- 高油耗恐惧症？这几款15万元低油耗的车不得不看
- 家用车省油排行是怎样的？
- 目前国内最省油的车有哪些？
- 哪种车最省油性能又好？
- 什么牌子的自动挡车最省油？
- 低耗油汽车排行榜？
- 官宣！SUV“最省油”排名出炉：国产车很亮眼，宝骏510、奇骏上榜
1、飞度
百公里油耗：5.3-5.7L
飞度有着的比同级别跑的最快的加速成绩，最优秀的空间表现，以及绝对省油的表现能力，这款车有自动和手动两种选择，自动挡的匹配的是CVT无级变速器，日常操纵起来的平顺性还是可以的。
2、POLO
百公里油耗：4.9-6.3L
作为紧凑车，Polo拥有较为灵敏的车身反应速度，对于一般女性来说，车内空间也是足够使用，并且因其小巧的外观，在停车或者倒车的时候也更容易操控。最主要的是价格便宜，而且油耗低，对于独立自主的女性来说是能够承担得起的。
3、日产轩逸
百公里综合油耗：5.2L-6.7L
轩逸是在紧凑级别轿车里面最为平衡的车之一，无论在空间、配置还有外观和内饰的设计上，在同一级别的车型里面都是处于优势地位的。动力方面有1.6L自然吸气发动机和1.8；自然吸气发动机可供选择，变速箱也有CVT和手动变速箱可以选择。百公里油耗在同级车里面是非常优秀的。
4、丰田YARiS L致享
百公里综合油耗：5.1-5.3L
致享提供了与致炫相同的动力组合，分别是1.3L、1.5L两款小排量自然吸气发动机，匹配5速手动或模拟8速CVT无级变速箱，不仅动力上更平顺，在燃油经济性上也控制不错。作为精品小车的广汽丰田YARiS L致享，确实满足了女性对于家庭代步车的基本要求。
5、奥迪A1
百公里综合油耗：5.1L
该车搭载1.4T涡轮增压发动机，提供125P马力、225N?m扭矩，匹配7DCT变速箱。提到这款小车，往往会与女性消费者相结合，灵活的操控性，小巧的车身，再加上优秀的燃油经济性，对于女性还是很有吸引力的。
高油耗恐惧症？这几款15万元低油耗的车不得不看
现在，我们买车主要是为了上下班，所以它的便捷性和经济性才是我们最需要的。所以在选车的时候，除了考虑质量，我们最关注的就是它的油耗。目前国内油价比较高。很多上班族买车后，往往会因为油费太高而选择放弃开车。这就是我们常说的：“你买得起车，但你买不起。”为了避免这种尴尬，我为你盘点了30款“最省油”的车型。它们的油耗都低于6.5L，所以所有车型都是“省油王”。“最省油”车榜单出炉，30款车型为“省油王”。你的车在名单上吗？1.“最省油车”(小型车)榜单上的15款小型车都是油耗低于6.5L的车型，主要是丰田、起亚、雪佛兰旗下的几款车型，其中丰田表现最好。小型车前三名均为丰田旗下，丰田雅力士L、丰田威驰、丰田威驰FS紧随其后。丰田的发动机真的很厉害，丰田的小排量自吸发动机热效率比较高。我们都知道发动机的油耗主要取决于它的热效率，所以丰田几款小型车的油耗表现都很不错，堪称“节油之王”。此外，雪佛兰的赛欧、起亚的环驰、KX CROSS、起亚K2，以及现代的瑞纳、大众的POLO(低功率版)也都有不错的油耗，堪称“省油之王”。2.“最省油”汽车排行榜(紧凑型车)紧凑型车也有15款车型上榜，其油耗表现也在6.5L以下从排名中可以看出，大众品牌上榜最多，其次是别克、斯柯达、丰田和本田等。大众的许多车型都榜上有名，如大众捷达、大众桑塔纳、大众宝来、大众凌渡和大众朗逸。从上表不难发现，这些上榜的大众车型都是5挡手动车型。好像大众的手动挡车型更省油。
家用车省油排行是怎样的？
汽车油耗高低是国内大部分消费者购车时注重的一点，因为油费一般在用车成本里占比最大，所以油耗越高代表着用车成本越高。此外，从另一个维度来看，一般人的工作收入永远也赶不上通货膨胀，但支出却越来越高，所以对于追求经济性的消费者来说，自然会选择省油省心的车型，以此减轻用车养车方面的经济压力。那么怎样的车型可以做到百公里超低的油耗？油电混动车型会是相当不错的选择。如果你的预算在15万左右，可以考虑这三款堪称车界“经济适用男”的混动车型。它们在减少油费开支上，可是一把好手。
丰田雷凌双擎
首先是外观方面，全新雷凌双擎在设计上相比上一代车型可以说是翻天覆地的变化，用KeenLook的全新设计理念，UnderPriority低前鼻造型看起来非常犀利，让新车的运动感有了明显提升，动感时尚的造型十分符合年轻人的审美。
来到侧面，全新雷凌的长宽高尺寸分别为4640mm/1780mm/1455mm，轴距为2700mm；另外值得一提的是，得益于TNGA的低重心设计，全新雷凌双擎的重心降低了25毫米，前后轮距更宽，车身整体能够给到人一种宽体低趴的运动姿态。
尾部设计很有层次感，黑色的饰条连接分体式左右尾灯，拉升了车尾的视觉宽度，更提升了视觉辨识度。再有就是后保险杠上大面积的黑色护板增强了车尾的丰富度，上翘的车尾相比旧款车型拥有更强的视觉冲击力。
