随着国内造车工艺的不断进步，国产品牌凭借出色的性价比和越发优异的性能逐步进入了消费者的购买清单，不过面对不同的车型，消费者究竟该怎么判断和选择呢？今天小编就为大家带来一期国产品牌实力大排行，其中包括长城、比亚迪、奇瑞、长安四大代表品牌，看看谁的车的质量最好？哪个品牌的车更值得入手？
长城
长城汽车成立于年，旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌，其中大家最为熟悉的莫过于哈弗和WEY系列了，在许多人心中，长城就是国产SUV品牌的代名词。因其在技术研发上始终坚持“过度投入”，注重有效研发，因此其技术底蕴在国产品牌中非常浓厚，从旗下车型的表现来看，性能已可和部分合资品牌相抗衡。
说到哈弗就不得不提H9，这也是长城品牌旗舰的SUV车型，在越野玩家中是非常特殊的存在，咱们今天就以H9为例，来看看长城品牌的魅力。
先来看看H9的外观，哈弗的家族化设计语言虽然没有其他品牌那样精致，不过也更符合SUV车型应该有的样子，尤其是H9这样的硬派越野车型，气势和硬朗才是应该追求的。
内饰方面，H9保持了这一车型应有的表现，无论做工还是用料上都相当厚道，虽然缺乏一些豪华感，但足够实用。
而对于H9而言，最大的优势莫过于越野能力了，该车搭载的是重新调校的2.0T汽油发动机，满足国六排放标准，其最大功率224马力，峰值扭矩为385牛·米。除了硬核的三把锁加持外，车辆还配备了越级的坦克转弯模式，强悍的性能也让许多预算有限但爱好越野的朋友兴奋不已。
选择长城品牌的朋友大多都是越野爱好者，在强大的技术研发支持下，哈弗旗下的许多车型都有非常不错的越野能力。
比亚迪
比亚迪汽车成立于1995年，起初靠着模仿“花冠”推出的F3车型迅速走红，成为国内性价比车型的代表，不过随着新能源汽车浪潮的开启，比亚迪迅速将发展重点转向了新能源车领域，目前在电池技术上，比亚迪与宁德时代已经站上了世界之巅。
对于大多数选择比亚迪的朋友而言，混动车型和纯电动车型是其主要的考虑方向，我们以比亚迪旗下即将推出的比亚迪汉EV为例，看看比亚迪的造车理念。
自从引进了新的设计团队，比亚迪的造型设计一直为人津津乐道，“Dragon?face”的设计语言非常符合国人的审美，犀利而有棱角的设计元素让整个造型看上去更加精神。
内饰方面，比亚迪特别擅长将中式美学与现代科技完美融合，营造出了一种独特的简约风格。
动力和电池技术是比亚迪最大的优势所在，目前汉EV可提供不同的续航版本，超长续航版的最大续航里程已经达到了605km，基本解决了大多数人的里程焦虑。
与长城品牌一样，选择比亚迪的朋友目标也很明确，就是看中了比亚迪在新能源车方面的技术储备，因此如果你想入手一台电动车，比亚迪是国产品牌中的最佳选择。
奇瑞
奇瑞汽车成立于19年，为人熟知大概要从QQ说起，当时这款车可是圆了许多家庭的有车梦，时隔这么长时间，奇瑞并没有放弃高性价比车型的梦想，旗下车型主要包括了SUV和轿车，今天我们以奇瑞的旗舰SUV瑞虎8为例，看看奇瑞的造车工艺。
从外观上来看，瑞虎8用了最新的家族化设计，整体看上去十分大气，相比之前，奇瑞越来越重视消费者建议，并能在旗下车型中迅速做出调整，每一次的换代和改款都能给大家带来惊喜。
内饰方面，奇瑞的设计在同级中处于相当领先的水平，无论是在做工还是配置上都达到了很高的水准。
动力方面，1.6T的发动机技术在国内首屈一指，目前这套1.6T+7DCT的动力总成在奇瑞系家族多个产品中广泛使用，其表现深受消费者的喜爱。
