前两天我刚在北京，在三里屯阿维塔的门店试驾了这款车，今天来说一说我的驾驶感受，每一个人对车子都有不同的看法，不喜勿喷。
重点说一说驾驶感受。
首先是底盘的***，和燃油车不一样，电动车把电池平铺在了底盘上，更考验底盘的***功底，阿维塔的底盘整体来说***在运动中偏舒适，既保留了一定的运动性，也兼顾了舒适性，坐在车里边比较舒服，过减速带的时候稍有弹跳，但车里边的颠簸不大。
其次就是方向盘了，阿维塔的方向盘手感不错，比较好把控，即使是小女生也能hold得住。
阿维塔11全系都是双电机版，提速很快，而且整个加速过程中很线性，由于车身尺寸比较大，转弯半径稍微大了点，但转弯时的侧倾不大。
车机这一块，屏幕的分辨率一般，但反应速度比较快，界面的设计很好，常用的功能都在一级菜单，用起来比较方便，碾压般的存在。
我是10月份转大定的，选择阿维塔11的原因有以下几点，第一，我相中这车的外形了，目前市场上新能源车很多，我也看了很多，阿维塔011在我眼里边是最好看的，其次是阿维塔11，阿维塔011价格要60万了，联名***款的，超出了预算，第二选择就是阿维塔11了。
其次是冲着华为的智慧座舱和智能驾驶来的，虽然很多新能源车在宣传的时候说智能化程度有多高，不能只看宣传，要看它的配置，阿维塔的算力达到了400Tops，在硬件配备了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头一共34个传感器，其中有三颗半固态激光雷达，在新能源车里边称得上是顶配了，有这样的硬件配置，将来想要升级更高级别的智能驾驶，只要OTC升级便可以了。
第三就是他的底盘和操控了，很多新能源车的空间也很大，底盘的结构看起来也挺好，但实际开起来拉垮，我试驾过特斯拉毛豆Y，底盘太硬，未来ES6底盘的***明显比较松散，还试驾过其他的车，很晕，特别是起步的时候，而阿维塔的驾驶感觉特别接近燃油车，开惯了油车的我很容易上手。
好看智能又好开，是我选择阿维塔11的主要原因，成报给楼主。
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