哇
啥子哦，全级的各种强势车，
你想干啥？！
十级
T-100ltS系 LT ：真正的轻坦之王，强悍的机动，史诗级隐蔽，还有着不错的火控和可观的魔法装甲，这样的轻坦谁不爱呢？
430工程US系 MT ：如今的祸乱之源，有装甲有火力可以跟重坦拼，机动尚可隐蔽超高堪称中坦一绝，我就想问一下，毛子你真的不打算砍一下这个神车？
907工程S系 MT ：最强综合型中坦，结合了速射火力、高机动与隐蔽与一身，还带上了魔法防护装甲，啊，毛子，你真不要脸。
M48A5M系 MT ：西方唯一的荣光，北约唯一的神话，计算机火控与大俯角铁头，高视野与强悍的小范围机动力，堪称最优秀的输出支援型中坦。
超级征服者Y系 HT ：优秀俯角，计算机火控，不错的射速，超级铁头，此刻正是神罗天征降临之时，他的头如同太阳一样从坡上升起又落下，用自己偷来的亲爹光环的光芒刺瞎每一个憨憨。
WZ111 5AC系 HT ：乘着卖头风潮拿到七度俯角和小铁头，拿着项羽装填手加成的130大棒疯狂地敲每一个打防守的憨憨，八级的王三棍有多嚣张，他就有多嚣张。
五式重战R系 HT ：坦克世界的超大和级人物，最恐怖的防护，最嚣张的火力，坦克世界第二高的血量，是火拼中最***的流氓老大，是城战中最强大的重坦霸王。
268工程V4S系 TD ：毛子不要脸×4！人称“飞奔的E3”，正面超硬弱点又小，跑的超快隐蔽还不错，留着这样恐怖的存在就是祸害。
Strv 103BV系 TD ：防御战***，高隐蔽苍蝇拍，攻城模式的强悍火控让你明白你正在和“主战坦克”交火，行走模式让大多数坦歼都自愧不如，105炮的真正曙光正在斯堪的纳维亚半岛冉冉升起！
261工程S系 SPG ：坦歼级火控的火炮就问你见没见过，装填快，弹速快，火控好，缩圈爽，被他盯上别想跑，最成功的恶心王，毛子不要脸×5。
九级
T-54轻型S系 LT ：九级最标准轻坦，说是54的轻量版，到头来这个大小和重量不还是54？嘛，这没办法， 历史 上就是这样的，但是54轻的火控、机动和隐蔽都极其舒适，关键时刻还能和中坦打一架，过于强悍，建议嘉奖。
E-50D系 MT ：九级鼎三足之一，德意志最后的良心，强势的9.5级中坦，优秀的火控和弹速，足够用的装甲和机动，俯角还不差，摆着一副重坦姿态干中坦的事情，无论是黑枪还是前线支援都上手，真的是支撑起半个德系门面了。
M46巴顿M系 MT ：九级鼎三足之一，十级车级别的视野，优秀的俯角、良好的机动与不错的铁头，同样也有着几乎不存在的三扩系数，小巴顿无疑是能争得三分之一天下的美系荣耀中坦。
430工程S系 MT ：九级鼎三足之一，原是十级猛人，后来天神下凡，还是有优秀的装甲和不错的机动，依靠着优秀的火力成为九级最强狗斗专家，虽然我还是很想说毛子不要脸，但是想了一下，还不至于那么强，顶多和小巴顿和E50三分天下罢了。
T-10S系 HT ：九级四天王之一，进攻型重坦代表人物，强悍如中坦的机动和视野，但是火力却是重坦级火力，还有一个祖传的俯角小但是硬的铁头，不仅可以当重坦，还可以随时插手中坦事物，算是一型优秀的全能型重坦了。
WZ111 I-IVC系 HT ：九级四天王之一，进攻型重坦代表人物，虽然机动稍微逊色于T-10，但是他有着更强悍的火力，使得他更偏向常规重坦，但是又不失高速重坦所拥有的插手一切前线事务的能力。
征服者Y系 HT ：九级四天王之一，防御型重坦代表人物，有着和十级一战的卖头输出能力，因为他比起超级征服者只是在装填、血量和车体正面装甲上有着较为明显的逊色罢了，实际上他的能力也是9.5级，在疯狂尚未蔓延的九级世界，他就是这个世界最强悍的防御型重坦。
AMX M4 1951F系 HT ：九级四天王之一，防御型重坦代表人物，同样有着大俯角和铁头，但是火力逊色于征服者，不过他的机动和正面装甲让他成为了不只是能卖头的重坦，他有着更强的适应能力，即便是平地上也有着不错的表现，他只是长得像一个卖头车，实际上他的强硬不只是停留在卖头之上。
