1.挂档技巧一
首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
在换挡时，尽量用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
2.挂档技巧二：掌握好换档时机
换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。
不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。
一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。
在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。
上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。
下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。
一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入
3.挂档技巧三：加速时要控制好油门和离合器踏板
换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快 抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲 车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。
手动挡汽车驾驶有什么技巧
手动档汽车在行驶时加减档需要先踩下离合踏板，然后将档位先置于空挡，然后再挂到需要的档位，这样可以大幅度保护汽车变速箱的使用寿命，具体操作步骤如下：
1、踩下汽车的离合器踏板。
2、将汽车的变档杆置于空挡。
3、查看车辆仪表的速度表选择需要的档位。
4、挂上需要的档位。
5、抬起离合器。
6、踩下油门踏板继续行驶。
手动挡车的档位1-5口诀
手动挡汽车驾驶需要注意离合器和档位的配合。在自动启动之前，你应该把离合器踩到底，然后启动汽车。这时，离合器会与齿轮完全接合，然后操作就会简单得多。
1.把握换挡时机:其实所谓最佳换挡时机，其实就是让发动机尽可能在这个最佳转速范围内运转，而这个范围往往表现在最大扭矩出现的转速范围周围的技术参数上。从根本上说，换挡意味着无论车速有多快，发动机都能以健康的速度匹配车速。具体来说，可以分为这两个阶段。
1.初级阶段。这个时候操作不熟练，对手动挡也不太了解。换挡的时机取决于不同的车型。换挡后，要看发动机是否继续强劲，不抖动不闷。听发动机降档后是否没有异响。
2.熟练阶段。熟练之后，就不需要任何参考了。平稳运行的最好方法是靠感觉。当你想开快车时，你需要一个高速换挡。什么是高速换挡？当我听到发动机的声音明显增大，就证明我要升档了。同样，如果你想轻点开车，那就严格按照速度改变风格和换挡。当转速达到2000转/分时，立即换档。
二、如何配合分油:分油配合是提高手动挡车辆驾驶技术必须掌握的技术。但是配合好并不容易。通常有两种情况需要油分离和协调，即车辆启动时和车辆行驶时。
1.车辆起步时，第一步是换挡至空档，落地后踩下离合器踏板，将换挡杆置于1档，慢慢松开离合器，配合油门，发动汽车。这个过程其实就是不断寻找感觉，也就是找到离合器的“结合点”。在自由行驶过程中快速释放，当即将到达接合点时缓慢释放离合器。同时油门开始跟进和踩下，你可以通过勤练掌握这个协调节点。
2.车辆行驶过程中的机油分离协调需要根据车速进行调整。因为随着车速的提高，留给驾驶员的操作时间会反向减少，也就是说，在举升离合器时，动作一定要快。同时，为了保证换挡操作平稳，油门也要控制好。换挡时不要踩空油门。
手动挡汽车行驶中如何换挡？
手动档挡位详细介绍（5速）
1挡：一切正常发展或是爬很陡的坡时应用。车速一般在10千米每钟头；
2挡：发展后提速的过多挡，或是慢速前行应用，车速一般在20千米每钟头；
3挡：车速在20-40km/h应用该挡位，在城区行车常应用该挡位；
4挡：车速40-60km/h时应用该挡位；
5挡：车速60Km/h之上就可以用该挡；
N挡：空档，泊车待速运转时应用；
R挡：倒车挡，在车子停稳后挂进此挡位转向。
手动档1-5挡换挡方法
一般来说，车子挂1挡往左边再往前推进去挂档；挂2挡往左边再往下推进去挂档；挂3挡在回空档的根基上笔直往上推进去；挂4挡在回空档的根基上笔直往下推进去；挂5挡往右边直推再往上推进去（实际要参考自身的机动车辆的挡位标志）。
手动档换挡方法
方法1：针对手动档，调速换挡要铭记“加挡先加快，减挡先降速”的标准，在加挡前“轰”油门踏板把车速先提起_，在减挡前“收”油门踏板把车速先降下去。换挡前一定先将离合器脚踏板踩究竟，控制换挡杆应当姿势轻、快、柔、准。
方法2：要把握换挡的机会，当汽车转速在2000转上下换挡，先减油门踏板之后再踩住离合器，那样离合器就不易被强制性松掉，随后换挡。不强烈推荐跳挡，减挡次序按车速，依据自已车辆的状况，一般汽车转速小于1500转上下就需要减挡。
方法3：换挡的姿势要连贯性，离合器要一脚究竟，挂档也需要一步到位，要多了解挡位，要多训练触感，如碰到没法上挡的状况，挂空挡松一下离合器，随后再次踩住离合器，就可以上挡了，如挡位_有及时，不必松掉离合器，那般非常容易损坏加速齿轮。
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手动挡挂档口诀诀窍
动挡汽车行驶中换挡的方法:
1、手动挡车在行驶中，加档，先将车速提高到需要换档位的速度，然后，踩离合-换挡-松离合同时踩油门。减档：首先将车速降至需要换档位的速度，然后：踩离合-换挡-松离合同时踩油门，切记减档时必须将车速降下来，否则车速太高，换不上档。
2、在行驶中，视情况可以减速不换档，用踩刹车来降低车速，不用经常用离合器，比较费离合器片，踩刹车时除紧急情况外，不用一脚踩死刹车，以点踩为主。
扩展资料：
手动档汽车：
用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。
通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。?
