可以。根据领克查询可知，该品牌01混动既能充电，还能烧油，综合续航可以达到800公里，其中纯电续航最高只能行驶81公里，而烧油最高能行驶719公里，是可以长期用油的。领克汽车是由吉利汽车、沃尔沃汽车和吉利控股集团合资成立的全球新高端品牌，于2016年创立。
领克汽车首款油电混动车型01HEV 其混动技术究竟如何
领克01 EM-F是领克智能电混的首个量产车型，综合表现力如何？
领克汽车对于E-Motive混动技术立式第一款车真诚。领克汽车01 EM-F不同于仅用节油为目的的传统油电混动，它努力打造一款智能化系统、节能环保且兼顾性能年轻个性化SUV。依据E-Motive智能电混专业性、全新一代电子电气架构和CMA综合服务平台三大基因遗传打造。
领克汽车01 EM-F用现代城市对立美学设计语言表达能力，整体造型与这款成品油版基本一致，可是细节之处有一定的调整，并且新增了2个车身颜色。不得不说领克汽车01亮相早就五年了，但产品造型设计看起来依然十分时尚，一点都不过时，我个人也很喜欢领克汽车这种大胆的，拒绝类同设计理念。领克汽车01在2020年底经历了更新换代之后，车内装饰布局合理尤其是中控屏幕系统赢得了大幅度的升级。在01 EM-F上这一套布局合理并没产生变化，但根据领克汽车全新一代电子电气架构，她在系统配置和多功能化上面进一步位居，不仅有着骁龙处理器8155旗舰级解决处理芯片的加持，还加入了DMS驾驶员状态监测和ALCA灯光效果变道等更多智能化配置。领克汽车01 EM-F的“智能化系统”，主要在于Co-Pilot智能化系统协助行车安全系统软件再升级，依据全车12个超声波雷达、4个环视摄像头、5个长距离车载雷达、1个前视高精密监控摄像机、1个驾驶员检验监控摄像机，所有系统整合了27项作用。
在01 EM-F上，Co-Pilot智能化系统协助行车安全系统软件新增了8项功效。其中最值得一说的就是ALCA灯光效果变道。除此之外，除此之外七项新增加功效各是：CMSR后才车子碰撞预警、EMA变为避撞帮助（以驾驶员变为作用为必备条件打开）、DOW开门风险预警信息内容、FCTA正前打横岔口碰撞预警、PEB泊车打横车子预警提醒刹车系统APA自动泊车、RPA遥控泊车系统。
DMS驾驶员状态监测系统若发现驾驶人员产生疲倦状况，进而影响到安全驾驶时，发出声响提醒，避免危险驾驶行为。车内生命遗留下检验依据车内雷达监测到是否遗留下生物体，比较多执行共3级报警或干预措施提醒驾驶员不要把旅客或生命遗留下在车内。若车内有活体遗留下而进行上锁，当车内温度超过35℃时，系统会自动打开所有汽车车窗。
领克汽车E-Motive智能电混专业性，实际上是吉利雷神混动技术的再一次阐释，E-Motive带来啦EM-F（油电混合动力HEV）、EM-P（插电式混合动力PHEV）两种方式，未来还有可能会公布EM-R增程式车型。E-Motive智能电混专业性包括3款油电混合专用发动机、2款油电混合变速器，以及不同容量的动力锂电池，和2款功率大的后驱电机。发动机除了包含DHE15/DHE202款发动机之外，还能匹配沃尔沃的Drive-E产品系列2.0TD T5发动机。领克汽车01 EM-F就是E-Motive技术落地的第一款车，它搭载了热效率做到43.32%的DHE15 1.5TD发动机，匹配DHT Pro三挡电驱桥桥变速器，另外还有动力锂电池和电控系统作为可用。
01 EM-F的混动系统属于P1 P2双电机串并联电路结构，能够实现纯电、连接起来（增程）、并接、直驱、动能回收五种推动力方法。DHE15发动机至功率大的110kW，峰值扭矩225N·m。P1电机与柴油机相连，兼顾启停、发电能力等服务，至功率大的为60kW，峰值扭矩为180N·m。P2电机为驱动电机，至功率大的为100kW，峰值扭矩为320N·m，它搭载了2组行星减速机，构成三种不同种类的齿轮传动比，3挡结构能使发动机的高效率区间更加普遍。
领克01混动属于什么车
2019年广州车展期间，领克展示了自家首款混合动力车型—领克01?HEV，随着这款车型上市，领克01家族将拥有燃油版、插电混动版和混动版三种车型，未来还将推出纯电动版本。
领克01?HEV其混动系统由一台1.5T高效米勒循环发动机、以及内部集成了由西门子提供的电动机的7速DCT-H双离合变速箱组成。动力电池用中置式布局，在确保电池安全的同时，也能平衡前后车重配比。动力系统综合功率145kW、综合扭矩355N.m。车辆0-100km/h加速时间为8.6s，百公里综合油耗4.8L（领克01?PHEV的百公里油耗为1.7L，燃油版百公里油耗为6.5L）。