263工程S系 TD ：九级三皇之一，堪称九级最强快速突击坦歼，同样也是天神下凡，保留了强悍的正面装甲和转向之外的机动能力，舒适的火控同样为他赢来了不错的声誉。
T95M系 TD ：九级三皇之一，美利坚最强突击坦歼，堪称史诗级正面装甲，即便是对付十级车也是余裕，他还有着强悍的单发火力，足以威慑一切敢于挑战突破他的宵小，在目前的环境下，他算是一台极其恐怖的无头重甲骑兵。
IV WTD系 TD ：九级三皇之一，九级最强黑枪坦歼，全向射界，45度神奇仰角，精准而恐怖的高穿深长128炮与威猛无比的高伤害150炮任君挑选，机动和隐蔽都不会差，是一个连十级车都会惊呼的恐怖存在。
M53/55M系 SPG ：九级最实用火炮，融合了大口径、广射界、高机动为一体，火控也不会太差，堪称是“除了口径什么都是十级配置”的火炮。
八级
ELC EVENF系 LT ：八级隐蔽最高的轻坦，无影无踪的战场精灵，还有着3连发90炮，是八级最令人难以捉摸的静默灯。
T-44-100S系 MT ：据说这玩意儿六技能能吊着仨技能的140打.....嗯，他算是八级的140吧，虽然还达不到八级的907这个神经病称呼（也没谁能配得起），但是作为八级综合能力最强的中坦，他甚至不会畏惧九级，在十级都能趁着混乱露两手，只有优秀的中坦玩家才不会将他的美名埋没。
252工程S系 HT ：毛子搞出来的骗氪神车，是外服最风生水起的八金坦克，在国服也不逊色，谜一样的装甲，十级级别的均伤，可观的机动，这样的输出型重坦谁不喜欢呢？
WZ111C系 HT ：国服老牌王者，八级扬我国威三百穿势力****，优秀的机动，不错的装甲和尚可接受的火控，重点是搭配上三百穿的神奇火力，这谁扛得住啊？
112C系 HT ：加强后一跃成为与国服老牌王者WZ111共治天下的天神，比起WZ111，他牺牲了一些机动，强化了自己的装甲，让他脱离了“中系杠六”这种简单的外号，直接成为超强力的八级常规重坦。
Strv S1V系 TD ：自从他出现在这个世界里，就成为了炙手可热的开矿***，高穿深+瑞典苍蝇拍普遍特色使得他只要打防御战就吃香还不耗钱，既能像103B一样爽到还不会掏空钱包，这么好的坦歼，除了不够常规，其他方面都很优秀。
七级
62式C系 LT ：最棒的轻坦启蒙导师，综合能力优秀，在七级房里还敢装中坦吃憨憨，在轻坦大平衡的浩劫中幸存，一跃成为废土上最强大的中国力量。
T20M系 MT ：七级的憨憨真的是多，能从中找到几个优秀的银币车是真的很难，然而T20就此脱颖而出，优秀的火力、机动，可观的视野，他就是七级最强领头羊与闪击输出手。
T29M系 HT ：你能想象一台七级重坦能达到原十级重坦的九级坦歼那样强大的装甲吗？你能想象105mm炮在七级车当中的存在感吗？你知道卖头王的真正含义是什么吗？你只要玩了T29，这些谜团都会解开。
E-25D系 TD ：他已经是神车了，他有隐蔽，他有机动，靠射速叠起来的火力也不弱，视野也不算太低，与梦幻中的真神只差一个装甲和一个头，但是他有分房保护啊，他是七级房混沌的元凶，他是人见人厌的小蟑螂，但是我们又不得不承认他的强大，说好的黑德本质呢，这个难不成是意外的产物吗？
SU-100M1S系 TD ：当这条 科技 线天翻地覆之时，他是最大的受益者之一，如今的他不再是从前的黑枪小子，现在的他，有了在七级车当中值得一提的装甲，现在的他还可以靠这个神奇的机动在前线大放异彩，亦或是像以前一样在后排等待猎物上钩，无论如何，他能有今天，还是得感谢他的亲爹。
六级
C系 LT ：轻坦大平衡的幸存者，废土上仅存的丰碑，他是一台真正的轻坦，高机动高隐蔽，火力还不逊色于同级的中坦们，这样的轻坦太恐怖了，但是他是金币车，是不可能被平衡的风暴摧毁的。
