新浪汽车百科-新浪汽车知识

tamoadmin 2024年09月05日 17:25 0

多年后回首，你依然在，我对汽车的爱，缠绵悱恻
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北京BJ40车身共振车质诉多吗？
有没有关于汽车方面的论坛啊？人气旺一点，知识多一点的
网上的问答平台都有哪些？
推荐关于汽车的书籍杂志或网站？
比较好的汽车网站

您可以在网站上面关注一下汽车方面的动态信息，比如新浪汽车，里面有各式各样新闻趣事,推荐《中国汽车画报》《车评》其内容丰富，清晰亮丽。

你也可以去新华书店找找关于汽车方面的书刊，有本叫《车迷》的还可以，它介绍了有关汽车的发展史和汽车专业知识。

多年后回首，你依然在，我对汽车的爱，缠绵悱恻

1.意外失火：

（图片来源网络，侵删）

行车途中汽车突然起火，驾驶者应立即熄火、切断油和电源，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经着火时，应取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。

2.翻车：当你感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转。车内乘客应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。

3.车辆落水：

汽车翻进河里，若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供乘客维持5~10分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃;同时深吸一口气，及时浮出水面。

4.迎面碰撞：

交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是驾驶者。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在驾驶者一侧时，驾驶者应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，头靠头枕，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶者座位或者撞击力度大时，驾驶者应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。

5.改掉乱轰油的习惯：

有些人认为在启动前轰空油，使发动机启动容易且不易熄火，熄火前轰空油，有利于下一次发动。其实，轰空油是有百害而无一利，它不仅加剧发动机的磨损和环境的污染，而且每轰一脚油门都要消耗0.01升燃油。

6.不要长时间怠速运转：

怠速运转的耗油量为每小时4升，一分钟则耗油0.07升，比重新启动发动机一次所用的油料还多。

7.别走走停停和滥用刹车：

行车前要预先好，充分考虑途中交通堵塞情况，因为走走停停比正常行驶多耗油50%。行驶中应尽量减少刹车，充分利用发动机和低挡位的牵制作用，以达到和刹车一样的效果。

8.注意选择路面和掌握好油门：

试验表明，在凹凸路面上行驶要比平直路面行驶多耗油20%~30%。油门运用应平稳，不要猛踩和急松，防止动力过剩与不足，上坡时适当运用油门冲刺;下坡时在确保安全的情况下，尽量利用滑行，但不得熄火。

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这，?没有美***惑，?也没有震撼的豪车排面，?这只是一个关于老车迷的帖子。?如果你不感兴趣，可以早早地关闭本页面。?如果你也是如我这般的爱车达人，或许你可以耐心看完。?这，?不一定是一篇优质的帖子，?但它一定是一篇用心的帖子，?如果它像酒一样有纯度°，我认为它是100%

2020年，恰逢汽车之家成立15周年。?不经意间，我已经在《汽车之家牌》的“福尔马林溶液”中浸泡了整整13个年头。?今日深夜，临风对月，敲击键盘，回首这过往岁月，却是只身步步海天涯、路无归、霜满颜。?惊觉：自己竟快到中年！

人生，就像是一列火车，经过十多年的旅程，人来人往，又有多少人能一直伴你左右？?除了自己的至亲，仅剩寥寥三五好友……?每当夜微凉、灯微暗、暧昧散尽、笙歌婉转时，恍然回头才发现，就只有自己的影子了。?睡意滥觞，偶尔会冒出儿时那想当科学家、外交官甚至国家元首的豪言壮语，如今却只能用童言无忌来安慰自己。?我们在年少时，总是能新生百般梦想，沉溺于辽阔的心胸中难以自拔，但很多年后，再回头，梦想终究还是在希望中搁浅，像戈壁滩上的纸船，怀揣大海却只能永远等待。?每过去一年，每年长一岁，自己的梦想和理想就会破灭或是消失一部分，就如同过季的衣服会打折一般。?慢慢地，我们会发现，对于普通人来说，我们越来越爱的，越来越难以割舍的，除了“钱”之外，似乎没有别的，我们失去的并非梦想以及心胸那么简单，还有那刻无忧干净的心。?我并不想选择成为钢筋水泥丛林中的行尸走肉，草草的放弃自己全部的梦想和理想，哪怕只是保留一点点，于是早早地在自己身上下了“超跑”的蛊。

