大通EV80新能源车型用永磁同步电机，电池用国轩高科的磷酸铁锂电池。上汽大通MAXUS V80新能源的电池类型和容量也有很大的关系，因为每种类型的动力电池材料不同，能量密度也就不同，上汽大通MAXUS V80新能源电池能量密度越大，存储的电量就越多、越不容易流失，续航也会更持久。
大通ev80
内饰方面，整体造型用了对称设计，其中仪表盘被放置在中控台中间的位置，下方按键呈飞翼式排布，灰色配色的搭配亮面材质，有效提升了内饰的精致感。
织物座椅宽大舒适有弹性，椅背能较好贴合腰部，再加上空间十分宽敞，乘坐起来更加惬意不会劳累，就算是高个子也能轻易地葛优躺。值得一说的是，EV80出厂便在驾驶室底铺设了磨砂材质的胶垫，不仅防滑还耐磨。
无论是尺寸空间还是车辆载重，而上汽大通EV80是一款特色鲜明的车型，其整体表现在同级别车型中位居中上游，尤其是安全性方面表现非常突出，是一款以品质见长的车型。
新能源汽车，欧尚科尚EV和上汽大通MAXUS EUNIQ 5该怎么选？
上汽大通MAXUS EV90是上汽大通MAXUS纯电轻客车型。
2020年8月28日，上汽大通MAXUS EV90正式上市，基于上汽大通MAXUS V90而来，按车型来划分可分为厢式货车VAN版、多功能乘用车COMBI版和客车BUS版等车型。上汽大通MAXUS高阶纯电轻客EV90集安全新定义、性能新定义、网联新定义与创享新定义于一体，强势树立新能源纯电轻客新标杆。
上汽大通MAXUS EV90以方正前脸搭配标准宽体轻客造型。标志性的LED大灯，给人气势十足的第一印象。车身用70%高强度钢，高强防护，构建安全的车身架构，满足防撞、防火、防水，电池三防安全，达到民用产品最高防护等级的IP67。
上汽大通MAXUS EV90内饰设计介绍
上汽大通MAXUS EV90共计3座、7座、9座、14座、15座五种布局；内置灵活可侧翻座椅，释放更多空间。在车辆正副驾座椅间加装了多功能置物箱，置物箱新增4个USB充电口，全面解决了扫描枪、对讲机等设备的随时充电需求。
车厢内设四路监控，车厢顶部的LED照明灯具备延时、联动等功能；内部设有10.25寸触摸屏+4.2英寸液晶仪表，科技、乐趣、信息触手可及。
新能源汽车品牌大通euniq6怎么样?
上汽大通MAXUS EUNIQ 5，优于欧尚科尚EV的动力配置
上汽大通MAXUS EUNIQ 5的电池用的是由上汽集团和宁德时代合作开发的高效能安全三元锂电池，NEDC循环下的续航里程可达到420km，可以满足有长途出行需求的用户。欧尚科尚EV则用的是磷酸铁锂稳定性动力电池，虽然重量轻耐高温，但是耐用性不是很强，电池组寿命比较短，续航里程为401公里。在这方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 5还是要略胜一筹。
同时上汽大通MAXUS EUNIQ 5还搭载了高效能永磁同步电机及电驱系统，集成最高效率超过94%，最大功率达到130kW，最大扭矩达到310N?m，凭借智能整体动力控制系统，上汽大通MAXUS EUNIQ 5可实现一体式能量回收，有效降低了电耗14%。
上汽大通MAXUS EUNIQ 5，欧尚科尚EV进军潮流的强有力对手
相比于欧尚科尚EV高端严谨的商务风，上汽大通MAXUS EUNIQ 5的外观更加低调内敛，更符合大众的审美。用?浪尖的艺术?车身线条设计，让整个车身线条流畅又不失硬朗，打破了传统MPV那种面包车既视感。同时，上汽大通MAXUS EUNIQ 5在细节上还融合了新的中网造型、蓝色专属装饰等设计，让整个车身更富层次，年轻时尚感十足。
在内部空间上，欧尚科尚EV内部的座椅可以自由调节角度，保证了乘坐的舒适性，第二排的座椅还可以折叠，虽然日常外出能够用来休息，但是当多人出行的时候，进入第3排就不太方便了，这也是之前传统面包车的一个弊病，空间设计没有那么舒适。在安全设施上也只在主副驾驶座配备了安全气囊，整体还有待优化。
而上汽大通MAXUS EUNIQ 5在国外消费者中备受欢迎的一大原因也在于它远超同级的内部空间，长宽高为4825mm*1825mm*1778mm，轴距达到了2800mm，第二排的座椅还能前后滑动，坐下一个大骨架的外国壮汉也丝毫不会拥挤。顶部还有设计了穹景式全景天窗，车内光线更加明亮，外出郊游氛围感满满。在安全上也完全不用担心，内置6个安全气囊，同时考虑到多胎家庭的情况，车内后两排都设了ISOFIX儿童安全座椅。并且，上汽大通MAXUS EUNIQ 5还有上汽阿里斑马智行互联系统驾驶，有效提高了驾驶安全性。
