35新车，为长安汽车的SUV。长安CS35 Plus前脸用了窄条式设计，并与两侧大灯组连接。长安CS35 Plus尾部风格立体，加上最新LED贯穿式尾灯。新车内饰用环抱式智能中控设计，配合平底多功能方向盘，央10.25英寸液晶屏（1920*720的分辨率），长安CS35 Plus长宽高分别为4335/1825/1660mm ，轴距达到2600mm。
5、长安欧尚X70A
长安欧尚X70A，会赚钱懂生活的SUV。小MVP升级之首选,长安欧尚X70A是长安欧尚为用户身打造的一款紧凑级SUV。长安欧尚X70A的外观大量用了平直线条进行构造，整体造型独特且硬派。X70A车身尺寸方面,新车用了2+2+3的7座布局,而其长宽高分别为4620/1770/1820mm，轴距为2750mm。
长安汽车今年最重磅产品 科技感十足的UNI-T你爱了吗
长安CS75是一款外观大气、内饰精美的SUV，动力表现稳定，悬挂调校恰到好处，既保证了舒适性又确保了操控性。质量可靠，保养维修方便，售后服务完善。如果你正在寻找一款性价比高、质量可靠的SUV，长安CS75是一个不错的选择。
长安suv全部车型
[汽车之家?设计解码]?在我们耳熟能详的中国汽车品牌中，长安汽车给我的印象一直都是属于比较低调的一家，这从它旗下的产品就可见一斑。然而随着逸动PLUS、锐程CC以及长安CS85、CS95等车型发布后，让大家看到了一个不一样的长安汽车形象，它开始变得更加灵动、年轻。如果说这些产品符合时下潮流的话，那么当长安UNI-T出现后才发现，长安汽车并不满足于此，他们已经开始预见未来潮流。
有人用基因突变来形容这款长安UNI-T
长安UNI-T是由长安汽车重庆和欧洲设计中心打造，定位于紧凑级SUV，就在昨天它刚刚上市。有这样一个时间节点很有意思，在长安UNI-T刚刚立项的时候，当时长安CS75?PLUS刚刚过完评审，并获得了非常不错的评价，所以那会整个设计团队士气都很足。 但是当第一版的效果图拿到陈政手里的时候，这个方案近乎遭遇到了全盘否定，对于常规思维模式的突围的还不够，呈现出的效果看上去更像是一款小的长安CS75?PLUS，这并不是他心中未来3-5年能够引领潮流的产品该有的样子，最初的造型理念被完全打翻，这也给设计团队泼了一盆冷水。 对于车企来说，打造一款产品是稀松平常的事，但是对于长安UNI-T而言却又不那么平常。在决定打造这款产品的时候，就赋予了它更大的愿景。长安要打造一台车，一台全新的，属于下个世代的车。这对于设计团队提出了颇高的要求，之前的常规思维显然是不够的，不破不立，大破才能大立。 的确是这样，当这款车最终呈现到我们面前的时候，相信大多数人会和我一样，都很难将它和长安汽车之前的产品联系在一起，因为它看上去真的太有未来感了。首先整车的设计感很强，外观线条的走势所呈现的最终效果张弛有度。在强调造型的同时，并没有过度设计。 谈到长安汽车的设计团队，就不得不提到另外一位著名设计师——山田敦彦（Yamada）。其实最早在2016年，陈政就开始和他有了项目上的接触，不过更多的还是在于设计方向的研讨，当时他们主要在研究长安汽车的历史和长安品牌的内核究竟是什么，之后长安品牌的设计方向要朝着一个什么样的趋势发展。而随着山田敦彦正式加入长安汽车，也为这个品牌注入新的DNA。长安UNI-T上的“超级符号”
陈政说“大设计犹如烹小鲜”，不同食材和佐料的搭配以及用料多少，最终呈现的菜品味道也不尽相同，不同的人去烹饪味道也不一样，汽车设计也是如此。要探寻长安UNI-T的设计，那来看看究竟是哪些地方让人看上去一眼就能记住它，这也就是所说的“超级符号”。 外观上让人印象最深刻的就是这个无边界设计的前格栅，相比我们市面上看到的大部分车型，它有一个很明显的特征，就是前格栅与前包围融为了一体，突破了二者之前的界限，看上去更有整体感，也给了设计师更大的发挥空间，从长安UNI-T最终的呈现效果上来看，我认为他是很成功的。 长安UNI-T的外观设计无疑是很成功的，对于普通用户来说，这样的外观设计很吸睛，能够一下将人们的眼光吸引到车上。其次整体造型非常的运动，对于90后甚至95后的消费群体来说，是很有吸引力的。内饰布局设计的原则