克伦威尔BY系 MT ：虽然我不知道毛子怎么想的，但是你们已经看到了，这是一台有着轻坦能力的中坦，他非常能跑，他非常能绕，他非常能打，就是扛不住炮，这不就是个轻坦吗？不，他的穿深能让你清楚，他还是有对付重坦的能力的，除了体型，他就是一台轻坦，他就是战场上最灵动的游骑兵。
T-34-85鲁迪S系 MT ：苏系最强成员培训机器，在继承T-34-85强大的综合能力的基础上延伸出更强大的履带适应性、缩圈速度和转向速度，这样的鲁迪已经是更加强悍的全能型中坦了。
小飞象M系 MT ：一门不讲道理的105喷子炮，一个让七级车看到了都头疼的铁头和大俯角，一个让整个六级都挠头的正面防御，我们很难将他和我们熟悉的脆脆谢馒头联系在一起，因为他太硬了，如同一个重坦，更大的问题就在于他还有中坦的本质，这才是最难解决的boss级人物。
M18地狱猫M系 TD ：全向炮塔，轻坦机动，优秀火力，这样的坦歼你相信他存在吗，不管你信不信，地狱猫就是这样的坦歼，曾经他还敢客串轻坦，但是他的火力对于重坦而言都很恐怖，但是他又是一个神出鬼没的坦歼，他敢带着炮队镜在草丛中等待猎物上钩，他也敢在关键时刻神奇走位消失在敌人的视野中，整个坦克世界的猫科坦克们，他的名字听起来没有那么霸气，但是他一定是最吃香、最威猛的猎食者。
五级
V-IV号坦克/V-IV号试验型D系 MT ：你把六级车的数据搬上一台五级车然后告诉我这车有分房保护你觉得我会怎么想？现在整个五级房充斥着这个东西，真的是涂油冠位指定中坦，车体装甲是七级级别的，火力是六级效果的，他本来就不应该在五级房里，结果他却得到了一个分房保护，得，大家都完蛋。
KV-220/KV-220试验型S系 HT ：又一个五级房涂油神器，你告诉我这玩意儿除了头哪一块儿不是七级的防护？然后他的头还是除了他之外的五级幼儿园恶霸那样的防护，他的火力也是幼儿园恶霸的同款，然后呢？对，还是有分房保护，还是有分房保护！这个幼儿园什么时候才有宁日？估计得把他提一级才行。
四级
玛蒂尔达Y系 MT ：你可别说你是MT了，您是HT，您这装甲，您这火力，我的天啊，我本来还想提名B2 740f的，后来想了一下，哦，您是完克他的。
追猎者D系 TD ：说到完克就要提到这个恐怖的幼儿园刽子手了，105大炮还不算，这个玩意儿的正面还不是同级小朋友随便摸的，但是这杆大炮倒是能随便摸小朋友，我就想问一句，你们这些玩了几万场还回去玩追猎者的，你们能不能体谅一下小朋友的心情？
II号J型D系 LT ：得，这就是四级车防护了，整个身子基本上都是80+厚度你告诉我谁家车稳穿这个批？最无赖的存在，非二姐莫属。
后话
官方承认的一级最强存在
The best tank in galaxy——Merciless Sniper-1
为什么呢？
你说这个血量少？
好，那这个批的装甲如何？
what？ 哦，全身上下都是一样硬的，好，没有弱点，好！你继续吹。 你TM有完没完？继续吹啊！ 不是这有啥用啊？
好！精辟，请继续放屁。
等一下，这车的极速不说一下你就来给我们抽象解释机动？
吧唧吧唧吧唧吧唧！（无情的鼓掌机器） KV-6かな？（疑惑）
算了你说一下他的炮吧。 哇浪，这么厉害（棒读）
那用那一根炮啊？ 停，Maus？
彳亍8，我佛了。
好好好，赞美分房机制（无表情）
那他还有哪些地方比较舒服？
好！太棒了！太人性化了！哇！好！（无情的叫好机器）
太棒了，太棒了，亲爹光环，对，好，我赞美（无情的赞美机器）
你继续，不用管我。
啊好，隐蔽高，好。 你又开始了啊？ 好，好，赞美设计师，赞美苏维埃，好。 物美价廉，实属WG良心，好，好，
嗯，系第一坦克，是一辆一级车，一辆强大到无人匹敌的一级车。
传送门：s://.bilibili/video/48080949
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老编以一个《坦克世界》8年老司机的身份表达下个人见解，有不足之处请谅解...