高品质的动力配置、年轻时尚的外观、细节满满的内饰空间，让上汽大通MAXUS EUNIQ 5在MPV市场拥有不小的优势与竞争力。不过比起商务性质更强的欧尚科尚EV，上汽大通MAXUS EUNIQ 5更加偏向于满足家庭用车需求，所以在设计上更加注重舒适和安全。也正是基于此，上汽大通MAXUS EUNIQ 5才能得到众多国内外家庭的一致好评。
@2019上汽大通MAXUS EUNIQ 5，绿牌大空间圆你有车梦！
高颜值大五座新能源，上汽大通euniq6可以考虑入手。
在上汽大通的产品阵列中，EUNIQ系列一直都是主打新能源车型，纯电/插混/氢能源三条线路同时开展，其中前两者更是加速普及，在D60的新能源版本上均有提供。
同时，EUNIQ 6的外形设计也和燃油版略有区别。其中纯电版本用了几乎全封闭的小中网设计，仅保留前机盖接缝处的一小部分，其余和前杠融和一体，再加上分体式头灯，视觉效果极其简洁。侧面则用了镀铬装饰，同时换装了大面积封闭的轮圈以降低风阻。
尾部的设计则用了一体式银色下护板，并随之取消了双边共两出排气。至于插混版本，则在燃油版的基础上加入了前中网的蓝色饰条，并且加入了诸多黑化装饰以凸显运动感，但是视觉效果相比之下就没有那么亮眼。
车机系统为斑马智行互联3.0，可用语音控制空调、音乐、导航、天窗开闭、快递查询、天气查询等功能。动力方面，PLUG IN插混版本搭载通用1.3T三缸机+电机的插混系统，最大功率分别为120kW和60kW，峰值扭矩分别为230N·m和155N·m，纯电续航62km；纯电版本则搭载130kW、310N·m的前置电机，宁德三元锂电池容量有52.5kWh和70kWh可选，NEDC续航分别为350km和510km。
大通euniq5续航里程多少
横亘在广大打工人"拥车梦"之前的是什么？是车太贵无力承担？其实真不一定。对于魔都打工人而言，最难的其实是无情的限行政策与高昂的号牌成本，是的，这一张号称"全球最贵铁皮"的沪牌，如今已来到了平均91433元的高价，难倒了多少英雄汉！
因此，免拍牌、直上绿牌的新能源车正成为急需购车的打工人们的心头好，但传说中的"里程焦虑"依然让不少打工人心存犹豫。种种权衡之后，貌似相比纯电车型，插电混动车型在不少限购城市、尤其是上海同样可以上绿牌，还不会有续航里程的困扰，日常使用时也用不着疲于充电，整体使用体验大幅提升。
那么，在林林总总的插混车型中，如何挑到最中意的一款？在小编看来，如果你想要绿牌插混，还想承载大家庭出行的话，那么?上汽大通MAXUS?EUNIQ?5插电混动版或许正是最好的选择。
上汽大通MAXUS?EUNIQ?5是中国汽车定制专家上汽大通MAXUS针对新能源领域定制的MPV车型，是目前市场上首款纯电动家旅MPV，同时更是欧洲市场首款新能源中型家用MPV，拥有非常出色的产品力，非常适宜大家庭出行。
首先是空间体验方面，上汽大通MAXUS?EUNIQ?5的表现相当优秀。作为一款真七座MPV车型，上汽大通MAXUS?EUNIQ?5拥有4825*1825*1778mm的整车尺寸，与2800mm的轴距，匠心打造出傲视同级的车内空间。尤其是第三排空间体验方面，相比部分同价位MPV第三排乘客坐"小板凳"的窘境，EUNIQ?5拥有1430mm的第三排宽度，第三排与第二排之间866mm的座椅间距，以及2mm的第三排头部空间，为第三排乘客提供舒适宽裕的乘坐体验，再配合领先同级的储物空间与第三排座椅可放倒设计，充分满足用户大家庭出行对空间的需求。
而在外观方面，上汽大通MAXUS?EUNIQ?5全面刷新了传统MPV车型的外观定义，整体年轻、时尚、更吻合年轻人的审美需求，不落俗套的设计足以收获全家人的肯定。EUNIQ?5的中网格栅用了海洋蓝"浪花"设计，时尚而优雅；肩线和腰线则同样源于"浪尖艺术"创新设计理念，以雕塑美学的手法延续优雅气质。
动力方面，上汽大通MAXUS?EUNIQ?5插电混动版拥有64km的纯电行驶里程，并且满足上海"绿牌"的上牌要求，百公里综合油耗低至1.4L，最大综合续航里程可达近900km，在里程焦虑与节能环保间，为用户提供了现阶段内的最优权衡方案。同时，EUNIQ?5还有纯电版本可选，其严选宁德时代三元锂电池，拥有从电芯到系统的安全设计，保障安全的前提下NEDC循环综合续航里程高达420km，其实对于家庭用户来说还是够用的。
