2月汽车销量排行榜完整版-汽车排行榜销量排行2024

tamoadmin 0
  1. 2月份长安汽车销量28763辆 同比下滑73.72% CS75销量3668辆
  2. 2020年2月汽车厂商销量排行榜(12月份各品牌车销量)
  3. 2月SUV销量榜出炉!观致5逆势上扬杀入前10,这场翻身仗稳了?
  4. 2021年二月轿车销售排行榜(21年2月b级汽车销量)
  5. 比亚迪秦领衔,盘点2月轿车销量排行榜中的新能源车型
  6. 汽车2月销售排行榜(2021年2月轿车销量排行榜)
  7. 每月的汽车销量什么时候发布
  8. 现在网上流传的《汽车销量排行榜》有多个版本,不知道那个是官方发布的、真实的。

2020年2月产销快报-乘用车:哀鸿遍野惨不忍睹,月度销量跌落谷底,仅5家过万

2020年3月初,部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2020年2月份的产销快报。本期单独统计了乘用车上市企业的产销数据,截止发稿时已发布产销数据的乘用车企业共有8家。快来先睹为快吧!(注:上市公司产销数据系自愿发布,因此有的车企虽然是上市公司,但却不对外发布该项数据。)

国内车企龙头老大——上汽集团,仍然是“瘦死的骆驼比马大”,虽然2月份仅销售了4.74万辆,仅为去年同期的1/8左右,但仍在国内车企集团中排名第一。

2月汽车销量排行榜完整版-汽车排行榜销量排行2024
(图片来源网络,侵删)

广汽集团也是“虎落平阳被犬欺”,2月仅销售1.93万辆,下降幅度高达八成以上,首次被吉利汽车超越。

"矮子里头挑将军",相对来说,吉利汽车、江淮汽车表现还算好的,下滑幅度均在八成以下。

还有,长城汽车竟然被江淮超越!

2020年2月,是一段注定要被历史铭记的日子,令人五味陈杂。

上汽集团:2020年2月销量4.74万辆,下降86.95%

2020年3月7日,上海汽车集团股份有限公司(证券代码600104)发布产销快报。2020年2月上汽集团实现汽车销量4.74万辆,同比下降86.95%。2020年1-2月累计销量为44.76万辆,同比下降54.07%。

分企业类别来看,上汽大众和上汽通用两大合资巨头均出现大幅下跌。其中,上汽大众2020年2月份销量1.00万辆,大幅下降90.99%;上汽通用2月销量7612辆,大幅下降92.17%。

自主板块中,上汽乘用车2月销量为7967辆,同比大幅下降80.08%。

上汽通用五菱2月销量为1.18万辆,同比大幅下降88.08%。

在商用车板块,上汽大通、上汽依维柯红岩、南京依维柯均大幅下降,上海申沃则销量为零。

吉利汽车:2020年2月销量2.12万辆,下降74.66%

2020年3月9日,吉利汽车控股有限公司(证券代码00175)发布产销快报,其在2020年2月份实现汽车销量21,168辆,同比下降74.66%。2020年1-2月累计销量为133,006辆,同比下降45.03%。

2020年2月,分车型来看,轿车、SUV、MPV总销量分别为8,321辆、11,934辆及913辆。

吉利新高端品牌——领克01、领克02、领克03三款车型在2月合计销量为2,066辆。

此外,2月份新能源和电气化车型共销售6,421辆。

分国内和国外市场情况来看,吉利汽车2020年1-2月国内市场销量为128,159辆,较去年同期下降44%;出口量为4,847辆,同比下降59%。

广汽集团:2020年2月销量1.93万辆,下降81.08%

2020年3月9日,广州汽车集团股份有限公司(证券代码601238)发布产销快报。2020年2月实现汽车销量1.93万辆,同比下降81.08%。2020年1-2月累计销量为19.56万辆,同比下降37.30%。