内饰方面，全新雷凌双擎也有了很大的进步，整体以简洁大气的设计风格为主，更加年轻时尚。对称式的布局设计也能够有效的拉伸车内横向空间，提升了视觉宽度。新车的中控台上下部分均用了软质材料，还增加了缝线工艺提高质感，营造出一种既舒适又温馨的感觉。
多功能真皮方向盘手感相当不错，方向盘左侧集成了多媒体控制按键，右侧集成了自适应巡航及车道偏离功能按键，使用起来非常容易上手。9英寸中控屏用了悬浮式全触控设计，UI界面很有科技感；功能方面，这套车机支持语音控制与百度CarLife手机互联系统。
安全配置方面；全新雷凌运用了最新开发的高刚性GOA车身，并全系标配8气囊和胎压监测系统。再有就是除了最低配车型以外，其余车型都标配有丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全套装，包括DRCC自适应巡航系统、LTA车道偏离系统及PCS预碰撞安全系统，这些都是同级车中比较少有的安全配置，能够很好的提升行驶安全性。
对于一台家用车而言，乘坐方面也是不可忽视的，这台全新雷凌双擎尊享版车型用的是一体式风格的真皮座椅，皮质触感细腻，座椅填充物软硬适中，舒适性与支撑性都很出色。同时，主驾驶位还配备了包括腰部支撑调节的多向电动调节功能，非常人性化。
后排空间算不上充裕，但是对于一般家用的话完全够用，因为无论是头部、腿部、还是横向空间都有不错的表现。此外，后排中央地台隆起的幅度也不大，哪怕是后排同时坐三人也不会有什么压力；并且还配备有后排出风口及USB接口，能够进一步提升后排乘客的舒适性。
动力方面；全新雷凌双擎用的是最新THSII混合动力系统，其中1.8L发动机最大功率72kW/5200rpm，峰值扭矩为142Nm/3600rpm；电动机总功率为53kW，最大扭矩163Nm，综合工况油耗仅为百公里4.1L，与发动机相匹配的传动系统是E-CVT电子无级变速箱。
本田凌派锐·混动现在的车颜值越来越高，内饰也一个比一个精美，但归根到底，理性的消费者在买车时还是会先看三大件，这算是一台车的三要素。而在三大件中，发动机是当之无愧的“带头大哥”，占据了整车最有价值的地位，也是性能控们最津津乐道的话题。
本田素有“买发动机送车”的美誉，对于性能和技术的孜孜以求是本田创立70多年来一以贯之的目标。地球梦发动机、I-VTEC，这些本田粉丝耳熟能详的名词，都代表了本田对于高性能和低油耗的极致追求，而广汽本田凌派锐·混动的问世，就是对于这种追求的最好主角。
凌派锐·混动最核心的技术就是搭载了本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统，这套混动系统用了双电机设计，由阿特金森循环发动机、发电机、驱动电机、三元锂电池电池和动力控制单元组成。而双电机是i-MMD混动系统的精髓，两台电机分别扮演发电机和驱动电机的角色。在混动模式下，车轮直接由电机驱动，带来接近纯电车的起步快、加速快以及静谧性等驾驶体验。
与市面上其他的混动产品相比，i-MMD混动系统具有更小型化、更轻量化、更高效低耗等优势，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，百公里综合油耗低至4.0L，既带来强劲纯粹的驾控体验，亦可兼顾节能环保的需求。
其实不只是出色的燃油经济性，和其他混动产品相比，i-MMD的驾驶乐趣也更加突出。这套1.5L第三代i-MMD混动系统拥有三种驱动模式，可进行无缝切换。起步时以“EV（纯电）模式”运行，电池直接向驱动电机供电，带来如同纯电动车般的平顺柔和质感。平稳巡航阶段，“混合动力模式”开启，发动机与电机默契配合，动力持续稳定输出。而到了高速巡航阶段，车辆改由发动机直接驱动，即“发动机行驶模式”，带来强劲线性的加速感，驾驶乐趣和出色的燃油经济性兼备。
除了三种驱动模式的“聪明分配”，凌派锐·混动还进一步强化了新车的驾驶。油门踏板满载限位设计在限位前的加速性平顺而安静，限位后则是提速强劲，带来酣畅淋漓的***。此外还增加了SPORT模式，积极的动力响应使得变道、超车都能得心应手。印象最深的是SPORT模式下的ASC声浪模拟技术，如本田NSX般的声浪，让人感受到血脉贲张。
秦Plus DM-i我们先简单聊聊秦PLUS DM-i所搭载的这套插电混动系统。从名称看，“DM-i”与比亚迪此前推出的“DM-p”混动系统有一字之差，代表着其混动系统的倾向已经从强劲性能（P-Powerful强劲性能）向智慧高效（i-intelligent智慧高效）转变。简单理解就是以前产品更加注重性能，而全新一代DM-i混动系统则更加注重效率和能耗。
