虽然自主品牌汽车的快速发展丰富了消费者购车的选择，但是超过5米的家用SUV在目前的市场上还是属于比较稀缺的车型。魏牌蓝山虽然目前尚未上市，但是热度一直很高，自然会被消费者拿来与一直热销的理想L8做比较。今天就将魏牌蓝山与理想L8正式对***析一下，看看哪款更值得入手！
车身尺寸方面，魏牌蓝山的长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，车内***用的是2+2+2的六座布局。理想L8长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，车内也是***用了2+2+2的六座布局。魏牌蓝山仅仅在宽度上不及理想L8,其余方面都要更占优势，因此空间上更为充裕一些，满足全家出行更加从容。
外观上来看，魏牌蓝山和理想L8没有太多的区别，设计风格都十分相似，严重怀疑这是出自一个设计师之手。两车均***用封闭式的前脸造型，加上分体式的大灯，极具新能源车的味道。车身硬朗的线条、隐藏式门把手、极具辨识度的轮圈，将整车的时尚感展示的相当到位。
但是两车的尾部还是略有区别的，理想L8尾部比较方正，魏牌蓝山略显圆润，看上去未来感还是比较强烈的。
内饰方面，两台车的车内风格迥异，适合不同的人群。理想L8一眼看上去就是明显的网红风格，15.7英寸中控屏加上同样尺寸的副屏，同时搭载的是高通骁***155车机芯片，科技感十分强烈。而魏牌蓝山则显得更为稳重耐看一些，贯穿整个中控台的三联屏组合加上HUD抬头显示，看上去更为流畅且科技感更为浓郁。车机系统上两车可以说不相上下，不过理想L8的宣传做的比较到位，这也是新造车势力的强项目。蓝山属于长城系，踏实做产品，营销传播一直在追赶补课，俗话说酒香也怕巷子深。
动力方面是两车区别最大的地方。理想L8***用的是一直饱受争议的增程式混动，理想L8搭载的是1.5T四缸发动机，发动机最大功率为113kW，零百加速时间为5.5s。而魏牌蓝山则***用的是当下比较主流的长续航插电混动，综合输出功率为380kW，零百加速时间为4.9s，还将提供多种驾驶模式以及动力模式。
续航方面，理想L8的WLTC纯电续航里程为168公里，最低电荷状态的油耗为7.7L/100km。魏牌蓝山WLTC工况纯电续航里程为180公里，馈电状态油耗为6.7L/100km，综合续航里程WLTC可超过1200公里。
写在最后：理想L8的售价为33.98-39.98万元，魏牌蓝山目前还未上市，售价预计为35-40万元，正式上市后售价会有所调整，但不会差太多。目前30万级家用SUV的市场上超过5米车身的新能源车型虽然数量不多，但是竞争却十分激烈。理想L8能在这样的残酷的竞争中脱颖而出，除了产品力本身不错之外，理想在宣传上下的功夫相当大。反观魏牌在宣传和品牌号召力上存在明显的短板，魏牌蓝山上市后想要有好的市场表现，需要在这方面下功夫。预计4月上市，我们期待一下价格吧。
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理想宣布L8选配基金权益延长 因试驾车延期一周到店
适合全家自驾游开的5款开中大型汽车
第1款：汉DM 经销商报价：21.78-32.18万
发动机：1.5T 139马力 L4 插电式混动 最大功率为145kW，电动机峰值扭矩675N·m。级别：中大型车（4***5x1910x1495mm 轴距：2920mm）变速箱：E-CVT无级变速。 驱动方式：前置前驱/前置四驱/电动四驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。***驾驶级别：L2级。最高车速：240km/h。NEDC综合油耗：4.2L/100km，官方百公里加速时间：3.7秒。充电时间:快充0.46小时 慢充2.61小时。
主要的优点：快：搭载基于1.5T发动机打造的插电混动系统，电状态下后驱模式，0-100km加速仅需3.7秒，纯随时起漂。省：其在满油满电的状态下，新车的综合续航里程可达1300km，亏电油耗也仅为百公里4.2L。顺：既有纯电动车的平顺驾驶体验，又有燃油车的驾驶乐趣，操控感很强。
存在的缺点：新能源车普遍保值很差，三年要掉一半价。悬架问题：弹簧刚度偏软，侧倾和加减速俯仰偏大。制动偏软，刹车没信心。车机不稳定，打开应用的响应速度很慢，会经常出现卡顿现象。
