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外观和内饰，动力都有很大的提升。
优点：
1、大灯内部的设计上，波浪形的饰条将各个灯组区分开，使得新悦动的时尚感提升不少。圆形雾灯取代了老款的三角形设计，而镀铬装饰条的映衬则大大提升了车辆的品质感。
2、在车身尺寸方面，2011款新悦动长宽高分别为4543mm、1777mm、1490mm。与老款悦动相比略有所提升，其中车身长度由原来的4542mm增加至4543mm，车身宽度也由现款的1775mm增加到1777mm。
3、2011款新悦动的尾部从整体看上去非常的舒展、圆润，尾部的变化主要体现在尾灯设计上，尾灯的功能区域保证了在夜间行车的安全性。另外，尾部独特的扰流设计可以有效地减小阻力、帮助车辆稳定的行驶。
4、2011款新悦动配备了***启电动天窗，座椅则用了真皮材料，透气效果良好，座垫和靠背的内部填充物支撑度较好，使得全车座椅都非常舒适。
5、在动力系统方面，2011款新悦动用的是经济的1.6L及1.8L发动机，匹配了4速自动和5速手动变速器。
缺点：
1、 车厢用料比较简朴，缺少精致高档感觉。
2、后座靠背用连体式头枕，不够帖服。
3、尾厢内部做工比较简陋。
4、 后座靠背无折叠翻到功能，无法运载大件物品。
5、 激烈驾驶时的转向助力不够均匀，方向控制不够精确。
扩展资料：
北京现代悦动保养常识和注意事项：
1、5000公里要到4S店做下首保，主要是换下机油机滤，本次保养按照汽车厂商规定是免费的，一般4S店会给爱车更换厂家指定的普通机油。
2、然后每隔5000公里进行一次常规保养，保养项目基本都是机油和机滤两项，如果使用厂家指定普通机油材料费用为130元左右，合成机油为210元左右，这个费用不含工时费，这里请注意每家4S店的工时费是自行定价的，基本在70-100元左右。
3、车行驶到10000公里要进行二保，主要保养项目包括更换机油、机滤，及空滤三项，除了上述两项费用外，更换空滤的材料费大概在40元左右。
4、车从15000公里-25000公里，基本保养项目包括更换机油、机滤。若没换过空调滤清器，建议更换。同时可以让4S店对节气门、进气道、喷油嘴、怠速阀检查下，特别提醒车主，这些清洗项目并非必须，车主可根据车况自行决定，别被4S店忽悠了。
5、当车辆里程达到30000公里，需要做的保养项目包括：换机油、机滤、空滤和燃油滤清器。同时建议对燃油系统做下检查，如需清洗可以清洗下进气道，喷油嘴，除积碳等，特别提示，若车到现在没做过轮胎调换，建议重新做下四轮定位，重现调换下轮胎位置。
百度百科-现代悦动
暑里爸爸从沈阳开车带王萌到月牙湾浴场玩，车在高速公路上由北向南行驶，王萌发现高速公路有些路段旁有
退休后和老伴去环游世界，大概是不少人的梦想。但出发的念头稍纵即逝，不出发的理由和顾虑却有千千万万。
而在辽宁沈阳，有对年过七旬的夫妇，就实现了这个“梦想”。
他们相爱49年，妻子不幸患癌后，他们提前退休，开始相伴旅行；
21年间，他们走遍祖国各地，行程25万公里，打卡过近1100处景点 ； 如今人到古稀之年，仍开着房车去旅行，把余生的每一天都过成诗与远方。
他们用行动告诉我们：
永远不要给自己的人生设限，从没有应该怎样过的年纪，只有你想怎样过的人生。人到古稀，颐养天年、享受天伦之乐很好，但驾着房车满世界跑也很酷。
如果你想去看这个世界，多晚都不晚，别让自己的人生留下遗憾。