男人对于汽车的痴迷，几乎是天性，几乎有半数的男同胞都喜欢车，只是程度不同，很明显，我从小就是重度的汽车癌患者。?在1988～1991年期间，我幼小的心灵被台历上的一台汽车深深地吸引，那个年代彩色挂历上是香车美女的组合，很明显处于幼儿时期我眼前，美女属于障碍物，我对这台车一见钟情！?这台车就是：兰博基尼?Diablo?鬼怪?一见钟情，钟的不是情，是“脸”，儿时的我并不知道什么品牌历史、性能参数，就是因为它实在太个性、太帅了！?就这样，懵懂的我开始走上了这条漫长的爱车之路！

我对汽车的爱，缠绵悱恻，高烧不退。?在小学一年级时，我就能识别我们这个三四线城市的所有汽车品牌，包括那时候少见的美国水星等特殊车型，那时候丰田普瑞维亚还被叫做大霸王，还有雪佛兰头造型的MPV。?那是一段年少轻狂的幸福时光！?因为在上个世纪90年代，私家车是稀罕物，更别提超跑了，但物资匮乏并不能阻止我们白日做梦，墙头贴满了从挂历和台历上剪下来的跑车照片，每天挂在嘴边的就是等我长大了，我以后会……?我们是如此的口无遮拦，如此的任性，但现在回忆起来，你会发现，那些被允许任性的年代，才叫做青春。?很快到了中学时代，作为一名零花钱仅为个位数的穷学生，唯一能买的专业刊物只有每月一期的《汽车杂志》和《名车志》。?买过汽车杂志的兄弟们（几乎没有女性买）都知道，每一期的杂志上，感兴趣的往往只占了一小部分，因为男生嘛，总是喜欢跑车或者豪华车，但杂志的内容是综合性的，很多普通车型的介绍让我们觉得食之无味。?汽车杂志一直伴随着我到大学。?大学期末应考的时候，我和很多临时抱佛脚的同学一样，通宵埋头在阶梯教室苦读，但我读的不是专业课程，我苦心研究的是《汽车杂志》[汗]作为时任的学生会BOSS，我顶住了来自老师和学生会的压力，将杂志上的内容烂熟于心，可以负责任的说，凭我那时候的用心程度和惊人的记忆力，在《汽车品牌知识》和《新车性能参数》的专业课程上保研是必然的，但可惜的是，第二天的考试内容是《国际贸易》和《西方经济学》[衰]

2007年我在汽车之家注册了会员，从汽车杂志的纸质刊物转向了网络端，因为汽车门户网站的出现，加速了新车讯息的传递，而且还有一个关键点：免费！这让过去13.8元一本的汽车杂志渐渐沦为回忆。?在汽车之家的这13年，我发帖数量并不多，一共就只有115篇帖子，完美主义的我一直很在意每一个帖子的质量，其中有62篇精华帖，登上汽车首页15次，帖子中有半数被推荐到了精选日报中，承蒙大家赏脸[抱拳]?大家在汽车之家发帖，一般想展现的是：?我很好，不吵不闹只炫耀，不要委屈不要嘲笑，但要别人知道[偷笑]

