太平洋汽车网一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。
汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。
汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。
优质的防冻液用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。
（图/文/摄：太平洋汽车网雷鹏）
家用车多久换一次防冻液才是正确的
汽车防冻液多长时间更换一次
汽车防冻液多长时间更换一次？汽车防冻液的更换周期通常为2年或者6万公里，如果在使用中出现减少的情况也需要及时添加补充，保证发动机冷却系统的性能发挥。
注意：防冻液最好不要混用，更换时，要选择与原车相同颜色的防冻液产品。
汽车防冻液为什么要定期更换？
防冻液的作用不只是用于防冻，还具有冷却、防腐、防锈等功能。那么，定期更换添加防冻液具有哪些好处呢？
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。
解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。
一般来说，行驶6万公里或2年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。
注意，夏天到了，发动机虽不要防冻了，但是防沸依然是重点，所以，千万不要用自来水替代防冻液。二三十块钱的防冻液，可以用两年，总比花上万元大修发动机来得划算。
新车买来时一般都有防冻液，所以不需要更换，在今后的使用中注意检查，保证防冻液充足就好。按照使用情况及保养手册进行养护是很有帮助的。
汽车防冻冷却液多久换一次合适
防冻液一般是2年或者6W公里作用更换一次。
长期不更换会导致防冻液变质，降低防冻液的冰点值和沸点值。导致发动机散热和抗冻变差，发动机损坏。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。
防冻液的功能：
1.防腐蚀
发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
2.沸点高
水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
3.防垢
用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
汽车防冻液多久更换一次？
防冻液一般是2年6W公里左右更换一次。
防冻液的全称叫防冻冷却液。起到3个作用，一个车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液是在缸体里的，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂缸体。还有一个作用就是在车辆启动后冷却发动机。防止发动机温度过高，导致发动机损坏。防冻液也起到管理防锈和防止水垢过多导致管路堵塞。
长期不更换防冻液会导致，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机是伤害。不要等到防冻液变黑才去更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质的很厉害了。水垢也形成很多。对管路已经有损伤了。所以每次做保养的时候可以使用冰点仪检测下防冻液的冰点值。如果冰点值过高说明防冻液已经变质了就需要更换了。
防冻液会有一定的损耗，但是不是损耗过快。如果觉得防冻液损耗的很快就需要检查下冷却系统是否有泄漏点，如管路泄漏，水泵损坏，水箱损坏，节温器损坏等等。
如需要添加防冻液需要添加和车辆颜色一样的防冻液，或者使用通用型的防冻液添加。切记不同颜色的防冻液不要混合添加。
汽车防冻液多久换一次?
对于那些长时间运行的车辆，比如出租车，优质的防冻液一般一年更换一次，短时间运行的可以两年或三万公里更换一次。为防止泡沫过多，减少防冻液与发动机部件的热交换，添加时确认产品在有效期内，长效防冻液有效期最长可达三年。
防冻液的更换方法:
在完全更换防冻液之前，做一个全面的检查，看看每个管道有没有泄漏和裂缝。重点是检查五通管。五通管因有五个接口连接各部分而得名。防冻液流经五通管后分配到汽车的不同部位。如果该部位有防冻液泄漏，应根据情况更换水管或重新固定连接。
排空旧的防冻液，然后用清水清洗液道。向防冻液补充罐中加入清水，然后向罐中注入清水，使清水不断流过发动机冷却系统，然后怠速运转3至5分钟，使水循环。刚开始水箱流出的水有点粉红色，继续注入清水，直到清水流出。别忘了拆下暖水管，清洗暖水箱里的水。
排水一小时左右后，从水箱(散热器)的水管中加入新的防冻液，这是让防冻液快速流入水箱的方法。然后，在防冻液箱中再加入一桶防冻液，直到防冻液箱几乎满为止，行驶10分钟左右。此时冷却系统液位因部分空除气而下降，然后向罐内添加防冻液，直至储液罐最高标记为“MAXT”。
百万购车补贴
一般是两年内或4万公里内，先到为准。
汽车防冻液大家都知道一个是冷却作用，一个是防冻作用，老柴油机很多都是用水，但是水的冰点太高，不适合防冻。
现在汽油车的防冻液都是以水为溶剂，再添加多种化学成分，使其能保持在-40度到120度的温度区间。
更换防冻液重要的一点就是：先排干净老旧防冻液后再添加新的防冻液，不要觉得可惜，混加会导致残留污渍、水垢、沉淀物再次加入冷却循环中。
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