理想汽车在上海市场不好。
1、品牌影响力较低。由于理想汽车成立时间较短，品牌知名度和口碑尚未得到足够的积累，而且面对的竞争对手众多。
2、产品线较为单一。理想汽车主打纯电动智能SUV车型，目前只有几款车型可选，缺少更多类型的车型来满足不同消费者的需求。
3、销售渠道尚未完全建立。理想汽车的销售网络相对较为有限，尽管公司正在加强终端建设，但目前的覆盖范围还不够广泛。
全国汽车大降价，这些SUV依旧没优惠，固执还是硬实力？
您好：理想汽车整体的回馈还是呈现良好的状态，从第一批车主反馈来看，并未发现集体性故障问题。无论驾乘体验还是空间舒适度等方面，口碑网以及各大论坛尚未看到过多的吐槽，从周围的车主朋友也没有听到负面声音。具体后期情况如何，还需等待车主们进行更长一些时间的检验。
理想汽车工厂基地由常州制造工厂生产，工厂主要分为冲压、焊装、涂装、总装以及办公区。冲压模具来自西班牙Matrici，机械臂主要来自日本FANUC，大型冲压线来自金丰机械，运输天车用德国DEM 50t级产品。在未来，理想打算将生产基地拓展成为每年可以生产20万台的大工厂。
中国新能源汽车品牌排行榜前十名
最近大家都看到不少被购车补贴、购车优惠的信息，似乎这时候要是不降价不优惠，车子都很难卖出去。但事实真的如此吗？所谓乱世出英雄，大环境再乱，也总有几个始终能够站稳阵脚的“硬骨头”。今天我们就一起来看看，如今仍然不优惠不降价的SUV都有哪些。
理想L系列
理想ONE停产之后，承继者是理想的L7、L8和L9。这是三个不同的车系，但三者之间的差异又非常小，原本以为这三者的出现不过是将理想ONE原有的蛋糕重新分配，没想到的是，这三款车组合起来的威力却比理想ONE更大。2月份，理想汽车的交付量达到16620辆，而在只有理想ONE一款产品的年月里，理想汽车的月销量巅峰不过是1.41万辆。
稳定且持续向上的销量是理想的底气，所以我们能看到，无论是前段时间的特斯拉大降价还是现在的大范围补贴，理想都几乎不受影响。大咖认为这很大程度得益于理想这个品牌的独特性，首先理想是新势力，静态设计、车联网系统以及智能驾驶功能都是比较领先的水准；另一方面，增程式电动的设定让理想比蔚来、小鹏更能够承接从传统燃油车向新能源车转化的用户。在当下燃油车与新能源车仍然“互相PK”的阶段，理想的三款车型仍能够获得较高销量，乃情理之中。
比亚迪宋系列
2月份很多车型的销量都是同比下滑，但比亚迪宋系列，2月销量达到51592辆，同比增长110.3%，如此稳健的输出，不容小觑。更何况在当今普遍库存系数高企的情况下，想要在4S店买到比亚迪宋Pro、宋PLUS的现车，仍不是轻而易举的事情。相信不少厂商都会羡慕比亚迪在这个环境下的销量表现，比亚迪宋目前还是有一个厂家联合经销商给到的补贴，价值6888元。
大咖认为，比亚迪宋系列成功的原因主要在产品以及品牌两个点。产品方面，DM-i系统能够做到实打实的高效，DiPilot、DiLink等技术品牌带来主流水准的科技体验，与此同时，宋系列车型的售价也不高，紧紧围绕着15万元这个主力区间，很难说没有吸引力。品牌方面，比亚迪深耕新能源车多年，三电系统自研，但纯电、插电和混动系统逐渐兴起，流量自然而然偏向比亚迪这一方。在这样的背景下，宋系***实没必要降价。
坦克300
哈弗H6下去，坦克300上来，对于长城来说也算一个平衡。虽然坦克300的销量不会很高，但一直以来都相对稳定，更何况这款车的起售价接近20万元，销量不如15万元左右的亲民车型是很正常的事情。刚刚上市那会儿，坦克300近乎一车难求，如今虽然供应量上来了，但也基本是产销平衡的状态，库存系数不高，所以坦克300的价格也比较稳定，很少有优惠。
