1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。
2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。
3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。
5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市国有资产授权经营企业集团)。
6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。
8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。
9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。
高度依赖中国的5个合资品牌，大众只能排第三，前二均是美系车！
1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。
2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。
3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。
5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市国有资产授权经营企业集团)。
6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。
8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。
9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。
中国合资车有哪些品牌
作为全球最大的汽车消费市场，我国每年的汽车的销量多达两千多万辆，如此庞大的汽车需求量，自然也养活了不少的汽车品牌和车企。被中国市场养活的汽车品牌，除了我们的自主品牌之外，还有很多来自国外的合资品牌，下面我们就来介绍5个高度依赖中国市场的合资品牌，其中大众都只能排第三，前二名均是美系车！
第一：别克
一说到美系车，很多人都会首先想到通用家族的别克，别克是第一个进入中国建厂的美系车品牌，凭借着多年的市场耕耘，在国内积累下了扎实的用户基础，因此成为了很多人心目中美系车的代名词。其实，别克是一个高度本土化的合资品牌，它在北美市场的存在感极低，中国市场才是它真正的大本营。2019年，别克全球销量为107.67万辆，而中国市场就贡献了85万辆，由此可以看出中国市场对别克的重要性。
第二：凯迪拉克
凯迪拉克也是通用家族的一员，它的定位要高于别克，是一个豪华品牌。论品牌历史，凯迪拉克已经诞生一百多年了，不过凯迪拉克一直没有打开全球市场，在北美市场也卖不过奔驰、宝马和雷克萨斯。中国市场是凯迪拉克的福地，凭借着价格优势和运动化的定位，凯迪拉克受到不少中国消费者的追捧，2019年它在中国的销量为21.3万辆，位居二线豪华品牌之首，而在中国市场的销量也占了凯迪拉克全球销量的一半以上。
第三：大众
大众这个品牌在国内可谓是家喻户晓，早在上个世纪80年代中期，大众就跟上汽合资成立了上海大众，是国内最早的合资品牌之一，不仅如此，大众还积极迎合中国消费者的需求，进行本土化改造，针对中国市场打造了很多款“***车”。正因为如此，大众成为了国内销量最高的汽车品牌，而中国也成为了大众最大的市场，2019年大众品牌的全球销量为627.83万辆，中国市场就占其一半，不愧是“中国的大众”。
第四：奥迪
作为大众集团旗下的豪华品牌，奥迪几乎是跟大众品牌同一时期进入中国市场的，早在1088年长春一汽便开始以CKD的形式生产奥迪100（奥迪A6的前身），后来一汽奥迪生产的奥迪A6更是为奥迪树立了“官车”的高端形象。现在，奥迪已经成为了跟奔驰、宝马齐名的一线豪华品牌，2019年它在中国市场的销量为69万辆，占了它全球销量的37.39%，它对中国市场的依赖度明显要高于奔驰和宝马。
第五：本田
近些年，日系车在国内也是风生水起，尤其是本田，更是成为了国内仅次于大众的第二大汽车品牌。作为日系三杰之一，本田的全球销量其实比不上丰田和日产，不过在中国市场上，本田却卖得比丰田和日产更好，2019年卖出了155.4万辆，创下在华年度销量的历史最高纪录。在国内市场上，本田旗下的思域、飞度、雅阁、CR-V等车型可谓是圈粉无数，最近本田又大力推行“双车战略”，从而带动了销量的增长。
总结：2019年，中国汽车总销量为2576.9万辆，自主品牌仅占其中的840万辆，其余更多的都是合资品牌，上面这些合资品牌无疑都是大赢家，它们能够获得成功，有一个共同的原因，那就是非常重视中国市场和中国消费者。中国市场这个蛋糕确实很大，但并不是每一个合资品牌都能分到一块，只有这些既有实力也有诚意的合资品牌，才能走得更远。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
合资企业包括一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达等。隶属一汽集团；东风汽车集团旗下的东风雪铁龙、东风标致；上海汽车集团旗下的上海大众和上海大众斯柯达。一汽集团的合资品牌有:一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达(均为吉林长春制造)、一汽丰田(分别为吉林长春、天津、四川成都制造)。东风汽车集团的合资品牌有:东风雪铁龙、东风标致、东风本田(均产自湖北武汉)、东风日产(产自广东广州)、东风大岳起亚(产自江苏盐城)、东风风行(产自广西柳州)、东风郑州日产(产自河南郑州)。上海汽车集团的合资品牌包括上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪佛兰(均在上海生产)和上海通用五菱(在上海和广西柳州生产)。北汽集团的合资品牌有北京吉普、北京奔驰克莱斯勒、北京现代，都是北京制造。广汽集团的合资品牌有广州本田和广州丰田(均为广州产)。华晨汽车集团的合资品牌有华晨宝马和华晨(均为沈阳制造)。长安汽车集团的合资品牌有长安福特、长安铃木(均为重庆产)、长安马自达、长安福特沃尔沃(均为重庆产、江苏南靖产)。江铃汽车的合资品牌有江铃五十铃和江铃福特全顺，均在江西南昌生产。朱庆五十铃(重庆产)。福建东南三菱汽车(福建福州制造)。江淮汽车的合资品牌是江淮瑞风，在安徽芜湖生产。海南马自达汽车在海南海口生产。昌河汽车的合资品牌是昌河铃木，在江苏宿迁制造。湖南长风猎豹汽车的合资品牌是三菱帕杰罗，产于湖南长沙。
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