基于由沃尔沃汽车主导、沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的CMA电气化模块架构打造，用了吉利的P2.5高效能混合动力技术。吉利这套P2.5混动系统的电机通过齿轮与双离合变速箱输入端的偶数轴耦合，电机和发动机都能控制偶数挡，奇数挡则由发动机单独控制，离合器模块共用，从而实现两个动力系统单独或者共同驱动车辆，实现最优输出。这套系统能实现纯电（两个离合器同时断开，偶数挡）、纯发动机（奇数挡）、混合动力（偶数挡）三种驱动输出。其中，纯电输出的场景主要是车辆启动及低速行驶时；纯发动机输出则以高速为主（7挡，或是电量不足的时候）；市区和普通道路上，就是电机和发动机混合输出，起到节油的目的，控制系统会确保挡位尽量处于最优工况（多用4挡、6挡）。由于电机布置在变速箱偶数挡变速齿轮之前，其介入工作之后，会跟发动机一样享受变速器对转速扭矩调节的功能，所以即便是纯电状态，也能获得较高的车速和扭矩放大。
在驾驶模式方面，领克01?HEV拥有经济、舒适和运动三种驾驶模式。在驾驶方面，领克01?HEV搭载了车道保持、车道偏离预警、盲点监测、带排队功能的自适应巡航、带行人识别功能的主动式紧急刹车，驾驶员疲劳监测、交通限速标识识别等多项驾驶功能。
作为自主品牌，领克首款车上市不到两年已经积累了23万名车主，初步获得了市场的认可和消费者的信赖。随着领克01?HEV车型上市，也全面展现了领克应对时代趋势，拥抱新能源、践行新能源战略的全新进展。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克01phev评测
领克01混动属于什么车柯灵01 Hybrid是一款紧凑型suv，是油电 混合动力 汽车，不是 插电式混合动力 汽车。领界01混动的长宽高分别为4512毫米、1857毫米和1689毫米，轴距为2734毫...
领克01后视镜怎么收起来 领克01 后视镜 怎么收
柯灵01为车主账号提供的个性化设置功能，也会自动记住车主的后视镜角度和 座椅 习惯。不同车主切换账号时，后视镜和座椅会同步调整。在汽车后视镜的控制区域，按下按钮“L键和R键”即可同时对后视镜进行调节和控制，可以调节后视镜的开启或收回。折叠式外后视镜:将点火开关设置为I档或以上，同时按下L或R档按钮即可松开按钮。打开外后视镜:同时再次按下L或R按钮，后视镜会自动停在完全伸出位置。驾驶时，如果与后方车辆的估计距离不准确，可能会导致事故和伤害。拱形镜(凸面或球面)会扩大视野，使后视镜中的物体变小，看得更远。用拱形后视镜不准确估计与后车的距离可能会导致事故和伤害。为了准确判断与后车或其他物体的距离，请尽可能使用车内后视镜。确保你有足够好的视野。当车辆锁定时，车外后视镜会自动折叠；当车辆解锁时，车外后视镜将自动打开。电动后视镜的调节开关会有不同的样式，但基本功能是一样的。都是电机手动调节，不是我们。狭窄路段需要取车时，无需无探头折叠收缩后视镜或下车，提高了汽车的通过性。优势显而易见。
领克01混动属于什么车 领克01混动属于什么车
柯灵01 Hybrid是一款紧凑型suv，是油电混合动力汽车，不是插电式混合动力汽车。领界01混动的长宽高分别为4512毫米、1857毫米和1689毫米，轴距为2734毫米。这车的内饰空还是比较大的。柯灵01混合动力用1.5升涡轮增压发动机，最大功率105千瓦，最大扭矩215牛米，最大功率转速5500转/分，最大扭矩转速2500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以减轻整个发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性。与这台发动机匹配的电机最大功率为40kw，最大扭矩为130 Nm。G 01混动用7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。有了电机的加持，可以增加动力，降低油耗。柯灵01混动的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力得到改善，汽车的操控性和舒适性也会得到改善。
领克01后视镜怎么收起来 领克01混动属于什么车 @2019
领克01动力怎么样