《坦克世界》作为一款高强度高对抗的“史上最难”电子竞技网游，具有绝对唯一性。原因有一下几点：
那有没有能让玩家们上手快而舒服些的车呢？肯定有...老编举例说明一些：
轻坦：132 m41 49 谢里登 54轻 100lt 1390 13105
中坦: 苏系中坦基本全强势不具体说了，其他的30原 50 ax xx（不能少的代代神车，但现实好难生存）
重坦：1115A 四重五重（据说要削喷子） 超征 705（这版本比较突出的）
反坦： 莱茵 152 三秃子（ 车） T30（头铁） E4E3（强势制裁） 263（原来的十级车装甲机动都靠谱） 2684（本版本超级强势的车） 4005（制裁一切，一切制裁。据说要砍）
金币车不介绍
真心玩 游戏 就不会有什么强势不强势的车，例如你说毛子的705A你说强不强？打进攻一无是处，但是城市防守战，卡墙角跟你卖侧，你个130毫米以下小口径怎么办？全打HE吗？什么时候能打死呢？ 所以不要想着那个车强玩那个！我们也不是说非要玩一些真的综合属性太低的车，一般般的车怎么不能玩呢？我们要用心去玩，这个 游戏 还是一款很不错的 游戏 ！享受让自己一步步变强，我们要把不是很牛的车打出很牛的效果来！最后你会发现，没有什么强势不强势的车，只有用心不用心的在玩罢了。
这 游戏 分会玩的和不会玩的，业余的和职业的！ 游戏 而已，被骂被TK被举报都不会影响 游戏 体验，别较真，较真你就输了！
会玩的什么车都可以玩的很六，不会玩的，开着907被八级车锤的有的是。现版本强势车无非就几台，268v4，907，4005，超征，430u，王五棍，不会玩的就五重。新手练上个半年左右，初步熟悉地图以及车辆性能，基本会玩。坦克世界，是对新手极不友好的一个 游戏 ，真男人，要熬出头的。
坦克三百有蓝牙钥匙解锁吗
没有。根据查询汽车网得知：坦克三百的系统没有播放歌曲记忆功能。坦克300是“坦克·WEY”全球智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野suv”，它兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。
坦克三百从开始排工厂排产到提车大概需要多长时间
坦克三百有蓝牙钥匙解锁。坦克300还搭载ANC主动降噪功能，装配有三层密封胶条的双层隔音玻璃，NVH性能表现优秀。同时，还有面部识别、倒车车侧预警系统、蓝牙钥匙、方向盘加热、无线充电、流媒体后视镜具备自动防眩目等，越级舒适享受堪比豪华轿车。
坦克三百介绍
坦克300是坦克WEY全球智能专业越野平台打造的首款智能豪华越野SUV，它兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。20年12月17日，坦克300正式上市。共推出三款车型，分别为探索者、挑战者、征服者，售价区间为17.58万元-21.38万元。
2021年4月，中国保险汽车安全指数C-IASI发布了2021年第一批测评车型通告，包括长城车坦克300。坦克300，定位智能豪华越野SUV，是一款兼顾越野与豪华舒适的产品，让越野不再是刹那的征服，更是过程中的精彩纷呈。
坦克300在外观设计方面汲取方圆有度设计哲学，用刚柔并济的设计理念。以整体方正的姿态凸显专业越野形象，展现其刚的一面；内在局部以圆的造型点缀豪华舒适，展现其柔的一面。
坦克三百最新生产到多少号了
坦克三百从开始排工厂排产到提车大概需要半年时间。
对于车辆的生产日期，同样是越近越好，一来可以避免买到库存车，二来其质量比头一批要好得多。
提车注意：
首先要检查车身外观，重点是车身之间的缝隙大小是否适当，以及有没有不太均匀的地方。一般缝隙越小，则证明工艺越高。此外还得看一下车身漆面，检查一下是否有划痕，特别是四个角。
不同品牌也不一样，主要集中在汽车前风挡玻璃左、右下角，有一串代码，第十位是生产年份代码。还有车右门打开，B柱下方黑色牌子上。