第2款：宝马X5 经销商报价：60.50-77.20万
发动机：2.0T 245马力 L4，3.0T 333马力 L6 48V轻混。最大功率为245kW，峰值扭矩450N·m。级别：中大型SUV（5060x2004x1779mm 轴距：3105mm）变速箱：8挡手自一体变速箱。 驱动方式：前置四驱/适时四驱。悬架：前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。***驾驶级别：L2级。最高车速：238km/h。NEDC综合油耗：8.9L/100km，官方百公里加速时间：6秒。
主要的优点：外观稳重大气，车内豪华，车身稳，舒适度同级上佳，配置豪华拥有10个气囊，发动机***的非常舒适，提速快爆发力强，拥有suv的空间和轿车的操控感。
存在的缺点：油耗偏高，养车成本贵。全景天窗虽然不错，在太阳毒辣天热时明显感觉到热浪滚滚而下，就像烘烤炉。刹车消耗太快；进气口低，涉水深度可能还不及3万块的五菱面包车。
第3款：奥迪A6L 经销商报价：36.79-59.11万
发动机：2.0T 190/245马力 L4。最大功率为180kW，峰值扭矩370N·m。级别：中大型车（5038x1886x1475mm 轴距：3105mm）变速箱：7挡湿式双离合变速箱。 驱动方式：前置四驱/适时四驱。悬架：前多连杆式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。***驾驶级别：L2级。最高车速：250km/h。NEDC综合油耗：7.11L/100km，官方百公里加速时间：7.7秒。
主要的优点：外观沉稳大气，政界、企业界的领导和同行都很喜欢，春节回家开出去非常有面子。内饰豪华，三块大屏+奥迪虚拟座舱，还有晚上的氛围灯，看起来很有科技感，舒适度也不错。动力充沛，开起来也很省油。
存在的缺点：车内前排的储物空间太小了，后座太直，中间鼓起一个大包，坐在那里很不舒服，新车车内的味道很难闻。很多功能都要加价才能有，座椅加热，电动尾门，都不是标配。底盘太低，通过性不好。
第4款：理想L8 经销商报价：35.98-39.98万
电动机：增程式 449马力。最大功率为330kW，峰值扭矩620N·m。级别：中大型SUV（5080x1995x1800mm 轴距：3005mm）变速箱：固定齿比变速箱。 驱动方式：双电机四驱/电动四驱。悬架：前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。***驾驶级别：L2级。最高车速：180km/h。NEDC综合油耗：7.7L/100km，官方百公里加速时间：5.5秒。充电时间：快充0.5小时 慢充6.5小时。
主要的优点：营销很会造噱头，什么“500万以内最好的家用SUV”“40万以内最好的中大型SUV”等。车内空间表现非常亮眼，搭配魔毯空气悬架，舒适度很高，坐起来非常舒服。还有科技化元素非常多，质感也非常出色。作为一款新能源的车型，但可油可电，出门自驾游没有续航焦虑。
存在的缺点：品牌影响力不足，而且还没有盈利，实力不够，车辆本身的品质和可靠性还是没有经历时间考验的，消费者在购买时会有顾虑。亏电油耗也比较高，经济性并不好。三排座椅放倒后，会有一个斜坡，不能形成纯平的空间。
第5款：奔驰E级 经销商报价：38.68-50.60万
发动机：2.0T 1***/258马力 L4。最大功率为190kW，峰值扭矩370N·m。级别：中大型车（5078x1860x1490mm 轴距：3079mm）变速箱：9挡手自一体变速箱。 驱动方式：前置后驱/前置四驱/全时四驱。悬架：前多连杆式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。***驾驶级别：L2级。最高车速：240km/h。NEDC综合油耗：7.3L/100km，官方百公里加速时间：6.9秒。
主要的优点：外观时尚大气。内饰的质感是同级车型中天花板的存在的。什么豪华感，双联屏、真皮包覆、木纹饰板还有那氛围灯等等，都营利得很到位，坐在里面整个身心都很舒服。配置丰富安全措施也很到位，动力强劲，操控精准。
