1.首先我们要知道无论何种类型的前照灯，它的后盖上都会有一个通风橡胶管。这个通风橡胶管的功能是排出前照灯打开后所产生的热量，并且它还能保持前照灯的正常工作温度。我们都知道，从前照灯点亮到使用前照灯的过程中会产生大量的热量。然而，也是这个排气管，将空气中的水带进前照灯，并通过前照灯粘附到灯罩上。随着水蒸气的积聚，水滴形成，然后沿着灯罩向下流动。一般来说，这种情况发生在温差较大时，通常发生在冬季和雨季。
2.当车头灯有水雾时，大家不必担心。这时候最好的办法是打开车头灯。一般情况下，前照灯在打开一段时间后，雾气会随着热气体通过通风管排出车灯，不会对前照灯和电路造成损坏。但是如果我们有高压，也可以用高压在发动机舱内容易积聚水分的地方吹气，这样能加速气流，带走汽车内的水分。
3.如果是你的大灯上面有大量水，那问题基本上是前照灯密封件。前照灯密封件有问题的解决方法是拆卸前照灯总成，然后仔细检查内部是否有损坏。在确认无损坏后，我们就可以将灯罩和总成剥离，分别将灯罩和总成干燥，然后重新密封。如果灯罩损坏，那就只能更换。
4.如果雾气是由正常的物理现象引起的，只要每天打开前照灯，雾气几乎一周后就会消散。如果是进水引起的雾，首先打开汽车灯罩晾干。除雾后，应找到漏气的地方，即密封不严的地方，然后重新密封。如果密封不好，下次车头灯还是会被水淹没，行驶时会起雾。
新车大灯有水蒸汽正常吗
如果只是轻微起雾是很正常的，因为氙气大灯在冬天更容易起雾。由于氙气大灯属于热光源，当大灯开启一段时间后，灯室内的温度会比较高。关灯后，室内外温差会变大，从而使灯室内凝结水雾。这其实和我们冬天开车时车内有水雾的原理是一样的。但是，如果大灯有雾气而且进水的情况，则属于质量问题，需要尽快找4S店处理。
轻水雾可以通过打开大灯打开，利用车灯的热量将大灯内的雾气吹干，一般只需要15分钟左右就可以消除雾气。其次，原装大灯里会有几包干燥剂。如果干燥剂失效，我们可以通过更换干燥剂来达到除雾的效果。其实，大灯起雾大部分属于正常现象，大家不必太担心。
如果车辆还在保修期内，可以要求4S店更换，因为大灯不是轮胎和机油等消耗品，新大灯里的水雾一定是质量问题。大灯结构的后盖有橡胶管，用于通风散热。如果胶管密封不当，会出现水滴，严重的还会在大灯上出现水滴。冬季和雨季最有可能导致此问题。
如果是轻微的水雾，则不属于质量问题。由于疝气灯的工作温度可达300多度，熄灯冷却后大灯内气体膨胀会产生压差，吸收外界水蒸气进入汽车大灯，形成我们看到的水雾.这种轻水雾可以通过打开大灯，利用灯的热量将大灯内部的雾气吹干来实现。也可以在大灯里面多放几个晾衣袋，这样大灯就不容易起雾了。
当然，如果是很轻微的水雾或者比较正常，对于进水是不正常的，轻微水雾的解决方法是打开大灯后盖放几袋干燥剂，原来每个大灯都有一个干燥剂包。您可以打开大灯大约 15 分钟以驱散内部水蒸气。
大灯起雾保修吗？
新车大灯有水蒸汽正常是不正常的，出现这种现象有两种情况：
大灯有裂纹导致水蒸气渗入，检查大灯外观；
大灯是山寨的，做工不好，建议使用原厂或大品牌产品。
汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。
下雨天车灯里面有雾气正常吗
大灯内部雾气严重的话，是有保障的。前照灯内部起雾的分类:轻度冷凝:大灯内部的水蒸气轻微凝结，大灯表面没有水滴形成。高冷凝:大灯内部水蒸气高度凝结，大灯表面形成大水滴。
大灯起雾保修吗？
大灯内部雾气严重的话，是有保障的。
前照灯内部起雾的分类:
轻度冷凝:
大灯内部的水蒸气轻微凝结，大灯表面没有水滴形成。
高冷凝:
大灯内部水蒸气高度凝结，大灯表面形成大水滴。
雾的原因:
大灯内部水汽轻微凝结的原因是车辆配备的大灯是开放式通风结构，水汽轻微凝结是正常的物理现象。当温度下降时，温暖的水蒸气会聚集在灯内温度下降最快的区域，凝结成水。冷凝水的消散与环境条件有关，例如温度、湿度和车辆运行条件。只要外面湿度不高，连续开大灯30分钟就能消除里面的雾气。
大灯频闪是怎么回事？
汽车频闪可能是线路接触不良、稳定器故障、灯泡或高压包问题等造成的。详情如下:
线路接触不良:
检查大灯连接线是否接触正常。
稳定器故障:
