随着汽车越来越普及，人们也开始逐渐重视汽车的保养。一辆车的保养好与坏，直接关系到车驾驶起来的性能如何。所以一次好的保养要经历哪些项目呢?常规保养的项目有哪些?以下是小编为大家收集的汽车常规保养项目有哪些，仅供参考，欢迎大家阅读。汽车常规保养项目有哪些 汽车常规保养项目有哪些 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 一、常规保养项目及周期： 1、机油 普通矿物油的使用周期：建议每5000公里或半年 半合成机油的使用周期：建议每7500公里或半年 全合成机油的使用周期：建议每10000公里或一年 2、机油滤清器 更换周期：建议每5000~10000公里(和机油一起更换) 3、空气滤清器 更换周期：建议每5000公里检查清洁，特别脏就更换 4、空调滤清器 更换周期：建议每10000公里检查清洁，特别脏就更换 5、汽油滤清器 更换周期：建议每10000公里 此处指的是外置型，内置油箱里的一般都适合汽油泵一体的，更换起来比较麻烦 6、轮胎 更换周期：建议每50000至80000公里(根据磨损情况) 7、前刹车片 更换周期：建议每30000公里更换(一般厚度剩3毫米就会提醒更换) 8、后刹车片 更换周期：建议每3至4万公里更换(一般厚度剩3毫米就会提醒更换) 9、雨刮片 更换周期：建议每6个月-1年更换(视使用情况而定，有异响或者刮不干净则需要更换) 10、防冻液 更换周期：建议每2年或40000公里 防冻液在使用一段时间后会有所减少，可以适当补充，但要注意不同颜色、品牌的防冻液不可混用。 11、火花塞 更换周期：建议每30000公里更换 汽车火花塞按档次一般分为三种，镍合金(普通铜芯)、铂金火花塞(白金)、铱金火花塞。它的使用周期为别为30000公里或50000公里。缸内直喷发动机的火花塞更换周期需适当缩短。 12、刹车油 更换周期：建议每2年或40000公里更换一次 刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能。 13，手动变速箱油(也叫齿轮油) 更换周期：建议每2年或40000公里更换(如果是全合成油，可以延长到6万公里) 14、自动变速箱油 更换周期：建议每3年或60000公里更换一次 15、蓄电池 更换周期：2-3年或者60000公里 分为普通铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类，正常使用寿命都在2-3年左右，普通铅酸蓄电池保养得当，及时添加电解液，可适当延长使用寿命，大约4-5年左右也需要更换;免维护蓄电池无需维护，因此无法延长使用寿命，如有问题还是直接换了吧，基本没得修。 二、非常规保养检查项目，出现问题需及时到店检查维修 16、发动机正时皮带 更换周期：建议每4年或者80000公里时进行检查或者更换。 17、离合器 更换周期：无固定更换周期，汽车异常抖动、或者发动机转速升高与速度提升等异常时，可能就需要检查离合器的健康情况了，根据结果来判断是否需要更换。 18、减震器 更换说明：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。 19、悬架控制臂胶套 更换说明：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。 20、转向拉杆球头 更换周期：70000公里或视情况 转向拉杆球头松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。 21、防尘套 更换周期：80000公里 多用于转向机构，减震系统。这些橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂，导致漏油，使转向发涩变沉，减震失灵。平时多注意检查，一旦损坏，立即更换。 车辆的转向球头类似于人体的四肢关节，经常处于转动状态，需要得到很好的润滑。由于包裹在球笼内，润滑脂若变质或缺损会造成球笼内球头松框。 22、汽车灯泡 更换说明：长时间使用大灯灯泡的.亮度就会减弱，如果确实有亮度不足的情况，那么建议更换灯泡，推荐左右两边同时更换，以免出现两侧亮度不一样的情况。 23、车漆 更换说明：无期限，看的过去就行。
汽车保养常识 车主应该注意哪些保养
一定要注意呀汽车保养小知识
汽车保养是指定期对汽车相关部位进行检查、清洁、补充、润滑、调整或更换某些部位的预防性工作，又称汽车保养。
现代汽车保养主要包括发动机系统（发动机）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持汽车干净整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。
保养项目汽车日常保养项目有哪些？汽车是一种非常复杂的大型机器，所有机械部件在运行过程中不可避免地会出现磨损，再加上外界人力和环境因素的影响，导致汽车的损失。
项目一、小保养
小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保证车辆性能而在厂家规定的时间或里程内进行的日常保养项目。主要包括更换机油和机油滤清器。
小保养的间隔：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
小保养中的用品：
1、机油是发动机运转的润滑油。它可以润滑、清洁、冷却、密封和减少发动机的磨损。对于减少发动机零部件的磨损、延长使用寿命具有重要意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油含有一定量的胶体、杂质、水和添加剂；发动机工作过程中，各机件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都经过机油滤清器的过滤。如果机油未经过滤直接进入油路，会对发动机的性能和寿命产生不利影响。
项目二、大保养
大保养的内容：
大保养是指按厂家规定的时间或里程更换机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的日常保养。