分企业类别来看,广汽集团旗下广汽本田和广汽丰田销量均大幅下滑。其中,广汽本田2020年2月销量7143辆,同比下降83.02%;广汽丰田2月销量5500辆,同比下降79.78%。

在自主品牌方面,广汽传祺2月销量5678辆,同比下降72.08%。

江淮汽车:2020年2月销量1.16万辆,下降63.43%

2020年3月10日,安徽江淮汽车集团股份有限公司(证券代码600418)发布产销快报,其在2020年2月份实现汽车销量1.16万辆,同比下降63.43%。2020年1-2月累计销量为4.93万辆,同比下降42.00%。

其中,江淮乘用车板块2020年2月大幅下降56.59%,仅销售4441辆,SUV、MPV、轿车均出现大幅下滑。

此外,江淮纯电动乘用车2月销售了758辆,同比下降67.61%;1-2月累计销量为2928辆,下降65.11%。

长城汽车:2020年2月销量1.00万辆,下降85.48%

2020年3月10日,长城汽车股份有限公司(证券代码601633)发布产销快报,其在2020年2月份实现汽车销量1.00万辆,同比下降85.48%。2020年1-2月累计销量为9.03万辆,同比下降50.05%。

2020年2月份,长城汽车旗下SUV车型共销售7599辆,同比下降86.31%。其中,哈弗品牌销售7148辆,同比下降85.51%。其中主力车型哈弗H6销量为5071辆,同比大降80.29%;哈弗M6今年2月仅销售187辆,同比大幅下降96.28%;哈弗F系产品中的哈弗F7今年2月销售1020辆,同比大幅下降90.44%。

2020年2月,WEY品牌共销售451辆,同比下降92.73%,其中VV6销售238辆,下降94.12%。

专注打造“新一代电动小车”的欧拉品牌今年2月份共销售256辆,下降92.20%。其中欧拉R1在2月份销售252辆;欧拉iQ仅销售了4辆。

得益于新车型长城炮的拉动,连续21年稳居销量第一的长城皮卡在2月份销售2127辆;1-2月累计销量为1.55万辆。

此外,长城汽车2月出口汽车3003辆,同比增长2.04%;1-2月累计出口为7445辆,同比增长11.19%。

比亚迪汽车:2020年2月销量5501辆,下降79.50%

2020年3月6日,比亚迪股份有限公司(证券代码002594)发布产销快报。2020年2月,公司合计销量5501辆,同比下降79.50%。2020年1-2月累计销量为3.07万辆,同比下降56.65%。

其中,比亚迪新能源汽车2020年2月销量为2803辆,相较去年同期大幅度下降80.57%;1-2月累计销量为9936辆,下降76.95%。

比亚迪燃油汽车2020年2月共销售新车2698辆,同比下降78.25%;1-2月累计销量为2.07万辆,下降25.01%。

此外,比亚迪2020年2月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.183GWh;1-2月累计装机总量约为0.549GWh

北汽新能源:2020年2月销量1002辆,下降65.05%

2020年3月6日,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(证券代码600733)发布产销快报,其在2020年2月份的销量为1002辆,同比下降65.05%。2020年1-2月累计销量为3008辆,同比下降59.24%。

海马汽车:2020年2月销量134辆,下降92.88%

2020年3月5日,海马汽车股份有限公司(证券代码000572)发布产销快报,2020年2月实现汽车销量134辆,同比下降92.88%。2020年1-2月累计销量为1281辆,同比下降60.09%。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2月份长安汽车销量28763辆 同比下滑73.72% CS75销量3668辆

中汽协和乘联会都先后公布了2020年首月的产销数据,数据显示:国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆,较去年同期下跌20.4%,环比下滑19.6%,可谓大盘走低。1月份汽车市场销量受春节影响很大,而即将结束的2月汽车销量,更会受到疫情影响,不少业内人士预测,2月车市将会迎来近年来的历史新低。