在长安UNI-T内饰设计的时候，设计师将整个内饰区域从上到下划分为三大部分，首先最上面的前挡风玻璃部分的视野一定要做到最大，能够让驾驶员平视以最自然的状态去观察，快速获取前方道路信息；中间部分的仪表盘、中控是车辆信息及互动功能区，这部分要驾驶员能够稍斜视或者微微低头就能够快速的了解到车辆信息；最下方则是车辆的功能控制按键区，这部分正常驾车时在驾驶员盲区内，所以这部分使用的是全物理按键的形式，方便驾驶员盲操。简单总结就是安全→好用→好看，这样的一个递进关系。 起初对类轿跑SUV车型，对于后排乘坐空间的侵占是比较明显的，尤其是头部空间以及侧窗的视野。长安UNI-T在座椅上下了不小心思，后排座椅的坐姿低且很柔软，人坐上去之后就像坐在软软的沙发上，给人一种凹下去的感觉，这就为乘客在纵向上腾出了更大的空间。长安UNI（引力）家族未来的产品规划
在这次长安UNI-T设计分享会上，陈政也对未来UNI家族的产品规划做了简单的介绍，未来将会推出5-6款系列车型，包括SUV、轿车和新能源车，MPV车型不在规划的范畴之内。据悉今年（最快两个月后）就会亮相其家族的第二款产品，是一款尺寸更大的SUV，综合分析目前长安的产品线后，我们预计是中型SUV的可能性最大，目前关于该车的具体消息都还处于保密阶段，我们也会持续跟踪报道。总结：
长安UNI-T的出现让我们眼前一亮，相比长安汽车之前的产品有了更大的变化，这样的变化就好比突然打通了任督二脉，之前自己并不凸显的领域在快速量变提升。我们可以看到像无边界的前格栅、V型的后扰流板、战斗气息的换挡拨杆等设计都让人印象深刻，其中一些消费者喜爱的设计，也会慢慢的沉淀下来成为未来这一系列产品的标志。对于一个全新的品牌序列来说，第一款产品的重要程度不言而喻，而UNI-T的表现也足够让人印象深刻，这也让我们对它未来的后续产品更加期待。（文/图/摄?汽车之家?刘东）不止有CS75，长安这3款SUV同样值得一看，最低才5万出头
长安suv全部车型有长安CS15，长安CS35PLUS，长安CS55，长安CS55PLUS，长安CS75 PLUS，长安CS85COUPE，长安CS95，长安UNI-T。
长安suv车型特点
长安虽然在昌河汽车的融合问题上，出了一些意外，但这并不影响长安汽车自主品牌发展的高歌猛进，热点新车A级车型逸动和B级车型CD101都将正式上市，又已经爆出两款车型，名为悦翔100的A0级车型将使用长安品牌，由哈飞汽车负责生产，另一款则是代号S101的长安首款suv车型，并且据消息悦翔100和长安SUV都将赶在中级轿车CD101之前上市。
长安SUV车型的尺寸比起奇瑞的瑞虎要更加紧凑，但是比起众泰5008那样的小型SUV车型又要更大一些，如果从尺寸参数上来说，与广汽长丰汽车已经停产的猎豹CS7车型比较相似，大体尺寸应该是，轴距2550mm，长4200mm左右，宽度在1750mm左右，高度为1660mm左右。
在众多国产厂商中，长安汽车这几年的进步有目共睹，尤其是今年，长安CS75系列的销量始终紧追哈弗H6，已经稳定在了SUV销量排行榜亚军的位置，长安逸动在换代之后也再次焕发生机，销量一路高歌，甚至一度超越了吉利帝豪成为轿车榜上的冠军。其实除了CS75系列和逸动以外，长安旗下还有不少车型值得一看，比如今天要给大家说的这3款SUV，都非常适合家庭用户，其中价格最低的只要5万出头，一起来了解一下吧！
第一款：?长安欧尚科赛5，官方指导价5.39-6.59万元（2021款）
