每个人的购车理念是不同的，有的人认为实用最好，性价比才是关键，也有的人认为功能配置丰富，才能有更好的驾乘体验，对于一台车来说，车企也会用外观内饰的一些差距来区分高低配车型，那么如果想低价购买低配，凸显性价比，又会觉得丢面子，本篇文章就来对比奥迪Q5L的最低配40?TFSI?荣享进取型与最高配45?TFSI?尊享豪华运动型。
首先，在对比差异之前，首先要说的就是价格，40?TFSI?荣享进取型（下文简称荣享进取型）的官方指导价为38.78万元，最顶配45?TFSI?尊享豪华运动型（下文简称尊享豪华运动型）的售价为49.80万元，两车相差11.02万元，Q5L的终端优惠在5万元上下，所以入门级的门槛会更低。
相差十多万，那么外观方面有哪些不同呢，首先中网造型一致，下包围部分开始有了不同，顶配车型用的运动套件看起来更加精致一些，并且带有ACC探头，而低配车型则比较朴素，同时作为灯厂，最低配车型仅提供氙气大灯，LED车灯为选装，顶配车型则搭载矩阵式LED车灯，这方面编辑觉得全LED车灯应该为标配或许更加合理。
侧面，低配用了19英寸轮毂，虽然尺寸听起来已经足够，但是没有对比就没有伤害，顶配车型用了20英寸双色轮毂，尺寸方面，Q5L的长度为4753/4765mm，宽度为1893mm，高度为1659,mm，轴距经过加长之后，达到了2908mm，在这个级别中属于比较高的水准。
尾部方面的不同主要体现在后包围上，高配车型的后包围带有镀铬饰条，并且在排气部分的造型也有细微差异。
外观方面，其实除了轮毂方面两车的差异并不算大，就像是花了20万装修与花了22万装修，看不出太大的区别。
内饰方面，Q5L的造型属于比较直男的一种，一眼望去不会有太多的惊艳感，但是是比较耐看的一种，老少通吃。
配置上有了差异，最低配车型的仪表盘为机械式，奥迪的机械式仪表造型都是一个样，让编辑想起了老奥迪A6L，仪表内部是一个较大的行车电脑，300km/h的表底也让人看着比较血脉喷张，顶配则是全液晶仪表，显示的内容更加丰富，并且还能显示导航等一些信息。
座椅方面，低配车型用了皮质与织物混搭座椅，同时高低配之间的造型上也有差异，低配车型带有红色缝线，而高配车型则是全黑的运动化座椅，并且中部区域为翻毛材质，比较精致。
动力方面，Q5L提供2种不同调校的2.0TFSI发动机，最大功率分别为190马力和252马力，扭矩分别为320牛顿米与370牛顿米。传动方面，匹配7速双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q5L的性价比高吗？它的动力强吗？
今夏降价最狠的中型SUV，应该算得上是奥迪Q5L了。
部分车型降幅甚至突破了十万元，很多网友高呼30万就可以喜提奥迪Q5L。虽然理论上是这样的，但是30万的最低配奥迪Q5L真的值得么？Q5L中最具性价比的车型又是哪一款呢？
今天，我们一起来好好盘盘奥迪Q5L到底有哪些坑。
像以往一样，正式开聊之前，看看Q5L各车型大概的价格区间。
可以看到，车型整体降价幅度是相当大的，这还只是普遍的降价幅度，力度大的地区降价幅度甚至可以下探到逼近10万。
有着这么大的优惠力度，在一线豪华品牌中，性价比这一块已经是无人能及了。但是毕竟选购豪华品牌，性价比并不是唯一因素，还要综合考虑自己的用车需求，以及整体配置的丰富程度。
如果真的单单只考虑用最低价格买一台最低配Q5L的话，其实Q5L巨幅降价的优势显得就不那么明显了。因为要知道31万的2020款40TFSI荣享进取型配置并不丰富，这个价格对于非一线豪华品牌来说甚至能考虑中大型SUV了，比如大众途昂，甚至同价位，途昂的配置还更加丰富一些。
从这个角度考虑起来，巨大的降价幅度，既没有带来配置上的享受，也没带来性能上的优势。那么，岂不是30多万买了个寂寞！
所以最低配的奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享进取型是不太推荐大家考虑的。
