春兰汽车驾驶室图片-春兰汽车驾驶室

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  1. 车辆型号是什么
  2. 广告搞乱成语有哪些?

中国摩托车之最

●第一辆摩托车

1951年7月8日,中国北京第六汽车制配厂仿照德国迅达普K500型摩托车,生产出了我国第一批定名为“井冈山”牌的摩托车。(该车的命名词由中国代总参谋长聂荣臻颁布,为了永远记忆井冈山的英勇斗争。)该车发动机为双缸对置型四冲程风冷式,气缸容积498ml,发动机功率11.8Kw,最高车速110km/h,自重195kg。“井冈山”牌摩托车的问世,开创了我国摩托车生产的历史。

春兰汽车驾驶室图片-春兰汽车驾驶室
(图片来源网络,侵删)

●第一辆边三轮摩托车

1954年,中国北京第六汽车制配厂为满足部队作战的需求,参照苏式M72型样车增加边斗,试制出边三轮摩托车,并投入批量生产,当年生产“井冈山”牌边三轮摩托车1487辆。这是我国最早的边三轮摩托车。

●第一辆后三轮摩托车

1951年6月,上海利通机动三轮车制造厂(厂址在上海市南昌路)试制出我国第一批后三轮摩托车。1951年国庆节期间,该厂王尔荣工程师带着该车去北京向重工业部汇报,并在华北城乡物资交流展览会上陈列。

●第一辆在国外展出的摩托车

1955年1月,“井冈山”牌摩托车参加了在德国莱比锡举办的国际博览会的展出活动,这是新中国成立后国产摩托车第一次在国外展出。

●第一辆军用重型摩托车

1957年9月,南方动力机械公司试制成功我国第一批750型军用重型摩托车发动机;1957年11月30日,南昌飞机制造公司装配成功我国第一辆750型军用重型摩托车。在第二年于北京举办的首届军工企业民品展览会上,该车获重大民品试制奖,被定名为“长江750摩托车”。

●第一辆750型大排量正三轮摩托车

1969年3月,江西赣江机械厂在长江750边三轮摩托车的基础上改装设计成正三轮摩托车;当年试制出样车,并小批量生产,型号定为长江750Z正三轮摩托车。

●最早的机动脚踏两用摩托车

1958年4月27日,济南自行车零件厂(济南轻骑摩托车总厂的前身)仿照苏式机动自行车,制造出了“卫星牌”机动、脚踏两用车。该车装有单缸汽油机,百公里油耗仅为1.2升,全车重量比一般自行车约重5kg,亦可人力驾驶。1958年3月,上海自行车厂仿制出10辆安装原苏联д4发动机的永久“101”型机动脚踏两用摩托车,后来又按法国样车仿制出永久“102”及“103”型机动脚踏两用摩托车。此两种车是我国最早的机动脚踏两用摩托车。

●最早的50型摩托车

1964年9月,济南自行车零件厂(济南轻骑摩托车总厂的前身)以原苏、捷两国联合开发的佳娃50型摩托车发动机为样机,车体设计则参照自行车形式研制出我国最早的50型摩托车3辆参加济南市国庆15周年的***,故取名为轻骑“15型”。1980年,该厂生产的轻骑“15型”摩托车突破了年产万辆的大关。

●最早的125型摩托车

17年11月,河北邮电摩托车厂研制的“河北125型”摩托车通过了河北省沧州市机械局组织的技术鉴定,投入批量生产。1981年改名为友谊YY125型摩托车。这是我国最早的125型摩托车。

●最早的250型摩托车

南昌飞机制造公司按照原捷克佳娃250型摩托车,在1958年内试制成功250型摩托车。当年7月1日,我国首批2辆长江250型摩托车试制出品。

1960年4月北京摩托车厂按照长江250图纸生产了59辆长城牌604型两轮摩托车,至1963年共生产该型车213辆,1966年后改名为“东风牌”,从此,开创了我国250ml级民用两轮摩托车的生产历史。

1960年3月,上海自行车二厂从北京摩托车制造厂取得了南昌飞机制造公司测绘的图纸,完成了第一批15辆幸福250摩托车的试制。东风250和幸福250型摩托车是我国最早生产的250型摩托车。

