柴油机尾气处理液就是汽车尿素。
车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上。
柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。
汽车尿素使用注意事项：
定期检查尿素罐尿素溶液液位，及时补加尿素溶液。车用尿素溶液用量为柴油用量4% -6%，根据行程，估算尿素溶液用量，必要时随车携带足量桶装尿素。
车用尿素溶液具有碱性，有一定腐蚀性，应避免车用尿素溶液接金属（不锈钢除外），这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响SCR工作的化合物。
汽车加尿素什么原理
主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物，能引起光化学烟雾等。
另外，汽车排放的二氧化碳(CO2)、硫化物SOx(SO和SO2)、氮氧化物NOx(NO和NO2)、氟氯烃等使温室效应、臭氧层破坏和酸雨等大气环境问题变得更为严重；
汽车排出的CO、NOx、SOx、未燃碳氢化合物HC、颗粒物PM和臭味气体等污染空气，对人类和动、植物危害甚大。
HC指发动机废气中的未燃部分，还包括供油系中燃料的蒸发和滴漏。单独的HC只有在含量相当高的情况下才会对人体产生影响，一般情况下作用不大，但它却是产生光化学烟雾的重要成分。
扩展资料：
汽车污染已成为世界性公害，其对于温室气体浓度增加的“贡献”不容忽视。汽车的内燃机实际上是一座小型化工厂，消耗大量石油。汽油燃烧后产生驱动力，同时也产生了许多复杂的化学反应，排放出大量温室气体，加剧了温室效应。
改善现有的汽车动力装置和燃油质量，尽量用柴油机，单纯从污染的角度看，柴油车、汽油车都有污染，但在不取任何措施的情况下。
汽油车的污染更严重。这是因为在所有的污染物中，汽油车的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物排放量都比柴油车大．氮氧化合物则基本处于同一量级，只有碳烟颗粒柴油车比汽油车多。
汽车尾气中能使人皮肤变黑吗
车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上。
柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。
汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。
柴油发动机排放的有害物主要是什么
1、不会。
2、汽车尾气的主要成分是二氧化碳、水蒸气，在发动机工作状态不良时，尾气中会出现一氧化碳、碳氢化合物（属汽油成分），在高转速大负荷状态时，尾气中还会出现氮氧化合物。除二氧化碳、水蒸气外，其它都对人体与环境有害。
3、为防止汽车尾气对人与环境的污染，轿车排气系统几乎都装有三元催化转化器，基本消除发动机排出的一氧化碳、碳氢化合物。氮氧化合物，由汽车的废气再循环系统予以控制。
4、人皮肤变黑，有三种情况，一是色素沉着、二是脏污、三是表皮损伤。
5、就汽车尾气成分看来，不会对人类皮肤变黑有影响。
6、柴油车，在柴油机工作不正常时，可能会排出浓黑的碳烟。如将皮肤置于排气管口附近，碳烟中的微小石墨状碳可能附着在皮肤上，使皮肤脏污而变黑。用肥皂清洗后会恢复原状。
汽车尾气排放，一氧化碳的标准值是多少？
柴油车排放有害物主要是颗粒物。
颗粒物的组成十分复杂，其中与人类活动密切相关的成分主要包括离子成分（以硫酸及硫酸盐颗粒物和硝酸及硝酸盐颗粒物为代表）、痕量元素（包括重金属和稀有金属等）和有机成分。按照组成，可将大气颗粒物划分为两大类，只含有无机成分的颗粒物叫做无机颗粒物。含有有机成分的叫做有机颗粒物。
扩展资料：
无机颗粒物的成分是由颗粒物的形成过程决定的。天然来源主要是所属地区的土壤粒子：火山灰，除主要由硅、氧组成的岩石粉末外，还含有锰、铁和锌等金属元素的化合物；海盐溅沫所释放的氯化钠、硫酸盐等颗粒。人为来源主要是燃煤发电厂排放的大量烟尘以及铍、镍、钒等的化合物；市政焚烧炉排放的砷、铍、镉、铬、铜、铁、汞、镁、锰、镍、铅、锑、钛、钒和锌的化合物；汽车尾气中含有大量铅等。
有机颗粒物是指大气中的有机物质凝聚而形成的颗粒物，或有机物质吸附在其他颗粒物上而形成的颗粒物，大气颗粒污染物主要是这些有毒有害的有机颗粒物。有机颗粒物种类繁多，结构极其复杂。已检测到的主要有烷烃、烯烃、芳香烃和多环芳烃等多种烃类。另外还有少量的亚硝胺、氮杂环类、环酮、酮类、酚类和有机酸等。有机颗粒物多数是由气态一次污染物通过凝聚过程转化而来，它们的粒径一般都比较小，属于Aitken核膜或积聚模。
