新能源汽车几大问题解析
你是否会购买纯电动汽车？新能源汽车的缺点，你最担心什么呢？纯电动汽车的迅猛发展的同时，新能源汽车总结下来，主要有以下吐槽点！价格不亲民。花里胡哨的科技感，不足以撑起整车的价位。不过预期的红旗价格来的比较实际。
宽大的车身让人感觉价格得体。维修难、专业维修人员少。电路维修人员素质比较低，整体水平需要一段时间提升。造成车主焦虑里程的同时担心电路故障。燃油车机械故障来的缓慢，先兆比较提前。纯电动汽车电路故障突然，容易措手不及。危险性高。
在理想的环境下，比如城区行驶、家有私人充电桩，纯电动汽车充电并不难，甚至比加油还方便，电价也很便宜。人为的续航里程焦虑。城市代步，没有太多的里程焦虑，长途充电续航确实是问题，充电时间成本高。
大家吐槽低温续航。因为，新能源汽车一上市把电容量换算成里程就是个误区，燃油车油表换算成里程同样加速、载重、驾驶习惯都会影响续航。开暖风影响续航里程。空调影响续航里程，其实并不足为奇，燃油车型也是如此。
新能源电动汽车，冬天消耗电池主要有两部分：部分供给汽车电机驱动，电量基本按里程消耗；部分供给电空调，电量按时间而非里程消耗，对行驶里程的影响取决于车速，车速越低，同里程的耗时越长，电空调耗费的电量越高。
用于续航的电能越低，总体续航里程也越低。充电、加油就是为了提高驾乘舒适感的，没必要顾此失彼而省电。燃油车不心疼油而开空调，纯电车也一样。
百人众评-新款广汽新能源Aion S总结篇-这车香吗？
4款新能源汽车的优缺点和特点
在当今新能源汽车越来越多的背景下，消费者对新车的购买需求也更加关注新能源的动力性能和续航里程。
而作为消费者，如何选购一款适合自己的新能源车呢？4款新能源汽车包括问界M5、理想ONE、比亚迪唐EV、宝马X5 xDrive45e，为您揭示它们的优缺点和特点。
一、外观设计：问界M5独具潜力，理想ONE时尚大气
外观是消费者购车的重要因素之一，问界M5用了较为年轻时尚的外观设计，前脸线条流畅且硬朗，衬托出该车型的动感气息。
而理想ONE则融入了许多科技元素，时尚大气，视觉效果出众。总体来说，这两款车型的外观设计都能够吸引年轻消费者的目光。
二、内饰配置：理想ONE丰富实用，问界M5品质优越
内饰配置是体现一款车型高品质和科技气质的重要方面，理想ONE在内饰方面表现突出，中控屏幕和仪表盘大气简洁，且配置较为丰富实用。
而问界M5则更注重品质和用料的选择，整体风格青**主调显得独具特色，但功能配置相对简单。
三、动力性能：比亚迪唐EV沉稳平顺，宝马X5兼顾节能与性能
动力性能是新能源车型非常关键的一个方面，比亚迪唐EV的动力输出平顺，加速表现出色，同时其底盘调校得当，路感良好，让驾乘者感受到舒适稳定的驾驶体验。
而宝马X5 xDrive45e虽然续航短于同级别新能源车型，但在动力性能上并不含糊，强劲的马力输出能够兼顾节能与性能。
四、驾驶体验：问界M5平凡，理想ONE舒适
除了动力性能之外，驾驶体验也是新车消费者非常关注的方面，问界M5在驾驶性能方面表现平凡，底盘和转向系统调校偏软，但其驾驶悬挂也足够灵敏，增加了车辆的操作稳定性。
而理想ONE则用了多项舒适性配置，如主动降噪、氛围灯、真皮座椅等，让驾驶者的体验更为舒适。
五、续航里程：比亚迪唐EV胜出，理想ONE后劲不足
作为新能源汽车最重要的优势之一，续航里程也是消费者考虑购买的关键指标之一。比亚迪唐EV的续航里程较为出色，单次充电能够行驶400公里以上的距离。
而理想ONE虽有较大的续航里程宣传，但在实际使用中仍有一定欠缺，长时间高速时容易出现后劲不足等情况。
总结：