坦克，中国品牌非刚需市场的破冰者
坦克三百最新生产到95485号。
长城坦克300将会正式投入市场，300作为魏派旗下的第一款硬派SUV。拥有着五种不同的配色可以选择。而且配色还都有各自不同的靓丽名字，确实可以给消费者留下非常深的印象。
坦克300可不光是配色很令人关注它的外观，造型也更是如此。这款车的前脸设计比较复古，主要还是使用了传统硬派SUV的设计方法。
简介
坦克300是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，它兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。
坦克300是WEY品牌旗下推出的首款硬派越野SUV，2020年12月坦克300正式上市，共推出三款车型，分别为探索者、挑战者、征服者，售价区间为17.58-21.38万元。
搭载2.0T直喷增压发动机+埃孚8AT变速器，拥有“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式为用户深度越野提供了技术支持。专业越野所专属的非承载式车身、同级别独有的底盘功能以及9种驾驶模式，让零基础的用户也能享受专业级越野乐趣。
此外用智能豪华的沉浸式科技座舱与智能驾驶、智能网联、智能越野三大智能科技系统，为越野注入了智能科技的全新内涵。
平凉坦克三百专买店吗
撰文 / 刘宝华 温 莎
编辑 / 张 南
设计 / 赵昊然
如果给每一年选一款 汽车 产品做代表的话，已经过去了一大半的2021年可以被看做是坦克年。或者说，新品牌坦克在2021年成为 汽车 业的现象级产品。
3月上市以来，在缺芯阴云的笼罩下，坦克300最高月销量冲上7000辆。1-7月，坦克300累计销售达到38543辆，月均销量超过5000辆大关。这还是只是一款产品。
热销之下，坦克品牌也开始了按部就班的扩张之路。根据长城 汽车 对市场的布局和洞察，坦克品牌正式宣布成立，从一个平台，一款车型摇身一变成为长城 汽车 旗下的第五大品牌，聚焦潮玩越野SUV市场。
在坦克品牌总经理刘艳钊的中，坦克品牌“生而全球”，将立足中国市场，快速布局全球市场，到2025年，冲击全球销量50万的目标，实现中国越野SUV市占率第一，（挑战）成为全球第一大越野SUV品牌。
按照当下热销的势头发展下去，达成今年的小目标似乎只是时间问题。从2018年 汽车 市场进入存量竞争以来，每当出现一个新品牌，就会引发外界的质疑，但坦克的到来却显得如此顺理成章。
对中国 汽车 业来说，坦克的意义不是多了一款热销车型，而是市场上多了一个可以同时兼顾越野和舒适的全新品类，中国品牌终于打开了非刚需车型这个新领域。
对消费者来说，绝大多数 汽车 产品属于刚需，所有轿车、SUV、MPV被用来满足各种日常必须的出行需求，哪怕是昂贵的高端车、豪华车，也是高端人群的刚需。但坦克满足的不只是日常出行的需求，而是不被束缚的生活。
对这些特殊产品而言，设计者和生产者除了满足基本的品质、性能，还需要满足更深层次的需求，这往往需要 汽车 文化的长期熏陶，因此，活跃在这些细分市场的一直都是 历史 悠久的跨国知名品牌。
中国品牌 汽车 近年来进步飞快，尤其在SUV领域诞生了众多明星车型，但在非刚需市场，几乎还是零成功。从这个角度来说，坦克通过覆盖 时尚 、潮流、豪华的全场景产品，赋予了消费者全新用车体验，通过满足用户包括越野性和舒适性在内的多场景诉求，品牌突出了合资重围，拥有了比肩豪华的势能，开辟出了一片新蓝海。
虽然只有短短半年时间，但基本可以预言：坦克将成为中国品牌 汽车 非刚需市场的破冰者，这个市场容量不大但意义非凡，它既代表了中国 汽车 工业的一次小突破，也意味着中国 汽车 文化成熟与丰富、中国消费者生活方式正在发生微妙的变化。
诗和远方，鱼和熊掌
