具体看要车辆使用的机油类型。
一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。
如果使用的是半合成机油，就可以6个月更换一次机油。
一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。
一般半合成机油是7500公里或半年更换一次。
一般矿物质机油是5000公里或3个月更换一次。
自己家里的车不经常开，多久换一次机油比较好？
其实5000km是一个保养指标的一方面，做保养关键是看你车在各方面性能上有无下降，在汽车消耗品方面有无大量消耗，你可以看一下你的保养手册，上面应该清楚的写着每次小保养5000km或者6个月。
机油在发动机里可以接触到空气、空气中的氧气容易和机油发生氧化反应，就算你的车子跑的少也应该6-9月做一次保养；这样可以避免因为机油润滑造车的机器磨损过大的问题，就算你行驶里程少也会产生氧化的情况，机油可能从颜色上来看还是不错的，但是有些性能却因为氧化而变化了。
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机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间的暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害，如润滑效果差，冷却效果也会受到影响。
机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
家用轿车一年换一次机***吗
机油，是汽车发动机的血液，对于发动机来说是至关重要的。如果没有机油，发动机的运转将无***常进行，所以当你发现发动机的某些零件有异响或者生锈的时候，就需要及时更换机油了。一般汽车建议在行驶4万公里左右更换机油的，但是如果你的汽车行驶里程在4万公里左右，那么建议每隔3-4万公里更换一次机油。至于何时更换机油，我们可以参考汽车发动机内部产生化学反应的速度来决定，不同的物质需要不同的时间才能生成一种可以保护机件的保护剂。那么汽车润滑油究竟需要多久更换一次呢？
不同的润滑油使用寿命长短不同，一般情况下润滑油的寿命分为2-3年(2年内),3-5年(3年后）和5-8年后）三个阶段，如果过了这个阶段，机油就会变得粘稠，流动性变差而且还会产生更多废气。但是如果超过了这个阶段，那么就会降低发动机的工作性能，同时也会增加发动机内部产生磨损。一般来说，当汽车使用了5年左右时间后，发动机和机油之间就处于了一个润滑状态。所以，如果汽车一年内没有问题，那么就可以考虑更换汽车机油了，如果汽车已经使用了5年左右并且发动机没有问题，那么则可以考虑缩短更换周期。如果你汽车已经用了5年左右了仍然没有问题，那么就应该考虑更换新车了。
如果汽车的发动机磨损很严重，那么建议每隔2-3万公里左右就换一次机油。当然如果汽车发动机不是很磨损，那么就不用每隔2-3万公里更换机油，但是如果汽车发动机还是磨损不太严重，建议每隔2-3万公里更换机油。以上就是根据汽车发动机内部所产生化学反应来决定的，如果您是第一次开自己家的汽车，那么建议您每隔3-4万公里就要选择更换一次机油了。如果您是新手，那么建议1-2万公里就更换一次机油。
一般来说，汽车发动机的润滑作用，都是随着使用时间的延长而不断的增强的。因此，对于机油来说，随着使用年限的延长它们的润滑作用会不断减弱，尤其是在冬季寒冷一些时，它就像一个“减震器”一样，机油中的粘度大了之后就会加速这种减震器内部磨损。所以说润滑油越长其使用期限就越长。但是在这里需要注意保养的时间节点不能过长，因为机油的使用年限只有3年，所以建议不要超过3年。如果超过3年还没有达到更换标准就应该及时更换了。
汽车很少开，用换机油吗
车主如果一年所行驶公里数比较少，可以选择一年更换一次机油；如果一年所行驶公里数比较多，控制在一年更换两次，从而保证发动机的正常运转和内部清洁。
在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。
像这种“耗损性驾驶”，建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。普通矿物没提前到3500-4000公里一换，半合成机油提前到5500-6000公里一换；全合成机油则提前到7500-8000公里一换。
如果车辆是涡轮增压发动机，就必须要使用全合成机油，因为涡轮增压工作时是高温和高转速，对机油的润滑要求很高，所以必须要使用全合成机油。如果是自然吸气发动机，可以使用全合成或者是半合成机油。