比亚迪DM-i插电混动系统包含一台插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、刀片电池、交直流车载充电器等核心零部件。同时整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统也完全自主研发。1.5L发动机用了阿特金森循环，最大功率81kW，最大扭矩135N.m，热效率达到43.04%，压缩比高达15.5:1，并且配备了EGR废气再循环系统。
除了发动机以外，比亚迪DM-i插电混动系统中另外一个重要部件就是EHS电混系统。该系统共有三个版本，分别是EHS132、EHS145和EHS160。其中，EHS132内驱动电机的峰值功率132kW，峰值扭矩316N.m。EHS145内驱动电机峰值功率145kW，峰值扭矩325N.m。EHS160内驱动电机的峰值功率160kW，峰值扭矩325N.m。我今天试驾的秦PLUS DM-i搭载的是EHS145版本。
EHS电混系统中集成了双电控、双电机和离合模块，工作方式类似于本田i-MMD。不过本田i-MMD混动系统双电机用了同轴布局，而比亚迪EHS电混系统两个电动机则用了平行布局。与同轴相比，平行布局不仅节省空间，扩展性也更好。
两台电动机分别有不同的任务，一台只负责发电，另外一台负责驱动和制动能量回收。这两台电机转速可达16000rpm，拥有非常宽泛的经济区间，最高效率达到.5%。根据比亚迪官方数据，日常使用工况下电动机效率大于90%的占比高达90.3%。另外这台电动机还应用了扁线绕组，相比传统的圆线绕组方式，同样功率下扁线绕组电机体积更小也更节能。
在驱动模式上，这套插电混动系统拥有四种驱动模式，EV纯电、HEV串联模式、HEV并联和发动机直连模式。EV纯电我们不用多介绍了，该模式下秦PLUS DM-i就是一台纯电动车。HEV串联模式下，发动机启动带动发电机发电，发出的电量直接驱动电动机，多余的电量充入电池，可以将该模式理解为增程式。
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目前国内最省油的车有哪些？
第一名：卡罗拉，卡罗拉是出自是丰田汽车旗下的一个品牌。卡罗拉用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
第二名：雷凌双擎，雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。
第三名：荣威E550，上汽荣威e550不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。专为荣威e550设计的米其林博悦LC系列轮胎等一系列系统与配置，使得荣威e550的百公里油耗低至1.6L，兼顾低碳出行与燃油经济性。
第四名：大众高尔夫，大众高尔夫是一款由大众汽车在14年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。
哪种车最省油性能又好？
1、丰田雷凌，车主综合油耗百公里6.8L。日系车一向都是省油的代名词，而丰田雷凌又是十万级日系家用车的代表车型之一，其用的1.2T涡轮增压发动机，兼顾了动力及油耗，加速皮实耐用的品质，各方面表现都非常出色，用车成本也很低，好开省心，还省油，也难怪其市场表现出色。
2、本田凌派，车主综合油耗百公里6.9L。全新一代凌派也是去年刚刚上市的全新车型，该车主销车型用的1.0T三缸小排量发动机，动力表现出色，油耗也非常低。虽然许多消费者对三缸机存在顾虑，但凌派这套三缸机动力在思域身上已应用多时，反馈较好，所以不必过于担心，其月销破万的成绩，就是最好的证明。
3、丰田卡罗拉，车主综合油耗百公里7.0L。卡罗拉与雷凌算是丰田旗下的姊妹车型了，与雷凌一样，丰田卡罗拉也是皮实耐用、省心省油的代名词，其名声比雷凌更大，市场表现比雷凌更出色，销量长期处于紧凑级市场前三甲的位置，跟其出色的油耗表现有直接关系。
4、吉利缤瑞，车主综合油耗百公里7.2L。以前国产车在消费者的印象中都是高油耗的代名词，不过这辆吉利缤瑞算是给国产车长脸了，其用的1.0T三缸小排量发动机与双离合变速箱的组合，油耗表现非常出色，让我们看到了国产品牌发动机的进步，而这辆吉利缤瑞也是目前最热门的紧凑型轿车之一。
5、大众宝来，车主综合油耗百公里7.4L。大众是国内市场最受欢迎的合资品牌，这辆宝来虽然不是大众旗下最好、最热门的紧凑型车型，但是其扎实的品质，加上较低的油耗，还是吸引了大量消费者的目光，月销破2万是家常便饭。
什么牌子的自动挡车最省油？
省油性能又好的小型轿车推荐：威驰系列、YARiS系列、飞度、锋范、POLO、本田思域、日产轩逸、别克英朗、致炫、雨燕。?