大保养的间隔：
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。
大保养中的用品：
除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：
1、空气滤清器
发动机在运转过程中吸入大量空气。如果空气不经过过滤，其中的灰尘会加速活塞组和气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，也会造成严重的“挤缸”现象。空气滤清器滤芯的作用是滤除空气中的灰尘和颗粒，保证气缸内空气充足、清洁。
2、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，滤除汽油中的水分和杂质。使发动机的性能得到优化，同时也为发动机提供了最好的保护。
日常保养
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。
其实日常保养工作很简单，概括起来就是：清洁、紧固、检查、补充。
汽车的日常保养
汽车讲究的是"七分养，三分修"，即汽车只有按要求进行定期保养，尽量尽早发现问题、解决问题，这样才可达到以保代修，少中修、大修，乃至终身不大修的目的，实现安全、经济、无故障的行车，令汽车的使用寿命更长。用日常养护取代"外科手术"，实现免拆卸。
一、汽车护理常识
1、不能用洗衣粉、洗洁精洗车
因其含碱性成份，长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。
2、汽车沾上污垢后要及时处理
车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。
3、汽车内部要清洁保养
车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。
4、名车、新车应慎重选用车蜡
普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。（如美国超级彩色水晶蜡膜、美国MOC香油蜡、英国多宝幻彩颜色修补蜡）
5、名车精打抛光水晶蜡步骤
蜡的概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光，已成为当代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题：一是选蜡，二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。打蜡的操作一般在车体洗净后进行，现在的车蜡多为液体蜡，使用前，将产品摇晃均匀，用少许倒入湿布或海绵上小面积在车漆表面擦拭，稍干后，再用软洁布反复擦干即可；另外还有一些是固体蜡，操作方式大体相同，越高级的蜡开蜡时越省时、省力。打蜡操作时应在阴凉处为妥。另外，一辆车在做了研磨抛光后，必须要涂保护性上光蜡，这样能使车漆光泽倍增。并有长时间的保护作用。
首先要去除污渍，这很重要，否则打好的蜡也没光泽；其次精打水晶蜡；再次机器抛光：使车蜡均匀消除阴阳色，使车蜡与漆面产生电键化合作用，结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的超强保护层；最后抹车麂皮特殊处理：不留擦痕、光亮爽洁。每月应定期精打抛光上蜡一至二次，最好少用或不用油性固体蜡，不用毛巾擦蜡，不在阳光下或车体高温时打蜡。
汽车保养常识有哪些？
汽车的日常保养
一、清洁?
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早掉色。?
1、清洁空气滤清器?
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。
2、清洁机油滤清器?
机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000公里更换一次，若气候干。应缩短为5000公里更换一次。?
3、清洁蓄电池?
现代轿车一般都用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
二、紧固?
车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的震动、颠簸、晃动等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。?
1、首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。?
2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。?
3、再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。?
三、检查?
连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐磨损与氧化而导致液面降低和性能变差?
1、检查蓄电池
液面高度用一个直径为5N6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10N15mm。?
2、检查润滑油液面的高度?
冷车时取出机油尺，擦净后，扎进油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。?
3、检查冷却液
液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标
你好 1.
皮带：如果启动汽车或者驾驶汽车的时候，听到皮带发响有两个原因，一个是：皮带长期没有调整，我们调整好就行，另一种就是皮带已经老化，我们需要换新的皮带。
2.
空气滤清器：空气滤清器太脏或者堵塞都会导致发动机油耗增加，我们日常要定期检查空气滤清器，如果发现灰尘少，堵塞不严重可以用高压气进行清洁，然后使用，如果过脏的话我们要及时更换。
3.
汽油滤清器：如果我们发现供油不畅的话，要及时检查滤清器，发现堵塞要及时更换。
标签： #更换