柯灵在2019年广州车展上首次亮相，也意味着领克01车型构成了燃油、混动、插电混动三种模式。混动版可以烧油插电，满足很多人的需求。接下来，我们来谈谈这个领克01PHEV。
领克01phev评测
柯灵在2019年广州车展上首次亮相，也意味着领克01车型构成了燃油、混动、插电混动三种模式。混动版可以烧油插电，满足很多人的需求。接下来，我们来谈谈这个领克01PHEV。
领克01phev综合评测
首先我们来看看它的外观。其实这个领克01phev版本和燃油版没有太大区别。分体式前脸是力克最具标志性的设计，不知道未来的车型会不会打破这个传统。行 车灯 和转向灯在发动机两侧，下方的雾灯和下方的雾灯被一圈黑化包围。柯灵的三层设计让这款车富有层次感。
接下来，我们来看看内饰。一如既往，内饰用家族风格设计。整车大量使用蓝色元素，彰显新能源的身份。整体风格略显北欧。柯灵在内线的表现还是相当不错的。
最后说说它的动机。我相信这个问题是很多人关心的。领克01PHEV搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率132kW，百公里油耗1.7L。电机方面，最大功率60 kW，电池容量9.4 kWh，纯电续航里程51 km。
总的来说，如果你想花20万左右买一辆插电式 混合动力 Suv，领克01Phev绝对是个不错的选择。可以说这款车是同价位性价比不错的车。
领克01保养周期及费用
领克01作为一款国产suv车型，相信大家都很熟悉领克01这款车，而且它在市场上的表现非常出色领克01，因此深受人们的喜爱，但是虽然大家都很熟悉领克01，但是有些细节却不为人所知，尤其是
一、领克01维修保养的费用
关于领克01保养，首先领克01机油 滤清器 小保养更换费用约1100，机油滤清器、空调滤芯、刹车油火花塞大保养更换费用约2000。领克01的冷却液是根据实际检查结果添加的。此外，变速箱油位每8万公里增加一次。领克01为车主提供终身保修和终身免费道路救援服务。终身保修包括非磨损零件，如发动机变速箱和底盘零件。
二、领克01维修保养的项目
要更换的物品和附件根据其使用寿命确定。需要定期更换的项目包括:机油及滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、空调滤芯、碳罐、变速箱油、刹车油、助力油、防冻液、传动带等。需要定期检查、调整和更换的项目包括四轮定位、换位、刹车片、 轮胎 等。
三、汽车维修保养周期不固定
汽车保养的周期不是绝对固定的，而是根据汽车的状况来确认的。合理的维修措施可以有效减少车辆故障，保证整车的性能和寿命。一般情况下，对于状态良好的新车，保养期可以适当延长。如果汽车状况不佳或使用状况不佳，保养周期应适当缩短。
领克01关于保养的细节，我们可以发现领克01这款车的保养费用并不高，而且这款车本身就是一款比较亲民的车，所以领克01这款车还是值得我们认可和信任的，完全够日常代步使用，所以领克01值得推荐。 领克01phev评测 领克01保养周期及费用 @2019
搭沃尔沃同款发动机！新款领克01正式上市，售价17.98万元起
目前的汽车市场虽然有很多传统的燃油车，但是因为目前的环境非常恶劣，在节能减排的政策下，新能源汽车开始兴起，很多品牌都推出了自己的新能源汽车，而领克01新能源就是这样一款车，那么领克01新能源是什么样的发动机呢？让我们来看看。
领克01动力怎么样
目前的汽车市场虽然有很多传统的燃油车，但是因为目前的环境非常恶劣，在节能减排的政策下，新能源汽车开始兴起，很多品牌都推出了自己的新能源汽车，而领克01新能源就是这样一款车，那么领克01新能源是什么样的发动机呢？让我们来看看。
一、领克01新能源发动机配置出色
至于什么是发动机领克01新能源首先配备了由1.5T三缸发动机、电动机和电池组组成的插电式 混合动力 系统。发动机最大功率132千瓦，电动机最大功率60千瓦。 传动系统 匹配7速双离合变速箱，纯电模式下可行驶51公里，综合油耗为每100公里1.7L。
二、领克01新能源动力有多重模式
LECKER 01PHEV纯电模式最大续航里程51km，综合油耗仅为1.7L/100km，综合续航里程达到同级最高992km。此外，LECKER 01PHEV还提供四种驱动模式，分别为 纯电动 模式、Hybrid混合动力模式、Power power模式和Se power holding模式。
三、领克01新能源续航能力很强