检查灯继电器或组合开关的触点是否烧蚀。
或者灯泡和高压包有问题:
检查灯泡是否损坏。有的车直接装氙气灯会爆炸；只需要安装一个电容就可以解决这个问题。
汽车前照灯的类型:
转向灯，最常用的信号灯，在车辆需要转弯时开启。大灯有远光灯和近光灯两种形式。他们在市区有路灯的道路上使用近光灯，在没有路灯的道路或高速公路上行驶时打开远光灯。刹 车灯 亮的时候，告诉后面的车辆正在刹车，注意减速。车辆发生故障时，需要在临时停车等紧急情况下使用，能见度低的恶劣天气也要开启双闪。
如何使用汽车大灯:
前方道路黑暗时开启远光灯，有来车时关闭远光灯。绿灯亮之前，车不会开始闪一次大灯提醒你；夜间行车，前方道路即将通过没有信号灯的路口时，断断续续闪烁的大灯提醒行人注意安全。
大灯起雾保修吗？ @2019
汽车大灯里面有雾气怎么办
正常。空空气中的水分会进入大灯，并通过大灯附着在灯罩上。随着水蒸气的积累，水滴会顺着灯罩流下来。这种情况大多是温差大造成的，最容易发生在冬季和雨季。前照灯会起雾有以下两个原因:1.如果进水，可能密封性能不好，或者雨天洗车时
下雨天车灯里面有雾气正常吗
正常。空空气中的水分会进入大灯，并通过大灯附着在灯罩上。随着水蒸气的积累，水滴会顺着灯罩流下来。这种情况大多是温差大造成的，最容易发生在冬季和雨季。
前照灯会起雾有以下两个原因:
1.如果进水，可能密封性能不好，或者雨天洗车时雾灯更容易起雾。
2.由于温差和湿度的变化，空空气通常携带50%以上的湿度，南方的湿度较重，有些地方下雨时可能会达到90%以上。如果此时温度变化，车内空气空会凝结成湿气，导致大灯起雾。
大灯在结构上配备了通气孔，用来平衡大灯内空气体膨胀的压力。因此，即使前照灯密封良好，空气体也不可避免地会通过通道进入前照灯。但是反光大灯不容易产生雾气，因为这些大灯表面有光，根本无法附着水分。
所以为了追求更好的照明效果，现在的汽车大灯都用透镜大灯，因为光线集中，可以将路面的照明效果提升数倍甚至更多。大灯的镜面只有一小部分被加热了，所以大部分水分都聚集在灯的外面，容易被车主看到，会被认为是水。
下雨天车里面玻璃的雾气怎么去掉
下雨时，天车内玻璃上的雾气可以打开空。把风量调大一点，玻璃上就不会有雾了。如果雨不大的话，可以直接打开窗户吹几秒钟，让雾气散去。打开车内除霜器，去除水雾。
夏天下雨的时候，特别是很多人上车后，没有及时打开空，人呼出的气体湿度大，很快前挡风玻璃就会起雾。这时可以打开空将冷空气吹到前挡风玻璃。使用空调制冷却除湿功能降低空空气湿度去除雾气。
外循环除雾操作非常简单。雨天车主尽量不要将出风口调整到吹脚的位置，会加重挡风玻璃的起雾程度。正确的做法是出风口位置要能同时吹前挡和脚，或者只吹前挡位置达到除雾的效果。
汽车玻璃内喷专用汽车除雾剂，可防雾十天左右，汽配城、超市、网上均可买到。如果只有一点点雾气，只要用毛巾轻轻擦拭，或者稍微打开车窗，降低车内外温差，车内雾气就会慢慢消失。 下雨天车灯里面有雾气正常吗 下雨天车里面玻璃的雾气怎么去掉 @2019
很多司机朋友都遇到过汽车大灯起雾的情况，有的只是轻微的雾，有的“严重”到凝结成水滴。不了解原因的车主可能还会认为大灯密封不好，导致水进入大灯内部，或者灯罩损坏，水汽渗入大灯内部。就大灯的整体结构而言，无论是普通的卤素大灯、
汽车大灯里面有雾气怎么办
很多司机朋友都遇到过汽车大灯起雾的情况，有的只是轻微的雾，有的“严重”到凝结成水滴。
不了解原因的车主可能还会认为大灯密封不好，导致水进入大灯内部，或者灯罩损坏，水汽渗入大灯内部。
就大灯的整体结构而言，无论是普通的卤素大灯、氙气大灯还是带LED灯组的大灯，后盖上都有一个排气胶管。前照灯点亮时，甚至在使用前照灯时，都会产生大量热量。通气管的作用是尽可能将热量排出大灯外，保持大灯的正常工作温度，保证大灯的稳定使用。
这是通风管，空空气中的水分将通过通风管进入前照灯并附着在灯罩上。随着水蒸气的积累，水滴会顺着灯罩流下来。这种情况大多是温差大造成的，最容易发生在冬季和雨季。