原理
动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。
作用
驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。
参考资料：
怎么换挡才正确？七个妙招来帮忙
手动挡挂档口诀诀窍是起步轻踩油门、上坡起步、加档时提高车速、减档之前，先松油门、加速时减档、减速、离合完全踩下、档位挂到一档、打左转向灯、按喇叭提醒。
1、起步轻踩油门。离合器踩到底、挂一档、松手刹，右脚轻踩油门并稳住，缓慢放松离合器，感觉到车动的时候，稳住离合器，等车平稳动起来后，再缓慢完全放松离合器，同时缓慢踩油门。
2、上坡起步。拉好手刹，离合器踩到底、挂一档，右脚轻踩油门并稳住，左脚缓慢放松离合器，松至离合器结合点的同时踩油门和松手刹，两者幅度一致，车动后完全松开，油门前段轻踩，在手刹完全放松的时候深踩。
3、加档时提高车速与发动机转速，完全踩下离合器，同时松开油门踏板，换入高一级档位。
4、减档之前，先松油门，将车降到想要的速度，完全踩下离合器踏板，将变速杆挂到与车速相匹配的档位上。
5、加速时减档，加油的车速提升要快于仅加油的车速提升。
6、减速。逐级减档，适用于路况较好时，完全放松油门踏板，车速降到适当的速度降一档。
7、离合完全踩下，在启动汽车之后，左脚将离合器完全踩下，这里是为半离合状态前准备。
8、档位挂到一档，用右手掌心推动，将变速杆档位挂入1档，作为起步档位。
9、打左转向灯，左手将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车前后方。
10、按喇叭提醒，按下方向盘中间的喇叭按钮，提示车辆前方行人，预备起步。
手动挡汽车换挡技巧如下：
1、对于手动挡汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则。在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。
2、要掌握换挡的时机。当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。
3、换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位。要多熟悉挡位，要多练习手感，如果遇到无法上挡的情况，挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可上挡。如果挡位没有到位，不要松开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
切忌越档加档
当手动挡车型加速的时候，为了确保车速与档位相匹配，驾驶者就需要加档，加档的时候要注意一级一级地往上加，绝对不能越级操作。一旦越级，车辆就会发生异响，并且影响正常驾驶以及汽车的使用寿命。
切忌低头看档
新手欠缺驾驶经验，对各档位的位置往往比较陌生。前期开车的时候就很容易出现低头看档位的情况，此行为虽然情有可原，但一定要及时克服。因为当驾驶者低头看档位的时候，就无法顾及到车辆前方与四周的情况，加大交通事故的发生几率。
驾驶者可以趁着空闲时间多在空闲地带进行练车训练，逐步提升自己对档位的熟悉度，成为一个不低头看档的合格驾驶员。
切忌换挡时方向跑偏
当需要换挡的时候，驾驶者就需要从原本双手握方向盘变为一手操作方向盘，一手换挡。虽然换挡时间很快，但部分车主还是会出现换挡时方向跑偏的情况，严重影响驾驶安全性。车主应该学会单手控制好方向，确保车辆正常行驶。
切忌换挡时离合没有踩到底
换挡的时候，十分讲究油门和离合的搭配。车主需要先踩油门加速，到达一定车速后，就需要松开油门，然后将离合器踩到底，同时右手快速换挡。
但并非所有的新手都能做到这一点，有些车主换挡时并未将离合踩到底，所以换挡的时候就能听到明显的异响声，且此行为很容易造成齿轮损坏，十分危险。
切忌长时间低速行车
有些车主认为低速行车有利于节省油耗，但实际上并非如此，车辆长时间低速行驶反而会增加油耗。因此，建议有此开车习惯的车主赶快改正过来。
切忌档不到位
有些车主熟悉各档位的位置，但是换挡的时候无法做到一步到位，需要换个两三次才能换对档位。这样的行为很容易造成内部零件损坏，并且不利于安全行车，易造成各类交通事故。
切忌变速档移至空挡后来回摇晃
此行为常常出现在新手身上，来回摇晃很容易造成机体磨损，严重的话还会导致乱档，影响车辆后续的行车，加大维修成本。
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