易车讯 日前，李想在社交媒体爆料，理想L8将提供Pro和Max两款车型，相应的将提供AD Pro和SS Pro的驾驶***系统组合。
李想表示，6座和5座VIP都可以选择Pro和Max车型，Pro车型对应AD Pro和SS Pro的组合，Max车型则是AD Max和SS Max的组合。AD Max系统使用双Orin X+激光雷达+全套安全冗余，而AD Pro是一款全球首发的高性能全新AD芯片，性价比极高。
此前，疑似理想L8的谍照曝光，此前曝光的新车规划显示，理想X02定位于中大型6座SUV，预计基于第二代增程式平台打造而来，发布时间定在了2023年。
外观方面，新车的外观伪装很重，但车辆整体设计与L9大致相似，此前曝光的新车资料显示，理想L8车身长度为5030mm，轴距3000mm，内部***用6座布局形式。
动力部分，预计基于第二代增程式平台打造的理想L8将继续搭载增程式动力系统，并有望与理想L9 ( 参数 | 询价 | ) 相同，换装***用米勒循环的1.5T四缸发动机。
根据易车App“热度榜”数据，理想L8的日均关注度为1436，在自主中大型SUV中排名第28位，如需更多数据，请到易车App查看。
解读理想L8 Pro版，配增程式动力，5.5秒破百
理想L8的车身设计亮点包括：
1.***用了理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统，并标配理想魔毯空气悬架，提供极佳的驾乘舒适性；CLTC综合续航里程达到1315公里。
2.新车内饰最大的亮点就是中控屏和副驾驶位***屏形成双联屏布局，尺寸均达到15.7英寸。根据车型配置的不同，Pro版车型搭载一块8155芯片，Max版车型有两块8155芯片。
3.理想L8车身长宽高分别为5080×1995×1800mm，轴距达到了3005mm，对比之下，理想L9长宽高分别为5218×1998×1800mm，轴距3105mm。
油价可谓是诸多车主朋友最为关心的问题，对于不少消费者来说，为了更好降低后期用车成本，往往都会选择新能源车型当做座驾。本篇文章咱们就来聊聊目前销量名列前茅的理想L8，搭载增程式动力的它，实际表现到底如何？家用买它到底划不划算呢？
熟悉理想汽车的朋友都知道，虽然不是传统车企，但自从理想ONE上市后，就赢得了诸多朋友的关注。而这款理想L8，我们也可以看作是理想ONE的升级版。定位中大型SUV，官方指导价保持在33.98-39.98万元之间。本次选取的车型是2023款Pro版，售价35.98万元。
外观方面，理想L8***用的是家族最新设计语言，相比于理想ONE，看起来更为前卫大气。封闭式中网设计以及下置进气格栅融为一体，看起来有着很强的整体协调美感。贯穿式的灯带，更是提升了车头的前卫科幻气息。
侧面的设计十分简约，并且有着5080mm的车身长度，侧面气场营造还是很出色的。车尾造型同样是简约的写照，和日间行车灯造型一致的贯穿式尾灯组合，点亮后有着很高的辨识度，同时运动感也得到了很好保证。
乘坐空间部分，理想L8依旧是***用适合家用，更能确保舒适性的2+2+2的6座布局。第二排空间表现基本可以和高端MPV同台竞技。进入到第三排，身高170cm的体验者坐进去，也没有压抑或者局促的感觉，乘坐舒适性挑不出明显的短板。
内饰方面，这点也算是理想L8的一大亮点所在。和传统车型区别最大的地方就是在于，取消了仪表盘设计，被HUD抬头显示所替代，再加上设计在一侧的双联屏，更是营造出很强的前卫氛围，科幻座舱形容它一点都不夸张。配置部分，像空气悬挂、车辆放电功能、驾驶***硬件系统、XCU中央控制器、车辆召唤功能等高端配置都应用其中。
动力部分，理想L8搭载1.5T发动机作为增程器，配备前后双电机，系统最大功率达到330kW，系统最大扭矩为620N·m。实际开起来，理想L8的行驶质感比较出色，性能输出也十分强劲。5.5秒破百的加速成绩，对于一款中大型SUV来说，还有啥可挑剔的呢？续航部分，纯电续航里程为210km（CLTC工况下），油电充足的状态下，综合续航里程更是能够突破1300km。
综合来说，从理想L8的售价来看，虽然不算便宜，但产品力表现对得起价格，这点也是不争的事实，作为一款新晋车型，刚上市就能被众多消费者所追捧，足以证明理想L8的实力之强。个人感觉，若你有入手增程式中大型SUV的想法，预算35万左右不知道该如何选择的话，可以多了解一下理想L8。
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