在坦克品牌之前，越野SUV经历了一轮 社会 性死亡。
过去五年中，丰田的兰德酷路泽，普拉多先后告别，三菱则关闭了生产帕杰罗的岐阜县祝町工厂。
大排量、油耗高、内饰差、舒适性不佳、操控繁琐……一系列产品上的“不适感”都导致了越野SUV只能是个小众市场。但另一方面，宽广的视野、良好的通过性，张扬的个性，诗和远方的情怀又令人对越野车欲罢不能。
根据 汽车 商业评论的调查，购买越野车的人群主要可以分为三大类：第一类是重视改装，热衷极限越野的越野狂热爱好者；第二类是喜欢玩车，兼顾通勤的越野爱好者；第三类是日常通勤为主的越野向往者，对玩越野没有特别的喜好，但是又有一颗向往远方的心。
对普通消费者而言，诗和远方固然很美，但也太贵。奔驰G级等产品在售价和技术上都处于品牌金字塔尖的位置，动辄50万起步，是实力的代表和品牌的“精神图腾”。但在城市的钢筋水泥中，人群中的年轻人不愿拘泥于眼前的苟且。
第三部分的消费者数量正在呈现几何倍数的增长。他们不仅希望可以玩车，也希望能够兼顾日常用车，期待 汽车 产品在保证动力强劲和越野性能的同时，外观要拉风，内饰要高级感，配置要 科技 ，日常行驶要舒适，油耗要经济。
坦克一次性满足鱼和熊掌兼得的需求。
动力上，坦克平台可提供3.0T发动机，匹配国内首款自主研发的纵置9AT变速器，最大功率260kW，最大扭矩500N·m，实现同级最优的38%发动机热效率。
在向电动化智能化方向发展的过程中，坦克平台与时俱进推出了全新插电混动系统。该系统用3.0T V6发动机+9HAT变速箱+P2电机的组合，后桥背负一个19.7度电的电池包，纯电续航60公里左右；发动机性能354马力500牛米，混动系统综合功率517马力750牛米。
配备硬派智能四驱系统、超大行程的主动悬架系统、主动稳定杆、坦克转弯等专业越野配置，在此基础上，搭载全地形控制与自动识别系统、越野专家功能、CCO蠕行模式等多种智能化越野系统，确保坦克可以征服各种极限的越野场景。
舒适性上，以最新上市的坦克300城市版为例，新车升级了双层隔音玻璃和ANC主动降噪配置。此外还有空气净化、infinity音响，包括此前就有的座椅加热通风，以及可以选装的流媒体后视镜等，将属于豪华SUV的舒适性配置一股脑的放在了坦克300上。
从内到外，坦克不仅平衡了越野与家用的矛盾点，而且找到了自身在高端越野SUV领域的存在意义和突破点。
更加重要的是，坦克300的出现让硬派越野飞入了寻常百姓家。2020年12月上市的坦克300售价为17.58万元-21.38万元；时隔半年之后上市的坦克300城市版，售价区间为20万-23万元。
坦克的秘密武器
事后诸葛亮的说，坦克品牌的一炮而红并非无迹可寻。
在越野车市场，从早期的哈弗H3、哈弗H5再到后来的哈弗H8，哈弗H9以及长城炮，长城 汽车 已经积蓄了多年的力量。
2020年7月，长城 汽车 发布了“柠檬”平台、“坦克”平台以及“咖啡智能”三个技术品牌，涵盖 汽车 研发、设计、生产以及 汽车 生活的全产业链价值创新技术体系，由“中国 汽车 企业向全球化 科技 出行公司”加速转型。
为此，长城 汽车 整合了“七国十地”的顶级，历时5年斥资200亿元投入。作为三大平台之一，坦克平台聚焦于智能化、模块化车型，具有灵活可变的特性，涵盖ICE、PHEV、HEV三种动力形式，全面覆盖B级到D+级SUV市场。
基于此，该平台能够赋予坦克产品强劲的性能和越野能力，支撑坦克的越野基因和舒适性能。
在坦克300突破性地开创出“硬派潮品”的市场新品类之后，坦克品牌的下一步便要击破高端越野SUV高门槛壁垒，将从纵向的价格区间、横向的出行场景四面出击，满足不同层次的需求。
未来，坦克品牌也将通过全新品类的布局，持续品牌向上冲击之路，为消费者提供更多选择。
由一款车发展壮大为一个车系，进而成为一个坚不可摧的家族，在长城 汽车 的 历史 上早有先例。未来，无论是要越野还是要豪华，是要个性还是要商务，坦克总有一款适合你。
