随着近几年新能源汽车的发展，让不少本来打算购买燃油车的用户也被新能源车圈粉。本次推荐主要是针对家中没有燃油车或是没有安装充电桩条件的用户而来，此类用户对于续航的要求一般会比较高。再者就是身在汽车行业，被问到最多的问题就是预算20-25万元左右买什么车好，其实在这个价位里已经能买到不少续航里程超过600km的车型，所以今天笔者就来和大家聊一聊这个价位里比较热门的四款长续航纯电动车型。
推荐一：比亚迪汉EVNEDC续航：605km、550km
补贴后售价：22.98-27.95万元
要说在新能源领域，比亚迪的关注度一直非常高，比亚迪汉EV在今年7月份正式上市，定位中大型车，共推出3款纯电动车型，其中两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。
在外观设计上，比亚迪汉EV在Dragon?Face家族式设计上进行了升级，看上去更显精致，***用了封闭式前脸设计及贯穿式镀铬装饰条，线条非常流畅，整车的轮廓犹如跑车。
侧面***用了隐藏式门把手设计，拥有0.233Cd风阻系数。车身尺寸方面，汉EV的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。
内饰则***用了红黑撞色的整体配色，给人极强的视觉冲击力，融入了中式美学概念，***用对称式设计，中控屏依然***用了比亚迪标志性的可旋转式设计，内部搭载了比亚迪DiLink?3.0智能语音。副驾驶加入了“龙鳞”纹理的氛围灯，是比亚迪Dragon?Face设计语言在内饰上的延展。此外，后排中央扶手处还增设了控制面板，方便后排乘员进行相关功能的调节。
NEDC续航：586km、670km、706km、562km
补贴后售价：22.99-34.99万元
如果您觉得汉EV的605km续航里程仍然不够，那么相信小鹏P7应该能满足您，其后驱超长续航智行版车型可以做到706km的NEDC续航。
小鹏P7在今年4月份上市，共推出了8款车型，其中包括三款后驱长续航版车型，三款后驱超长续航版车型以及两款四驱高性能版车型。NEDC续航706km是后驱超长续航智行版车型才能达到的，其它车型的NEDC续航分别为586km、670km、562km。
小鹏P7在外观上***用了“星际”设计语言，扁平化的车头营造出了低趴的视觉效果，加上灵感来自星球大战里面光剑元素的灯组设计，整体效果颇具科技感。还有无框车门的设计，应该能吸引了很多年轻消费群体。车身的长宽高尺寸分别为4880/1896/1450mm，轴距达2998mm。
内饰则***用了简洁的设计风格，整个座舱内除了连屏外，中控台上再无其它物理按键。细节上，双辐式方向盘颇具科技风，官方号称的“智能音乐座舱”配备了丹拿Dynaudio音响系统，也是吸引年轻消费者的一个方面。
NEDC续航：620km
补贴后售价：16.28-20.08?万元
ER6在今年8月份正式上市，是R标下的首款车型，共推出3款车型，全系车型的NEDC续航里程均达到了620km。
先来看看外观设计，ER6***用了名为“集智设计”的上汽全新智能电动设计理念，***用封闭式格栅设计，配合发动机舱盖上隆起的多条筋线，运动感十足。
同时其车身尺寸相比同级紧凑型车也是颇具优势，其长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距达到2715mm。
内饰整体造型较为简洁，***用了双色进行搭配，给人一种年轻、活力的感觉，车内***用了柔和曲度、圆润饱满的软包表面设计，触感柔软舒适，带来较好的乘坐体验。12.3英寸的全液晶仪表盘搭配纵向布局的14.3英寸中控多媒体触控屏，配合整体中控***用的环抱式设计，让新车内饰看起来科技感十足。
NEDC续航：403km、605km
补贴后售价：15.99-20.09?万元
再就是本次推荐中唯一的一款SUV车型，20万左右的价格就能买到NEDC续航里程605km的紧凑型SUV，可以说是非常有性价比了。