长安欧尚科赛5是一款小型SUV，最低只要5.39万元就可以入手了，而且关键的是它的CVT自动挡车型最低也只要5.99万，相当亲民。从外观上看，这款车长得虎头虎脑，前脸进气格栅分为上下双层，两侧带有仿进气口的设计，侧面带有悬浮车型的效果，上扬的腰线突出运动感，车尾相对简洁，底部配备了大面积银色护板，为整体增添了一丝野性。内饰方面，欧尚科赛5的内饰用对称布局，风格中规中矩。配置方面，这台车配备了ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、7英寸触控液晶屏、LED日间行车灯等功能，对于一款顶配不到7万的小型SUV来说，这样的配置已经算是相当厚道了。
动力部分，2021款欧尚科赛5搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，百公里综合油耗不超过7L。底盘方面欧尚科赛5用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，在这个级别中属于正常水平。
第二款：长安欧尚X7，官方指导价7.77-12.77万元
长安欧尚X7是在去年年底上市的一款新车，定位于紧凑型SUV，在同级别中它的综合性价比很有竞争力，因此在上市短短不到一年的时间里就受到了消费者的广泛青睐，累计销量已经超过7.2w台，稳稳的加入了国产SUV第一梯队的行列。之所以能够如此受欢迎，主要是因为欧尚X7在各方面都有着越级的表现，首先是它的车身长度达到了4705mm，轴距达到2780mm，已经符合中型SUV的标准了，因此车内的乘坐和储物空间都非常宽敞，另外它的外观内饰设计全部由靠自主设计，仿生自然的设计理念非常时尚，能够符合时下大多数年轻人的审美。
另外在配置方面，欧尚X7的中高配车型带有360度全景影像、电动后备箱、远程启动、座椅电动调节、64色氛围灯等功能，顶配车型更是给出了人脸识别和自动泊车这样的黑科技。动力上，欧尚X7搭载的是由长安自主研发的1.5T蓝鲸系列发动机，最大功率178马力，匹配6速手动或7速湿式双离合，底盘结构用双底盘软连接设计，前后独立悬架可以保证日常行车的舒适性以及支撑性，以上种种优势才让这台车在激烈的市场竞争中脱颖而出。
第三款：长安欧尚科赛，官方指导价8.68-15.48万元
长安欧尚科赛和奇瑞瑞虎8一样，都是以中型SUV的身材，却卖到紧凑型SUV的价格，这台车的车身尺寸分别为长4830mm、宽1868mm、高1750mm，轴距为2800mm，整个身形非常庞大魁梧，而且线条充满了肌肉与力量感，风格与福特探险者有着几分相似，霸气的前脸搭配敦实的车身，让人一看就有安全感。内饰方面，欧尚科赛配备了一块10英寸的竖向大屏来彰显科技感，同时车内使用了很多软性材料，档次也一点不低，在配置上像车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、车侧盲区影像、自适应巡航等各种主被动安全配置以及液晶仪表盘、内置行车记录仪、手机无线充电、座椅加热通风、语音识别控制、自动分区空调等科技和舒适的功能都应有尽有。
空间方面，欧尚科赛提供了5、6、7座三种布局可选，并且7座车型的用户还可以根据自身需求选择2+3+2或2+2+3的布局方式，非常的人性化。动力方面，欧尚科赛搭载1.5T和2.0T两种动力，最大功率分别为178马力和233马力，其中1.5T车型匹配6速手动或6AT变速箱，2.0T车型匹配8AT变速箱，悬架同样是常规的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。
以上3款车型均来自长安欧尚品牌下，它们的级别和价位各不相同，但都是比较适合家庭用户的高性价比车型，这两年长安欧尚背靠长安汽车，已经逐渐成长成为了一个有品质、有发展的品牌，期待它未来还能够给我们带来更多的惊喜，不知道以上介绍的这3款国产精品SUV，你更相中哪一台呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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