特斯拉的市值曾经一度高达每股的第二，仅次于苹果公司。但是特斯拉的是指在最近一日蒸发了321亿美元，这是一个非常庞大的数字，高达2000亿人民币。几乎可以说是特斯拉5%的股票股价了，所以说这次特斯拉的市值可谓是一个大幅的下降。对于很多股民来说，可谓是默默在吃瓜，但是对于马斯克本人肯定是心里在滴血。我们应该正确看待特斯拉的市值，因为他之前就是存在一定的泡沫。嗯，所以说让我们给从以下几个方面，
一，特斯拉的事实本就存在泡沫在2020年也就是疫情期间，美国的货币大幅度超发，可谓是大幅度留了资本市场，而特斯拉的股票就是在这个货币超香。超发下股价大幅大声一度涨到了。仅次于苹果公司的市值。但其实它出厂的年数并不多，曾经还在丰田之下，但是它的上涨幅度可谓是非常夸张，这个非常大的上涨幅度就表明他存在着巨大的泡沫。而这次股价下跌就是它泡沫的一种蒸发表现啊。
二，马斯克本人忽悠能力很强马斯克企业家行为，不仅是表现为卖产品，更是卖人设。马斯克把自己打扮成钢铁侠一样的人物，让别人觉得他无所不能，特斯拉可以无人驾驶，可以发射卫星上火星，这样它就有了大量的粉丝，他通过这样建立起了一个品牌。而这个品牌却并不是因为产品的使用。可靠度以及豪华度而产生的，其实特斯拉的产品在各个方面都存在着一定的问题。比如说他的车可能存在安全性，内饰以及外装的简单姓，简配型可以
在2020年，特斯拉的市值大幅攀升，可谓是一度让股民们疯狂涌入。但是在2021年经过了一波暴涨之后，人们通过这种心理狂热的心理而逐渐回归了正常。在回归正常之后便发挥发现了特斯拉并没有那么高的价值，而他只是一个新时代的造车公司对比之前那么多的车企来说，他却并没有那么大的优势。例如传统的豪华汽车品牌以及丰田等汽车公司，它的汽车销量可比不上这些传统的汽车公司，然而却远高于他们，也可谓是有很大的问题。
特斯拉股价跌了个“大众市值”，发生在马斯克德国之行后？
前几天特斯拉开了一个投资者大会，汽车行业、财经行业、制造业等等一众人看完之后惊呼特斯拉的大饼画的不错，好像在造一种很新的东西；
但是投资人心中只有“草”（一种植物）....特斯拉投资者大会之后股价拉跌近6%，市值一夜蒸发2600亿元，马斯克世界首富的位子还没捂热就又交还给了LVMH的阿尔诺老爷子。
其实说到底呢，马斯克的问题是未提及市场预期的一体化压铸技术以及下一代电动汽车的任何确切细节，这令许多投资者感到失望。其实呢，马斯克是有对新产品进行一些技术更迭的描述、未来的宏图远景，只不过以投资市场的角度来看没有新产品、没提网传已久的Model Q、没有黑科技展示这些能够博眼球的东西，怎么让我去拉股价？击鼓传花的玩儿法没人接盘可不行！
特斯拉投资者、Future Fund联合创始人加里·布莱克（Gary Black）认为这场发布会“抱负很大，细节不足”，整场发布会讨论了许多与生产和工程相关的问题，但并没有说明特斯拉将如何把销量从2023年的180万辆，提升至2030年的2000万辆。
其实关于产品部分特斯拉只强调了一点：降成本，不断不断地降成本！最终目的当然是扩张市场占有率，在中国市场表现得已经非常明显了。在特斯拉投资者大会上，特斯拉宣布将继续减少Model Y车身零部件数量，将车身分解为几个部分，从时空角度提升生产效率30%，将序列组装和平行组装同时进行，例如内饰从下到上组装，同一时间对不同部分进行操作。特斯拉方面多次强调，最终，整车的组装将只需要进行一次。
特斯拉方面认为，传统的车辆组装方式，包括冲压、车身、油漆和总装，是较为低效的。
这样可以减少生产占地面积40%，资本支出也可以大幅降低，每辆车的成本也可以大幅降低。特斯拉指出，下一代车型制造成本将降低50%。
从供应链角度来看，特斯拉方面认为汽车中的低压电子设备一直很杂乱。高管们指出，从Model S到Model 3，特斯拉将其线束减少17公斤，未来线束将进一步减少。
