易车讯? 近日，我们从相关渠道获得了关于特斯拉未来产品售价的最新消息，特斯拉CEO马斯克表示，全球通货膨胀或许呈现下降趋势，因此更多特斯拉产品的价格也将呈下降趋势，其中的“更多特斯拉产品”显然包括Model 3、Model Y、Model S、Model X等主力车型。
同时，特斯拉CEO马斯克还表示，现在对特斯拉的价格是否会上涨下结论还为时过早。此番言论，可能也预示着，马斯克对通货膨胀可能下降的预期持有乐观态度。
除此之外，随着特斯拉通过整体压铸等新技术的使用，进一步提升生产效率，增加产销量以及自身的盈利能力，即便面临当前高昂的原材料成本，或许也有进一步降低售价的底气，“薄利多销”才是企业长展的核心竞争力。
众所周知，针对国产Model 3入门版车型而言，从去年7月份补贴后售价23.59万的低点，到今天29.0988万的高点，涨价超过5.5万。就连马斯克自己之前都曾表示过，目前特斯拉产品的售价区间有些尴尬。
不过，涨价原因非常复杂，由于全球纯电、插混、混动车型销量飙升，导致制造电池和汽车使用的铝、锂等原材料成本飙升，而近期全球油价上涨，又进一步助涨了通货膨胀，以及大众更换新能源车的热情。
此前有电动汽车公司表示，最近电池的原材料价格上涨是影响电动车涨价的重要因素，电池是电动汽车迄今为止最昂贵的组件。自全球疫情开始以来，锂、镍和钴的价格大约翻了一番。原材料价格上涨可能会使投入资金加大。与燃油车相比，电动汽车的利润率较小，大型电池组的成本很高，高达汽车总成本的三分之一。
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不久前，国产特斯拉model?3降价的消息引发了汽车圈的关注，特斯拉作为纯电动汽车品牌，在最近几年的发展非常迅速，并且在全世界多个国家都有着不小的影响力，特别是在北美市场，特斯拉的销量越来越高。随着国内大力发展新能源车型，国内的纯电动汽车销量也在不断增加，并且在最近几年，出现了大量的纯电动汽车品牌。
2019年初，特斯拉确认在中国建厂的消息，仅仅过了不到一年的时间，首批国产特斯拉就实现了交付，中国速度让马斯克见证了奇迹，因此马斯克在首批model?3交付的现场还跳起了舞蹈，虽然马斯克很开心，但是就如同广大网友所说的，留给国产纯电动汽车的时间真的不多了。
由于国产后的生产成本更低，因此特斯拉对model?3进行了价格调整，首次降价后的model?3就已经降到了30万以内，并且可以享受免购置税的优惠政策，不仅如此，随着特斯拉的供应链不断国产化，特斯拉model?3的价格还有望进一步下调，多方预测特斯拉model?3的价格会降到25万左右。
在首批特斯拉model?3的交付现场，马斯克还公布了model?Y接受预定的消息，在特斯拉规划上海工厂的时候，就已经明确了会在中国生产model?3和model?Y。只不过让马斯克没有想到的是，中国工厂的进度会如此之快，因此model?Y国产的时间或许也会提前，最初在2021年国产，但是随着进度提升，新车或许将会在2020年10月正式国产。
马斯克在model?Y的发布会上说过，这款新车将会是未来特斯拉销量最高的车型，甚至会超过model?S、model?X和model?3的销量总和，因为model?Y是一款定位较低的SUV，售价方面会与model?3比较接近，而实用性则会比model?3好得多。
Model?Y看起来就像是一款缩小后的Model?X，由于成本的限制，Model?Y取消了X上最吸引眼球的鸥翼门，不过整车的外观设计依旧非常前卫时尚，侧面还有着溜背式的造型，看起来十分动感。
在特斯拉Model?3的价格下降之后，业内对于Model?Y的售价预测也十分乐观，由于model?Y可以共用model?3的供应链，因此有着很大的成本优势，按照北美市场的价格来看，Model?Y在大规模国产之后的价格也将会在30万左右。
目前在30万左右的价位，国产纯电动SUV当中知名度较高的就是比亚迪唐EV和蔚来ES6，比起特斯拉Model?Y，国产纯电动汽车已经失去了价格优势，而在品牌知名度和影响力方面也和特斯拉有差距，因此对于众多国产纯电动汽车品牌来说，未来的竞争压力会进一步增加。
中国速度不仅让马斯克见证了奇迹，也让特斯拉的股价一路飙升，以至于马斯克在model?3的交付会上都有些飘了，不过特斯拉确实有飘的资本，毕竟除了model?Y之外，特斯拉还拥有不少大杀器，马斯克已经表示上海的超级工厂还会设立单独的中国研发和设计中心，制造更多适合中国市场的车。
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