长安新能源CS55?纯电版在今年7月份正式上市，定位纯电动紧凑型SUV，共推出5款车型，拥有两种电池容量，分别对应的NEDC续航里程为605km以及403km。
在外观设计方面，长安新能源CS55纯电版基于长安CS55?PLUS打造而来，两车外观高度相似，都是硬派的风格。在细节上，长安新能源CS55纯电版更突出新能源车型的设计特色，***用封闭式前格栅，在翼子板等位置加入蓝色饰条元素。在尺寸参数方面，新车的长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。
内饰设计上，长安新能源CS55纯电版也***用了家族式设计，10.25英寸的全液晶仪表以及10.25英寸触控中控屏***用一体式设计，这也是今年非常流行的设计，为内饰增添了一丝科技感。车机系统则***用腾讯梧桐车联，支持语音助手对车辆进行控制。此外，内饰还保留着空调物理按键，整体的用料和做工都比较出色。
全文总结：
来到2020年，很多纯电动汽车的续航里程都做到了500km左右，基本上可以满足一周的用车需求，而更远续航里程的车型主要是为了消除远距离位移的里程焦虑，当续航里程超过600km时，续航焦虑就可以很大程度得到缓解。
本文推荐的四款纯电动车型都是当下纯电动车市场上非常热门的车型，其中比亚迪汉EV和小鹏P7两款车型自诞生以来就关注度极高，上市后也都保持着不错的销量，是各方面表现都非常均衡的选手。而在另外两款车型中，ER6全系续航都做到了620km，性价比非常高，是追求长续航轿车的不错选择。如果您对SUV车型更情有独钟，那么长安新能源CS55纯电版也是非常值得推荐的高性价比选手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
颜值超高，续航超长！30万预算，选这3款纯电动车真不亏
日前，比亚迪2020年的重磅新车汉正式开启预售，新车仅推出纯电动和插电式混动两种动力，不再提供常规燃油版本。其中，汉EV的综合续航里程可达550-605km，补贴后预售价为24-28万元；汉DM先期可能仅有一款三擎混动四驱豪华型，补贴后预售价为23万元。
同时，比亚迪还公布了汉的可享购车礼遇，包括首任车主终身免费常规保养（非营运）、首任车主机场72小时免费停车、置换补贴等等。比较吸引人的是，比亚迪为汉的用户还提供了一个“黑科技礼”，包含一项价值20000元的黑科技包、无接触配送、外放电和DiPilot遥控驾驶。
车型介绍
比亚迪汉可谓是一款真正意义上的新能源中大型豪华轿车。新车亮点包括革新性的“龙颜”设计、豪华内饰造型、Dilink3.0车机系统、“刀片”磷酸铁锂电池、DiPilot智能驾驶***系统等等。
作为纯电动汽车的汉EV因为没有燃油发动机的散热需求，其前脸的构造取消了大面积的黑色格栅，***用了比亚迪“EV Dragon Face”封闭式前脸造型。狭长的前大灯组通过一道金属质感装饰条相连，看起来犹如蛟龙一般，精致而灵动。其脸正中央的“龙须”将两侧LED大灯构成的“龙晶”串联成整体，封闭式一体前脸设计是汉EV最醒目的地方。
车身侧面***用圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，颇具力量感的腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾，让整个侧面看上去有一种蓄势待发的既视感。接近四门轿跑车的造型以及溜背式车顶和短尾厢的“龙脊”设计，带有强烈视觉特征。配合隐藏式门把手设计，加强了贴合车身的气流走向，有效缩小车侧的涡流，根据比亚迪官方数据，汉的风阻系数仅为0.233Cd，达到全球量产车顶级水平。
尺寸方面，比亚迪汉EV车身尺寸长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，定位为中型B级轿车。
比亚迪汉EV在左前后视镜位置加入了NFC感应，新车会像Model 3一样支持NFC卡片解锁以及手机感应解锁，彻底不用携带车钥匙的比亚迪离我们很近了。