1、本田思域
不得不承认，思域是十五万左右动力最火爆的紧凑型车之一，1.5T的发动机迸发出177Ps的马力，确实能让人热血沸腾。还有两个比较遗憾的地方，第一个是CVT变速箱，虽然这个变速箱很平顺很快，但对于喜欢玩车的人来说，还是有段落感的行驶更有运动风味。
第二点就是这一代思域在转向手感有退步，反而比前两代车型更模糊了。但总体来说，能跑，能家用，思域的综合实力已经很强。
2、日产轩逸
轩逸是一辆模范级别的家用轿车，舒适省油好开，十分适合作为家庭用车。改款后的轩逸把悬架的硬度提升了10%，也用了更粗的后防倾杆，底盘质感更硬了，但在日常的市区道路依旧不失舒适性，而且过一些大起伏的时候车身姿态更加稳了。
3、别克英朗
作为老一代全民家轿“凯越”的接班人，英朗最重要的当然是要亲民了，低于10万的起售价、宽阔的空间、舒适的悬架和座椅、容易上手的操控，这都是TA能够吸引大批消费者的优势。
4、致炫
价格在8-10.88万元，全新广汽丰田致炫是去年Dear亲概念车的量产版车型，与海外版新一代YARiS不同的是，国产版车型用了本土化的设计风格，用了梯形的大嘴前格栅设计，更加大气，.3L手动和自动挡百公里综合油耗分别为5.5升和5.6升，1.5L手动自动挡百公里综合油耗分别为5.6升和5.7升。
5、雨燕
价格在5.98-7.98万元，配置方面，低配车型自然不会给人惊喜，但基本的安全配置如ABS+EBD、双安全气囊还是配备的，另外还有前后电动车窗、后排杯架等。油耗方面，1.3L手动挡百公里综合油耗为6.5升，1.5L手动和自动挡百公里综合油耗分别为6.1升和6.5升。
购买家用车注意：
1、多关心品牌的满意度，客户的忠诚度。例如，上海通用公司的客户都可以享受跟踪服务，包括买车、保养等全部过程中的满意度调查。
2、以高品质的适用车辆为好。通常在强势品牌的产品中，配置强调精，而且适用。弱势品牌产品一般强调配置丰富，在利润的要求下，多用低成本的配置。
百度百科-本田思域
百度百科-日产轩逸
百度百科-别克英朗
百度百科-致炫
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低耗油汽车排行榜？
比较省油的汽车牌子有菲亚特、讴歌、丰田、三菱、本田。
1、菲亚特
菲亚特以其独特的意大利造型而为名，同时也有着良好的燃油经济性表现。它的产品阵容虽小，但平均油耗都在7.59L/100KM。其汽油发动机可以达到7.13L/100KM，电动发动机（2015年的菲亚特500e），更有着1.93L/100KM的惊人数据。
2、讴歌
讴歌是唯一一个进入榜单的奢侈品牌，因为它的车型阵容平均9.41L/100KM，其中一个重要原因是讴歌取得的进步，包括智能闸门控制系统，该系统可帮助发动机以高性能标准运行，同时保持高效率。
3、丰田
丰田作为一个日系品牌，历来以燃油经济性和良好的质量和可靠性而闻名。凭借其平均8.88L/100KM的数据，于本田等竞争对手相比，它的排名位居榜首。不过，丰田确实在其产品阵容中有所提升，并且最近他们已经将全部效率提高到了一定程度。
4、三菱
三菱最具特色的是，尽管其产品线不丰富，但所有车辆都是个顶个的“猛将”。翼豪陆神车型在高速公路上至少可到7.84L/100KM。例如2005年的蓝瑟获得了6.92L/100KM，其2016的车型还曾创下过6.72L/100KM的纪录，这些纪录都让人印象深刻，这都表明三菱有能力达到效率要求。
5、本田
本田是一个以可靠性而闻名的品牌。油耗表现也不差，平均8.04L/100KM的油耗，使其旗下产品都格外有竞争力。本田也在不断的提升进步当中，2008年的油耗还是6.92L/100KM，到了2016年就已成为5.6L/100KM。
官宣！SUV“最省油”排名出炉：国产车很亮眼，宝骏510、奇骏上榜