相比长城和比亚迪，奇瑞的产品售价要更便宜一些，因此其面临的竞争也更激烈，而奇瑞之所以能够脱颖而出，与其所坚持的理念是分不开的，如果大家想选购一台实用性和性价比兼具的车，奇瑞就对了。
长安
作为今天所讲车企中资历最老的品牌，长安汽车成立时间为1862年，其技术实力不容小觑，在国家技术认定中，研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一，而长安旗下的车型以SUV和轿车为主，性价比与奇瑞一样，非常具有吸引力，今天我们以最近刚上市的长安CS75?PLUS为例，看看长安品牌的坚持与努力。
长安CS75?PLUS的外观设计非常夸张，可以说完全迎合了当代年轻人的消费偏好，极具个性而张扬。
内饰的设计相对内敛，但在配色上保持着十足的活力。
动力方面，2.0T的发动机无论在动力还是输出上都比较不错。对于CS75?PLUS来说，最大的优点就在于安全性了，在中保研严苛的碰撞测试中，除了耐撞与经济性维修一项为一般评级外，其余全部评分为优秀，这个成绩足以傲视合资品牌。
总得来说，这四个国产品牌各有各的优势所在，如果你注重越野性，那就选长城，如果你注重的是技术，那可以选比亚迪或者奇瑞，但如果你是特别注重安全的朋友，小编果断推荐长安，对此，你怎么看？
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质量口碑最好的八大国产车：榜首很意外，吉利前五，哈弗长安上榜
最近，紧凑型家用车市场已经卷起来了，国产车丰富的配置加上优惠的价格，十分诱人。如果你预算十万元出头，想要选择一款性价比很高的紧凑型家用轿车，那么刚上市的长安逸达和新款比亚迪秦PLUS DM-i也许就是答案。今天**姐就带你了解一下这两款车。
长安逸达是基于长安方舟架构打造的一款新车。先看外观，长安逸达使用了全新一代设计语言——纵横万象，凌厉的线条显得风格更加简约，勾勒点阵式格栅轮廓给人一种科技未来感，横向长条LED灯组让整车显得眼神犀利，继续烘托科技感，在视觉上也显得车身更宽。两侧三角形的风道，颇似两颗獠牙，前脸看起来凶狠且更加立体。?
来到车身侧面，一条贯穿前后的上腰线设计，勾勒出整车简单利落的侧颜，侧面形成一道凌厉清晰的横向特征线，视觉上更显车身修长，同时前低后高的车身形态，营造出一种蓄势待发的动势。四门隐藏式门把手，不仅能降低风阻，还使得侧颜更加平滑。车身尺寸方面，长安逸达的长宽高分别为4770*1840*1440 mm，轴距为2765 mm。?
车尾部分，主体用弧面设计，让整体呈橄榄形态，视觉上呈现横向拉宽，尾灯也是横向设计，与前大灯呼应。排气部分为双边双出设计，车尾的小尾翼也比较协调，没有失去对动感的追求，符合年轻群体的口味。
相较于长安逸达的简约凌厉，比亚迪秦PLUS DM-i则显得圆润饱满。它继续沿袭了比亚迪王朝系列“Dragon Face”的设计语言，龙须状的镀铬饰条和大嘴样式的点阵进气格栅极具辨识度，视觉上宽体低趴，同时保证了良好的进气效果，两侧的LED灯组用了“箭羽龙睛”的设计元素，日间也能看到箭羽样式，细节处理到位。
再看一下车身侧面，一眼看上去还是饱满圆润的感觉，没有使用太多的线条勾勒，镀铬装饰的窗线逐渐上扬，呈现了车身前倾的姿态，D柱的小拐角配合微微隆起的后背，使车身流线看上去流畅平滑。车身尺寸方面，比亚迪秦PLUS DM-i长宽高分别为4765*1837*1495 mm，轴距2718 mm。除了车身高度占优，尺寸方面略微不及长安逸达。?
