汽车悬挂坏了会有什么症状？
汽车悬挂是把汽车的车身与车轮用弹簧和避震器链接起来的一个系统，其作用是在不平整的地面驾驶时，给车身一个缓冲与减震，提高我们驾车和乘座的舒适性。那么汽车悬挂坏了车子会有什么症状呢？
1、如悬挂坏了，就无法给车身一个非常好的缓冲与减震效果，碰到颠跛的地面时车身左右震动，扭曲，而且震动感强烈，这是悬挂坏了以后最常见的症状之一。 ?
2、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损。
3、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因。
4、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。
汽车右前轮的悬挂撞坏了,会影响到什么
汽车悬挂坏了车子出现的症状有：1、遇到颠跛路面，震动感明显，并且是上下震动，车体歪曲；2、车体有异常响声，通常全是哪一边的悬挂系统发生问题了，哪一边的风噪会骤然增加，让人无法忍受；3、方向会向一边跑偏。汽车悬挂坏了车子也许会让汽车方向盘变沉有震动，在减震性地有很多精细化的零部件，例如活塞封密及其阀门，这一些零件损坏之后的话便会保证不稳定的流通，这就致使了汽车方向盘进行振动了，在开过某些路程崎岖的地儿的时候，震动会变的更明显。再就是减震器漏油有异常响声，漏油有异常响声是最常见的更换减震器的原因，当中漏油占了大部分。全是到汽车4S店做检查时，漏油是最易于察觉的，异常响声等其它缘故如车主不讲，汽车4S店也不会给试驾，自然也察觉不了。减震器可以正常的运行，靠的是里头的液压油，如果出现了漏油的现象，减震器的功能肯定会降低。如漏油较多，就彻底坏掉了，没有作用了，一定要更换。总之，汽车悬挂坏了车子会出现以上症状。
汽车减震器坏一个必须换两个吗？
会造成车身稳定性降低，有各种异响。
悬挂系统存在的意义：隔离路面的不平使行驶更舒适，行经不平路面时保持轮胎与路面接触。而改良悬挂对“飞车党”来说只有一个目的就是改善操控性。
车子行驶中，每次上下震动时，悬挂系统都会发出“咯噔”的响声，到不平整路面时响声加剧，就说明悬挂系统出现了故障，可能是减震器损坏或减震器胶套破损。
扩展资料悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。
机构组件
弹簧
用来缓冲震动的装置，利用弹簧的变形来吸收能量。常见的弹簧型式为“圈形弹簧”，其它被使用在汽车上的弹簧还有“钢板弹簧”和“扭力杆弹簧”两种。
避震器
用来缓冲震动，并且吸收能量的装置。避震器内部藉由液体或气体产生压力来推动阀体，以吸收震动的能量，并且减缓震动的作用。用气压方式的避震器，其价格一般都比用油压方式者高。少部分高价位的避震器会取液、气压共享的设计。
防倾杆
将类似“ㄇ”字形的杆件的二端分别连结在左、右悬挂装置上面，当左、右侧的轮子分别上下移动时，会产生扭力并使杆件自体产生扭转，利用杆件受力所产生的反作用力去使车子的左、右两边维持相近的高度。因此“防倾杆”亦称为“扭力杆”、“防倾扭力杆”、“平衡杆”、“扭力平衡杆”、“平稳杆”等名称。
参考资料
悬挂系统_百度百科
是的。减震器一般更换最好是一对一起更换。如果只更换一个的话，两边的减震器阻尼不一样，在刹车的时候就会觉得一边低一边高了。二个一起换的话就可以解决一边晃动的问题。
原因如下：
1、减震器是两个一块儿来支撑车辆的，这样车辆才会比较平稳。
2、如果只换一个减震器，那么新旧两个减震器的力度不一样，这样就会造成，车子一边比另一边弹性好，造成车子摇晃，甚至翻车。
减震器的作用
一个好的减震器可以给驾驶员带来非常舒适的驾驶舒适度，只要汽车动，那么减震器的就一直在起作用，减震器要承受大部分车身的中奖，所以它的使用寿命就不可能像其他零件一样，可以用很长的时间，减震器如果出现问题，只要不跑山路基本上不会对驾驶造成什么安全性的影响。
但是会产生等一些小麻烦，首先乘坐不舒服是非常肯定的，杂音非常多，有可能会造成驾驶员晕车的现象。
只有一边减震器坏了怎样维修，像这种情况有些车主可能觉得哪一个坏了就坏哪一个就行，但是可不能这样。
有些人误以为汽车两侧的弹簧是减震器，这个说法其实并不对，因为这个原因使得很多车主忽略了减震器，看到弹簧没出现问题人为减震器就没事，其实减震器并不是两侧的弹簧，虽然说弹簧也是有减震的作用。
弹簧的个性应该都知道，压一次可以弹跳好多次，而减震器的作用就是吸收弹簧反弹引起的震荡。所以说减震器并不是弹簧，这要是为什么上面说减震器检查反弹次数马上停止的才算好的原因。
气压减震器跟液压减震器又有所不同，气压减震器的一边是加压氮箱。随着现在电子技术的发展，汽车上面的这些零件已经慢慢的迎来改革，而现在有一种空气减震器，这种减震器的使用寿命可以说是其他种类无法比较的。而且减震效果也是非常好的。
空气减震可以调节乘坐的品质，避免了之前减震器的单一性，可以随意的调整汽车的减震程度，但是这种减震器的成本非常的高，在高豪华汽车上空气悬挂都属于选配。可以说是非常的昂贵，虽然说空气悬挂工作的时候非常的好，但是一旦出现问题维修费用而是相当多的。
如果在行车中突然坏掉汽车会像一边倾斜，也会对行车造成安全隐患。
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