混动车。
华为智享发布会中发布的是混动车型，九月还会推出纯电类型的车型。
问界M7是混动，或者可以叫做增程式混动，用电机驱动，搭载的是一块40千瓦时的动力电池，使用纯电模式续航可以达到200公里左右，当电量消耗到一定程度后，会由车子搭载的1.5T发动机为其提供电能。
理论上一次满油满电是可以行驶一千公里以上的，没有纯电车的续航焦虑，加油这些也是比较方面，还有一点就是用车的成本相对纯燃油车要更经济一些，所以问界M7在动力、以及续航方面都有着不错的优势。
问界m7优点
提供了车辆的百公里续航，同类型的车辆对比可以跑的更久。六座驾驶空间大，有着更多的容纳空间，使得空气更好的流通。日常通勤用电，更方便环保，省去了频繁充电所带来的麻烦。
问界M7极限续航测试表现如何？
alto华为汽车问界m7参数：6座大空间，续航最高可达1220公里，百公里油耗低至5.8L。
AITO问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计的第二款产品，定位豪华智慧大型电动SUV，其源自纯电驱智能增程平台（DE-i）打造，搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，可实现更高的效率和更长的续航里程。
AITO问界M7后驱版CLTC工况续航最高可达1220公里、CLTC工况纯电续航最高可达230公里，百公里油耗低至5.8L。四驱版本百公里加速仅需4.8S，拥有媲美超跑的性能。
此外，AITO问界M7还拥有6座大空间、零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱，兼顾家庭和商务出行场景。其中，HarmonyOS智能座舱赋予问界M7便捷的多设备互联能力。Petal Maps导航常用常新，能够在不同设备间无缝流转。
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特点：
外观方面，新车用了类似双格栅造型，上方为窄条幅倒梯形造型，并与两侧灯组相连，形成贯穿样式，下方为大尺寸梯形进气口，内部均加入镀铬饰条进行点缀，层次感突出。同时，两侧竖状的进气口，也提升车辆的运动气息。
车身侧面来看，新车侧面用双腰线设计，搭配平直的车顶线条，以及20英寸轮圈，动感且时尚。尾部方面，新车用了贯穿式尾灯组造型。
搭配下方梯形内嵌式牌照区域以及中间的AITO品牌标识，层次感突出。值得一提的是，新车后排将提供后排隐私玻璃配置，提升后排乘客的私密乘坐体验。
以上内容参考：百度百科—问界M7
根据汽车之家的测试，AITO问界M7以官方综合续航1100km实际989.6km、打折率89.96%的成绩荣获第一，满油满电实际行驶里程榜单排名第二。纯电能耗方面，AITO问界M7以152.3km的纯电实际行驶里程、19.7的百公里电耗成绩排名第二。
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