坦克的用户文化和中国的越野文化
银杯，不如口碑。
近日，易车研究院发布了《中国乘用车品牌净推荐率洞察报告(2021版)》，成立不到半年的坦克以70.12%的“净推荐率”位列第一名，排在其后面一长串名单中包括了蔚来、理想等新势力，以及保时捷、丰田、宝马等 汽车 巨头。
坦克品牌能够力压新势力、车圈巨头位列“TOP 1”，不得不说其凭借着精准的用户和市场洞察，在市场满意度、用户口碑等方面已经遥遥领先，作为中国高端越野SUV引领者，名副其实、众望所归。
当下，“用户”已经成为 汽车 领域的核心词汇，数不清的企业和品牌以用户为名，但如何才能够圈粉用户，坦克品牌选择寻找“差异化”突破口，要读懂市场，更要读懂人心。进入2021年以来，坦克持续与不同领域的圈层用户进行有温度的互动，让“以用户为中心”不再是一句口号，而是真的落到实处。
如在品牌生态建设层面，与MAX进行户外合作，为用户打造轻奢线下露营活动，穿透越野圈层；与Zippo、猫王音响等潮牌联名，与用户共创打造高端潮流品牌；与摩托车品牌联合推出坦克300 X CFMOTO 800MT N39 联名款，入局机车圈……
坚守一切从用户需求出发的坦克品牌，也通过一点一滴的付出赢得了用户的信任，有相当一部分坦克车主已主动成为了坦克的“口碑代言人”，这说明他们不仅对坦克品牌十分满意，而且被坦克的品牌价值与文化深深的影响着，足见坦克品牌的力量是极其强大的。
各地坦克团多次主动发起的爱心公益活动，也足以说明坦克品牌在精神层面已经占据了用户内心深处，像天津坦克团自发组织“坦克三百，纵横四海”行动，为远在千里之外的青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县的孩子们送去了爱心和温暖；北京坦克团启动沉默星球专项，为自闭症儿童守护希望的火种；而天津坦克团也吹响了集结号，为经济困难的家庭送去了生活必需品。
在此前河南遭遇特大暴雨的危难之时，长城 汽车 火速行动，捐赠2000万元驰援河南，在坦克品牌的带动下，各地坦克团再次出动，勇敢投身救援第一线，上演了人间有真爱的一幕。在一场又一场的公益活动中，坦克品牌与坦克手一起，用实际行动去帮助更多的人，在积极承担 社会 责任的同时，也展现出了“铁汉柔情”的一面。当品牌与用户之间具有共同信念、共同爱好时，这种 情感 价值连接的关系是最牢固的，坦克品牌能够与坦克手双向奔赴，实为难能可贵。
财报显示，2021年上半年,长城 汽车 营业总收入621.59亿元，同比增长73%,净利润34.98亿元,同比劲增205.19%。产品热销，营收良好，长城 汽车 7月底在A股市场应声而涨，市值突破5000亿，但长城 汽车 董事长的野心并不仅在国内。
魏建军曾经说过“要让中国 汽车 开上欧洲大街小巷”豪言壮语，也表示过“死也要死在国外”的雄心壮志。坦克一词便取自英文音译，不仅好记，也足够形象，在高端潮玩越野市场，坦克承载着中国 汽车 多年累积的经验和向上向外冲击的决心，正在开疆扩土，展现出了所向披靡的一面。
坦克三百穿越者上面的awd是什么意思
您想问的是平凉有坦克三百4S专卖店吗？没有。根据查询汽车***网显示，平凉没有坦克三百4S专卖店。坦克300是由wey品牌旗下生产的一款豪华智能suv越野车辆，车辆属于硬派suv，用了非承载式的车身，2.0L的涡轮增压发动机，匹配埃孚8挡变速箱，车辆具有三把差速锁，匹配了坦克掉头以及蠕行模式。
AWD是"All Wheel Drive"的缩写，意思是四轮驱动。在汽车中，AWD代表着车辆的四个轮子都能被发动机的动力驱动，使车辆在低摩擦路面、湿滑路面或不平路面上获得更好的牵引力和稳定性。对于坦克三百穿越者来说，AWD系统有助于提供更好的越野性能和操控性。
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