那各细分市场的表现是怎样的呢,我们今天就来看看轿车、SUV和MPV三大细分市场的销量榜单,共涉及车型392款车型,其中轿车市场共计车型185款,SUV市场共计265款,MPV市场共计42款。看看你的爱车排名第***。

SUV市场方面:

狭义乘用车零售销量169.94万辆,同比下降21.5%,其中SUV销量78.03万辆,同比下降17.1%。狭义乘用车批发销量158.95万辆,同比下降21.4%,其中SUV批发销量76.71万辆,同比下降14.1%。

第一名:哈弗H6?1月销量26414辆

第二名:长安CS751月销量25773辆

第三名:吉利博越1月销量23472辆

第四名:本田CR-V1月销量21776辆

第五名:大众探岳1月销量20989辆

第六名:传祺GS41月销量16771辆

第七名:荣威RX5?1月销量15683辆

第八名:日产奇骏?1月销量15640辆

第九名:丰田RAV41月销量15425辆

十名:哈弗M6?1月销量14291辆

轿车市场方面:

2020年1月狭义乘用车零售销量169.94万辆,同比下降21.5%。其中轿车销量81.8万辆,同比下降23.7%。狭义乘用车批发销量158.95万辆,同比下降21.4%。其中轿车批发销量74.22万辆,同比下降25.9%。

第一名:日产轩逸1月销量37255辆

第二名:大众朗逸1月销量35898辆

第三名:丰田卡罗拉1月销量34040辆

第四名:大众宝来1月销量29878辆

第五名:大众速腾1月销量26294辆

第六名:丰田雷凌1月销量23915辆

第七名:吉利帝豪1月销量22171辆

第八名:大众桑塔纳1月销量18686辆

第九名:雪佛兰科鲁兹1月销量16988辆

第十名:本田思域?1月销量16354辆

MPV市场方面:

2020年1月狭义乘用车零售销量169.94万辆,同比下降21.5%。其中MPV销量10.12万辆,同比下降33.1%。狭义乘用车批发销量158.95万辆,同比下降21.4%。其中MPV批发销量8.02万辆,同比下降37.2%。

第一名:别克GL81月销量14180辆

第二名:五菱宏光1月销量11616辆

第三名:风行菱智1月销量5169辆

第四名:别克GL61月销量4295辆

第五名:宝骏RM-51月销量3854辆

第六名:本田奥德赛1月销量3736辆

第七名:江淮瑞风?1月销量3669辆

第八名:本田艾力绅?1月销量3594辆

第九名:宝骏730?1月销量2987辆

第十名:传祺GM6?1月销量2470辆

那你的爱车排名第几呢?关于1月的销量各位有什么想法呢?欢迎在文章下方写下留言,和我们互动交流。

备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源。文中部分来源于网络,版权归原作者所有!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020年2月汽车厂商销量排行榜(12月份各品牌车销量)

3月12日,长安汽车发布2月份产销快报,长安汽车1-2月份销量163341辆,同比下滑34.79%;其中长安系中国品牌汽车销量124063辆,长安系中国品牌乘用车销量94118辆;1-2月份产量144203辆,同比下滑39.81%。1-2月份长安汽车销量整体呈现下滑趋势。

长安汽车2月份销量为28763辆,2019年2月份同期销量为109464辆,同比下滑73.72%;2月份产量20290辆,同比下滑78.87%。受新型冠状肺炎疫情影响,长安汽车2月份销量下滑数值73.72%,在车市整体下滑的平均值(70%-80%)之间,因此长安汽车销售还算正常。

2月份是个不平凡的一个月,无论对于汽车还是其他行业,汽车经销商2月份几乎全部处于关门状态,要想有销量非常不容易。从乘联会公布的2月份SUV销量排行榜可以看出,在2020年1月份时长安CS75的销量为24863辆,2月份长安CS75销量仅为3668辆,疫情可以让一款畅销SUV环比下滑85.25%,长久下去对于一家车企就是“毁灭之灾”。