车尾部分比较简洁，比亚迪秦PLUS DM-i不仅配备贯穿式的灯带，而且灯组还用了“龙爪之痕”的设计元素。在后牌照两侧分别配备了扁平的后雾灯，与车头前大灯造型相呼应，强化了视觉宽度，并且辨识度颇高，也是当下流行的设计。
外观方面，在尺寸都几近无差的情况下，两款车都在朝着简洁、科技的方向努力。相比之下，长安逸达更为年轻时尚，运动氛围也彰显无遗；比亚迪秦PLUS DM-i的设计明显受众更广，不局限于年轻群体，外观敦实耐看，给人传递出踏实可靠的感觉。?
来到长安逸达的车内，座舱设计以浩瀚天际为灵感，主打简约风格，配合上科技感元素来点缀内饰氛围。长安逸达配备了10.25英寸和13.2英寸的两块大屏，传统的仪表盘被取代，传统功能按键也被移入触控大屏，悬浮式中控台提高了空间利用率。方向盘用了椭圆的设计，方便观察仪表盘的信息，看上去也更前卫。?
比亚迪秦PLUS DM-i的内饰方面延续了家族式环抱中控布局，取消繁琐的物理按键，座舱内部显得简洁。与长安逸达相同，比亚迪秦PLUS DM-i同样用两块大屏的设计，而其中10.1英寸中控大屏支持自适应旋转，最低配车型没有大屏旋转功能，顶配和次顶配则用12.8英寸的中控大屏。中控大屏内置DiLink 4.0车机系统，显示效果细腻。
内饰部分，比亚迪秦PLUS DM-i座舱整体效果相比长安逸达略显平庸，偏向家用风格，长安逸达更显简洁且前卫，氛围营造加分不少。?
配置对比，我们选择长安逸达1.5T旗舰型和比亚迪秦PLUS DM-i冠军版 55km超越型这两个车型进行对比。相比之下，长安逸达的配置更为丰富，主要多出了L2级别的驾驶系统、全速自适应巡航、陡坡缓降、副驾座椅电动调节、感应尾门、前排座椅加热等功能，比亚迪秦PLUS DM-i则多出遥控泊车、NFC钥匙、车载和分区空调等功能。可以看出，在配置的丰富程度上，长安逸达有更多实用的功能，结合相对便宜的价格，很有竞争力。
动力方面长安逸达全系搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，燃油标号92号，提供170马力，最大扭矩为260N·m，官方给出的WltC综合工况下油耗为5.99L/100km,从数据的角度来看，动力和油耗表现都还不错。
与之匹配的是蓝鲸七速湿式双离合变速器，官方给出的综合传动效率高达96%，并且还通过了300万公里的整车道路可靠性测试。?