此外，在配置方面，得益于上汽大通MAXUS独家的C2B智能定制模式，上汽大通MAXUS?EUNIQ?5也拥有了同级唯一的定车选车购车服务，消费者可以按照自身与家庭成员的切实需求，随心定制出自己的"Dream?Car"。同时，EUNIQ?5还拥有代表当今全球制造业最高科技含量及制造水平的达沃斯论坛?"灯塔工厂"——上汽大通南京C2B工厂加持，在品质可靠的基础上，为用户量身打造梦寐以求的专属车型。
值得一提的是，上汽大通MAXUS?EUNIQ?5目前已远销挪威、英国等发达国家，征服欧洲地区全球"最严"技术法规和准入门槛的同时，也向世界展现了"中国智造"的魅力。相信能征服挑剔的老外的EUNIQ?5车型，品质一定是有保证的。
当然，上汽大通MAXUS?EUNIQ系列还有EUNIQ?6可选，作为基于上汽最新一代智能化可延展中型车平台打造的上汽大通MAXUS旗下首款纯电动中型SUV，同样有着不俗的魅力，感兴趣的朋友不妨了解下。最后是时间，上汽大通MAXUS还为上海地区消费者准备了一系列金融政策，大幅度拉低了新能源车的入门门槛，买TA，准没错！所以说在此情形下，特别是对目前只有一台外牌车的家庭来说，一款新能源MPV上汽大通MAXUS?EUNIQ?5一定是最优选择，既能解决拍照问题，畅行无忧，又能装得下全家，幸福在一起。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
太平洋汽车网euniq5有纯电版车型和插电混动版车型两种车型，euniq5纯电版车型最大续航里程可达420公里，euniq5插电混动版车型纯电续航里程为64公里，油电综合续航里程近900公里。
如今在车市中，新能源汽车大热。不过市面上较多的新能源车型是SUV和轿车，车透君近期则到店实拍了一辆新能源的MPV——上汽大通MAXUSEUNIQ5，妥妥的送“绿牌”。
外观方面，上汽大通MAXUSEUNIQ5很显年轻化，点阵式前格栅用了海洋蓝"浪花"设计，内部用蓝色元素进行点缀，彰显新能源车的身份。“虎鲸眼”LED前大灯造型犀利，内置了70颗LED灯珠。
车身侧面的立体线条赋予了很强的雕塑美感，看起来比传统MPV要优雅很多。
大尺寸的前唇，配合悬浮式车顶，再为运动感和时尚感加分不少。
尺寸方面，长宽高分别为4825×1825×1778毫米，轴距为2800毫米。据车透君实测，第二排独立座椅宽大舒适。独立空调、12V电源接口、5V的USB充电口，十分贴心实用。
第三排空间体验方面，上汽大通MAXUSEUNIQ5拥有1430mm的第三排宽度，第三排与第二排之间866mm的座椅间距，以及2mm的第三排头部空间，为第三排乘客提供舒适宽裕的乘坐体验，再配合领先同级的储物空间与第三排座椅可放倒设计，充分满足用户大家庭出行对空间的需求。
值得一提的是，上汽大通MAXUSEUNIQ5另有四种座椅布局可选，可以满足多场景出行需求。
内饰方面，上汽MAXUSEUNIQ5用非对称的环抱式设计，中控区系7英寸液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式触控屏的组合，并搭载“斑马智行系统”，可实现智能柔性导航、AI智能语音控制、远程控制等功能，并支持预约充电。
上汽大通MAXUSEUNIQ5用上了造型好看的电子档杆，档杆底部配有驾驶模式选择和能量回收调节按键，电子手刹及Autohold自动驻车功能。
动力方面，上汽MAXUSEUNIQ5纯电版车型搭载一台最大功率130千瓦，最大扭矩310牛米的电动机，并配备了与宁德时代合作开发的高效能安全三元锂电池组，NEDC最大续航里程可达420公里。充电方面，EUNIQ5可在直流充电下每15分钟补充100km左右的续航里程，45分钟内电量可充至80%。
另一种车型为插电混动版车型，由1.3T双喷射涡轮增压发动机+电机组成，发动机最大功率120千瓦，电机最大功率60千瓦，百公里综合油耗1.4L。纯电续航里程为64公里，油电综合续航里程近900公里。
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