特斯拉还讨论了电子电器和软件的重要性，特斯拉工厂在生产线和自动化设计方面表现出色，这使特斯拉能够设计出既高性能又易于组装的产品。特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅，相应的工厂占地面积将减少50%。
对于Cybertruck，特斯拉正在设计车内85%的控制器。在下一代平台中，特斯拉正在设计全部的控制器。Cybertruck和未来所有汽车将转向48伏电力系统。最大的“杀招”来了，特斯拉的下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，毕竟美国目前的稀土材料完全进口，而稀土产量最高的国家大家也心知肚明。
其实总结一下，特斯拉未来的产品将拥有更低的售价，更通用的平台架构，更低的材料依赖，更高的集成度。但是产品链扩张，就是不说！
关于能源层面，特斯拉的储能的最为庞大，目的是让地球变成一个以可持续能源驱动、完全电气化的星球。实现这一目标需要240TWh （太瓦时）储能电池、30TW可再生电力、0.2%的土地面积用于可再生能源设施、储能达到2022年世界GDP的10%、全球一半的能源需求、以及10万亿美元资金。
另外，特斯拉将投资约50亿美元在墨西哥建设“全球最大电动汽车工厂”，每年将生产约100万辆汽车，销往国内和国际市场。
咱就是说，这场特斯拉“画饼”大会的内容不能说没有重磅内容，降低成本、摆脱稀土依赖还是挺让人期待的。只不过对股票提升一点儿帮助都没有，特别是亲民车型（Model Q）只字不提让，更高的智能驾驶系统也没有爆炸性的技术更迭。
就像很多文章可能写的很不错、很有趣，但没有让人点进去的标题。果然，互联网的碎片化、博眼球已经深入了各个行业，这个虚拟世界看似是个如宇宙般无垠的图书馆，但只卖畅销书。
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特斯拉财报遭泼冷水，市值一夜蒸发321亿，特斯拉要“凉”了吗？
自从马斯克与迪斯在德国布劳恩史维格机场短暂的2小时会面后，回到美国的马斯克的心情可谓是一落千丈，因为特斯拉股价遭遇了上市以来的最大单日跌幅。
9月8日，特斯拉股价暴跌21.06%，收于330.21美元，市值也跌至3082.64亿美元，一夜之间市值蒸发820亿美元，超过了通用和福特两大汽车公司的市值总和。同时，马斯克的身家也随之大幅减少，跌至714亿美元，仅一天时间就缩水了165亿美元。
那么一路飙涨的特斯拉股价为何在马斯克与迪斯会面之后遭遇暴跌呢？一直被奉为“神话”的特斯拉股价泡沫真的就此破灭了吗？而特斯拉股价暴跌是否会殃及造车新势力们的股价呢？
一夜之间市值蒸发820亿美元，这也让不少人惊呼，“特斯拉的股票神话要终结了”。
事实上，自8月31日创下历史新高以来，特斯拉股价已下跌34％，总市值蒸发超过1600亿美元。即便如此，目前为止特斯拉股价较年初时仍上涨了将近29倍，这场短期的剧烈起伏似乎并不能撼动特斯拉的基本面。
而深究特斯拉这一次股价下跌的原因，首先，与美国科技股整体下跌不无关系，亚马逊、苹果、微软和脸书等科技巨头们也在同一时间纷纷大幅下跌。其次，因未达到“连续四个季度实现盈利”这一要求，特斯拉未被纳入标普500指数，这也在一定程度上影响了其股价。
不过，最为关键的原因是特斯拉的自身业绩难以一直支撑其股价上涨，据官方数据显示，特斯拉2020年第二季度营收60.4亿美元，较去年同期63.5亿美元下降5%；净利润1.04亿美元，远胜市场预期的亏损2.4亿美元，去年同期则亏损4.08亿美元。尽管特斯拉的营业额已经有了大幅提升，但能否支撑其股价如此大幅度的上扬仍存在疑问。?