柯灵01混动新能源的发动机由1.5T三缸发动机和电机系统组成，发动机和电机的最大功率高达256马力。此外，电池为双极恒温电池，无论零下30°C的冰天雪地，都能持续工作，避免因环境原因降低电池使用寿命，官方油耗低至1.7L/100 51KM。
对于新能源汽车来说，动力系统的性能是非常重要的，不仅关系到平时的驾驶感受，还关系到动力性能，也关系到续航和油耗。所以，至于什么是发动机领克01新能源我们可以发现，这款车的动力性能非常出色，是一款驾驶感很强的车。
领克01混动版缺点
随着科技的发展，越来越多的人选择用电能代替燃料的新能源汽车，或者油电合一的节能汽车混动。很多人想知道，领克01混动版本电池寿命、领克01混动版本是否强大等相关问题。让我们一起来看看。
领克01混动版动力
领克01混动是新能源汽车。发动机配置方面，用1.5T三缸发动机、电动机、电池组组成的混动系统。发电机最大功率132KW，电动机最大功率60KW，传动系统用7速双离合变速箱，动力强劲。
领克01混动版电池寿命如何
作为一款混合动力suv，电池的质量和寿命是整车的关键。领克01新能源电池寿命15年30万公里。续航数据不错，续航高达51km，油耗低至1.7L/100km，非常节能省心。
领克01混动版本的发动机由1.5T三缸发动机和电机系统组成，发动机和电机的最大功率高达256马力。电池用双极恒温电池。无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天，电池都能保持良好的状态，最大限度地减少了对电池寿命的环境影响。
领克01混动是一款动力和续航表现优异、整体驾驶感好、油耗低的新能源suv。领克01混动版本电池寿命怎么样，领克01混动版本凭借出色的续航性能和强大的电池性能成为了很多骑手的选择。 领克01动力怎么样 领克01混动版缺点 @2019
面对国内汽车消费升级趋势愈加明显，不少自主车企开始将目光投向高端车型领域，因此诞生了一系列的自主高端汽车品牌，其中就包括影响力颇高的领克。日前，我们从领克官方获悉，旗下新款?领克01正式上市，共推出5款配置车型，包括4款燃油版和1款插电式混动版，售价区间为17.98-22.27万元。
作为中期改款车型，新车在外观和内饰上均有较大幅度的调整。前脸用领克家族化的设计语言，进气格栅的造型非常狭长，提升车头的视觉宽度。两侧为设计前卫的分体式大灯组，上半部分为LED日间行车灯，置于引擎盖两侧，下半部灯组与中网融合度很高，看上去很有时尚气息。细节方面，在中网上方的贯穿式饰条针对不同车型进行区分，混动版车型用的是蓝色饰条。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。车身侧面的造型与现款车型差别不大，继续用双腰线的设计，视觉效果上很有力量感。来到车尾部分，新车针对后包围区域换装了全新的样式，看上去更有运动感。尾灯组的造型没有发生变化，灯腔内部光源结构复杂，点亮后效果十分醒目。
内饰部分，新车针对中控台区域进行了相应的优化，中控屏幕的尺寸升级至12.7英寸，并且取消了下方的部分实体物理按键，科技氛围有明显的提升。新车还换装上贯穿式的空调出风口，让中控面板看上去更加规整简洁。三幅式的多功能方向盘，用双拼色的配色方案，整体的质感十分出众。
动力方面，燃油版车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，并且分为高/低功率两种***版本。低功率版车型最大功率为218Ps，峰值扭矩325N.m；高功率版车型最大功率为254Ps，峰值扭矩350N.m。值得一提的是，领克01所搭载的动力总成正是沃尔沃Drive-E系列发动机，在沃尔沃S60和S90车型上也有配备。传动系统，与之匹配的是爱信8挡手自一体变速箱。插电混动版车型搭载的是由1.5T三缸发动机与电机组合成的动力总成，其中发动机最大功率为180Ps，匹配7速双离合变速箱。
小结：领克01是基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台打造而成的，在设计理念和工艺水准上均有较大幅度的提升。另外，新款领克01还将成为一款全球车型，进军海外市场。在产品风格上领克01带有强烈的个性化色彩，一定程度上迎合了越来越年轻化的消费市场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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