1
人生没有太晚的开始
七旬夫妇21年走遍大江南北
这对神仙眷侣，就是 沈阳大侠 和 白胡老头 。
在这个世俗眼中该静养的年纪，他们却选择到处奔走，开房车满世界“流浪”，活得潇洒又浪漫。
从一开始的参加旅行团 旅游 ，到组织卧铺 汽车 旅行团，和30多位老人结伴同行，到后来的自驾游，再到自己改装房车旅行……21年间，他们一直在路上。
当同龄人的活动范围，局限在家和附近的时候，老两口是足迹已经踏遍祖国的大江南北。
去过新疆，走过川藏线，登过黄山、庐山，见过九寨沟的水，也穿越过内蒙古的沙漠，在西双版纳过过冬……还去过泰国和老挝。
他们还将一路的经历写成书，上过央视……做了很多人想做却不敢做的事情。
对此，有人说他们太酷太潇洒了，有人说太羡慕他们相伴到老的爱情；也有人说他们一把年纪瞎折腾，有人开弓diss老人家：还不是有钱，又不用带孙……
但其实，沈阳大侠和白胡老头可不是什么富豪，只是两位普通的退休老人。
而他们当初决定去旅行，是因为25年前，死神曾在他们的门前飘过，提醒了他们：
人生短短几十载，要珍惜彼此，珍惜所剩不多的日子，去看还没看过的世界，不要让人生留下遗憾。
2
49年相知相伴，
始于一见钟情，执手走过半生
沈阳大侠，名叫 高志侠 ；
1945年出生于沈阳；退休前是辽宁新闻出版学校的老师。
白胡老头，叫 谷向东（老谷） ；
也是1945年生人；退休前也在新闻出版学校工作。
他们相识于49年前7月的一个雨天，因为躲雨相谈甚欢，相恋半年就闪婚，婚后育有一儿一女。
像那个年代许多人恋人那般，他们的爱情，没有什么轰轰雷雷的山盟海誓，有的只是平平淡淡的生活，和日复一日的相互陪伴。
柴米油盐的婚姻中，他们也不是没有争吵过，但更多是相互理解、相互扶持。
1980年 ，35岁的高志侠想考上海印刷学院的师资班，但又担心两个年幼的孩子无人照顾；丈夫老谷知道后，让她放心去，由他来照顾孩子。
那一年，高志侠以优异成绩顺利考上大学，毕业后进入沈阳印刷学院当老师；
而老谷为了追随着妻子，放弃了高薪的治修厂工作，选择到学校当了后勤。
就这样，夫妻二人勤恳工作，携手走过了二十多年风风雨雨，日子平淡但也美满；转眼，老两口就到了即将退休的年纪。
但令他们万万没想到的是，他们还没来得及畅想退休后的生活，1996年高志侠就不幸患上了乳腺癌。
医生甚至下了最后通牒， “（高志侠）可能会活不过三年” 。
这个消息，犹如晴天霹雳般，打碎了他们平静的生活。高志侠不甘心，他们还有好多好多的事情，要一起做呢，怎么就生命倒计时了？
高志侠写的抗癌文章《我要赢》发表在医院报纸上
好在，在医生的治疗和老两口的努力下，3年后，高志侠的病情有所好转。
但长期的手术、化疗、放疗，耗尽了高志侠的心力，她觉得自己“活得不像是个人”。
她的***、腋下淋巴结被切除，头发大把大把地掉，时不时就呕吐，连原本高亢的歌喉，也因放射线受损，变得嘶哑。 这些都让她倍感痛苦，觉得自己活在世上不过是苟延残喘。
丈夫老谷看在眼里，疼在心里，觉得不能再这样下去，于是决定提前退休，拉着妻子去旅行，转换心情。
他们要趁着还走得动，趁着还有彼此的相伴，出去走走，去看那些年轻时没来得及看的风景，去做那些年轻时没尝试过的事情，不让人生留下遗憾。
就这样，他们踏上“抗癌之旅”，而这场旅途一开始，就再也停不下来。
3
21年生死相伴：
宁可死在路上，不愿在家苟活
1999年 ，老谷带着妻子高志侠，参加了沈阳老年自行车队组织的铺 汽车 旅行团，一路南下，去往 云南，海南 。