●最早的300型摩托车

1958年5月,上海石油公司成立摩托车试制小组,在没有图纸,也没有搞测绘的情况下,完全按照英国“大炮”(300ml、单缸、风冷、四冲程)型摩托车零件实样加工,仿制成新车取名“海燕”,在1958年五一节前完成了一辆样车的试制。这是我国第一辆300型摩托车。

●最早的350型摩托车

1965年9月,上海摩托车制造厂以原捷克“佳娃”350型摩托车为样车,仿制出5辆幸福350型摩托车。

●最早的550型摩托车

1958年5月,上海综合联社摩托车修理合作社按英国“爱雷”(550ml、单缸、风冷、四冲程)摩托车仿制出3辆样车。新车取名“闪电”牌,用以比喻摩托车速度像闪电一样快速。这是我国第一辆550型摩托车。

●最早的650型摩托车

1987年1月,南方动力机械公司在长江750F发动机的基础上,改进设计出一种宽度和容积减少,而功率增大、性能更优良的长江650发动机,填补了国内空白。1990年,江西赣江机械厂研制出我国第一辆冠军GJ650型二轮摩托车。

●第一辆东海750型摩托车

10年2月,上海摩托车厂为适应部队需要,承接了东海750型军用边三轮摩托车的试制任务。东海750型车是在长江750型车的基础上更进一步发展的车型。该车参照了英国凯旋(Triumph)公司“胜利”650型摩托车发动机结构,用四冲程自然风冷式、直列双缸发动机,并带有电启动装置。

●第一辆800型摩托车

19年,航空工业部决定仿制西德BMWR80,以满足部队对重型摩托车的要求。该型发动机的容积为7.5ml,结构与长江750类同,其最大功率为29.4Kw(5800r/min),最大扭矩为49N·m(5200r/min)。1980年12月,试制出样机6台。

●第一辆900型摩托车

14年12月,南方动力机械公司自行设计研制出我国第一台长江900摩托车发动机。该机为双缸、水平对置、风冷、四冲程汽油机。15年10月,江西赣江机械厂在南方动力机械公司等单位的协助下,完成了首批2辆长江900摩托车的研制任务。

●最早的250型货运正三轮摩托车

1961年11月,北京市摩托车制造厂试制出“长城”牌(1966年更改为“东风”牌)BM020型货运正三轮摩托车,发动机为单缸、风冷、二冲程型式,当年生产了200辆。

●最早的250型三轮客车

1964年4月1日,上海自行车二厂与宝山农机厂、五金配件厂合并,成立上海摩托车厂,并厂后开发的第一个新产品就是250三轮客车,即250K型摩托车。该车是在幸福250型二轮摩托车的基础上改进设计,在沪、苏、杭、穗、京、津、沈等大中城市受到用户欢迎。

●最早的250型客货三轮车

1966年7月,北京市摩托车制造厂在长城BM021型货运正三轮摩托车的基础上,改进设计成“东风”BM021J型客货正三轮摩托车,可乘座四人,并带少量货物,当年生产200辆。

●第一辆转子发动机摩托车

1969年12月,江西赣江机械厂土法上马,研制出我国第一台长江470转子发动机摩托车。该车发动机用单缸全风冷、离心叶片风泵转子,偏心距16mm,排量467ml。由于该车在较重负荷下行驶,过热较为明显,尚未投入批量生产。

●最早的电启动摩托车

1969年冬,中苏边境后,部队急需一种功率大、启动迅速、速度快的摩托车,上海摩托车厂奉命承接了这一任务,于10年2月试制出我国首辆大功率电启动摩托车样车,取名为东海750型军用边三轮摩托车。该车用四冲程大功率发动机,汽缸工作容积746ml,最大功率26Kw(5500∽5600r/min),最高车速120km/h,启动方式为电启动兼脚踏启动。这是我国最早的电启动摩托车。

●最早用盘式液压制动的摩托车

1982年5月29日,南昌飞机制造公司研制成功的长江750J-1型公安警车上,其前轮用了先进的盘式液压制动器,克服了机械鼓式制动器反应迟钝、制动力小等缺点。该车是我国最早用盘式液压制动的摩托车。

●最早用交流发电机的摩托车

1982年5月,江西赣江机械厂研制的长江750A型摩托车通过部级技术鉴定,投入批 量生产。该车用南方动力机械公司最新改型设计的2P78FM发动机(长江750F发动机),其发电机由65W的直流发电机改为了280W的交流发电机,从而克服了老长江750型车夜间行驶时,喇叭不响、灯光不亮的缺陷。该车是我国最早使用交流发电机的摩托车。