我深爱过日系性能车G37?&?EVO?&?STI?&?370Z，迷恋过极致纯粹的路特斯（莲花）和KTM，享受过性能钢炮1M，也沐浴过意大利的风情万种，参加的赛道活动和深度越野活动多的都已记不清，几乎都玩遍了500万以内的性能车和跑车。?我觉得，就以“爱好，而非职业”来说，我已经到了痴狂的程度。?今天我随手挑了一些过去的照片，感慨万千。?那些最终会让你陷进去的，一开始总是美好的，喜欢车也是一样。?步入社会后，经济收入的微薄会让你体验到现实的骨感，儿时的梦想是如此的遥不可及。?那句“有些东西，你生下来没有，以后可能就不会有了”的毒鸡汤，让人总想要放弃。?生活还是慢条斯理的按部就班，戏剧性的人生总是有太多的东西让我们始料不及，难以把握。不是每个人都能顺利的导演人生。?梦想，这东西，你努力了，不一定能实现，你放弃了，那肯定不能实现。?别说灰太狼5年都没有吃到羊肉，猫和老鼠的猫从1940年开始就没有吃到老鼠，还不是在等么[偷笑]?还好，我选择了坚持！就像我开头提到了“福尔马林溶液”，汽车之家让我的梦想持续保鲜！

在2015年开始担任论坛版主一职，觉得愧疚的是，因为我崇尚个性，担任的都是小众车型的论坛版主，对于活跃论坛气氛，提升车型曝光率方面，只能略尽绵薄之力。

这张照片很有纪念意义，拍摄完这张照片后三十分钟，我的宝马1M被代办年检的师傅开去撞成了废铁[流泪]

在没有经济能力买车之前，我的身份是鞋狂SNEAKER。?因为我喜欢篮球，所以迷恋球鞋，球鞋和汽车是我的两大人生爱好。?作为国内较早的一批鞋狂，早期混迹于新浪的我为鞋狂论坛，后来加入新新球鞋网（2006年前国内最大）和环球球鞋网，最后到了虎扑，那时还没有“毒”，曾经担任新新球鞋网版块版主?只是近些年货横行，各大品牌又无止尽的复刻和推出所谓***特别版，我渐渐淡出了球鞋的圈子。

渐渐褪去了青涩，但我的穿衣风格却越来越不成熟

摒弃了碳酸饮料，开始迷恋上了喝茶，为了享受独处静谧的感觉，所以我的茶室不对外营业。

我不抽烟，雪茄只是生活调剂品

我经常会一个人坐在茶室，整理下过往斑斓，平复下思绪万千

太阳，?依旧每天升起。?人生，?依旧马不停蹄的错过。?回首过往，?你是否还是那个怀揣梦想，谈天说地的少年？?而汽车之家，你依然还在。?我把这里当成是儿时梦想依附的载体，?只要来汽车之家一天，我的超跑梦想就依然还在！

汪国真，在《生活》里写的：?当欢笑淡成沉默，当信心变成失落，我走进梦想的脚步，是否依旧坚定执着……?最后，?对有幸在汽车之家相识的所有小伙伴们说一句：?愿你风雪栖处旧梦相伴，十五年爱车初心不改！?THE?END.

北京BJ40车身共振车质诉多吗？

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新浪博客：于2005年4月推出，已经发展成为一个拥有每日数亿访问规模的个人原创写作与用户分享浏览的交互平台。

新浪播客：诞生于2006 年12月，是新浪互动社区继博客产品之后推出的又一个以用户内容原创为核心的交互平台。博客与播客的主要区别在于，博客所传播的以文字和信息为主，而播客传递的则是和音频信息。

新浪邮箱：新浪邮箱是新浪互动社区历史悠久的一款经典产品，推出于1999年，服务内容包括为个人用户提供的免费邮箱、VIP 收费邮箱以及为企业用户提供的新浪企业邮箱三个组成部分。

2009年7月30日新浪正式推出CN免费邮箱，在功能上有诸多突破：3G邮箱容量、可一次收发30M超大附件等；已经上线且正式公开注册，用户可以通过多种渠道抢注到心仪的邮箱名称。

新浪相册：在社区服务中相册是不可或缺的一项基础服务，无论在新浪博客还是新浪论坛，新浪相册都是一个重要的功能。用户在这里可以自由方便的存储和管理自己的数码影像资料，还可以通过对其他相册的访问认识新朋友，讨论新话题。