以上四款新能源车型各有特点，比亚迪唐EV续航里程优异，适合短途城市驾驶；宝马X5 xDrive45e则兼顾节能与性能，是非常具有竞争力的豪华品牌新能源车型。
问界M5和理想ONE则都是中级以上新能源车型，前者更注重车辆品质和品牌塑造，后者则在外观风格和内饰配置方面有着出众的表现。
总体来看，消费者购车时需要根据自身需求和用车场景慎重选择，才能购买到真正适合自己的新能源车型。
新能源汽车的优缺点
终于来到?Aion?S总结篇了，前面几篇有小伙伴看了吗？没看也没关系，这篇总结能让你迅速了解一些车的特点。满意的不满意的，咱们都说说。如果没说好，欢迎来留言区尽情吐槽。不要客气~
Aion?S这车是广汽集团的自主新能源品牌，新品牌在市场上总会出现有人问：这车啥牌？?这么尴尬的问题。广汽集团的自主品牌在北方认知度比南方自然差一点。不过呢，广汽集团的特点是不差钱，让其有底气能花大钱来做自主品牌。 从产品看看Aion?S这车，自主正向研发设计，真皮内饰，各种高端配置，超长的质保，各项用户服务哪一项不是真金白银砸下去啊。看着这车，我就闻到了满满的土豪味，不对，是满满的对用户的诚意。 根据一百个人的试驾反馈，从车空间、外观、内饰、动力评分统计如下： 空间和动力得分最高，外观和内饰给的分数也不错。当然，不管什么车，都不是所有人都能喜欢，也一小部分人不喜欢。 看看那些点用户喜欢，哪些点用户不喜欢：满意的点：
手机尾号94用户：对这个车最满意的还是他的科技感，从你可以看出他的操控盘上的按钮真的很少，而且有很多比较人性化的设计，无线充电、按键缓开，头灯设计、天窗等。中央台非常流线型的设计，其实有的人在意外形，但是每天开车其实更多感受的是内饰，我觉得这些非常的重要。另外空间是真的非常大，对于一个轿车来说，甚至比之前做过的A6空间都大很多。 手机尾号5208用户：最满意外观，内饰，以及整车的动力表现。 手机尾号9891用户：本人对于Aion.S最满意的地方在于Aion.S外观震撼的设计给我撑足了脸面，体现出新美学理念，极美。而内饰大面积整体用软质材料，仪表与中控连贯式双联大屏，激越炫酷，在朋友面前极显豪华座舱。这款车，气势、科技、智能上毫不落后，让我非常的满意。不满意的点：
手机尾号8016用户：充电问题，去远点的地方，就是担心电量，充电桩是否充裕！冬天的电池消耗快，同时希望续航里程能不能再增加！ 手机尾号7835用户：座椅温度降不下来 手机尾号4681用户：运动模式下急加速轮胎有点打滑 手机尾号0210用户：不满意车大灯，进地下***的时候?，打开感觉不够亮，而且没有自动大灯功能 用户的反馈也基本反映了车的真实情况。内饰，没的说。高端大气上档次。 充电，在充电桩布点不完善的地方，尤其是北方地区，会让用户有点担心。座椅加热这块，如果是北方天冷温度高点还好，南方气温不那么低的地方温度下不来就有点尴尬了。 中控操作系统不少用户还需要再适应下。 这车的用户服务这块也值得说一下，用户用端能实现不少功能，在线预约买车，查看自己车辆进度，充电，保养等都能找到。除了线上的服务，用户体验这块也有些料。就是没搞懂为啥是25小时？
Aion?S这款车从用户反馈来说整体评价较好，试驾完的用户，不管是否会近期买车，99%的人都愿意推荐给其他人来了解下这车。而其整车的配置也对得起15万左右及以内的价格。
新能源的自主品牌之路面临的竞争可能会很激烈，不过群众的眼睛是雪亮的，相信最终市场会给予真正好的产品以丰厚的回报。
欢迎留言一起探讨！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
纯电动汽车的特点
新能源汽车的优缺点