●最早用驾驶室和倒挡箱的摩托车

1983年5月25日,贵州伟宏机械厂在江西赣江机械厂生产的长江750Z-1型正三轮摩托车的基础上,增加了驾驶室和倒挡箱。1987年,该车曾向孟加拉国出口175辆,创汇23万美元,至1990年该车共生产515辆。

●最早的踏板车

1987年1月,济南轻骑摩托车厂仿照日本铃木公司80年代研制的车型CY50(蔷薇)研制出了3辆QM50QW(木兰型)踏板摩托车,开创了我国踏板摩托车的先河。

●最早用倒车功能的边三轮车

1987年7月,江西赣江机械厂研制的长江750B-2型摩托车通过部级技术鉴定,投入批量生产。该车用南方动力机械公司最新设计的具有倒挡功能的发动机(该发动机具有4个前进挡、1个倒挡和1个空挡)。

●最早用幅板式轮辋的摩托车

1989年12月,南昌飞机制造公司推出的长江CJ750Z(MTD)新型正三轮摩托车,其轮胎用4.5-12规格的微型汽车胎,轮辋用幅板式结构,免除了过去幅条式轮辋需要经常调整、穿编幅条的麻烦,大大提高了维修方便性。

●最早使用无内胎轮胎的摩托车

1994年10月,江西赣江机械厂研制的冠军650和冠军750二轮摩托车通过部级技术鉴定,投入批量生产。该车率先用无内胎式安全胎。使用这种轮胎后,摩托车在行驶过程中,即使轮胎被穿刺,还可以继续行驶一定距离,而且补胎非常方便,只要用专用补胎枪将合适大小的橡胶打入轮胎便可,无需拆下轮胎。

●最早使用并列双缸机的摩托车

1995年 ,我国春兰公司独立研发出了并列双缸、四冲程摩托车发动机,填补了国内空白。该发动机安装在春兰“虎”CL125-3和春兰“豹”CL125-2型摩托车上,这是我国最早使用并列双缸机的车型。该车一上市就十分火爆,至今畅销不衰。

●第一辆水冷摩托车

19年,我国春兰集团研制出中国第一台水冷摩托车发动机——春兰173mm单缸水冷四冲程发动机,安装在春兰公司自行开发研制的春兰“海豹”CL125T型摩托车上。该车的水冷却系统由散热器、水泵、风扇、节温器等部件组成,在缸套及燃烧室周壁上铸有适当容量的水腔。这是我国最早使用水冷机的摩托车,同时也是我国踏板摩托车首次使用水冷却系统的车型。该车的百公里油耗仅为1.8L/100KM,比同类型普通摩托车的油耗下降17%,已经跨入国际先进水平的行列。最早使用铝合金车架的摩托车

1998年,***珠峰工业有限公司开发的珠峰ZF150-2型摩托车用压铸铝合金车架;铝合金质量小,可减小路面行驶摩擦力,行驶起来更快捷。这是我国最早使用铝合金车架的摩托车。

●最先使用4气门新技术的摩托车

1999年,春兰公司研制成功中国第一台V型双缸水冷四气阀250摩托车发动机,安装在春兰“虎神”CL250型车上。该车用了先进的双顶置凸轮轴、4气门(DOHC4)新技术,较之传统的2气门结构,对汽缸的换气性能及气门结构的运动性能有较大改善。该车是我国最早使用4气门新技术的摩托车。

●最早使用V型双缸机的太子车

1999年4月,春兰公司研制成功了我国第一台V型双缸2V60M型汽油机,填补了国内空白。V型双缸机是国际上非常流行的“美式太子车”必备的发动机,它的出现结束了国产太子车无法匹配国产V型双缸机的历史。春兰“虎神”CL250型太子车配装该发动机后便成了我国最早使用国产V型双缸机的摩托车。

●最早使用集成电路电子点火器的摩托车

上海幸福XF125、重庆嘉陵JH125和广州五羊WY125等四冲程摩托车的电子点火器,使用了一种型号为4213的专用模拟进角集成电路,与传统的波形进角电子点火器相比较,点火提前角可根据发动机的不同自动调节,改善燃烧,获得较好的动力性和经济性。随后,轻骑GS125和豪爵125等车的电感式点火系统用名为2918的集成电路芯片,这些车是我国最早使用集成电路电子点火器的摩托车。