在这种情况下，你不必太担心。大灯打开一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排出灯外，基本不会损坏大灯和电路。这种情况下，司机朋友不要轻举妄动，比如千万不要烤大灯，这样很容易损坏大灯，因为大灯都是塑料做的，多余的热量很容易烤坏灯罩，这种损坏大部分是无法修复的。
除了天气变化之外，人为因素也会让灯光变得“泪光四射”，比如车辆涉水、洗车等等。车辆涉水时，由于发动机和排气系统本身是比较大的热源，雨水落在上面会形成大量的水蒸气，有些水蒸气会顺着通气管进入大灯。
洗车更直接。有些车主喜欢用高压水枪冲洗发动机舱，看着泥和树叶被手中的高压水枪一个个击退，有一种说不出的幸福感。清洗后，发动机舱内积水未及时处理。发动机舱盖盖上后，水蒸气无法迅速释放到车外，滞留在发动机舱内的水蒸气可能会进入大灯内部。
清洗发动机舱时，我们应该用棉丝或棉布擦拭，或者用高压空吹气，尽可能避免发动机零件“受潮”。
上述所有情况都是灯内相对轻微的进水。但是，如果你的车大灯里有足够的水养鱼，就要拆开，打开灯罩，晾干后，检查大灯表面是否有破损或可能有渗漏。如果没有发现异常，我们一般建议更换大灯后盖上的密封条和通气管。
在冬季和雨季，车主最好养成定期检查大灯的习惯。比如涉水后要检查车辆。早发现早补救，在萌芽阶段及时排除故障。
汽车大灯模糊发黄自己就能搞定
朋友在用车过程中一定遇到过这样的情况。使用五六年后，有些车的大灯逐渐变得模糊、发黄或皲裂。这直接导致大灯透光变差，照明不如从前，也严重降低了车辆的面值。出现这些现象的原因是什么？除了为这些情况更换前照灯总成，还有其他补救措施吗？让我们一起通过这篇文章来了解一下。
一般来说，汽车大灯是由聚碳酸酯注塑而成。之所以用聚碳酸酯代替玻璃作为灯罩材料，是因为聚碳酸酯重量更轻，可塑性更强，韧性更强，强度更高。这使得在制造过程中更容易制造出复杂的形状，如果灯罩在以后的使用过程中没有受到强烈的冲击也不会损坏。即使 车灯 损坏，也不会像玻璃一样锋利，对行人的伤害更小，更轻的质量也有助于燃油经济性。
由于灯罩是塑料材质，在风吹日晒后会自然老化。灯罩表面氧化后，往往会覆盖一层类似于磨砂玻璃的薄膜，用水冲洗对其完全没有影响。此时，前照灯只能通过特殊的清洁方法进行清洁。
如果灯罩表面只有一层薄薄的污垢，可以选择用肥皂水清洗大灯表面。肥皂水是弱碱性物质，不会对大灯造成腐蚀。而且具有很强的清洁能力，大部分污垢可以通过反复擦拭去除。在清洁过程中，可以选择毛巾或海绵等软性材料，以免损坏灯罩。有网友建议用牙膏清洁灯罩表面，但车叔认为这种方法不可取，因为所有的牙膏都含有磨粒，所有的灯罩都会有涂层，保持灯罩亮度，提高透光率。如果用牙膏清洁，磨粒很可能会损坏灯罩表面的涂层。清洗后确实去除了污垢，但灯罩也会有一定程度的损坏。
如果灯罩表面严重模糊皲裂，肥皂和水解决不了问题。更换大灯总成简单粗暴，效果最好，但成本太高。这个时候，朋友们不妨自己动手动手动手做一下大灯。虽然很累，但是能够自己把车恢复到以前的样子还是挺有成就感的。
首先根据灯罩表面的模糊和发黄程度选择合适的砂纸。如果用手能明显感觉到涩味，建议用320#砂纸初步打磨灯罩表面。抛光前准备一盆水，浸泡砂纸，然后开始抛光。在抛光过程中，灯罩需要不断用水清洗。表面氧化层打磨干净后，可以选择1000#砂纸持续打磨灯罩。灯罩表面光滑时，可以用2000#砂纸连续打磨。后期打磨的主要目的是将粗砂纸打磨的痕迹磨平，便于后期修复。抛光后，大部分清洁工作已经完成，其余工作将移交给大灯修复解决方案。大灯修复液有专门的熏蒸锅，电加热后可以喷在大灯上(这个过程有点神奇，好奇的朋友请控制好自己的情绪)，喷过的地方会瞬间明亮如新。事实上，修复方案是重新涂覆大灯。一方面，它修复了被砂纸打磨掉的涂层；另一方面，修复液会填充砂纸打磨的微小凹槽，使灯罩表面光亮光滑。整个施工过程不会太长，大概2~4个小时。经过一些维修，大灯可以保持亮一至三年，相当划算。
这种修理包现在很常见，价格一般在50到100元之间，也很容易买到。虽然在维修过程中感觉自己像个修理工，但维修后的成就感不是别人能体会到的。相信自己修车后，朋友们一定会爱惜你的车，更了解你自己的车。
汽车大灯里面有雾气怎么办 @2019
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