首先呢，这是一个创立已经有60多年的国际名牌，说是汽车音响行业的龙 头企业丝毫不夸张。另外，早在1999年，哈曼卡顿就和奔驰开始合作。2002年，第一套哈曼卡顿 Logic7 ?环绕声车载音响系统引入奔驰E级轿车。2008年，哈曼卡顿 DiscreteLogic7 ?高端音响装入新一代SL，至此，哈曼卡顿做到了覆盖奔驰全系车型。同时，宝马、Mini、路虎和克莱斯勒等高端汽车也有哈曼卡顿的音响。它的音响能不好？现在，哈曼卡顿推出了汽车改装音响产品，可以在不用提升整车购买预算的前提下，也能够享受到奔驰、宝马、劳斯莱斯同款音响的音效体验，想想就觉得值。
漫哥升级汽车音响的那点事……
哈曼卡顿汽车音响除了原车出厂配套的，哪里都没得卖啊朋友，因为这是哈曼跟汽车厂家合作专门生产前装音响的品牌。现在虽然市面上说有哈曼卡顿的拆车件，是不是货我就不揭穿了，如果你是真的想改汽车音响，可以考虑JBL和Infinity，这是哈曼集团唯二认证的两个后装音响的品牌，一定要去官方旗舰店或者官方授权的改装店购买，品质才有保障！
前些天，给大家发了一篇低配车化身高配车的文章后，有个车友想让我进一步说说音响这个事，并且点赞也不少。行，那我今天就结合我个人经验，跟大家分享下！
说之前，先声明下，仅是个人的一些经验分享，不是改装音响唯一的出路，也不是神马权威。所以大家觉得有用可以参考下，没用的话，就当做我没说过，毕竟每个人的需求都是独一无二的，同时音响也是个永远破不了的玄学问题。
1、为啥想改音响？
首先，因为喜欢听歌，只要一上车，就必须来点Music，因为音乐是有感情的，是一种感情的表达方式，人都必须去寻求自己的感情寄托，去音乐中找到共鸣。
这么说，有点太玄学了，这么来说吧。步入社会大染缸的你，一天忙活完，最舒服的事儿就是到家停好车，赖在里面。不慌不忙放个曲儿，慢条斯理点根儿烟，最后正式开始发呆。车的两头，一头是功名利禄，一头是柴米油盐。偶尔在中间躲躲，也挺好。在汽车这个封闭的空间里，听着歌，我们能找到一丝安全感。
好了，还是说人话吧，其实就是自己的"破车"雅力士的原车音响系统实在是太寒碜了，四个门板各一个6.5寸的喇叭，还有那个CD机，平时听听电台主持人"吹水"差不多，听歌的话，那真是心有余而力不足。于是，改音响的危险念头就萌生了……
2、多大的预算，干多大的事！
我当时只想在4k内解决战斗，这4k里，包括了线材、喇叭、四门隔音和工时。所以，为了省点钱，我就去找了奔驰哈曼卡顿的拆车喇叭，前门一对中低音喇叭、后门一对同轴喇叭，并在主驾驶门板饰板上开孔加了对高音头。
为啥找奔驰的呢？首先，因为奔驰的四个门板的拆车喇叭，跟雅力士的一样，都是6.5寸。其次，哈曼卡顿的喇叭，比较"杂食"，各种音乐风格基本上都能驾驭，而且我本人喜欢它所呈现出的音乐效果。对了，找这种拆车喇叭，网上货无数，水深还望大家谨慎购买。
喇叭搞定了之后，那机子怎么办呢？雅力士原来的CD机尺寸是20*10cm的，这个尺寸跟丰田很多车的CD一样，比如丰田霸道、陆巡、奔跑者，而这些平时进口车，很多车一回来，就拆了原厂CD，换了大屏上去，所以咸鱼上就有很多货。起初，我最先用的，就是一台霸道的CD，后来觉得带不太动喇叭，才又折腾买了一台建伍的机子。
这些都找到之后，就开始"拆车"做隔音了，隔音是到外面店里做的，四个门千百块。而如果你动手能力强的，可以自己搞，隔音材料网上买其实很便宜。全部都搞定后，就装车调音了，调音也比较玄学，主要还是以你自己喜欢的效果为准。
看到这里，有人可能会说，怎么不上"三分频"？因为我觉得我这样的音响升级，就已经适合我的木耳朵的了。另外，这种整车拆下来的喇叭，一般音质不会太差，前提是你不要买到货。再说了，多大的预算，干多大的事！（PS：对三分频感兴趣的童鞋，可以度娘下）
3、说在最后
在此，还是要多说一句：好了，这是我个人升级音响的一些分享罢了，并不是汽车改装音响唯一的出路，也不是神马权威，还望各位大神轻喷！
编辑|扫地僧
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