●最早使用数字点火器的摩托车

1999年,春兰公司自行研制的春兰CL250踏板摩托车上,应用了计算机精细控制,实现各工况最佳点火角度的数字点火器。该车不但功率大、扭矩大、噪声低、油耗低;而且排放很低,大大优于国家标准,达到世界先进水平。该车是我国最早使用数字点火器的摩托车。

●最大排量的太子车

1999年4月,春兰集团首次研制成功了春兰“虎神”CL250太子车,该车是我国自行研制的最大排量太子车。此外,1998年,***珠峰工业有限公司与日本雅马哈公司合作生产了一款高性能、高品质的珠峰ZF250型太子车。该车用了雅马哈低重心的OHC、V型双缸、空冷、四冲程排量250ml发动机。该两款车是我国目前最大排量的太子摩托车。

●最大排量的踏板摩托车

1999年,春兰公司自行研制的春兰173mm单缸水冷四冲程发动机以优异的性能指标通过了国家鉴定,这是我国首创的大排量卧式发动机。该发动机已经应用到春兰CL250踏板摩托车上。

该车运用了水冷、顶置凸轮结构等一系列世界先进技术,其功率、扭矩、噪声及油耗等各项指标远远优于国家标准,达到了国际先进水平:最大功率可达13Kw;最大扭矩可达18N·m;最大加速噪声仅70分贝;平均油耗仅为1.8L/100km,比普通踏板车省油17%。

●最小排量的摩托车

1999年,我国轻骑集团应国外厂商的订货要求,研制出了我国最小排量的袖珍式摩托车。这种袖珍式摩托车是一种带汽油机动力的机动滑板车,能展开也能折叠,驾驶者可以站在踏板上,也可以坐在简易车座上,像骑自行车那样,两手紧握一字形车把控制行驶方向。该车用单缸、二冲程、强制风冷式发动机,工作容积22.5ml,功率0.75Kw,点火方式用先进的电子点火。整车结构简单、性能优良、制造精细,像一件精致的工艺品。

●最早使用排气催化转换器的摩托车

1999年4月,我国轻骑集团研制的高效净化消声器及绿色环保摩托车开发成功。该高效净化消声器实质上是排气催化转换器,也称触媒反应器。它是在金属材料的载体上涂上一层贵金属(铂、铑、钯等合金)的触媒,将其置于消声器中,利用催化转换反应使废气中的有害成份还原或氧化,达到净化排放的目的。1999年,轻骑集团在TB系列和系列摩托车上首次使用了30000套排气催化转换器,成为我国最早成批使用排气催化转换器的厂家。安装了排气催化转换器和二次空气导入装置的摩托车基本上可以达到欧洲1号排放标准的要求。

●第一辆小排量四冲程电喷摩托车

1999年2月,春兰集团与奥地利AVL内燃机研究所合作开发了新型电喷摩托车发动机,成功地推出了中国第一辆电喷摩托车——春兰CL125-6。它用直列双缸、风冷系统、四冲程、顶置凸轮轴结构,保持了原244FMI原有的结构,不同之处是设置了一些专用传感器,用4+1方式,在发动机上装备了进气温度、发动机转速和曲轴相位、缸头温度、节流阀***置传感器;另一个是在ECU电控单元中安装了一个大气压力传感器。

●第一辆燃料电池摩托车

世界上第一辆燃料电池摩托车在我国台湾面世,它标志着中国人开始加入这一21世纪最重要的能源科技的竞争。

●最早的液化气助力

2000年6月,我国春兰自动车集团研制出液化气助力车,该车设有泄漏保护器、减压稳定器和空气燃气混合行驶控制器,使用安全,换气方便。同年11月,上海幸福摩托车总厂研制开发出XF135QMA-2型(排量36ml)液化石油气助力车发动机,通过1500km道路试验,其起动、怠速和加速性能皆为良好,特别是排放污染指标已达到了ECE R47标准。这两种车是我国最早的液化气助力车。

●第一辆大排量公路赛车

2000年12月15日第一辆宗申750出炉,这是我国第一辆大排量公路赛车。民营企业重庆宗申集团推出的我国第一辆自行设计的大排量赛车——宗申750,填补了我国摩托车行业自主开发设计大排量摩托车的空白,并掀起了我国摩托车工业的一场产业革命。