如果您真的将性价比作为选购的首要考虑因素的话，我会更倾向于推荐2020款40TFSI荣享时尚型和2020款45TFSI尊享时尚型。从配置上来说，要比时尚型要比进取型丰富了不少，奥迪比较标志性的全液晶仪表盘和LED大灯也没有缺席并且还加装了S-line套件。
咱也一起看一下2020款40TFSI荣享时尚型和2020款45TFSI尊享时尚型两款车的具体配置差别吧。
大家可以看到，其实奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型和2020款45TFSI尊享时尚型Q5L的主要区别还是在动力上。
所有的45TFSI车型搭载的均为2.0T?252匹高功率发动机，而40TFSI版本则是190匹的低功率发动机。
而实用配置上比较明显的差异可能就是倒车影像以及并线了，简单来说其实就是花2.5万元升级了个动力。
所以无论是奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型还是2020款45TFSI尊享时尚型，在整个车型当中都是最具性价比的。
如刚刚所说，如果您把性价比作为选购的首要条件，那么奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型肯定是最符合您需求的。如果您对动力还有所要求，奥迪Q5L?2020款45TFSI尊享时尚型也非常有性价比。
如果抛开性价比的因素来看，我认为全新奥迪Q5L?2020款45TFSI尊享运动型是最值得推荐的。我自己要选购的话，我也会将这款车作为首选。
首先来说一下，不推荐45TFSI尊享风雅型的原因。
不推荐的原因其实并不是因为配置和价格，因为45TFSI尊享风雅型和45TFSI尊享运动型的实用配置上并没有太多差异，而且价格也仅仅贵了3000元上下。
其主要区别集中体现在风雅型内饰的风格、材质、舒适性上更好一些，并且没有用S-line套件。而关键就在这个S-line运动套件，在视觉上S-line套件对Q5L气质的提升我觉得还是十分明显的。作为奥迪最具特征的S-line套件，如果要是缺席的话，显得有些失去灵魂了。
而在45TFSI尊享豪华运动与45TFSI尊享运动的差别则更加细微了。
两万多的差价主要体现在行驶系统及矩阵式LED大灯上。其实行驶系统并没什么吸引力，反而矩阵式LED大灯会让人有所纠结，毕竟作为灯厂的奥迪，还是有必要在灯上出点儿血的。
关于这点，我觉得其实可以考虑2020款45TFSI尊享运动型选装矩阵式LED大灯。但是选装有可能会导致优惠力度变小，或者要等车的情况。如果出现这种情况我还是建议舍弃这个配置，因为后期还是有办法去升级这个的。
最终选购意见为：
如果极度关注性价比，可以根据您对动力的需求选择奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型或2020款45TFSI尊享时尚型，该有的基本配置都有了，唯一的遗憾是轮毂是19寸的。
如果您对配置有些要求，奥迪Q5L?2020款45TFSI尊享运动型是首推车型，完整的Q5L配置、20寸轮毂、S-line套件加持。无论颜值还是动力都无可挑剔。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q5L的动力弱吗？它的油耗怎么样？
最满意的地方 1.空间大，后排空间不用说了，可以翘二郎腿 2.颜值可以打高分(这个因人而异)喜欢这种稳重外观，没有太高调夸张的棱角啊，线条啊 3.按键，中控旋钮很有质感，声音很干脆 4.隔音效果不错，80公里以内车内很安静(目前还没有上过高速) 40时尚版也是自带一脚踢功能哦
最满意的地方 1.空间大，后排空间不用说了，可以翘二郎腿 2.颜值可以打高分(这个因人而异)喜欢这种稳重外观，没有太高调夸张的棱角啊，线条啊 3.按键，中控旋钮很有质感，声音很干脆 4.隔音效果不错，80公里以内车内很安静(目前还没有上过高速) 40时尚版也是自带一脚踢功能哦