车尾部分，比亚迪汉EV使用了更扁更宽的尾部造型，溜背式车尾配合全新样式的贯穿“龙爪”尾灯彰显了不错的质感。另外，比亚迪汉通过***用动物仿生学，模拟了鸭尾的设计造型，既为车辆呈现出优雅的线条，又为车辆提供了下压力，实现了设计与高性能的融合。
比亚迪汉EV将提供两种配色风格的内饰，黑红搭配显得非常年轻且有战斗气息，而黑棕搭配又可以做到非常稳重，体现出更豪华的质感。
设计上，汉EV的内饰***用了“环抱式”设计，驾驶舱的前方和侧方由一条连贯的曲线围拢出整个驾乘区域。整个仪表台的设计抛弃了理性的直线，取而代之的是丰富且连贯的曲线和曲面。相比于之前走大众化路线的王朝系列产品，面向高端市场的比亚迪汉在内饰设计上更为精致、豪华。
全液晶仪表样式和当前在售车型区别不大，不过分辨率得到提升，显示效果更加细腻。
同样可旋转的中控悬浮式大屏，搭载了最新Dilink 3.0智能车机系统，新系统在UI界面设计上更简洁，交互逻辑体验也更出色。
全新的换挡杆区域造型非常规整，整体使用了亮黑色钢琴漆材质，滚轮的质感也更到位，豪华感和质感都有了旗舰车型的味道。
比亚迪汉EV还将是首次搭载高级驾驶***系统的比亚迪车型，全新DiPilot由DiTrainer和DiDAS组成，其中DiDAS包含自动紧急制动***系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵***、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区监测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能，相当于标准化的高级驾驶***系统。值得一提的是，在这些功能当中，APA自动泊车是首次应用于比亚迪汉车型。
比亚迪汉EV有两种动力版本可供选择。双电机版的比亚迪汉EV前电机最高功率163kW、最大扭矩330N·m，后电机最高功率200kW、最大扭矩350N·m，最高车速185km/h，百公里加速时间仅需3.9秒。单电机版车型搭载一台前置最高功率163kW永磁电机，扭矩330N·m，最高车速同样为185km/h。
同时，比亚迪汉EV使用的“刀片”式电池，全部重新换为磷酸铁锂材料，并且使用了CTP无模组设计，能量密度140Wh/kg。双电机车型的NEDC综合续航里程为550km，单电机车型为605km，是比亚迪第一台纯电动续航超过600km的车型。
而配有双模三擎四驱系统的汉DM，在前脸部分保留了传统格栅设计，六边形大嘴格栅看起来气场十足。
动力方面，汉DM搭载一台最高功率141kW（192马力）的2.0T发动机，以及一台最高功率180kW（245马力）的永磁同步电机，综合总功率达到321kW，最高车速185km/h。动力电池继续使用三元材料，纯电动续航里程为81km。
编辑总结：和此前官方透露的29万元预售价，以及网传的高配要到33万元左右的消息相比，比亚迪这次放出的正式预售价格给很多潜在用户吃下了一颗定心丸。再算上比亚迪一贯的正式上市后会再稍微低一些的定价，汉的最终价格可能还会有惊喜。
作为与特斯拉Model 3和小鹏P7正面PK的车型，比亚迪汉是压轴出场的，在定价方面有一着后手优势（不算特斯拉的割韭菜式价格策略）。而小鹏P7从22.99-34.99万元售价区间内共有多达8款车型布局，说实话有点乱。比亚迪相比小鹏在品牌和技术方面都更成熟领先，虽然在话题性和热度上不及特斯拉，但是B级车定位的汉，在实用性和空间上肯定比Model 3更出色，我们还是很期待汉能给比亚迪在2020年带来些变化的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
每天上下班跑70公里，比亚迪汉DM和EV选哪个更合适？
2020年涌现出非常多的靓车，当然，“靓车”不仅仅限于颜值，更看重于整车品质。特别是在新能源汽车领域，除了颜值要求之外，消费者关注的续航里程也需要实打实的。今天，我们推荐2020年上市的3款纯电动汽车轿车，不仅颜值高，而且续航里程超长，30万元左右的预算，下面3款汽车，你别错过了。
比亚迪汉EV
指导价：22.98-27.95万元