新能源汽车是指用非常规车用燃料作为动力来源，用新技术、新结构的汽车。现在的新能源汽车有多种，包括包括燃气汽车、燃料电池电动汽车、纯电动汽车、液化石油气汽车、氢能源动力汽车、混合动力汽车、太阳能汽车等。
目前网络上关于新能源汽车的言论很大一部分都是属于人云亦云，许多人其实并不了解新能源汽车，只不过是听了别人说这不好那不好，实际到底好不好他自己也没有亲自去了解体会过。所以说，想要正确客观地认识到新能源汽车，北京车务木木理性地从优势和劣势两个角度来简单给大家分析一下。
首先说说优势，对于新能源汽车的优势，宣传得比较多的是绿色环保，但也有人说新能源汽车是“伪环保”，按照他们的观点，发电同样也要烧煤，污染可能比直接烧油还大。我们暂且不讨论这种观点的正确与否，但从普通消费者的角度来看，环保这个话题离我们还是比较远，与其说新能源汽车环保，不如说它的经济性，这才是消费者心中它的第一大优势。
第二个优势——平顺度。这也是影响汽车驾乘质感的一大硬性指标，为了让车子更加平顺，燃油车们真的是使劲了浑身解数，从4AT到6AT再到8AT甚至到10AT，目的无非就是让车子在换挡、行驶过程中更加平顺。而平顺与否也成了我们评判一款变速箱好坏的基本条件。
然而，对于电动汽车来说，平顺度这个燃油车的“技术难题”却变得毫无技术含量，电动机的扭矩是瞬间爆发的，即便是在低转速的情况下也能输出很大的扭矩，因此不再需要变速箱了，只需要控制油门（或者说电门）就可以做到真正意义上的“无级变速”。
第三个优势——可以承载更多先进技术。新能源汽车本身就是一个巨大的移动电源，可以轻松承载更多的电子设备，这个优势目前看来也许还不明朗，但几年以后将会成为新能源汽车打倒传统燃油汽车的关键一击，看看现在新能源汽车上那些五花八门的自动驾驶、无人驾驶技术就知道了。
再者呢，咱们再来谈一下新能源汽车的劣势在哪。
第一个劣势自然是万年不变的“里程焦虑”，目前市场上续航能力最高的电动汽车续航里程也就是600公里，这在燃油车面前是不值一提的，而且这600公里还是“综合工况续航”，如果上了高速的话实际续航也就在450-500公里之间，冬天低温下续航能力还会再打折扣。其实说起来450公里左右的高速续航也能满足长途自驾游了，就算车不休息人也得休息啊，但前提是要做好功课，随时把握好电量，记录好沿途的充电设施，否则没电抛锚的可能性还是很大的。
第二大劣势就是安全性，据统计新能源汽车的自然率是远远低于燃油车的，据统计2018年全国新能源汽车自燃率约为万分之0.153，而同年沈阳市燃油车的自燃率则高达万分之3.51。然而，在一些别有用心之人的过分宣扬之下，许多人已经对新能源汽车产生了错误认知，误以为新能源汽车很容易自燃，如何扭转这种错误认知，这便成了第二大难题。
第三个劣势——充电缓慢。习惯了燃油车那种三分钟加满油的高效补能方式后，许多人对新能源车的充电时间感到难以接受，即便是目前最快的快充也要花将近30分钟才能充满80%的电。
以上就是北京车务木木给大家总结新能源汽车的优劣势，什么样的车都有各自的优劣势，还是看您更侧重于哪方面的需求。
新能源汽车的技术含量体现在哪里？
新能源汽车具备哪些特点呢，以上汽通用五菱的?新宝骏E300（官方指导价：6.48万-7.98万）举例说明。
小巧的外形，优雅而又时尚的外观
新宝骏E300车型尺寸长*宽*高(mm)：2625*1647*1588，轴距（mm）：1750，对比于普通的家用汽车，尺寸明显小了一截，对于相对不发达的乡下，略小的道路也能轻松驾驶。外观色彩间歇搭配，配色多样，科幻而绚丽，隐藏式门把手让车身更流畅，时空隧道灯光沟槽、星际立体转向灯呈现出时尚优雅的气质。
随心而变的魔幻空间