新浪论坛：是新浪网最具悠久历史的产品，如今已经走过10个年头，新浪论坛拥有数千个主题论坛，用户超过千万，是中文论坛中的领导者。

微博：是由新浪网推出的微博服务，是web2.0时代的代表产物，于2009年8月14日开始内测，是当时中国用户数最多的微博产品，公众名人用户众多是新浪微博的一大特色，基本已经覆盖大部分知名文体明星、企业高管、媒体人士。

2012年9月30日，微博用户数量达4.24亿。平均每天活跃用户达到4230万。在平均每天用户活跃用户中，72%微博用户同时使用移动客户端或用PC机登陆新浪微博。新浪微博广告收入约2000万美元，占新浪广告收入16%。新浪在无线增值服务领域亦居领导地位，通过高速无线互联网接入和丰富多彩的无线数据业务，实现网上冲浪、移动办公、网页浏览、文件传输等功能。同时新浪无线在加强网络深度覆盖、提高网络运行质量、增加数据业务信道和全面增强数据业务支撑能力等方面也是遥遥领先。

新浪短信：覆盖交友、下载、订购、点播等产品种类，旗舰产品有头条新闻、新闻冲浪、每日笑话、恋爱宝典等诸多精彩服务。

新浪彩信：目为千万用户提供彩信服务，最大的特色是支持多媒体功能，传递功能全面的内容和信息，包括文字、图像、声音、数据等各种多媒体格式。

新浪IVR：IVR（Interactive Voice Response）即互动式语音应答，指除用户基本通话业务外的所有语音服务类增值业务。

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新浪回铃音：回铃音（RBT）即Ring Back Tong，就是被叫用户接听电话前，主叫用户听到的被叫用户预先设置的等待***。

新浪百宝箱：通过中国移动百宝箱服务平台（无线 Ja 业务），为用户提供图形化、动态化的移动增值服务。

新浪星座：是一个包含星座运势、星座时尚、情感故事、星座教程、心理测试题等内容的综合型星座频道。新浪企业服务是新浪网作为互联网技术、信息传播、服务、产品提供商凭借新浪网优秀的品牌力量，整合现有的各种技术和互联网媒体优势，以搜索引擎、企业邮箱、分类信息、企业黄页、产业资讯以及城市门户网站等强势产品，打造出的全方位网络信息化服务平台。

基础应用型服务：企业邮箱依靠新浪网的技术与网络服务，为企业提供集中管理的，以企业域名为后缀的专业邮箱，充分体现公司品牌形象，方便公司主管人员统一管理。

投资和城市联盟：新浪投资中国频道：秉承新浪网一贯的大范围、快速、深度的信息传播特点，充分利用新浪两岸三地的网络及技术实现优势，服务于中国各类招商引资机构、资本融资机构.

新浪城市联盟：这一全新的合作发展战略以新浪与各城市合作地方站为主要合作平台，为提供基于互联网平台的各类宣传服务，旨在塑造城市品牌、宣传城市旅游文化，带动招商引资，推动区域经济发展。

新浪DM系统：是新型的市场营销网络数据库系统工程。其营销模式具有低投入、高效化、智能化、科学化特点。要有效运作DM系统工程，首先需要学习DM系统工程的知识，掌握如何运作DM系统工程的方法，再要求建立精干内行的高端团队才能顺利实施DM系统工程。该系统对大卖场的营销可以带来极大商机和高额利润。DM系统工程的运作使营销管理更具可行性、科学性、发展性。

随着网页游戏的兴起，新浪新增了网页游戏资讯频道，而且还运营着网页游戏。新浪网页游戏旗下的网页游戏有：卧龙吟、盗墓笔记、神仙道、神曲。 2013年11月14日，新浪公司依据市场形势，发行本金金额为6亿美元的可转换高级债券，2018年到期。新浪尚未确定债券的可转换率和相关条款，将会在债券发行时予以公布。

新浪向早起认购者提供30天的选择权，让他们能够购买到附加的本金额为9000万美元的可转换高级债券。持有人可在债券到期之后的第二个交易日，将其立即转换为公司普通股。