长安CS75?PLUS是长安汽车推出的爆款车型,上市几个月以来销量一路攀升,紧追“神车”哈弗H6,位列SUV排行榜第二名,早已取代当年宝骏510的位置,销量大有超越哈弗H6之可能。好在3月份已经开始部分复工,期待长安CS75?PLUS“可以满血复活”。

2020年3月长安对于新车型的布局方面,原日内瓦车展全球亮相的“UNI-T”因为疫情,瑞士取消了日内瓦车展,好在3月10日进行了网络全球直播,弥补了国际车展亮相的遗憾,两次的露出,长安UNI-T在网络线上收获了不少粉丝,关注度极高,接下来UNI-T预计6月份全国上市。

3月6日,长安新车逸动PLUS线上形式发布了预售价,新车共推出5款车,预售价格:7.79万元-13.39万元。长安汽车继长安CS55?PLUS,CS75?PLUS之后,特别是CS75?PLUS的热销,长安汽车仿佛找到了热销的“捷径”,全力发展“PLUS”车型,不过这次的PULS车型是用在了轿车--长安逸动PLUS上,但愿长安汽车“PLUS”之路可以在轿车上***。目前长安逸动PLUS终端市场经销商店内已经到车,看前脸都有点“雷克萨斯”的味道,长安逸动PLUS这次的外观你喜欢吗?

写在最后,长安汽车2月份整体销量在正常的下滑范围内,主力车型长安CS75?PLUS依然还是销售火爆,终端市场一车难求,更不要提优惠了,2月份的疫情给了长安汽车太大的阻力,3月份大部分经销商恢复营业后,长安CS75?PLUS还会恢复原有状态,也会带动长安汽车整体销量。唯一不尽人意的是一家车企仅靠一款车来保证整体销量终究还是非常危险,非常可怕了,长安汽车旗下CS55和CS35等等CS系列车型都出现不同程度的“疲软”,长此以往车企就不是良性发展状态了,好在长安逸动PLUS不久就要上市了,期待它可以撑起长安汽车轿车的半边天。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2月SUV销量榜出炉!观致5逆势上扬杀入前10,这场翻身仗稳了?

2020年2月汽车厂商销量排行榜完整版

排名

汽车厂商

2月销量

1-2月累计

1一汽大众221612063642吉利汽车211681324883奇瑞汽车17838633764东风日产148411058435长安汽车14354917206北京奔驰11435585727上汽大众100001207838上汽集团08714419长城汽车78967473610上汽通用761212181611华晨宝马74795747912上汽通用五菱74575057813广汽本田71186793714一汽丰田66258274415广汽乘用车56784133716广汽丰田55006514817比亚迪54372961418特斯拉中国3900390019江淮汽车37341444620长安福特34231869421东风风行30161411622长安马自达17591062523北京现代16683496224东风悦达起亚15722461925一汽奔腾15281479126东风小康12601356227一汽马自达1253879228SWM斯威汽车1139653929一汽红旗11101373630北汽新能源1002300831华晨中华940269032华晨雷诺861206133上汽大通844454234广汽菲克Jeep771259935东风乘用车766999336福建戴姆勒740245637神龙汽车735413838蔚来707230539潍柴汽车603110340威马汽车567159441凯翼汽车502191142北京汽车438531443北汽昌河420108044广汽三菱350862945江铃福特350287146东风渝安341175847东风启辰332926548汉腾汽车313351349东南汽车280164650沃尔沃亚太2711164051理想汽车269144952长安铃木21027153福田汽车20582754北汽银翔20080055宝沃汽车143224856海马汽车13464357野马汽车133258福汽新龙马11615759合众新能源102110360云度新能源10120961腾势汽车6636262国机智骏5125263观致汽车5014264云雀汽车5034665奇瑞捷豹路虎32420566广汽讴歌2592567东风雷诺2441968华晨鑫源244269江铃集团新能源2037470雷丁2021陆风汽车1925872长安标致雪铁龙73573郑州日产26