虽然E300车型小，但空间方面却令人满意，巧妙而又智慧的矩阵座椅布排，E300拥有独特的三座布局，留有足够的储物空间，且座椅可放倒增加空间。另外搭载隐藏式储物箱、门板储物格座椅背面侧面储物网兜，小空间而大天地。
长续航底出行成本，全场景充电
E300搭载31度电锂离子电池，续航可达305km，可满足城乡之间的来回出行，按里程与电量则算，每公里的出行成本大约只需要6分钱，成本远低于汽油车。E300可支持直流、交流及220V全场景充电，快充功能需选装，即使不搭载快充，没有充电桩，随车赠送有充电枪，功率稍大一些的家用220V交流电即可充电，一晚上就能充满电，充电无忧，且可支持预约充电，选择低电价时间段充电。
具有保障的成熟三电系统
E300搭载了先进的电机、电池、电控系统，技术成熟稳定，动力电池总成享受8年或12万公里质保，购车无忧。
车联网技术，手机与车智能互联
新宝骏E300搭载车联网系统，通过新宝骏APP将车与手机绑定，实现车机互联，可手机寻车及查询车辆状态，空调远程开启功能，手机解锁车门。不仅如此，车联网系统还支持车家互联，控制家电。拥有儿童模式，导航随时在线，智趣十足；智能语音系统，即时连接智能电话，车内传感器可识别危险动作，进行疲劳&分神检测，保障出行安全。
智能驾驶与主动安全系统
E300可选配ADAS，支持自适应巡航功能、车道偏离预警&系统、泊车等智能驾驶功能，可预警前方行人、碰撞可能性，进行自动紧急制动，提高出行安全性，搭载EPS电动助力转向，转向更轻松。纯电动汽车起步与驾驶感受更优越，且拥有能量回收系统，在滑行与制动时回收一定量的动能。
总结
新能源汽车新宝骏E300具有小却优雅时尚，空间大天地，长续航低出行成本，成熟稳定的三电系统，车联网，智能驾驶等6个特点。这也是现阶段新能源汽车应具备的特征。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新能源汽车有哪些特点
相对化石能源的传统汽车。新能源汽车包括电能,氢能源等。发展新能源汽车的重点并不是说新能源车在价格或者性能比化石能源等汽车有质的飞跃,新能源汽车的技术含量，其实，新能源汽车的技术含量，如果总结一下，我们一般可以从两个方面来分析，一个是能源系统，一个是驱动系统，首先我们来说说能源系统，是什么样的技术含量。与我们传统的内燃机汽车不同，新能源汽车、电动汽车或混合动力电动汽车的零部件所使用的电池，正在不断地向能源阶梯攀升。
这些我们都很熟悉，这些电池最关键的因素就是电池能量密度，这也会影响到未来动力电池技术路径的选择。这里，我们先来普及一下什么是电池能量密度，简单来说，就是单位体积释放的电能。如果用在电动汽车的动力电池上，一般是两个概念，一个是电池组的能量密度，另一个是电池组的能量密度。
这里我举个例子，比如比亚迪在2010年的遗留产品，它的电池能量密度是90wh/kg。十年后，蔚来汽车发布的新电池已经达到了360wh/kg，各大电动汽车厂商的续航里程也在不断提升。比如广汽汽车宣称8分钟就能充满4/5的电量，然后中国的电动汽车市场在宁德时代逐渐被电池所占领，特别是随着科技的发展，随着新能源汽车的全面扩张，新能源汽车将迎来巨大的繁荣。
接下来，我们来谈谈新能源汽车驾驶系统的技术含量。它和我们传统汽车有一个最大的区别，那就是它的驱动系统有能量回收的功能，能量回收?有个朋友很好奇，他是怎么实现回收的?先别急，我们来聊聊车辆减速过程中的两种方式，一种是踩刹车，一种是放松油门，这是很多开车的朋友应该知道的。但当新能源电动汽车减速时，它将汽车的动能转化为电能。这个过程说起来更复杂。