百度百科-颗粒物
汽车尾气成分？汽油和柴油的差别？
一氧化碳不得超过2.2g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。
汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
扩展资料：
汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。
气体污染物是指一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）及氮氧化物（NOx）。碳氢化合物以碳（C）当量表示，碳氢比为1：1.85。氮氧化物以二氧化氮（NO2）当量表示。
这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。
百度百科—汽车排放标准
百度百科—轻型汽车污染物排放标准
请问一下，汽车尾气一般都有哪些成分呢？
汽车尾气成分：未燃烧或燃烧不完全的CH、NOx、CO、CO2、SO2、H2S以及微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等
汽油和柴油的差别：1
汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。汽油与空气可以混合得很均匀，基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。汽油的分子较小。柴油与空气的混合是不均匀的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时，易炭化形成炭烟。柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体，因此，柴油机排放中还有臭味。
2
.两者在化学方面的区别:汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%)，但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静(其利用率才不过15%)。
3
味道不一样，汽油刺鼻，柴油味淡。颜色不一样，汽油淡色，柴油深色。容度不一样，汽油较稀.柴油较浓。在交通工具上点燃方式不一样，汽油是火花塞点燃，柴油是压燃。柴油的抗爆性较差。柴油较汽油马力小、污染重、冒黑烟，但价格低.
1.一氧化碳污染
对于机动车来讲，提供动力的汽油、柴油燃料主要组成为碳氢化合物，在燃烧过程中会有大量的水、二氧化碳生成。如果在燃烧过程中二氧化碳不充分（燃烧不充分的原因在于发动机零部件有磨损，火花塞出现老化情况；还有就是，机动车在怠速情况下发动机内部压力、温度以及转速出现下降的情况就会使得发动机氧气没有充足供给，汽油柴油不能与空气进行充分地接触和燃烧造成的），大量一氧化碳产生，对空气造成严重污染。
2.碳氢化合物污染
机动车尾气排放中，碳氢化合物也是其中主要的污染物种类。碳氢化合物中主要成分包括苯、醛类、丁二烯、多环芳烃及醛类，这些物质经过呼吸系统进入到人体内部，会对神经系统造成严重的损伤。比如，人体吸收过多的苯会对神经系统造成麻痹，人体会有头晕、恶心等症状。碳氢化合物出现在机动车尾气中的原因是油箱出现泄漏，挥发性燃料在燃烧过程中有气体释放，还有就是燃烧室内的燃料释放导致。碳氢化合物浓度大小主要受到机动车辆发动机运行状态影响，发动机在怠速情况下没有充分燃烧气体，就会导致大量高浓度碳氢化合物释放。
3.氮氧化合物污染
机动车尾气污染排放物中，还有大量的氮氧化物以及硫化物。其中氮氧化物主要包括二氧化氮和一氧化氮，其中一氧化氮稳定性比较差，一氧化氮会跟空气中的氧气进行反应生成二氧化氮，与空气混合会形成酸雨对环境造成不利影响。硫化物中大量的硫元素会与氧气反应生成二氧化硫，二氧化硫浓度超标以后会对机动车尾气净化装置的净化效果产生影响。
4.颗粒物污染
机动车在行驶中不仅直接排放颗粒物，同时还会将大量氮氧化合物等排放出来，这些气体遇到氧气并与氧气发生化学反应又会形成细小颗粒物，如硝酸盐和硫酸盐等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，极易滞留在呼吸道的不同部位，进而引发呼吸系统疾病。
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