比亚迪秦PLUS DM-i为插电式混合动力车型，动力系统也是它最大的卖点，1.5L插混专用发动机，搭配前置永磁同步电机，虽然发动机只有110马力，但这是一台电池容量8.32kWh的DM-i车型，最大扭矩为316N·m，E-CVT无级变速箱，基本没有顿挫，零百加速时间7.9s，官方提供WLTC综合亏电油耗仅为4.8L/100km，纯电续航里程为46km。最重要的是，比亚迪的DM-i系统已经非常成熟，下放到这款车上完全可以胜任。
动力方面，两款车有着截然不同的动力系统，比亚迪的DM-i混合动力系统占尽优势，秦PLUS DM-i油耗低，动力强，更平顺，甚至可以纯电行驶，算是把“弯道超车”玩明白了，相信大家买车的时候都不会忽视这款车型。当然，搭载了最新蓝鲸发动机的长安逸达，170马力的动力和5.99L/100km的油耗表现放在同级别燃油车中也是佼佼者，不容小觑。
车叔总结
两款车型相比于同级别的合资车都有着强劲的竞争力，两虎相争，必有一伤。混动赛道选手比亚迪秦PLUS DM-i凭借插混系统的优势，展示出它的实用性、经济性和可靠性。长安逸达则更加年轻时尚，动感前卫且配置丰富。如果你喜欢时尚前卫的造型设计，丰富的配置选择，那么长安逸达会适合你，如果你考虑车子的经济性、可靠性，这款偏向家用的比亚迪秦PLUS DM-i更适合为你服务。
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比亚迪仅排第二，第一名才是真“大佬”
导读：近两年，随着国产车的质量不断提升，认可国产车的消费者也是越来越多，而像奇瑞、长安、吉利、荣威、哈弗以及比亚迪等品牌，都是非常受欢迎的。那么在当前国产车市场当中，哪些品牌的质量口碑最好呢？接下来我们将结合国产车品牌最新质量排行榜，来具体看下质量口碑最好的八大品牌，其中比亚迪汽车排名垫底，而吉利汽车和荣威汽车排名前五，哈弗汽车和长安汽车也都入榜。质量口碑最好的八大国产车：比亚迪垫底，吉利前五，哈弗长安上榜！
TOP8、比亚迪汽车
国内常见车型：比亚迪F3、比亚迪唐、比亚迪宋和比亚迪秦等
比亚迪汽车。比亚迪汽车排名垫底，其质量表现排名第八位，比亚迪汽车一直都是消费者十分信赖的国产车品牌，它的性价比非常高，可靠性也很领先。而近两年，比亚迪汽车有开始转型新能源汽车，而且取得了很大的成功，其自主研发的“刀片电池”赢得了世界的认可。
TOP7、哈弗汽车
国内常见车型：哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6以及哈弗H5等
哈弗汽车。哈弗汽车能排名前八位，还是挺令人满意的，哈弗汽车是一个主打SUV车型的国产车品牌，它的主力车型哈弗H6以及哈弗F7等，都是十分畅销的，而哈弗H6也创下了国产车的“神话”，它已经夺得80多个月度销量冠军，所以此次哈弗汽车成为质量口碑最好的八大国产车品牌，大家还是非常认同的。
TOP6、荣威汽车
国内常见车型：荣威RX5、荣威RX5?MAX、荣威i5以及荣威RX3等
荣威汽车。荣威汽车是近三年来提升最快的国产车品牌，它此次能排名国产车第六位，还是比较令人赞同的。荣威汽车一直以设计出名，它新推出的荣威RX5?PLUS也是获得了很多好评，而且在可靠性方面，荣威汽车也是得到了消费者们的认可。
TOP5、奇瑞汽车
国内常见车型：奇瑞瑞虎8、奇瑞艾瑞泽GX、奇瑞瑞虎5x和奇瑞艾瑞泽5等
奇瑞汽车。奇瑞汽车近两年的销量表现比较一般，但奇瑞汽车的质量口碑依然很不错，此次奇瑞汽车也是再次排名前五，其质量得到了消费者们的认可。目前，奇瑞汽车推出了奇瑞瑞虎8?PLUS款，其搭载的1.6TGDI发动机，也是奇瑞汽车自主研发的，其性能表现也非常不错。
TOP4、长安汽车
国内常见车型：长安CS55、长安CS75、长安CS75?PLUS以及长安UNI-T等
长安汽车。长安汽车的质量排名升至第四位，还是比较符合实际的，其实前几年，长安汽车的表现并不太好，它的口碑表现一般，销量也出现下滑，但好在经过近两年的努力之后，长安汽车的整体实力得到很大提升，其自主研发的“蓝鲸”发动机也是得到了高度好评，而且在新车型研发方面，长安汽车也是走在了国产车的前列。
TOP3、吉利汽车