存在的缺点：后备箱关闭时发出的声音实在是太难听了，太低级了，听起来还不如一辆十来万的大众车。都这个价位了座椅加热通风不带，比较难受，夏天坐在车里有点烫，冬天肯定有点冰。换挡有顿挫不够平顺。
一步到位还是价格优先？全新魏牌蓝山对比理想L8
易车讯 10月31日，理想汽车宣布：“理想L8试驾车预计将在11月5日-11月15日陆续到店，与原***相比有一周左右的延期，对于迫切等待理想L8试驾的用户我们深表歉意。因此，理想L8的5000元选配基金的定购权益将被延长，从原定的10月31日截止延长至11月30日截止。感谢各位用户对理想L8的关注！”
作为理想汽车打造的中大型6座SUV，理想L8于9月30日公布售价并开启大定，售价区间为35.98-39.98万元，定金为5000元。首批理想L8将于11月初交付用户，其中理想L8 Max为11月上旬交付，理想L8 Pro为11月下旬交付。
动力部分，理想L8搭载与理想L9相同的全新四驱增程电动系统，由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成，并配备42.8kWh电池组。官方公布的CLTC工况综合续航里程为1315km，CLTC纯电续航里程210km。燃油模式的热机能耗为CLTC工况5.9L/100km，百公里加速时间5.5s，同时标配魔毯空气悬架。
根据易车App“热度榜”数据，理想汽车日均关注度为7.56万，在新能源品牌中排名第10，如需更多数据，请到易车App查看。
7万—37万，值得买的8款新能源车
近两年，随着新能源市场持续“高温”，不仅消费者的基数在持续增大，也让车企间的争夺愈发充满火药味。为了抢占更多的市场份额，车企间的“互黑”似乎成为了常态。面对各家车企的“口舌之争”，不少车友却犯了难，到底哪款车型才是最适合自己的？
4月13日，魏牌汽车旗下的中大型六座SUV蓝山宣布正式上市，官方售价区间为27.38万-30.88万元。而早在魏牌蓝山的发布会上，魏牌CEO陈思英称其是比“500万以内最好的SUV”更好的车型。虽说话语很隐晦，但目标却直指理想L8。那么，魏牌蓝山到底有何底气呢？其具体的产品实力如何？为此，车叔找来了理想L8，其官方售价区间为33.98万-39.98万元。通过对两款车型的对比，我们的疑惑也能就此解开。
静态对比：魏牌蓝山综合优势更强
理想L8安全配置数量更高
先说魏牌蓝山，其造型风格具有一定的个性色彩，但大体还原新能源的造型。前脸***用熏黑梯形的进气格栅，线条趋向平直，并在两侧加入了分体式LED头灯，形成较强的科技时尚特质。
侧身方面，魏牌蓝山***用前低后高的双腰线设计，配合隐藏式门把手和电动侧踏板，保持大气的同时，也能在细节上给人留下印象。
空间方面，魏牌蓝山的长宽高分别为5156/1980/1805 毫米，轴距为3050毫米，定位为中大型SUV，空间优势明显。超5米的车长和超3米的轴距，把车辆后排的空间合理释放出来，让乘客享受到“老板椅”的快乐。
配置方面，魏牌蓝山能够支持前后排座椅加热/通风/***/电动调节、多色氛围灯、车内PM2.5过滤装置，并加持了真皮包裹，舒适性体验极佳。车机系统方面，魏牌蓝山***用27英寸中控屏，支持手势识别、面部识别、OTA升级、Wi-Fi热点等科技产品，配合标配的L2级别***驾驶系统，兼顾***与安全体验。
尾部方面，魏牌蓝山***用贯穿式LED尾灯组，造型设计中规中矩。
再说理想L8，其外观造型同样有所升级，风格更趋向奢华高级风。前脸***用贯穿式熏黑包围，配合线条丝滑的前脸，分体式头灯+LED灯带的组合，简约却不简单。
侧身方面，理想L8棱角分明，通过多条折线来勾勒出腰身的筋骨感，配合悬浮式车顶、隐藏式门把手等，展现新能源的质感。
空间方面，理想L8长宽高分别为5080/1995/1800 毫米，轴距为3005毫米，定位同为中大型SUV，空间上肯定不会有太多的顾虑。但从账面数据上看，理想L8的长度和轴距都会比魏牌蓝山弱势一些，内部空间自然也会有些缩水。
配置方面，理想L8同样不弱，能够提供主副驾驶座椅电动调节/座椅加热/通风/***、多色氛围灯、温度分区控制等功能。车机系统方面，理想L8则有些劣势，仅能为顶配车型提供全面的科技组合。但有一说一，理想L8的理想AD Pro***驾驶系统覆盖范围较广，实用性颇高。
