雪佛兰是产自山东烟台的上海通用东岳汽车和辽宁沈阳的上海通用北盛汽车，上海通用东岳汽车生产的车型有：雪佛兰乐风、乐骋、景程、新赛欧；上海通用北盛汽车生产：雪佛兰克鲁兹等。雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，于1911年11月3日创立，创始人为威廉杜兰特和路易斯雪佛兰，1918年被通用汽车并购，旗下的产品包括：轿车：科鲁泽、全新迈锐宝XL、迈锐宝、沃兰多、科鲁兹、科鲁兹两厢版、科沃兹、赛欧3；SUV：探界者、创酷；休旅车：乐风RV；跑车：第六代科迈罗；皮卡：库罗德、索罗德。
上海通用北盛和上海通用东岳哪个好一点，具体的技术学习，工作环境和待遇方面，谢谢哈！
通过建设以“企业愿景”、“核心价值观”、“4S合作理念”为主要内容的企业文化，加深员工对企业的认同感，增强了企业的凝聚力。
在加入世贸组织后，中国汽车业从产品、服务到产业模式不断升级，形成了日益激烈的竞争格局。处于行业领先地位的上海通用为适应风云变幻的行业，并满足公司快速发展，增加产能，扩大市场份额的需求，决定对物流运作体系进行优化，利用信息技术提高公司核心竞争能力。
在上海通用生产物流配送中心实施的LES解决方案，主要包括仓库管理（WMS）、包装单元管理（HUM ）、和发运（LE-SHP）等模块。其中，包装单元管理是SAP为汽车行业所开发的特殊模块，它以唯一的编号追踪每个包装物（如托盘、集装箱）在仓库内外的移动，并对其中所包含物料的收货，拆包/包装/重包装，发运等物流活动进行全方位的管理。SAP咨询部的项目小组在这些模块标准功能的基础上，结合上海通用汽车在全国多个工厂生产物流领域的最佳业务实践，进行了许多定制，从而保证了系统的可用性与可拓展性。此次在上海通用东岳汽车公司成功上线的LES解决方案是整个上海通用生产物流领域推广实施LES系统的第一期，该项目从准备、业务蓝图设计、系统实现到成功上线，共历时5个月。在整车厂成功实施的基础上，2013年的11月，上海通用启动了另一个项目，为在烟台刚投入试生产的动力总成厂的生产物流中心实施LES的解决方案，这个项目在2005年1月上线运行。据悉，上海通用在未来几年中将LES的解决方案陆续推广到上海通用旗下其它工厂的生产物流中心。
在实施SAP的LES解决方案前，上海通用东岳的物流部门与外部物流供应商管理的物流中心用不同的系统进行管理。两套系统的同时使用和维护，给库存控制和工作带来了很大的不便，也不利于上海通用一贯倡导的“精益制造”理念的贯彻和执行。在上海通用、物流服务商和SAP公司咨询服务部组成的联合项目小组的努力下，终于设计并实施了一套能适应上海通用物流运作模式，并与原有SAP和购系统紧密集成的生产物流执行系统。
上海通用东岳LES解决方案的成功实施为整个上海通用生产物流的信息化打造了一个集成化的平台。对于上海通用而言，通过实施SAP的LES解决方案，将外部物流服务商的业务操作有效的整合到集成的供应链管理平台上，实现了生产零件、购、收货、开箱、再包装、发货的一体化管理，从而提高仓储能力和劳动效率，减少物料闲置成本，提高生产供应满足率和整个零件供应链流程的可视性。上海通用汽车公司IT执行总监张新权说：“SAP SCM LES项目的成功上线意味着上海通用供应链管理效率和效力的延伸，是上海通用信息化战略中坚实的一步，也将对上海通用‘体系化竞争力’和‘可持续快速发展’战略提供有力的支持。”
上海通用东岳汽车有限公司的企业发展
其实都属于上海通用，总体待遇都是一样的，去年发了24个月的工资，。不过本人感觉东岳更好一些，再者烟台是个新兴沿海城市，发展潜力大，技术部门更完善，总体环境比较好，不过竞争挺大，做好心理准备。祝你成功。
烟台东岳
上海通用东岳汽车提速扩能项目
2006年10月21日 上海通用东岳汽车举行仪式，庆祝60JPH（每小时生产60辆车）项目胜利竣工。至此，上海通用东岳汽车的生产线速比过去的30JPH提高了一倍，具备了两班年产24万辆的生产能力。
东岳60JPH项目包括建设新油漆车间，以及冲压、车身、总装的生产线改造。新建的油漆车间用水溶性油漆涂装工艺，在绿色环保和生产安全方面达到国际一流水准。此外，东岳60JPH项目还对车身车间进行了18000多平方米的厂房扩建，并用高端施工技术对冲压车间和总装车间实施大力改造，完成后的生产线自动化率提高了20%，进一步完善了操作环境，提高了生产效率，改善了产品质量，改进了人机工程，生产线速提升到具有国内领先水平的60JPH。