2021年二月轿车销售排行榜(21年2月b级汽车销量)

引言:

观致汽车的品质在圈内圈外都比较认可,这个由奇瑞主导的合资品牌也曾有过高曝光度,毕竟在那个时代观致汽车所带来的产品与强大的研发团队都让人印象深刻。

但是好景不长,观致汽车一路发展并没有延续高热度,随着观致3和观致5的推出,更高的售价让销量一蹶不振,但就在刚刚过去的2020年2月,观致5却逆袭成为了SUV销量排行榜第8位,到底观致5经历了什么,才完成了这次逆袭?今天就和大家一起来了解一下。

在全球新型冠状肺炎肆虐的情况下,本就身处寒冬的汽车行业更是雪上加霜,这点从2月份的汽车销量就可见一斑,几乎市场上的大部分车型都下滑了80%左右,常见月销过万的哈弗H6,仅仅卖出了4033台,同比下滑了83%。不过随着国内疫情的稳定,汽车行业也陆续迎来了复工复产,相信在后面的几个月大促的前提下,各家汽车销量将会有个不错的反弹。

说到本次2月的汽车销量榜,一个曾经很熟悉的名字出人意料的杀入了前10的位置,那就是观致5,不同于哈弗H6,长安CS75?这些排行榜常客,观致5在2月的销量达到了2083台,名列SUV销量总榜第8位。说实话确实出乎了很多人的意料。毕竟在没有疫情的情况下,以两千多台出头的成绩就能排到第8位,那可是想都不敢想的事情。

其实观致5的产品力还是非常不错的,颜值上虽然不算太出众,但也绝对算不上难看的,整体设计风格还是比较经典耐看,不会有过时的感觉。前脸进气格栅上下分层的设计,LED光源的运用,德系质感的侧面线条都体现了观致在颜值上的努力。在一些细节处比如后保险杠类似观致logo的镂空装饰也体现了观致的用心。作为一台紧凑级SUV,在空间方面,4600mm*1869mm*1658mm的长宽高属于行业的主流标准,2710mm的轴距同样表现不俗,前后排都有比较舒适的空间,车内噪音方面的控制也很到位。外型厚重敦实的衬托下观致5还是比较有质感。

进入车身内部,观致5的表现就有点未能达到预期,中控区域稀松平常的设计没有亮点,内饰材料的使用方面,塑料感很重,大部分的硬塑料摸起来让人感觉很廉价,另一点是观致5车身内部缺少层次感,时间久了会让人感觉有些单调,并不符合它这个价位应有的高级感。

动力方面,观致5的表现还可以,1.6T的四缸涡轮增压发动机,最大可输出1马力,290牛米的峰值扭矩。实际驾乘中,观致5应付日常家用代步没有任何问题,如果你想要一点动力推背感,可能会感到有点失望。但相比以前的初代观致5,动力方面的提升已经非常明显。但有个小瑕疵就是燃油经济性上还有短板,平均油耗接近10L对于一款1540kg重的车身来说,还是过于大了。市区堵车时更是高达12.9L,对于很多用户来说是要衡量考虑的问题。

其实我们从外观内饰空间动力一路看过来,观致5是辆非常有自己特点的车型,这次能杀入销量排行榜前10还是有自身实力的原因,当然更多的是靠同行衬托,但哈弗H6,大众探岳都销量惨淡的时候,观致5略微下降的销量就成了整个市场的赢家。

另外一点值得注意的就是目前观致5被大量用于共享汽车行业,观致汽车心甘情愿的那观致5做共享汽车,既收获了销量赚到了钱,又可以在各个城市宣传自己的车型,毕竟观致品牌在国内车迷的心中,名气还是不够大。成为共享汽车后,天天在城市里看到,有机会更是自己可以不去4S店就能试乘试驾,对于观致来说何乐而不为呢,苦就苦了观致5的老车主,自己花重金买的车还要时不时面对陌生人拿着手机扫的尴尬情境,不知道这有没有打脸观致的品牌战略,毕竟之前还是要走高端路线的,如今踏入共享汽车领域,可谓南辕北辙。