1、丰田威驰FS性价比还是相当高，预算在八万左右的朋友可以考虑考虑买这款，因为我买这款车是货比了多家，最让我满意的是省油省油还是省油，综合油耗是5.2-5.4L/100km。好开耐用是丰田一贯口碑，维持也不例外。作为入门级的小型车值得入手。
2、宝骏310是上汽通用五菱在2016年4月25日北京车展上首发的一款小型两厢轿车，该车拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏等配置。综合油耗是5.3-5.9L/100km。2016年9月8日，上汽通用五菱宣布宝骏品牌全新小型车宝骏310正式上市，新车推出了搭载1.2L发动机的共四款车型，售价为3.68-4.98万元。
3、丰田威驰的综合油耗是5.1-5.3L/100km，也是一款非常节省油耗的车。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
4、本田飞度的综合油耗是5.3-5.7L/100km，本田飞度是继雅阁、思域后的全球战略车型之一。在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造，再次确立在该细分市场的全面领先优势。
5、现代瑞纳的综合油耗是5.2-5.7L/100km，北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计，风格偏时尚，定位于年轻消费者。
导读：SUV是很多消费者非常青睐的车型，不过它的油耗却让很多人望而却步，最终选择了养车成本更低的轿车车型。其实，并不是所有的SUV车型都很费油，根据油耗网站最新发布的数据来看，也有很多车型比较省油。所以本期内容就给大家分享最新出炉的SUV“最省油”排名，榜单显示，共有30款车型脱颖而出，它们的油耗都是同级别比较领先的，其中小型SUV上榜15款车型，宝骏510、本田缤智、名爵ZS和本田XR-V等知名车型全部上榜，而紧凑型SUV也是有15款车型上榜，奇瑞瑞虎5x、本田CR-V、帝豪GS、日产奇骏和丰田RAV4荣放等车型，也都是表现亮眼。官宣！SUV“最省油”排名出炉：国产车很亮眼，宝骏510、奇骏上榜！
榜单一：小型SUV“最省油”排名（15款）
小型SUV方面，本田缤智和本田XR-V全部位居前五，本田缤智和本田XR-V都是目前最火爆的小型SUV，它们今年的累计销量都突破8万大关，不过本田缤智和本田XR-V价格定位有点高。国产车宝骏510和名爵ZS也是排名前十，宝骏510在我们国内有着“神车”之称，其油耗表现也非常不错，而名爵ZS也是一款非常畅销的国产小型SUV，去年累计销量突破了10万大关。另外，丰田C-HR、远景X3、传祺GS3和长安CS35?PLUS也都是榜上有名，它们的平均油耗都低于8L。
榜单二：紧凑型SUV“最省油”排名（15款）
紧凑型SUV方面，国产车吉利帝豪GS和传祺GS4全部排名前十，它们的平均油耗都在8.2L左右，整体油耗表现非常领先，而帝豪GS和传祺GS4在销量方面也都是月销破万。合资车本田CR-V和日产奇骏也都是位居前十，本田CR-V排名第七，日产奇骏排名第九，它们的自动挡油耗都在8.25L左右。
另外，荣威RX5、丰田RAV4荣放、长安CS55和比亚迪宋等车型也是光荣上榜，它们的油耗表现也是非常领先，荣威RX5和丰田RAV4荣放是销量最好的十大SUV，长安CS55和比亚迪宋也都是性价比超高的国产SUV，它们的月销量也都在万辆以上。
结语：根据上榜的SUV车型来看，整体油耗表现确实非常领先，小型SUV的平均油耗都低于8L，紧凑型SUV的平均油耗都低于8.7L，这对于我们工薪阶层来说，确实是非常有吸引力的。而本田CR-V、日产奇骏、宝骏510、名爵ZS和帝豪GS等车型上榜，也都是非常令人满意的。对此，各位网友怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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