最不满意7月初提车，一个月行驶了1200公里，8月初车放4S店贴膜上牌，8月8号全家一起去取车，刚走20公里还没到家，全部系统故障，停在快速路道中间无法启动，差点造成，如是高速估计就全玩完，35度左右的天气马路上等一两个小时4S店来把车拖走，拖到店里检查了一下午跟我讲后座椅下面***坏了，人为损坏不保修让出一万块维修，要不就让我拖出去自己修，我们确实有个三岁小孩在车，我们猜测有可能自己喝水洒了点，实际情况我们也没注意，因为我们没带大的容水器材，除了喝的一点点水有可能，我们坐后面也都完全没感觉到潮湿
空间后备箱的空间和前排的储物空间少，扶手箱不大
动力但是想买低功率版本的朋友也不用担心这车会肉，除了起步的时候会感觉动力来得慢一些，正常30.40㎞以后稍微踩点油门，前面的车说超就超了
操控车子好操控就好，毕竟是好品牌的车，电动感应后备箱感应很灵敏，空调响应的很快，车子特别的好开。
舒适性驾驶舒适，而且车内的隔音效果还是很舒服的，座位有多向的调节，开高速的时候会更加舒服
外观外观算是自己比较喜欢的设计了，车身线条看起来特别的有感觉，尤其是LED大灯特别酷炫。
内饰在异响和异味方面，还是有一些的，而且低速时基本听不到，在高速上比较清楚
性价比性价比算是特别好的，价格在Q5L几款版本当中算是不高的，但是配置也算不错。
Q5L轴距比上一代加长不少，红利全部给到后排，坐在后排，中央杯架放下来，翘个二郎腿，同时天窗位置延伸到后排头顶，抬头看看天空乘坐感很通透敞亮； ?第二点，好开！低速打方向，感觉不像是在开大车，反而像是高尔夫的轻盈感；底盘悬架表现优秀，纵置发动机为发动机舱留出更多空间给悬架，前后五连杆悬架高速变道驾乘舒适，高速时速120Km/h变道超车，车身仍然很稳，同时刹车也很有信心，开起来不受束缚，不像之前试过的一辆某商务车，晃晃悠悠，让人感觉是像坐船；开车过坑坑坎坎的回弹有度不拖沓，相比上一辆小轿车，老妈和媳妇再也不说晕车了，周末可以自驾去更多的地方； ?第三点，品牌属性，四个圈自带光环，当年A6官车光芒万丈，条件反射已经建立起来了，能进来论坛看这个的朋友，多少是要里要面的，选择四个圈一定程度上可以提升某种感觉吧，商用家用都可以拿得出手
最不满意我想要的360全景和老婆想要的自动泊车都是需要另外加钱加装的
空间车子的空间我觉得并不是特别大，因为之前开的帕萨特的空间其实和这车差不多的
动力纵置4缸190匹，这个动力完全够用，说40肉的朋友莫非天天赛道？家用出行不喜欢激烈驾驶，但是从来不拖泥带水，踩油门超车一气呵成，没有迟滞感！
奥迪Q5L的动力弱吗？它比雷克萨斯RX好吗？
最满意要说女生最满意车的某方面是什么，那必须的车的外观了，很多女生都喜欢小轿车，比如说大部分女生应该很喜欢奥迪的A4L这款车，但是我就是特别喜欢空间大的SUV，后来看了奥迪Q5L，觉得白色很尚，很漂亮。
最不满意刚提车没多久，要说对这个车有什么不满意的地方的话，我就想价位上要是更加优惠点就更好了，毕竟年轻人啊，赚钱买个车不容易，能节省一点是一点。
空间空间很大，上次出门旅游，带了四个朋友，坐起来很宽敞，后排三个朋友坐起来各自之间还有空隙，没有紧紧贴着，就是脚上的位置有点不舒服而已
动力低功的就好，不想买高的，油耗肯定也高，试驾了这个动力可以就买了。
操控车的配置好操控更便捷，除了不用担心倒车问题外，后备箱还是电动后备箱和感应的，我觉得太舒服了，对于我一个女生来说我最烦开后备箱了，开启之后还要用力把它盖上，这个很省力省心很舒服，我喜欢。
舒适性座椅舒适，驾驶舒适，空间宽敞，操作易上手，这个车的舒适性我会给五颗星的这个车的音响也非常的好，给我一种立体环绕的感觉，我有在网上买头枕，这样驾驶起来坐着更加舒适
外观这辆车外观是我第一眼瞧上的，以前就觉得A4L也挺好看的，不过男人还是要买大气一点的车，这个车的外观就很优雅大气，非常的适合，加上前部大灯的设计，夜晚看起来更加的气派。
内饰内饰有一种简单的感觉，我没有觉得简单就不好，反而简单更好，简单的东西会让人看的更久，不会有审美疲劳感，我还在网上买了内部小装饰摆件，可以根据自己的风格换各种小摆件。