尾部方面，理想L8造型简约，纤细的LED尾灯组配合干净的曲面，时尚利落。
动力对比：理想L8续航更长
魏牌蓝山性能优势强
先说魏牌蓝山，其搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混动系统。其中，两驱车型最大综合功率为243千瓦，最大综合扭矩为523牛·米。续航方面，搭载容量为36.7千瓦时电池组，WLTC工况纯电续航里程为153公里；四驱车型最大综合功率为380千瓦，最大综合扭矩为933牛·米。续航方面，搭载容量为44.5千瓦时电池组，WLTC工况纯电续航里程为180公里，百公里加速时间为4.9秒。
再说理想L8，其***用自研自产的1.5T四缸增程器，搭配前后双置电机，系统综合功率为330千瓦，综合扭矩为620牛·米。续航方面，搭载42.8千瓦时的电池组，可实现CLTC综合续航里程1315公里，WLTC综合续航里程为1100公里，百公里加速时间为5.5秒。
车叔总结
通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有所了解。作为混动市场的“新人”，两款车型都格外“内卷”，配置数量、空间体验、动力表现都是同级别少有的存在。但单从上述对比来看，车叔更看好魏牌蓝山，空间更大，舒适性更强，直线加速更快，更重要的是便宜。
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领克09 EM-P 远航版与理想L8谁更强一些？
7万—37万，值得买的8款新能源车
比亚迪在海鸥上***用了长寿命的刀片电池，磷酸铁锂材料。CLTC续航在305到405公里不等。电动车大家最关注的还是安全问题，海鸥车身***用的是高强度架构，高强度高用量达到61%。全系标配的车辆稳定系统有效提升了车辆的安全性与操控性。别看车小，安全配置不少，前后贯穿式侧气帘是标配。
8-10万哪吒V厂商指导价7.99-12.38万元
内饰方面，哪吒V虽然做工尚可，但用料一般，以塑料为主，显得并不是很高档。不过一体式座椅看起来比较高档，还支持多向调节。
价格虽然不高，但哪吒V的车机表现还是比较出色的，运行流畅、不卡顿这是最基本的。APP远程操作可以实现开关门、空调的操控，语音控制可以实现的功能也比较多。
10-15万比亚迪海豚厂商指导价11.68-13.68万元
说了海鸥的内饰，海豚有异曲同工之处，不过海豚加入了旋转的PAD屏幕，还有跃幕式全景天窗，带遮阳帘那种，这可比二三十万的某国外品牌的配置要走心。
续航方面，同样***用磷酸铁锂刀片电池和的海豚续航在401到420公里，市区通勤非常实用，偶尔长途也可以应对。电池质保同样拥有首任车主不限里程/年限的政策。
15-20万吉利帝豪LHi-P厂商指导价12.98-16.88万元
吉利帝豪LHi-P外观辨识度较高，主要特点都体现在前脸上。前脸设计比较复杂，***用了大面积的交织线条格栅组成。前唇两侧的导流槽和日行灯点阵设计也很有个性。车辆的LOGO***用了淡蓝色设计，在车辆启动时会亮起，平时则是熄灭状态，感觉像是退了色。
吉利帝豪LHi-P是一台混合动力车型，配备了1.5L涡轮增压发动机，最大马力181匹，最大扭矩290牛米，油耗感人。WLTC纯电续航里程80公里，出行版以上车型提供8年或15万公里质保，其余车型提供首任车主不限年限/里程政策。
20-25万埃安AIONV厂商指导价18.76-26.98万元
在内饰配色上，AIONV也下足了功夫。提供了本草纲目、元气空间、角逐之夜、橙灰蜃景四种配色，各有所长。AIONV配备了15.6英寸的中控大屏，可实现看片、看球、打游戏等诸多功能。
AIONV最高续航在702公里，常规续航在500-600公里，厂家还提供了首任车主不限年限/里程的电池组质保。
25-30万比亚迪护卫舰厂商指导价20.28-31.98万元
内饰方面，桶式座椅是海洋系列的标配，在前文的两款车型中也是同样的造型设计。座椅在舒适性上做得不错，电动腰撑、通风、加热和记忆都有。中控台用料讲究，大面积软性材质包覆，双色拼接，档次不错。同样的大全景天窗，依然带着遮阳帘。
护卫舰是一款插电混动车型，配有一台1.5T发动机。WLTC综合油耗仅为2.1L。续航方面，WLTC纯电续航里程从82到170公里不等。