结语:

其实不管怎么说,观致5还是找到了自己的节奏,杀入了行业内的前10。不过随着各级都放开管控力度,大量有购车需求的客户也会开始走出房门参与选购,整个行业的销量都会有起色。到那时观致5能否稳住局面,继续大卖,让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪秦领衔,盘点2月轿车销量排行榜中的新能源车型

在轿车市场,2021年2月总零售55.88万台,同比增长345.6%,环比下降47.3%。其中A00级轿车同比增速最为迅猛,2月销量3.2万台,同比大增1761.4%;C级轿车销量为4.8万台,同比增长457.7%;B级轿车销量14.6万台,同比增长338.5%;A级轿车销量30.7万台,同比增长321.8%;A0级轿车销量2.6万台,同比增长273.4%。

本田英诗派2021年2月销量为3480台,轿车排名42。

全年累计销量7863台。

2021年6月轿车月销量排行榜前3名分别是,1东风日产的轩逸,最近月销量47283辆,今年累积销量256163辆,官方指导价为9.98-16.15万,2一汽丰田的卡罗拉,最近月销量33253辆,今年累积销量145423辆,官方指导价为10.58-15.98万,3上汽通用五菱的宏光MINIEV,最近月销量30100辆,今年累积销量146005辆,官方指导价为2.88-4.36万。

10名以内的其它车系分别为,长城汽车的哈弗H6,广汽丰田的雷凌,特斯拉中国的Model3,长安汽车的长安CS75PLUS,吉利汽车的博越,广汽丰田的凯美瑞,上汽大众的朗逸。

汽车2月销售排行榜(2021年2月轿车销量排行榜)

近期,乘联会发布了今年2月份的轿车销量排行榜,该排行榜包含了新能源车型和传统车型在内的销量排名前15的车型。这份排行榜单中自主品牌有6款车型,其中5款为新能源车型,且销量前5的排名汇总就占据了3个位置。再结合SUV销量榜里的成绩,让人看到自主品牌的崛起以及在新能源汽车方面弯道超车的成功。

比亚迪秦

比亚迪秦系列属于紧凑级插电混动轿车,包含了秦PLUS EV车型和DM-i车型,在2月份以30540辆的成绩环比上涨24.6%,排在了轿车销量排行榜的首位。

比亚迪秦PLUS在2022年就以341943辆的总销量,排在新能源单车年销量榜的第三名,成为年度热销车型之一。到了2023年,虽然比亚迪并没有因特斯拉带头降价而降价,但在2月10日上市了秦PLUS DM-i 2023冠军版,起售价下探到了10万元以下,瞬间吸引了大批订单,上市17天总的订单量就达到了32058辆。

秦PLUS DM-i 2023冠军版相较于老款车进行了以下几方面的升级:

1、新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色

2、增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能,一体化运动座椅增加打孔工艺,提升散热性。

3、2023冠军版升级8.8英寸悬浮式仪表,全新搭载的DiLink 4.0(4G)智能网联系统,UI界面更美观、语音识别更迅捷。

4、升级8扬声器高保真音响系统,用全音域至臻音效调校。

五菱宏光MINI

五菱宏光MINI作为微型车的销量神话,在经历了今年一月份短暂低迷后,二月份又强势回归,以与第一名170辆之差的30267辆排在销量榜的第二名。但五菱宏光MINI是一个独立的存在,是榜单中唯一一款微型车,其销量的高低与其他车型互不影响没有竞争关系。

目前,宏光MINI有三种版本车型,分别为普通版、马卡龙和敞篷版,在2022年全年销量中取得了404823辆的成绩,在所有单车排行中位第二位,但在轿车销量排行中却无人能敌。