比亚迪能不能称为自主品牌新能源的“一哥”？在此不讨论，但比亚迪今年带给行业太多的惊喜，值得我们一同分享，如刀片电池、比亚迪汉等。当然，我们今天推荐的高颜值、高续航比亚迪汉，就是一款值得购买的汽车。
对于比亚迪汉的颜值毋容置疑，汉EV最低起售价为22.98万元，性价比同样较高。续航方面，比亚迪汉EV最长续航达605公里，四驱高性能版续航也有550公里。续航里程比较同级车型，完全处于一级领先水平。坦白说，比亚迪汉EV是一款买了不吃亏的纯电动车，你同意吗？
特斯拉Model?3
指导价：26.***-41.98万元
在当前，如果说特斯拉是新能源汽车领域的领先者，并无任何异议，新能源汽车最核心的智能驾驶、电控技术和电池整合等技术，特斯拉在行业中的表现都是非常出色的。国产化的特斯拉Model?3虽然偶尔被人吐槽做工粗糙，但整体的工业水准是有的。
30万的预算，笔者推荐购买特斯拉Model?3，其中有两大理由，其一是特斯拉Model?3具备行业认可的技术水准，汽车的社会认可度极高；其二，特斯拉Model?3续航能力也是值得肯定，其官方标注的最大续航可达668公里，其它配置的续航也有468公里和600公里。所以说，在行业中，特斯拉Model?3依然是一款极具竞争力的车型。
小鹏P7
指导价：22.99-40.99万元
30万元左右的预算，小鹏P7同样不可错过。纯电动带来的极出色的性能表现，如官方标注的小鹏P7零百加速仅为6.7秒，加速性能表现出色。颜值方面，跑车一样的低趴造型，给人一种非常科幻的未来感，这便是一款非常吸引消费者的时尚汽车。
续航方面，小鹏P7提供了562公里、586公里、670公里和706公里四个续航档位可选。即使拿最低的续航来对比当下的纯电动汽车，小鹏P7的基础续航水平也是高于行业最低标准的，更无需说最大续航可过706公里。
写到最后，对于纯电动汽车，其实消费者是会有续航焦虑的，而且目前充电的便利性远不及燃油车加油方便便捷。所以，超长续航里程的纯电动车，目前才是消费者需要的。而刚才推荐的比亚迪汉EV、特斯拉Model?3和小鹏P7就是当前市场上非常不错的3款车。尤其是预算在30万上下，上面3款车非常值得推荐。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪汉ev有没有变速箱
汉不管是DM版本还是EV都是第一代车型，虽然才上市，但目前各大媒体静态评测和动态评测***发布了很多，一致好评
目前国家普及电动车，配套设施慢慢的也在完善，充电桩越来越多，汉EV支持快充，平常使用基本不用考虑里程的焦虑，如果要去超出续航里程的，提前规划一下，高速基本每个服务区都有充电桩，我们平常使用燃油车，跑高速也是跑个200公里～300公里进服务区休息一下，纯电也一样的，休息时间充电，完全不用担心
相对于EV来说目前DM只有标配版，EV才主推产品
汉DM（21.98万元）参数：
汉EV（25.58万元）参数：
总结：汉选DM还是EV完全可以按照自己喜好或者选择配置较高的顶配车型，里程焦虑完全不用考虑
70公里建议dm版本。本身没有续航焦虑，自驾也方便省心。dm版本续航应该是100吧，一天一冲 完全够用
看家里几台车！按需购买。
比亚迪汉ev有变速箱。
厂商指导价：22.98-27.95万；车型级别：中大型车；续航里程：605km；充电时间：暂无；变速箱：单速变速箱；车厢结构：三厢。
汉EV是比亚迪旗下中大型车。2021年12月26日，移动私人音乐厅，体验比亚迪汉EV 5G丹拿智能音乐座舱。
基本信息
2021年12月27日，比亚迪在老挝首都万象向老挝总理府交付首台汉EV。未来，比亚迪将在老挝纯电动乘用车细分市场发力，并***在2022年一季度向当地集中交付100台纯电乘用车。目前，比亚迪在老挝纯电动车市占率排名第一。
空间超级大，后排坐满3人一点都不挤，如果是我老婆开车，驾驶位后面可以在放下一张小孩子坐的小板凳。那些车评人测空间的时候不是经常说用拳头来比大小吗。这车不行要用手肘来量了。
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