国内常见车型：吉利缤越、吉利博越、吉利帝豪、吉利远景X3以及吉利缤瑞等
吉利汽车。吉利汽车再次排名前三，还是非常令人满意的，通过近五年的发展，吉利汽车已经成为了一个年销百万辆的国产车品牌，它在新车型研发和市场推广方面，一直都是非常领先的，而此次吉利汽车在可靠性方面，也是再次证明了自己，成为了质量口碑最好的三大国产车品牌之一。
TOP2、WEY
国内常见车型：WEY?VV5、WEY?VV6?、WEY?VV7及WEY?P8等
WEY。WEY屈居国产车第二位，还是有点令人意外的，WEY是长城汽车倾心打造的高端汽车品牌，它的质量表现一直很领先，而其主打车型WEY?VV6和WEY?VV7等，也都是得到了消费者们的高度认可，不过WEY的产品定位有点偏高，很多车型的价格都与同级别的合资车型相比，并没有什么优势，所以其销量表现比较一般。
TOP1、领克
国内常见车型：领克01、领克02、领克03和领克05等
领克汽车。领克汽车位居国产车之首，虽然有点令人意外，但也没有什么争议，毕竟领克汽车也是国产高端品牌，而且出自吉利汽车之手。而与WEY不同，领克汽车在销量方面的表现还不错，而新推出的领克05，也是受到了很多消费者的青睐。
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比亚迪仅排第二，第一名才是真“大佬”
近几年来，随着国潮兴起，国产车的发展也进入了快车道。无论是从外观的设计上还是质量上，都有明显提升。这也就给了更多消费者去选择国产车的想法和信心。
在国产自主品牌已经相当成熟的今天，结合国产汽车厂商的销量和口碑以及资本市场当中的投资机构和投资者对国产汽车厂商的想法，下面来为大家盘点2023年国产汽车品牌的排名：
第七名：长城
长城汽车是国产品牌里少有的、能同时在发动机和变速箱两个领域都有建树的车企。此前长城汽车自研的4B15和4C20发动机，以及 7速湿式DCT变速箱，都分别拿到过“中国心十佳”和“世界十佳变速箱”两个奖项。
第六名：奇瑞
奇瑞汽车股份有限公司成立于19年。二十多年来，奇瑞始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，制造出了瑞虎、QQ等知名汽车品牌。包括耳熟能详的观致、捷豹、路虎等品牌。连续16年保持中国乘用车出口第一位。
第五名：五菱
人民需要什么，五菱就造什么。“秋名山神车”名声在外，五菱不断加强以我为主、集成式创新的自主研发能力，五菱抓住了消费者的心里，进行产品精准定位。在中国汽车流通协会公布的“2021年上半年自主品牌保值率排行榜”，五菱品牌以68.78%高保值率登顶，宝骏品牌以63.02%斩获第三名。
第四名：长安
长安每年的营业额高达千亿元人民币左右。旗下拥有口睿骋、逸动、欧诺、悦翔、奔奔等众多知名汽车品牌，而且福特、铃木、马自达、标致雪铁龙建有合作，早在2009年，长安汽车自主品牌就位列世界第13位、国内第一。
第三名：吉利
自2017年以来，吉利汽车已连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一。从轿车、SUV到MPV；从燃油车、混动，到纯电车，产品矩阵丰富。从技术上来说，吉利用了很多沃尔沃的技术，成熟、稳定、耐用，成为受消费者欢迎的关键原因。
第二名：比亚迪
比亚迪潜心研发出超级混动DM-i，其在燃油经济性和续航里程上，不仅可以代替燃油车，甚至是目前新能源汽车最有效的解决方案。例如：宋PLUS DM-i火到一车难求，甚至交车要等半年。今年 4 月，比亚迪更是率先发起革命，成为了全球首家，放弃燃油车业务的车企。新能源是未来的大趋势，加上大环境驱使，比亚迪前景大好。
第一名：红旗
红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌，红旗轿车在大多数中国人心目中，饱含着深深的民族情感。不仅是中国汽车制造业，它已经成为中国的一张名片。不管是国庆阅兵还是一些重大会议的车辆安排，都能看到红旗的影子。它对中国汽车工业发展的贡献不言而喻。
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