该车的敞篷版为2022年下半年上市的车型,售价9.99万元,据官方数据,该车在72小时内申购人数就已经突破10万人,但这款车产能有限,目前主力销售交付的车型仍旧为普通版和马卡龙版。

比亚迪海豚

比亚迪海豚还是排行榜中唯一一款小型轿车,在2月份的销量达到22682辆,同比增涨164.9%。海豚在整个造型设计上都具有自己的特点,完全摆脱了比亚迪王朝系列的影子,再加上做工和配置在同级别中都具有一定的优势,上市后销量越来越好。

去年底2023款海豚上市,增配并增价,但仍能继续在小型车市场保持了销量霸主位置。不过海豚小弟海鸥又马上要上市了,定位更加入门级,售价或在7~10万之间,或许将来会替代海豚成为小型车型新的销量之王。

埃安S

目前广汽埃安主要以AION S和AION Y两款车为销量主力,而这两者2月份都打入细分市场前十榜了。AION S卖出16827辆,同比增长3.8%,成为排行榜中增幅最大的车型。

不过,直以来AION S基于亲民的售价和看着较豪华的设计销量一直都不错,基本都能过万辆线。只不过其间应该有相当一部分是B端销量,为网约车公司的运营车辆。

比亚迪汉

汉已经是比亚迪在2月份轿车销量排行榜中的第三款车型,汉系列包含了EV、DM-i和DM-p车型。该车虽然排在第13位,但月销量仍旧突破万辆,为12265辆,同比增长32.1%。

在2022年,比亚迪汉家族的增长已经相当迅猛,累计销量突破27万辆。一款20-30万的国产轿车,在2022年卖出月均3万辆的成绩,可谓颠覆了国产轿车在国人心目中的形象,在燃油车时代是难以想象的。

2023款的比亚迪汉EV即将上市,新车多项配置将升级,氛围灯、热泵空调、5G车机、苹果NFC车钥匙等都会成为全系标配,605km尊贵型预计会升级丹拿音响、BSD盲点监测系统;715km旗舰型预计会升级方向盘加热,且能选装DiSus-C智能电控主动悬架系统;715km尊荣型预计会升级BSD盲点监测系统。

写在最后:

自主品牌的崛起,让轿车销量排行不再是合资品牌及燃油车的主要阵地。但自主品牌主要还是利用行业整体转型的机会,依托新能源车型进行弯道超车占据了有利市场,那些仍旧排在榜单中多年占据一席之地的燃油车型不只是发挥余热那么简单,这些品牌的技术积累和文化底蕴不是那么容易被超越的,当这些企业快速电气化转型和全力以赴之时,仍可能会给我们这些抢跑者的未来带来许多不确定性。而就在三月份,大量车企开始降价,其中包含了许多合资燃油车型,所以三月份的销量排行相比2月份或许会有较明显的变化。

本文来自易车号作者拆车坊,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

每月的汽车销量什么时候发布

2月份销冠车型依然是日产轩逸,本月卖了26,655辆,前两个月累计销量已突破8.4万台,销冠地位暂时无人可动摇。别克英朗凭借价格优势,本月卖了25590辆,排在榜单的

第2名。丰田卡罗拉销量排第三,本月卖了24,700辆。大众宝来成为本月最叫座的德系轿车,月销量20818辆。五菱宏光miniEV这款现象级神车表现依然优秀,月销量成功破2万。

2021年2月吉利汽车总销量为77221辆,较去年同期增长约265%。

帝豪和帝豪GS2月份销量达到15035

星瑞和星越2月份销量7947

博瑞和博越2月份销量15464

缤瑞和缤越2月份销量16599

远景2月份销量6764

豪越2月份销量1731

ICON2月份销量795

嘉际2月份销量525

领克品牌2月份销量11825

海外市场吉利2月份销量为7322

进入2021年以来,“自主三强”排位正在发生变化。

其中,长安汽车连续两个月占据自主品牌乘用车销量第一位置。

日前,吉利、长城、长安相继公布的最新销量数据显示,长安汽车2月销量为10.4万辆,同比增长621%,超过了长城汽车的8.9万辆和吉利汽车的7.7万辆,领先优势持续扩大!