这一路，他们到达过“春城”昆明，享受过四季如春的美妙夜晚；也打卡过海南的“天涯海角”，也在三亚潜入过海里，与水母共游……
更重要的是，40天的旅程，他们和同行的伙伴在客车上有说有笑，欢歌笑语，将人生的烦恼都抛之脑后。
这趟旅程，老谷也发现：妻子的心情慢慢好起来，人也显得格外精神，有时兴头上还会唱歌赋诗，完全象换了一个人似的。这更坚定了他带妻子旅行的决心。
2001年 ，他们开始组织了卧铺 汽车 旅行团，和其他老年人结伴出游。
2003年 ，他们组织了7次大篷车之旅，写了4本游记，走遍了大江南北，下无数美好的回忆，也结识了很多志同道合的“老”朋友。
这其中，有60多岁的退休工人，也有70多岁的老校长，还有一些癌症病友，他们一同旅行，去看这个美好的世界。
虽然有些病友后来离世了，但相信，他们在生命最后的时光里，一定留下过美好的回忆。
通过几次旅行，高志侠的身体和精神状态越来越好，渐渐地已不再服用抗癌药物。她也调侃，说自己大概是被“死神”遗忘了。
集体旅行的时光是快乐且短暂的，到了 2010年 ，随着老谷两口子，和同行驴友的年纪越来越大，组织旅行团已经不合适了，风险极大。
于是，那一年，已经65岁的高志侠和谷向东，买了一辆小车，开始两个人的自驾之旅。
一开始，老两口的儿女很担心他们——老谷这么大年纪，开车不安全。
但他们还是那个想法：不能让人生留遗憾！
4
10年自驾走天涯，
有美景、有危险、也有感动
有一天，高志侠在自己的游记中写下这句话。
老两口有三个梦想：
一是游遍中国，看祖国大好河山；
二是尝试自驾 旅游 ，孤独探险；
三是写4本游记，留存于世。
10来年的时间里，他们开车走遍中国大江南北，还去了老挝和泰国自驾。
他们从东北的 沈阳 出发，
到达过遥远的新疆自驾，
驰骋过险峻的 川藏线、滇藏线 ，
也在 新藏线 里程标前合过影；
他们看过 黄山 的松柏，
眺望过 庐山 的云雾，
也感受过 峨眉山 幽静，
欣赏过 武夷山 的风光；
他们走过海南的 “天涯海角” ，
也夜宿漠河的 北极村 ；
他们看过 西北 的粗犷， 莫高窟 的璀璨，
到过海拔五千多米的 米拉山口 ，
还开车横穿过 内蒙古的大沙漠 ……
几千米的高原、险峻巍峨的高山、横架在两山之间的滑索，都留下过他们的足迹。
每到一处，当地的 美食 他们都不会错过，一路逛吃逛吃，想去哪去哪，逍遥自在，无拘无束。
这一路，他们也不是一帆风顺的，但困难没有让他们停下前进的脚步。
他们在内蒙古的沙漠里陷过车，
在新藏线的无人区遭遇大风冰雹；
在叶城去喀什的路上被沙尘暴袭击；
在巴伦台去吐鲁番时
走上了一条 10 年未修的省道，半途没油……
最危险的一次，是在***翻车，差点命悬一线，万幸的是车上四人都死里逃生，大难不死。
而这一路，老两口不仅目睹了无数风景，还结识了很多志同道合的驴友，受到了不少陌生人的温暖照顾。
5
把 “家”安在车上
最美的风景，要和爱的人一起看
今年，老谷、高志侠76岁了，他们相伴旅行了21年，踏足25万公里，连房车都换了3辆。
他们现在开的房车，是老谷自己改装的。
房车虽小，但五脏俱全。全车作了保温隔音，底盘装甲，尾部左侧做了厨柜，右侧是储物柜。
改装的折叠床，打开能睡三个人。
房车的座位底下，拉开是抽水马桶，不用下车就能解决如厕问题；
后备箱则被改造成一个小厨房，冰箱、灶台应有尽有。