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汽车换机油注意事项：
1，补充机油而不换机油
有些朋友们会经常在后备箱备上半桶机油，因为，机油在使用过程中会有一些损耗，还会有一些性能的下降，经常会检查一下机油量，随时补充机油。
但是这种添加机油而不换机油的方式，仅仅只是让机油达到一个标准使用量，但是，对于机油的性能却并不能完全达到正常，换句话说，就是往已经用了一段时间的机油中加入新的机油，并不能让机油恢复到最佳性能，就像是往温水中倒入开水，是无法达到开水的温度的，一样的道理。
只补充机油而不换机油也是不行的。有些车机油损耗比较大，补充机油只能作为短期的保养发动机的方式，到了机油生命周期后，一定要把机油全部换掉，补充进入全新机油。
2，两种不同品牌的机油不能混加
汽车中的机油其实都是在基础油中加入不同的添加剂，基础油都是一样的，只是添加剂的品种和数量的不同而产生了不同的机油品种和等级。如果不同机油混合在一起，这些添加剂很可能会发生化学反应，破坏掉机油的原有的性能，所以，不能混加。
车不经常开机油多久换一次？
这个当然要换的！普通矿物油和半合成机油在开封后的保用期是六个月左右，全合成机油的保用期是一年左右！机油在开封和空气接触之后就开始了氧化的过程，它并不是在发动机运转的时候才会氧化！矿物油的节点是六个月，全合成机油是一年，从这个节点之后机油的各方面性能就已经没办法满足发动机的需求了！也并不是说不换发动机就一定会坏，但是会加剧发动机的磨损！
车子开的少二年换一次机***吗
可以一年更换一次机油
如果选用比较好的机油我们可以一年更换一次机油。当然，有的车主一个月都开了没几次车，这种情况可以适当延长周期。
车主的车如果长期不开，建议选用全合成机油，虽然总体上的费用上会比一般专用油和半合成机油要贵些，但是全合成机油的制造提炼工艺技术要高，机油内部的清洁度润滑度粘稠度密封性能都可以满足长期不开停放的要求。
市场上有三种不同类型的机油
不同类型的机油分别是矿物油、半合成和全合成机油，三种机油的价格也完全不一样，矿物油很便宜，半合成略贵一些，全合成最贵，这也跟机油的品质有关，矿物油是直接从原油里面提炼的，半合成则是加入了很多添加剂，全合成就是完全用化学添加剂合成的机油。
三者当中，全合成机油润滑和清理效果最好，对于动力也有明显提升，并且动力衰减更慢一些，半合成次之，矿物油的粘度更大，油膜更厚。
机油更换不是根据开的时间而定的，而是根据汽车行驶公里数来决定是否更换，国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。
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按下列方法，选用合适的机油规格。
1、根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油汽油机选用S系列油；柴油机选用C系列油；液化石油气发动机选用液化石油气专用机油。
机油使用等级的选用。由于汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用汽油机油的使用等级。
①没有附加装置的汽油发动机可选用SD级油。
②有曲轴箱强制通风（PCV）装置的汽油发动机可选用SE级油。
③有废气再循环（ECR）系统的汽油发动机应选用级油。
④装有催化转化器或中低档电喷系统的汽油机，要选用SG级以上的机油。
⑤对于用新型材料和新技术的中高档电喷汽油机则应选用SJ以上的机油。
另外，对于从欧、美、日等汽车生产国进口的汽车也可以根据生产年份来大致区分汽油机油的使用等级。如：1989-1993年用SG级油；1994-1996年用SH级油；1996-2001年用SJ级油；2001年开始用SJ或SL级油。
这是因为汽车的生产年份越靠后，其性能改进的越多，机油的工作条件通常要比早年生产的汽车苛刻。
2、柴油机油使用等级的选用。
柴油机油的使用等级应根据柴油机的强化系数来确定，强化系数表示发动机的机械负荷和热负荷的总和。
3、粘度等级的选用
机油粘度的选用应同时满足低温起动性和高温润滑性。根据地区、季节和气温选用粘度等级，并尽量使用多级油。在严寒地区冬季使用的发动机机油应选用ow、5W油或OW/20或5W/20多级油；而在炎热地区的夏季，则应使用40号油或20W/40等机油。
根据发动机技术特性选用粘度等级。对于新发动机应选用粘度较小的机油，以保证在使用期内正常磨合；而使用较久、磨损较大的发动机则应选用粘度较大的机油，以维持所需的机油压力，保证正常润滑。
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