现在网上流传的《汽车销量排行榜》有多个版本,不知道那个是官方发布的、真实的。

在第2个月的15号到18号之间公布。

根据成联会月销榜发布的信息可知汽车销量一般会在第2个月的15号到18号之间进行整理数据公布,这个时候就可以清楚的看到汽车销售排行榜,可以看到哪款汽车最受大致好评,销量最好。

如果我们想要买车的话,可以选择观看这个榜单,在对比相应的参数之后,根据自己的实际需求,选择最适合自己的车辆。

汽车销量排行榜,这个问题挺有意思的,帮你屡屡头绪吧!

先说说汽车销量数据来源问题。

一般在国外,汽车销量的数据都来自于车管部门,每个时间段车辆注册了多少,在车管部门都是有记录的,然后车管部门会把这个数据公布。各个公司、机构、网站等都会以车管部门公布的数据来进行统计分析。这种数据是相当权威的。国外这种统计汽车销量的方式也叫做新车注册量。正是由于国外用这种方式,所以数据是统一的,各大机构统计的数据基本一致。可信度也相当的高。

中国的汽车销量来源。中国的汽车销量数据并非来源于车管部门,而是来源于汽车制造商本身上报的数据。因为在中国汽车注册量信息是不公开的,所以统计汽车销量的公开方式只能这样进行。但是很神奇的是,汽车制造商可以买到注册量信息的数据。

正是由于中国汽车销量统计的是汽车制造商上报的数据,所以一般称之为新车批发量,其实就是名副其实的新车批发量,因为买多少,制造商可以根据自己的需要进行上报。正是由于这种方式,华泰汽车08至10年实际注册量只有4.5万辆,其上报的数据达18.3万辆。这种例子肯定不只华泰一家,有兴趣可在网上搜索。

“新车批发量 和 新车注册量是有本质区别的,可慢慢理解”。

前面聊到了中国汽车销量数据来源问题,接下来聊聊中国汽车销量的发布机构。

在中国,发布汽车销量数据的共三家机构:中国汽车工业协会(简称中汽协)、中国乘用车市场信息联席会(简称乘联会)和中国汽车研究中心(简称中汽研)。这三家的统计都是不同的,由于某些原因中汽研已经停止发布销量数据,不再赘述。

目前发布销量数据的机构只有中汽协和乘联会,这两家发布的数据都来自于汽车制造商上报的所谓销量数据。汽车制造商每月把自己的销量报给这两家机构,这两家机构搜集数据,进行进一步的加工统计加工,再发布出去,各大媒体再引用这两家的数据进行处理。由于中汽协和乘联会的统计方法、集数据的方式不同,造成其发布的数据也是不一样的,数据一般都不会相同的。正式有些媒体引用乘联会的,有些媒体引用中汽协的,还有些媒体通过某些途径搞到什么乱起八糟的数据,造成目前中国汽车销量数据的混乱状况。

综上,大家看到的中国汽车销量并不是真正的销量,只是经过厂家、统计机构处理过的汽车批发量数据而已。所以该数据看看就行了,不要当真。

如果楼主想看的话,推荐看中国汽车工业协会和全国乘用车市场信息联席会两家机构网站上的销量统计信息。当然,这两家机构公布的数据不是很详细。想看更详细的,推荐汽车之家、易车网、新浪汽车、搜狐汽车、腾讯汽车等网站上的一些信息。还是那句话,看看就行了,不必太较真。

太长了,不是我感兴趣的问题,一般不会答的这么长!

希望对你有所帮助!望纳!

标签: #销量