车上也安装了水电系统，车顶安装了 250W 的太阳能电池板，还购买了善领移动Wi-Fi，还安装了驻车燃油暖风机。
改装后的车子，就是一个移动的小家。
一路上，老谷开车，高志侠负责导航。
而老谷不仅是高志侠的“专属司机”，还是“专属厨师”。
对于高志侠和谷向东夫妇两说，这一路最大的幸福，不在于风景有多美，而是： 当我见过最美的风景的时候，有你在身边和我一起分享它。
6
老两口走红网络
万千网友：这才是真正的爱情
高志侠和老谷，平时还有写游记和整理相册的习惯，他们想把最美好的回忆，好好保留下来。
他们的第三个梦想，如今也已实现。他们先后写下《西北万里行》、《东南万里行》、《西南万里行》、《东北万里行》4部游记，并顺利出版发行。
2018年3月，因一则，让夫妻两人一夜走红；他们还被央视邀请上过节目。
许多网友在听了他们的故事后，纷纷表示：这是爱情最好的模样！
而走红后，老两口的生活并没有发生太大改变，他们仍在路上，继续前行，要走到再也走不动的那天。
有人说，真的很羡慕他们，在人生谢幕之前，能潇洒地环游世界，去看这个宽广的世界，把余生的每一天都过成诗与远方；
但骑驴更羡慕他们，能有彼此这样的爱人， 四十年相知相伴，二十年生死考验，十年携手浪迹天涯；
贫穷没有阻挡他们相爱，工作没有让他们分离，甚至是癌症，也没能让他们放弃彼此。
真正的爱情也许就是他们这样：
哪怕褪去热恋新婚的，也懂得了生活的平淡，日子的琐碎，却依然愿意和你一起去找诗和远方；
哪怕面临生活的磨难，见过了人世间的沧桑，却依然选择陪在你身边，做你最坚强的后盾。
宝马X2报价是多少？目前值得入手么？
| ①在声源与居民之间树立了隔音墙，切断了汽车产生的噪声向居民传播的途径，所以这属于在噪声的传播过程中减弱噪声． ②路旁的路牌和车之间的相对位置发生了变化，所以以车为参照物，急速后退． ③紧急刹车时，车由运动突然变成静止，而司机和前排乘客由于具有惯性，继续向前运动，容易撞到挡风玻璃发生伤害． 故答案为：噪声的传播过程；车；惯性． |
沈阳富金泉盛机电科技工程有限公司怎么样？
宝马X2目前的报价在21万到29万之间，我觉得这台车在运动方面的是表现的非常不错的，这台车用的是一个2.0T的涡轮增压发动机，它和以往我们见到的宝马的2.0T发动机有点不同，它的最大马力是192马力，我觉得推动这么一台小车已经是非常足够了。比较让人惊奇的是这台车用的是双离合变速箱，可能熟悉宝马车的朋友会觉得它不是应该配的一个8AT的变速箱吗？双离合变速箱在稳定性上面会不会比AT变速箱差呢？但是实际体验下来我发现这台车它的表现还是非常好的，我觉得它的整体的换挡速度还有它的换挡的流畅性基本上跟AT的变速箱没有太大差别了。
这台车我觉得最值得吐槽的就是它的隔音表现并不是很好，毕竟是一个运动型取向的车。开起来的感觉底盘算是比较硬的，在中高速行驶的时候，你会发现它的轮胎噪音会挺大，可能也是因为用了一个比较薄的轮胎，虽然说从视觉上来说比较薄的轮胎给人的视觉效果比较好，但是从舒适性的角度来说，它的表现是比较差的。但是好在现在的年轻人好像对舒适性都没有太大要求，主要是开起来爽就差不多了。
虽然说它是一个比较入门的宝马车型，但是它给我的感觉还是比较豪华的，虽然说内饰和做工并没有高级的宝马车那么好，但是从整体来说这台车的内饰做得还是挺精良的，而且很多地方也用上了软质材料，摸起来的感觉还是挺好的。我觉得这台车买中低配车型就差不多了，性价比比较高。
新型外墙保温材料的种类都有哪些