上海通用东岳汽车三期项目
2012年5月30日,上海通用东岳汽车三期项目暨整车北厂投产仪式在山东烟台隆重举行,标志着东岳汽车新增24万辆整车扩能项目正式建成投产,东岳汽车总产能由此达到两班年产48万辆整车,为山东省汽车产业发展和上海通用汽车“十二五”规划目标实施再次注入强劲动力。
作为上海通用汽车重要的战略规划项目,东岳汽车三期项目总投资25.3亿元人民币,新建车身、油漆、总装三大工艺车间及相关配套设施,设计产能为60JPH(每小时60辆车)、两班年产24万辆整车。项目自2010年6月29日开工建设,历时701天,建成一座“精益化、柔性化、模块化、敏捷化,高质量”的绿色环保工厂。新厂车身车间首次用高速传输的GEO-pallet系统和5+1内外总拼工装系统、高密度机器人焊接系统等,焊点自动化率高达63.3%。油漆车间运用壁挂式喷漆机器人、干式文丘里等先进工艺设备,挥发性有机化合物排放比传统车间降低80%。总装车间用先进的EMS+VAC车身输送系统、可升降多平台柔性化机运系统、备胎自动安装机器人等,全线SPS(成套零件配给)供料比例高达56%。厂区设施用自然光设计、太阳能光伏供电、中水回用系统等环保技术,最大限度地降低运行能耗。大量先进、环保技术的使用,充分体现了东岳整车北厂将生产效率、制造柔性、人机工程和环境友好性有机统一的高效制造模式。 经过近10年的发展,上海通用东岳汽车累计整车产量已突破150万辆,产品已涵盖雪佛兰景程、赛欧、爱唯欧和别克英朗系列车型。今后,上海通用东岳汽车将以更大的制造规模、更丰富的产品线和更强的产业集聚效应,为上海通用汽车未来战略布局奠定坚实的基础,为当地汽车产业跨越发展和山东半岛蓝色经济区建设做出更大贡献。
上海通用东岳汽车动力总成有限公司的企业简介
烟台东岳集团系烟台东岳汽车、烟台通用东岳、烟台开发区东岳、烟台东岳动力总成等统称。他是上海通用汽车有限公司、上汽集团和通用汽车（中国）分别出资50％、25％、25％，对原烟台车身有限公司兼并重组建成而成，，是上海通用汽车有限公司继浦东金桥之后的第二个生产基地。
烟台东岳集团位于山东省烟台市。由上海通用汽车、上汽集团、通用汽车中国公司共同投资组建。一期工程设计生产能力为2班年产10万辆。厂区占地面积52万平方米，建筑面积16.5万平方米。工厂具备冲压、车身、涂装、总装四大工艺，沿用上海通用汽车的柔性化精益生产管理体系。在产品规划、生产制造、零部件购、营销网络、信息、质量体系和人力管理等方面与上海通用汽车共享，实行一体化管理。
通过该集团公司的带动，现在烟台市汽车零部件生产企业目前已发展到190余家，其中14家具有整车生产能力，30多家跻身国内一流配套企业行列，整车与零部件共同发展的产业集群优势正在形成。以原山东大宇、山东莱动为骨干企业生产的动力总成，涵盖经济型轿车、轻型汽车及农用运输车的匹配之需；以汽车锁、汽车空调系统、内饰件等为代表的整车配套产品，已入主国内主流车型，而具有出口优势的整车线束、刹车盘、汽车轴承等产品，也随着“东岳汽车”的发展而提升了国内市场占有率。
根据上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车中国公司与两者的合资企业上海通用汽车有限公司三方于2004年3月签署的股权转让协议，在重组后的新公司--上海通用东岳动力总成有限公司中，上汽集团、通用汽车中国公司各占25%的股份，上海通用占50%的股份。
上海通用东岳动力总成有限公司前身为一汽大宇汽车发动机有限公司，由大宇公司、大宇重工业有限公司与中国第一汽车集团公司、山东省汽车总公司于1996年8月成立。1998年12月，大宇公司、大宇重工业有限公司将其所持有的一汽大宇发动机有限公司的50%股份转让给大宇汽车有限公司；2002年8月，中国第一汽车集团公司、山东省汽车总公司将其所持有的一汽大宇发动机有限公司的50%股份转让给山东国际信托投资公司。同时，公司更名为山东大宇汽车发动机有限公司。1996年8月，公司开始进入生产发动机、变速箱和其他零部件，19年停产。上海通用东岳汽车动力总成有限公司占地面积455,700平方米，年生产能力为三班300,000台发动机。它将为通用汽车及上汽集团在中国的合资公司提供配套。
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