车辆型号是什么

春兰集团尝到了造摩托车的甜头,于19年,巨资收购了亏损严重的东风南京汽车,组建春兰汽车有限公司,从此春兰汽车诞生了。由于90年代,合资车的异军突起,一时间国内轿车市场竞争越来越激烈,春兰不得不延缓造轿车的。只能转变思路,利用原南京东风卡车的生产资质,生产中、重型卡车。

2001年,春兰卡车正式投入生产,春兰卡车上市之初主推长轴距载货车、厢式货车、牵引车等多个品种,经过不断发展,春兰可生产70多种中重型底盘。看得出春兰对卡车的研发倾尽全力,曾从日本引进UD系列驾驶室,该驾驶室在当时可谓是高档配置,标配空调。

2002年至2004年间,春兰卡车也曾有过短暂的辉煌。曾一度在卡车市场上排名第三,给春兰集团创造的利润是集团总利润的一半。春兰在首次订货会上全国的经销商就订货高达1万多辆,订货额高达20多亿元。

为了更好地发展,春兰欲与日野联手,合资组建一家年产重卡6万辆的合资企业。但由于当时的政策原因被停止。在这个转型期间,春兰集团被逐渐萎缩的家电产业拖累。不能给春兰卡车的研发提供资金的支持。最终导致春兰汽车逐渐没落,于2008年7月,亏损严重的春兰汽车被江苏徐工集团收购。

广告搞乱成语有哪些?

车辆型号为识别车辆而对一类车辆指定的由拼音字母和***数字组成的编号。按照国家标准9417-88,国产汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。指制造厂对具有同类型、品牌、种类、系列及车身型式的车辆所给予的名称

车辆编码的内容有五部分:

1、企业名称代号;

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14、引人入店(某高级饭店横额)

15、智者见质(古桥空调广告语)

16、触幕惊新(亚细亚电脑三维动画系统广告语)

17、百闻不如一试 喝过方知福乐好(福乐奶粉广告语)

18、大石化小 小石化了(胆舒胶囊广告语)

19、六神有主 一家无忧(六神特效花露水广告语)

20、胃病患治在四方(四方胃片广告语)

21、中国电信 千里音缘一线牵(长途电话广告语)

22、佳丽--洗尽您一路征尘(某洗衣粉广告语)

23、有痔不在年高(某治痔疮药广告语)

步步为赢(步步为营)酒负胜名(久负盛名 )天尝地酒(天长地久 )有杯无患(有备无患 )

鳖来无恙(别来无恙)一明惊人(一鸣惊人 )九酒归地(九九归一 )钙世无双(盖世无双 )

默默无蚊(默默无闻)喝喝有名(赫赫有名 )鸡不可失(机不可失 )有痔无恐(有峙无恐 )

投笔从融(投笔从戎)盒情盒理(合情合理 )别具一革(别具一格)穿流不息(川流不息)

股往金来(古往今来)首屈一纸(首屈一指 )无胃不治(无微不至)饮以为荣(引以为荣)

别无锁求(别无所求)食全食美(十全十美 )精益求金(精益求精)洗出望外(喜出望外)

一网情深(一往情深)净如人意(尽如人意) pilewuqiong 衣衣(依依)不舍--服装广告

有口皆杯(碑)--酒类广告

一步到胃(位)--胃药广告

乐在骑(其)中--/摩托车广告

百衣(依)百顺--电熨斗广告

烧(稍)胜一筹--快餐店广告

随心所浴(欲)--热水器广告

闲(贤)妻良母--洗衣机广告

咳(刻)不容缓--止咳药广告

大石(事)化小,小石(事)化了--治结石病广告

百闻不如一键(见) 不“打”不相识--打印机广告

香港有家化妆品公司的广告是:“趁早下‘斑’,请勿‘痘’留

有家洗衣机广告是一句成语改动一字:“闲妻良母”。

音响公司:“一呼四应”、“声东击西”。

饺子铺:“无所不包”。

石灰厂:“白手起家”。

当铺:“当之无愧”。

帽子公司:“衣帽取人”。

观光理发店:“一毛不拔”。

1、箭牌口香糖 一箭如故 一箭钟情(箭牌口香糖广告语)

2、骑乐无穷(某摩托车广告语)

3、一明惊人(某眼病治疗仪广告语)

4、衣名惊人(某服装广告语)

5、无胃不至(某治胃药广告语)

6、饮以为荣(某饮品广告语)