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沈阳鑫普泰智能科技有限公司怎么样？
我们把控制室内热量外流的材料称为是保温材料，这种材料在建筑中也是常用的，这样的话可以有效的保持室内的温度，比如在冬天可以使室内的温度暖和一些。所以我们对于保温材料的选购也是非常重要的，当然品质好一些的材料，保温效果会更加好一些，但是保温材料的种类也有很多，那么哪一种的材料比较好呢，接下来小编来为我们大家介绍保温材料的种类有哪些。
1、矿物棉、岩棉及其制品
矿物棉是以工业废料矿渣为主要原料，经熔化，用喷吹法或离心法而制成的棉状绝热材料：岩棉是以天然岩石为原料制成的矿物棉.常用岩石如玄武岩、辉绿岩、角闪岩等。
矿物棉特点：矿物棉及制品是一种优质的保温材料，已有100余年生产和应用的历史。其质轻、保温、隔热、吸声、化学稳定性好、不燃烧、耐腐蚀，并且原料来源丰富，成本较低。
矿物棉主要用途：其制品主要用干建筑物的墙壁、屋顶、天花板等处的保温绝热和吸声，还可制成防水毡和管道的套管。
2、玻璃棉及制品
玻璃棉是用玻璃原料或碎玻璃熔融后制成的一种纤维状材料，它包括短棉和超细棉两种。
玻璃棉特点：在高温、低温下能保持良好的保温性能;具有良好的弹性恢复力;具有良好的吸音性能对各种声波、噪音均有良好的吸音效果;化学稳定性好，无老化现象长期使用性能不变，产品厚度、密度和形状可按用户要求加工。
主要用途：短棉主要制成玻璃棉毡、卷毡，用于建筑物的隔热和隔声，通风、空调设备的保温、隔声等。超细棉主要制成玻璃棉板和玻璃棉管套.用干大型录音棚、冷库、仓库、船舶、航空、隧道以及房建工程的保温、隔音，还可用于供热、供水、动力等设备管道的保温。
3、硅酸铝棉及制品
硅酸铝棉即直径3~5?m的硅酸铝纤维，又称耐火纤维，是以优质焦宝石、高纯氧化铝、二氧化硅、锆英沙等为原料.选择适当的工艺处理，经电阻炉熔融喷吹或甩丝，使化学组成与结构相同与不同的分散材料进行聚合纤维化制得的无机材料，是当前国内外公认的新型优质保温绝热材料。
特点：具有质轻、耐高温、低热容量，导热系数低、优良的热稳定性、优良的抗拉强度和优良的化学稳定性。
主要用途：广泛用于电力、石油、冶金、建材、机械、化工、陶瓷等工业部门工业窑炉的高温绝热封闭以及用作于过滤、吸声材料。
4、石棉及其制品
石棉又称“石绵”，为商业性术语，指具有高抗张强度、高挠性、耐化学和热侵蚀、电绝缘和具有可纺性的硅酸盐类矿物产品。它是天然的纤维状的硅酸盐类类矿物质的总称。
特点：具有高度耐火性、电绝缘性和绝热性.是重要的防火、绝缘和保温材料。
主要用途：主要用干机械传动、制动以及保温、防火、隔热、防腐、隔音、绝缘等方面，其中较为重要的是汽车、化工、电器设备、建筑业等制造部门。
5、无机微孔材料
(1)硅藻土：硅藻土由无定形的SIO2组成，并含有少量fe2o3、CaO、MgO、al2o3;及有机杂质。
特点：硅藻土通常呈浅**或浅灰色，质软，多孔而轻，其空隙率为50%~80%，因此具有良好的保温绝热性能。硅藻土的化学成分为含水的非晶质SIO2，其最高使用温度可达到900℃。
主要用途：工业上常用来作为保温材料、过滤材料、填料、研磨材料、水玻璃原料、脱色剂及催化剂载体等。
(2)硅酸钙及其制品：硅酸钙保温材料是以65%氧化硅(石英砂粉、硅藻土等)、35%免氧化钙(也有用消石灰、电石渣等)和5%增强纤维(如石棉.玻璃纤维等)为主要原料，经过搅拌、加热、凝胶、成型、蒸压硬化、干燥等工序制成的一种新型保温材料。