30-35万理想L7厂商指导价31.98-37.98万元
理想L7Pro和Max标配了自研的理想魔毯空气悬架，由CDC连续可变阻尼减振器、空气悬架和全自研XCU中央域控制器组成的整套系统，具备毫秒级的响应能力。即便面对崎岖的道路，也像坐在“魔毯”上一样，平稳安静和舒适。
续航方面，L7WLTC续航里程170公里，配备154匹增程式发动机，官方最低电荷状态油耗在7.6L左右。
37万理想L8厂商指导价33.98-39.98万元
L8的三排座椅***用全车电动调节，并且可以实现一键复位，使用方便，而且在L8也实现了三排座椅加热，配置感人。此外，大床模式、全景天窗、双层隔热玻璃也是外出露营的不错配置。
L8的WTCL续航在168公里，比ONE的155公里多了不太多，但已经换成了4缸发动机，抖动的问题得到了解决。
现在新能源汽车很受欢迎，但这新能源车型中混动车型是更受消费者欢迎的，它们可油可 电，没有续航焦虑，因此越来越多的车企布局混动车型，领克汽车旗下的领克09 EM-P 远航版就是一款不错的插电混动车型，定位于高性能智混电动SUV，售价35.58万-36.58万，从定价和定位上看，这款车的直接竞争对手就是造车新势力的理想L8，那么这两款车放到一起，谁更胜一筹呢？
外观部分，领克09 EM-P 远航版设计比较个性，前脸***用大T型中网设计，里面具有竖形点阵式镀铬饰条装饰，看起来很时尚，中网与两侧的大灯组融为一体，看起来飞行协调。车身侧面很硬气，具有平直的线条进行装饰，D柱位置有一个黑色块设计，营造出悬浮式车顶设计，车身尺寸为5042mm*19***mm*1780mm，轴距2984mm，座椅提供车6座和7座可选，尾具有贯穿式尾灯，点亮后具有很强的辨识度，排气***用隐藏式设计。
而理想L8在设计上是理想汽车的家族式设计，外观比较普通，对于个性方面的营造力度不够，车身尺寸两款车差不多，但是理想L8只有6座版本。
领克09 EM-P 远航版和理想L8定价都达到35万级，因此在选车的时候，大部分消费者也比较关注操控性，那么与操控相关的就是动力系统和底盘了，下面我们看看这两个方面。
动力方面，领克09 EM-P 远航版搭载2.0T发动机和三电机组成的混动系统，综合最大功率382kW，最大扭矩844N·m，匹配3挡DHT 变速箱，而理想L8搭载1.5T发动机和双电机组成的混动系统，综合最大功率330kW，最大扭矩620N·m，匹配电动车单速变速箱，在动力表现上，明显领克09 EM-P 远航版要更好一些，但两款车都可以实现5秒破百，这一点也可以满足大部分消费者对加速性能的需求。
在驾驶模式方面，领克09 EM-P 远航版可以实现35种智能工作模式，可以实现纯电、混动和增程三种类型，并且在驾驶模式上提供雪地、越野、运动等多种驾驶模式，在运动模式时车辆为适时四驱，在雪地/越野模式下为全时四驱，可以根据不同的驾驶模式切换不同的驱动形式，操控性能得到很大的提升，综合续航达到1430km。
理想L8***用单速变速箱因此，没有办法根据驾驶模式来切换驱动方式，在操控方面不如领克09 EM-P 远航版，同时，理想L8***用增程式动力，综合续航1315km，续航里程比领克09 EM-P 短一些。
悬架方面，两款车前悬架都***用双叉臂式独立悬架，而后悬架领克09 EM-P 远航版***用多连杆式独立悬架，理想L8***用五连杆式独立悬架。领克09 EM-P 远航版基于SPA架构打造，与沃尔沃XC60、XC90同宗同源，在底盘用料和调校方面和驾驶质感方面都与沃尔沃车型差不多，驾驶感受都达到了豪华车型的级别。
而理想L8虽然很多地方进行了调整比如***用铝合金铸造件，但这些对于车辆的性能提升不是很明显，因此在操控感方面不如领克09 EM-P 远航版。
总结：通过以上对***析，两款车在产品力表现上略有不同，虽然两款车的空间和电流表现都不错，但在操控方面，是领克09 EM-P得到了SPA基因的加持，驾驶操控性能能够达到豪华车的等级水平，这一点要好于理想L8，综上来说，领克09 EM-P远航版在操控方面远胜理想L8，你们认为呢？欢迎留言评论。
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