坦克300成功的秘诀在于它开拓了一个全新的细分市场。比它好看的，越野没它强；越野比它强的，颜值不如它；既好看、越野又强的，价格又比它贵。所以在20万左右的区间里面，坦克300是能够精准触达一部分买家的。大咖试驾过这款车，不说配置部分这些自主品牌的传统强项，2.0T+8AT的动力也确实做到了平顺好开，坦克300确实是有实力的。
华晨宝马X5
是的，BBA都在降价促销，唯独是宝马X5，基本没有优惠，因为这款车的销量实在太猛。1月份国产X5的月销量达到10035台，挤进了SUV销量榜前十名。一辆起售价超60万元的豪华SUV能够到达这个位置，这是非常少见的，因为这一价格段的需求量很少。唯一的可能，就是国产后的宝马X5把竞争对手的“蛋糕”都抢走了。
相较于奔驰GLE和奥迪Q7，率先实现国产的宝马X5确实能够做到这件事。因为这款车瞄准了中国市场作出一些调整，一方面是车身加长，带来更加宽裕的车内空间，另一方面是价格下降，将起售价压到61.2万元。更重要的是，这一代的宝马X5在驾控感方面本身就有着不错的口碑，综合以上这些因素，国产的宝马X5确实很难卖不好。
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新能源车排名前十名：宏光MINIEV、汉、Model-3、唐新能源、AION-S、小蚂蚁、东风风神E70、欧拉好猫、小鹏P7。
1、宏光MINIEV
五菱宏光miniev一直都是“王者级别”，从上市以来它已经七度登顶全球新能源单一车型销量第一，也是实打实的新能源百万销量品牌，人民五菱还是让人信得过的！如果想入手高颜值代步车，五菱宏光miniev真的可以作为首选方案。
2、汉
自从2020年推出EV版车型之后，其销量表现一直向上推进，今年又加入了DM-i插电混动系统，覆盖人群变得更加广泛。如此出色的产品力，也让它高居榜首。其中在能耗、外观、动力、空间、舒适性等多个板块上都非常优秀。
3、Model-3
前中网用封闭式设计，两侧前大灯为细长造型，内部用LED光源，视觉效果十分科幻。新车侧面线条流畅，隐藏式的门把手搭配五辐式轮圈，极具科技感。车尾部分整体造型较为简洁，尾灯组用了贯穿式设计，配合大尺寸扰流板及底部扩散器，增添了运动气息。
4、唐新能源
唐新能源前脸看上去十分清秀，用了矩阵式中网，看上去比较硬朗。同时，前车灯呈现出个性的设计风格，算是前脸上的点睛之笔。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭,雨雾模式等。
5、AION-S
作为广汽集团旗下的电动汽车专属品牌，AION系列电动汽车与全新传祺换代车型具有一脉相承的气质。
6、小蚂蚁
新车不仅继续搭载了301km与408km两种版本，能够满足我们日常通勤的需要，同时也在外观、内饰、安全等维度进行了全方位的提升。
7、东风风神E70
东风风神E70的总体外观风格较年轻时尚。封闭式的前脸设计，搭配两侧锋利的大灯组造型，非常时尚。包围两侧内凹设计的雾灯区域，呈刀锋设计，菱形的进气格栅经过了熏黑处理之后，提高了整车的辨识度。
8、欧拉好猫
欧拉好猫的车头用的是圆滚滚的大灯设计，日间行车灯与远近光大灯融为一体，特别的俏皮。
9、小鹏P7
小鹏P7的是一款四门五座三厢车，宽体的车身与低趴的造型加上前低后高的设计，使其更具有运动轿跑范，但是与常见的肌肉轿跑相比，新车大量用了曲线设计元素，整体更加优雅而灵动，并带来了更低的风阻系数。
10、几何A
前脸立体方正显得很绅士风度，封闭式中网上凸起车标，极具品牌效应。灯组刻画得很深邃锐利，并配置不错的灯光功能。层次扩散的水涟漪的前包围，很有层次感，还有尺寸不小的进气格栅，整体效果还是很有未来的感觉。
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