特点：表观密度小，抗折强度高，导热系数小，使用温度高，耐水性好，防火性强，无腐蚀，经久耐用，其制品易加工、易安装。
主要用途：广泛用干冶金、电力、化工等工业的热力管道、设备、窑炉的保温隔热材料，房屋建筑的内外墙、平顶的防火覆盖材料，各类舰船的仓室墙壁及过道的防火隔热材料。
以上我们为大家介绍的是关于保温材料的种类有哪些的相关问题，对于这些材料我们应该有了一些了解吧。保温材料有多种类型，而且我们知道每一种的保温材料保温效果都是不同的，所以我们在选购的时候，可以多多了解一些关于保温材料的各种性能，这样的话可以帮助我们选购保温材料。以上我们为大家介绍的一些种类，我们在选购的时候也可以做为参考。
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东风风神首款轿车是一款1.6L的A级三厢轿车，定名为风神S30，该车借鉴欧日造车理念，吸纳了欧洲成熟底盘技术，用四轮独立悬架式底盘设计，外观与国际知名汽车设计***乔治亚罗联合设计，车身工程则由东风技术中心与IDG(意大利)联合设计开发，搭载的是法国PSA公司生产的1.6L发动机。
该车于2009年6月30日正式下线，并投放市场。
底盘：风神S30底盘设计工作历时三年，在中德底盘技术专家的努力下，用先进的计算机仿真模拟技术进行设计，并在中德两地完成了苛刻的底盘测试，先后对底盘进行了5轮优化设计，才最终呈现给风神S30的用户。
悬挂 风神S30前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架。可伸缩充气式双向液压减震器、横向稳定杆，及筒式回弹弹簧的配合，增加弹性系数，提高弹性。下三角臂衬套刚度经过多轮优化设计，在转弯、制动和路面不平时可更好的控制车轮弹起的高度和车身侧倾，从而保持车身稳定和驾驶平稳，增加乘坐舒适感，减小驾驶压力，有效提高行驶安全性。下三角臂与副车架连接点前低后高的特殊设计，有效抑制了车身加速抬头和刹车点头的幅度。
后悬架用技术先进成熟的双扭杆纵控制臂式独立悬架，带双可变形横扭杆、可伸缩液压减震器及内置横向稳定杆的后桥横梁。扭杆强度经过精心调校，从而获得所需的扭转特性和固有的转向特性，在保证车辆纵向稳定性的同时，获得最优化的车辆舒适性。后悬架与车身通过刚度优化的大体积橡胶金属支承件连接。由于橡胶件可以根据转向产生变形，减少离心力，既能保持入弯的犀利，又能兼顾高速出弯的稳定性；防止车辆转弯时发生侧滑和甩尾，增加乘坐舒适性以及行驶安全性。同时减震器用倾斜安装方式，进一步衰减了纵向车体运动，抑制车辆俯仰运动，增加车辆的舒适性。
整体 风神S30用车体噪音通道封闭技术，大面积降低噪音通道，同时在车体各部位大面积使用隔音、隔热、吸音材料，隔绝车外噪音，提供远离尘嚣的静谧空间。同时，车体静音控制技术的应用，在车辆底部大面积用无缝橡胶涂层、震动阻尼橡胶层及吸音地毯，有效吸收沙石、雨水撞击底盘的噪音。
减震方面，风神S30底盘减震器设定柔中带刚，振动控制品质水平超越韩系车，可将大部分高频振动隔离在车厢之外，遇到较大的颠簸时也不会“余波荡漾”。经过接缝路、减速带和钢索等段差路时从地板和座椅上传入的冲击感小, 车身的跳动感小，且衰减迅速，多余振动少。
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