性价比这也是定下这辆车的原因，这辆车的性价比不错，配置没有很低，价格也没有很高，配置好的车价格不高，而且是豪华品牌的，外观也非常的好看，最主要是这辆车还有优惠，又是我喜欢的车。
奥迪q5l40和45的油耗区别
买这台车之前，我估计很多朋友都有考虑过宝马X3以及沃尔沃XC60吧，总之我身边有几个朋友当时都推荐我看看这两款车，X3的价格确实有点硬，XC60实力还不错，配置性价比确实挺高的，但是后期的保养维修费用太高，而且最主要的就是质量稳定性和一汽奥迪还是有一定差距的。相比之下，我觉得奥迪Q5L也是其中综合实力最强的一个，最终我就选择了奥迪Q5L。
空间
作为一台中型SUV，Q5L的车长和车宽都是很占优势的，车内的空间也是相当的宽敞，丰富的储物空间用来归纳一些小东西也挺方便的。
动力
它的动力表现简直太让我满意了，动力输出始终都保持非常强劲的状态，发动机工作的过程中所发出的声浪也蛮好听的。
操控
拥有四驱的城市型SUV脱困能力会更好，其次就是我这个配置还有360度全景影像和自动泊车，这对我来说就很友好了，也不怕这个大块头停车比较难。
油耗
经常在市区用车确实比较费油一些，我这车现在的平均油耗在11个左右，我看许多车友基本上能跑出9.5左右的油耗，我也不知道别人是怎么跑的，总之我感觉我自己的这个油耗确实有点高呀。
舒适性
三幅式的方向盘尺寸大小对我来说刚好合适，同时也是真皮包裹，握感也很棒，而且座椅也挺软和的，尤其是前排包裹性超棒。
外观
六边形的中网造型和两边的雾灯框都是相互呼应的，大灯也在尽力和中网保持在同一水平线，整个前脸造型看起来特别大气。
内饰
整个内饰看起来还是奥迪的老一套，为什么不用上全新的设计语言呢？虽然说实用性和使用感受也是相当不错的，但看起来真的有一点点老气。
性价比
其实优惠力度确实是挺大的，但只是在网上看起来大，如果说去到店里咨询一下的话，你就会发现还有各种各样的附加费用以及加装费用（因为有些配置真的是很必要加装），所以说综合来讲，我觉得这个车子的性价比谈不上是特别高的。
网友点评：
啥体验，说一个选车的小故事，朋友认识卖奥迪配件的同事，想换车的时候就去试驾了20款的，湿完了后就了解其优缺点;再然后就去试驾了宝马X3 ，最后提了宝马，这就是没有对比就没有伤害
点评：
优点：
终于买到了属于自己的四环奥迪，Q5L所带给我的用车感受还是相当可以的，动力强，通过性也很强，车子的颜值很高，空间也很大，配置高，舒适性也是相当不错的。
缺点：
我认为这个油耗还是有点高的，目前的平均油耗也跑到了11.7，确实比好多车友的油耗都要更高一些；还有就是这台车子的内饰并没有用上奥迪的全新设计，优惠力度随大，但额外要选装的费用也是比较多的。
40tfsi车型百公里油耗为8.8升，45tfsi车型为9.5升。奥迪q5l是奥迪旗下的一款中型豪华suv。奥迪q5l是奥迪q5的继承者。这款车用了两款发动机，一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。
搭载低功率2.0升涡轮增压发动机的车型为40tfsi版本，搭载高功率2.0升涡轮增压发动机的车型为45tfsi版本。
奥迪q5l的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率140kw，最大扭矩320 Nm。这台发动机配备了混合喷射技术，用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
奥迪q5l的高功率版2.0升涡轮增压发动机，最大功率185kw，最大扭矩370 Nm。这台发动机配备了混合喷射技术，用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
奥迪q5l前悬架用五连杆独立悬架，后悬架用五连杆独立悬架。
这款车配备了适时四驱系统和多片离合器中央 差速器 。
装有适时四轮驱动系统的汽车并不总是有动力。这种车通常大部分时间由前轮驱动。
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