每间隔1个月就针对气罐进行一次全面的漏气检验。检查方法是将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，就说明该车的天然气存在泄漏的问题，这个时候就应该将车送往专业厂家进行检查修理。
不定期检修油改气的车每两年针对气罐就要做好一次年审，如果一旦在检查操作过程中发现气罐有所损坏或破损，就需立即的更换新瓶后才可以再次使用。行驶习惯正规的行驶习惯，也是保证油改气汽车维持良好性能的关键。
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汽车保养注意事项：
一般来说要求一套燃料系统同时满足两种燃料的使用，并让两种燃料都达到最佳状态时不可能的。改装后的汽车基本都是以天然气为主要燃料，所以发动机更切合天然气的使用。如果这时候再用汽油作为燃料，可能油耗会比平时高百分之十左右。
如果觉得在油改气后觉得车辆费油，想要恢复，就需要到专业的改装地点重新进行调试，使发动机更加偏向汽油的使用特点即可。
汽车引擎发动时的热车是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。
百度百科-汽车油改气
汽车油改气后故障灯亮怎么回事
“油改气”汽车安全使用注意事项
近日，不断上涨的油价***着广大车主敏感的神经,燃油汽车改装天然气的市场变得异常火爆。诚然，汽车“油改气”确实能够节省开销,不过改装过后的汽车使用保养也需要注意。“油改气”汽车安全使用注意事项:
充装天然气。装天然气时，应先让车上的乘客下车后再加气，要关闭点火开关，将燃料转换开关置于中间位置或气油位置;充气由加气站专业人员操作，充装压力不得超过国家标准规定的20MPa;充装完毕，应检查供气系统是否存在泄漏现象。
在拆装有关高压零部件时,应避免不安全操作;开启瓶阀,人不得站在气瓶阀口的正面，截止阀应缓慢开启,通气后逐渐开大;行车时避免气瓶及管线与障碍物撞击,发现供气系统有漏气现象应及时排除,并换用汽油燃料。
行驶中发生意外事故要妥善处理。在行驶中如发生天然气泄漏、火灾、撞车等意外事故，应根据实际情况立即开启应急灯，紧急停车;关闭电源;切断油路、气路;疏散乘客;关闭气瓶截止阀;联系有资质的天然气汽车定点改装厂及有关部门到现场处理。
为保障使用安全，天然气装置的维护保养应结合汽车各级保养同时进行。每次出车前，应检查各零件的紧固情况。检查管线及各连接处是否有泄漏;半个月检查一次是否漏气,每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯;调整各级减压阀压力;半年全面检修一次减压阀及供气系统;按《气瓶安全监察规程》规定,天然气气瓶两年进行一次检测，不合格者应及时更换。检查气瓶是否漏气的方法很简单，将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精，摇晃后，涂到车的减压阀、开关、管道接头等处，看有无气泡冒出,一旦有气泡冒出，就说明该车的天然气存在泄漏，应及时修理。
此外，还要注意的是，气瓶的使用寿命一般是15年， 出于安全考虑，有关部门规定，油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检，一旦气瓶有磨损或破损，须更换新瓶后才能继续使用。因此，在改了气的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫, 有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损，气瓶将受到磨损。所以,主应“盯紧”胶垫,一旦出现破损应及时更换，防止气瓶被破坏。随时清除气瓶表面的污泥，以免影响气瓶阀门、安全防爆阀的技术性能;高压系统发生故障，驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整减压器等。
车辆停止时,应停放于阴凉处，避免阳光暴晒。
车辆保养时，气瓶、减压器、管路等严禁敲击、碰撞。
汽车改气后毛病很多,把气拆了车能还原吗?
油改气后发动机故障灯亮，都是氧传感故障（也有很少一部分是喷油嘴对地短路或断路），也就是尾气中的含氧量太高，已超出了原车电脑所控制的范围，这时电脑就会通过故障灯来提示。
由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。
由于天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。
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油改气优点：
经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。
安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。
百度百科-汽车油改气
汽车改天然气有什么危害
基本不能还原车辆以前的效率和工况了。
因为汽车改气以后，进入发动机燃烧室的是可燃天然气体，气体燃烧性比较好，但是缺少油料物质的润坏效果，燃烧比较迅速，对发动机气缸体的周围会产生较大程度的刮擦，长时间的使用会导致漏气，缸压降低，发动机功率下降等情况，如果将气瓶拆掉，缸体内受损的活塞和活塞环也不能恢复以前的效果，所以不建议油改气。
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近年来，燃气汽车发展迅速，在减少汽车尾气排放、实现汽车能源多元化方面发挥了重要作用。因此，为了在省钱的同时保护环境，很多车主都想把自己的车换成汽油车，但是顾虑也很多。那么为什么私家车不改天然气，改汽车天然气有哪些危害？今天给你解释一下。
为什么私家车不改用天然气
由于监管体系不完善、改装企业能力参差不齐、机动车“油改气”中使用的车用燃气专用装置缺乏有效的质量保证和检测等原因。，无法保证“油改气”车辆的安全性能和合法使用，各地“油改气”车辆事故时有发生。而且，虽然改装后的车既可以用于油，也可以用于气，但天然气和汽油的燃点和辛烷值不同，点火时间也不同。因此，天然气改装后，汽油不会再燃烧，因为天然气改装后，发动机的点火时间会进行调整，以适应天然气的物理特性，再次燃烧汽油会导致积碳、油耗等一系列问题。因此，不建议私家车改用天然气。
把汽车换成天然气有什么危害？
(1)由于气体燃料能量密度低，只使用天然气作为燃料的汽车携带的燃料较少，行驶距离一般比汽油车短。由于气体燃料在缸内可燃混合气中占有一定的体积(汽油机缸内流体燃料的体积忽略不计)，在气缸相同的工作容积下，用天然气作燃料时做功较少。目前使用的天然气发动机大部分都是由汽油发动机改装而来的，所以汽油车换成天然气后动力往往会下降10%~20%左右，这就是驾驶员所说的爬坡难、加速响应慢的现象(尤其是在高挡加速时)。一般来说，如果柴油车用上述“双燃料”方式改装天然气，不会出现这种现象，但改装件的结构比较复杂。
(2)由于目前的“油改气”多是在原有汽油车或柴油车的基础上进行改装，所以大多保留了原有汽油车或柴油车的燃油系统。这样，增加的天然气燃料系统，尤其是气瓶，减少了原车的有效空区间，也增加了自身的自重。
(3)天然气是气体燃料，不易储存和携带。因此需要加压或液化装瓶，还需要建设一个比汽柴油站投资更大的加气站，形成一定的一次性投资更大的网络。
(4)现有汽车使用天然气作为燃料时，需要增加发动机燃油系统的部件，如气瓶、减压阀、混合器等。，这就需要一定的改装投资。
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