今天汽车编辑需要和朋友分享的是。新能源汽车是指使用非常规汽车燃料作为动力源(或使用常规汽车燃料和新型车载动力装置)，融合汽车动力调节和驱动的先进技术，技术原理先进、技术新、结构新的汽车得到了发展和改变，而目前的新能源汽车也是我们这个时代的一种趋势。所以朋友们会和汽车编辑一起了解新能源汽车的特点。
新能源特性共享:分类
纯电动汽车Blade电动汽车(BEV)是一种使用单节电池作为储能电源的汽车。在电池作为储能电源的帮助下，通过电池向电机提供电能，驱动电机旋转，进而驱动汽车。混合动力汽车(HybridElectricVehicle，HEV)是指其驱动系统由两个或两个以上可同时旋转的单一驱动系统组成的车辆。根据车辆的实际行驶状态，车辆的驱动力由单个驱动系统或多个驱动系统共同提供。由于部件、布置和调整策略的不同，混合动力汽车有多种形式。燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车(FCEV)是在催化剂的作用下，借助空气体中的氢气和氧气，以燃料电池中电化学反应产生的电能为关键动力源驱动的汽车。燃油电动汽车本质上是一种纯电动汽车。关键区别在于动力电池的工作原理不同。在很大程度上，燃料电池通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂大部分使用氢气，而氧化剂使用氧气。因此，最早开发的燃料电池电动汽车大多直接使用氢燃料，氢可以通过液化氢、压缩氢或金属氢化物储存。氢发动机汽车氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。大多数发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气态氢。氢动力汽车是真正实现零排放的出行工具。它排放的是纯净水，具有无污染、零排放、储量丰富的优点。
新能源功能共享:功能
1.使用混合动力后，可以根据平均所需功率确定内燃机的最大功率。发动机比上年小，在低油耗、少污染的最佳工况下工作。因为内燃机可以连续工作，电池可以连续充电，所以它的行程和普通汽车一样。2.有了电池，下坡时回收动能非常方便。3.在繁忙的城市地区，内燃机可以关闭，由电池单独驱动，实现&other零。出院。4.有了内燃机，解决纯电动汽车遇到的空调节、加热、除霜等高能耗问题非常方便。5.可以利用现有加油站加油，无需进一步投资。6.它能使电池保持良好的工作状态，不发生过充过放，延长使用寿命，降低成本。7.由于有多个动力源，整车可以同时工作，动力性能出色。
新能源特性共享:政策
《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节能和新能源使用车船税政策的通知》(财税〔2012〕19号，以下简称《通知》)和《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节能和新能源汽车车辆目录(第一批)的公告》(财税〔2012〕7号，以下简称《公告》)发布。使用新能源的车船免征车船税。这是车船税法新增的税收优惠政策，我认为是实施条例。为落实这一税收政策，将对以下问题进行解释。
好吧，今天，有这么多与边肖汽车分享。从上面的文章可以看出，边肖汽车共享的新能源汽车具有油耗低、污染少的特点，下坡时回收动能也非常方便。汽车边肖总结说，他最大的优势是他没有排放和污染。希望今天与边肖汽车的分享能对朋友们有所帮助。
百万购车补贴
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