7、天尝地酒(某酒类广告语)

8、食全食美(某酒店广告语)

9、咳不容缓(某止咳药广告语)

10、闲妻良母(某洗衣机广告语)

11、默默无蚊(某杀蚊剂广告语)

12、牙口无炎(某牙膏广告语)

13、百衣百顺(某名牌服装广告语)

14、引人入店(某高级饭店横额)

15、智者见质(古桥空调广告语)

16、触幕惊新(亚细亚电脑三维动画系统广告语)

17、百闻不如一试 喝过方知福乐好(福乐奶粉广告语)

18、大石化小 小石化了(胆舒胶囊广告语)

19、六神有主 一家无忧(六神特效花露水广告语)

20、胃病患治在四方(四方胃片广告语)

21、中国电信 千里音缘一线牵(长途电话广告语)

22、佳丽--洗尽您一路征尘(某洗衣粉广告语)

23、有痔不在年高(某治痔疮药广告语)

1.在外面望眼欲穿,到里面望眼欲“穿”――92南京穿着商品评销会广告

2.白手起家――某石灰厂广告

3.无所不包――某饺子馆广告

4.自讨苦吃――某中药铺广告

5.当之无愧――某当铺广告

6.软硬兼施,外柔内“钢 ”――河南蓝梦床垫广告

7.洁净全能,百“衣”百顺――桂林奥森万事洁洗衣粉广告

8.“咳”不容缓――某止咳药广告

9. 默默无“蚊”――某蚊香广告

10.“闲”妻良母――台湾洗衣机广告

11.“烧”胜一筹――河南讯达炉具广告

12. 得“芯”应手――INTEL奔腾处理器,给电脑八颗奔腾的“芯”――英特尔公司INTEL奔腾处理器广告

13.不“命”则已,一“名”惊人――上海易德礼命名有限公司开业广告

14.达克眼罩,一“明”惊人――达克眼罩广告

15.一鸣“警”人――南通II型手表式近电报警器广告

只是“一鸣惊人”这样一个成语就有这么多的谐音广告,可以说确实已经滥用到了令人厌烦的地步。

16. “骑”乐无穷 ――某摩托车广告

17.金狮牌自行车乐在“骑”中――常州金狮牌自行车工贸公司广告

这两例是利用“骑”和“其”同音而造成的谐音,同样也给人以一种胡乱搬用、牵强附会的感觉。

18.小不饮则乱大谋――北京新大地生命源口服液广告

19.消炎止血,镇痛脱敏,清新一天,从“齿”开始――杭州黄岑牙膏广告

20.古有精卫填海,今有宜工移山――宜春宜工装载机广告

21.投之以桃,报之以“利”――春兰空调广告

22.生活中时时嗑嗑,香山瓜子――香山瓜子广告

23.开心一嗑,傅氏瓜子――傅氏瓜子广告

24.运动,每时美克――美克运动鞋广告

25.百“文”不如一“键”――某打字机广告

26.喝酒(久)必汾(分),汾(分)酒(久)必喝――山西杏花村酒厂汾酒广告 成语改成的广告语 绝对正确

1、一箭钟情(箭牌口香糖广告语) 一见钟情

2、骑乐无穷(某摩托车广告语) 其乐无穷

3、一明惊人(某眼病治疗仪广告语) 一鸣惊人

4、衣名惊人(某服装广告语) 同上

5、无胃不至(某治胃药广告语) 无微不至

6、饮以为荣(某饮品广告语) 引以为荣

7、天尝地酒(某酒类广告语) 天长地久

8、食全食美(某酒店广告语) 十全十美

9、咳不容缓(某止咳药广告语) 刻不容缓

10、闲妻良母(某洗衣机广告语) 贤妻良母

11、默默无蚊(某杀蚊剂广告语) 默默无闻

12、牙口无炎(某牙膏广告语) 哑口无言

13、百衣百顺(某名牌服装广告语) 百依百顺

14、引人入店(某高级饭店横额) 引人入胜

15、智者见质(古桥空调广告语) 智者见智

16、触幕惊新(亚细亚电脑三维动画系统广告语) 触目惊心

18、大石化小 小石化了(胆舒胶囊广告语) 大事化小,小事化了

19、六神有主 一家无忧(六神特效花露水广告语) 六神无主

20、胃病患治在四方(四方胃片广告语) 志在四方 健康环保液体壁纸

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