不可否认，特斯拉过去一年时间里在股市创造了一个极为魔幻的奇迹，一举超越丰田成为全球市值最高的汽车公司，这一年“钢铁侠”马斯克不断造势，不断地寻找和打开新的潘多拉魔盒，赋予了特斯拉股票一个又一个新的增长点。
特斯拉的连续盈利、股价接连暴涨，似乎也正在证明新能源汽车的模式是“风口”，而且能够走得通，这也使得“中国的特斯拉”们争先恐后，一窝蜂的赶赴美国IPO。
的确，特斯拉市值屡创新高，也激发了整个资本市场对于新能源汽车的投资热情，造车新势力也在这股资本热中温度只增不减。
然而，“标杆”特斯拉的股价开启暴跌模式后，自然也殃及到了造车新势力，中国三大在美上市的车企蔚来、理想和小鹏，股价同样遭遇连连下跌，其中小鹏汽车股价下跌6.83%、理想汽车下跌6.18%、蔚来汽车下跌5.28%。
那么造车新势力的股价“泡沫”会在特斯拉股价暴跌影响下破灭吗？
毋庸置疑，尽管这些造车新势力已密集的成功上市，但他们如此的高估值也受到了业界很大的质疑，就目前的交付量和盈利状况来看，即便上市成功为他们带来了及时的“粮草”和“”，可以在一定程度上解决资金问题，但就像小鹏汽车在上市后何小鹏所说的：“目前的估值都是浮云。电动车赛道才刚起步，现在领先一小步没有足够的价值，重要的如何在十年以上的长线获得成功。”
因此，上市也并不代表他们上市之后就一定会解决资金问题，这一切从蔚来汽车的过去一年的经历便可知，其上市之后所面临的的困难并不会减少。而且目前这三家造车新势力依旧在技术层面存在问题，比如智能系统升级、电驱系统技术等等方面。?
不得不承认的是，在特斯拉股价的一路飙升之下，今年的汽车资本市场一直处于一种狂热的状态，但资本市场向来是对拥有增长潜力和空间的股票青睐有加，而特斯拉在汽车股中的一战成名，绝不仅仅因为其是一家汽车公司，而是汽车之外的第二重属性——科技。没错，多数看好特斯拉的主要原因，还是要归结于对这家公司在整个汽车产业中的潜力估值：它不是一家汽车公司，而是一家比肩苹果的高科技公司。
虽然当特斯拉股价猛涨时，有人称看不懂，也有人猜测是短线投资者投机心态下的泡沫堆积。但实际上，无论是特斯拉的持续增长的销量，还是魔幻的Ark皮卡，抑或上天的Space?X都是铁打的事实，这一切并不会在失去追捧后，瞬间湮灭于泡沫之中。
而此时即便是特斯拉股价遭遇了最大幅度的暴跌，并不能片面且坚定的认为特斯拉的股价泡沫破灭了，不过这也给当下的造车新势力们提了个醒，特斯拉的股价的确是依靠一个又一个的概念和梦幻的未来在支撑，一旦资本市场遭遇动荡，现实中的业绩又无法支撑其去造就“神话”时，“股价神话”迟早会破灭。
文/封甜甜
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从目前的情况上来看的话，特斯拉他确实这个品牌是要凉了不，就算是不良的话，那么也会遭受到非常重大的一个打击是很难再建立我们国内的一个市场的信任度的，而且目前来说的话，央视已经点评了这件事情，而在相关的部门了，已经在车上啊，这样的事情，对于他的名誉以及对于他的一些后续的销量都会造成很大的影响，所以说这一次特斯拉是会凉一阵子的，如果说后续他能够痛改前非能够把安全性能坐上去的话，相信也会有一部分人能够给他们一个痛改前非的机会的。
一，我觉得特斯拉这一次要凉了，因为它蒸发的市值实在是特别巨大
它不只是一夜之间蒸发了321亿，而且呢，在股市上面也是遭受了，非常重大的一个挫折，所以说对于这样的一个重大的经济损失，那么我想特斯拉这样的一个经济周转，一定是也是压力巨大的，所以说特斯拉在这样的一个情况下是有可能会凉的，而且目前来说的话，消费者对于他也是一件很多，所以说它的设置很有可能在短时间内是完全没有办法，扭转局面，甚至很有可能会持续下跌，所以他这次应该是要凉了。
二，受到了国内外的广泛关注，目前舆论也是非常强烈
现在特斯拉刹车失灵，这样的一个的已经登上了热点，而且已经热度持续了很多的时间，所以说对于说特斯拉它的刹车失灵，这样的一个标签的已经在消费者心目当中打下了一个烙印，所以说这一次特斯拉他失去了观众，以及消费者的心之后呢，后续想要翻身是非常困难的，而且目前来说他的技术上仍然是存在一定的问题的，所以说对于车上面已完全隐患，那么消费者，一定是不能够接受的，所以说后续它的销量应该会受到影响。
三，特斯拉目前已经接受有关部门的调查，如果说技术上真的有问题的话，应该会遭受到一些惩罚
因为特斯拉它是有一个外国引进的品牌，所以说在我们国内他是没有办法做到扎根非常稳的，所以说他这一次如果说是进入上面确实是存在的问题，被有关部门查出来的话，那么后续一定会进行严厉的深感，而且现在加不了，对于特斯拉这个品牌是完全不看好的，后续想要翻身是非常困难的，所以我觉得特斯拉这次说要凉了
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