说到近几年的汽车发展趋势，“节能减排”四个大字已经被牢牢地印在了脑袋里。越来越多的车型降低了自身的排量，自吸也改成了涡轮。除此之外，另外一个最典型的例子就是一些车型增加了三缸的版本。
随着时代的发展，三缸阵营里也出现了实力不凡的佼佼者，遗憾的是由于几年前三缸车型为大家留下的固有印象就是“廉价”“抖动严重”，因此很多消费者依然视三缸车型为“洪水猛兽”。那么三缸车型真的就如印象里的那么“不堪”吗？当然不是。
小编今天为大家介绍的这款车型就是一款非常优秀的紧凑型SUV车型，它的名字?领克02。为了增强说服力，小编特地挑选了实力强劲的大众途岳来与它对比，让大家更为明朗的了解这款车型的实力。
本次对比的两款车型分别为：领克02?2021款?1.5TD?DCT两驱耀?冠军版（指导价14.98万元）和途岳2021款280T?TSI?两驱风尚版（指导价16.58万元）。从价格上看，领克要比途岳低上一些，那么二者的实力究竟谁能更胜一筹，让我们一同揭晓。
外观对比
领克家族的激进造型可能对于看惯了传统设计的朋友来说可能不太友好，也正因如此领克的外形也一直颇具争议。不过领克02增强了横向设计的偏重，拥有更为扁平化的车头造型。同时，横向的黑色中网以金属质感的下包围进行点缀，进而使车头比例更为和谐。
途岳也算是大众的一款“明星车型”了，基于MQB?A平台打造，拥有非常不错的造型设计。名为“岩石切割”的设计使车头非常有气势，进气格栅的厚重线条更具力量感。相比于领克02的时尚帅气，途岳则更强调力量感，
分体式大灯作为一个领克的标志性设计，领克02自然也不会缺席。领克02的这款车型搭载了全LED光源，上半部分灯组整合了日行灯与转向灯，下半部分则为远/近光灯的组合，造型十分抢眼。值得一提的是，其大灯组还配备了自适应远近光功能、自动头灯等功能，实用性非常之高。
途岳的全LED大灯也拥有非常非常有辨识度的双U型日行灯，灯组的造型也非常有大众的设计风格。方正的造型也增强了其稳重的气质，规整的布局和高度的集成化也突出了德国工艺的设计特点。比较遗憾的是途岳的大灯组功能性相对较差，并没有自动灯光的配置。
车身侧面，领克02的线条十分流畅，视觉重心较低，搭配上下双腰线动感十足。黑色的轮拱和遛背的车尾造型也都使其运动感更强。
途岳的侧面则是大众的经典单腰线设计，从头灯末端贯穿至尾灯，力量感十足。车顶的行李架以及车窗边框的镀铬装饰都增加了不错的精致感。
车尾部分，领克02的遛背感塑造的极其优秀，同时对领克标志性的尾灯造型加以印有领克英文LOGO的黑色饰板连接。后保险杠带有不错的层次感，底部还有类似扩散器一样的设计。双侧共两出的排气也突出了不错的性能感。
途岳的尾部造型与车头相呼应，十分饱满且稳重。多根横向的筋线贯穿增加了层次感，尾灯造型一看就知道是“大众出品”。双侧共两出的倒梯形排气装饰与选择了与后包围进行融合，看起来比较和谐。
小结：
从外观来看，二者虽然都使用了家族化的设计风格，但相差还是很大的。同样是紧凑型SUV，领克02更加强调运动和时尚感，流畅的线条凸显着自家的运动基因。途岳的造型就很“大众”，厚实稳重，如“山岳”一般，车如其名。二者唯一能够比较的可能也就是领克02的大灯配置比途岳稍好一些了。至于美丑，仁者见仁。
内饰&配置对比
领克02的内饰不论在用料还是设计风格都难以挑剔，个性、精致、科技感面面俱到。10.2英寸中控液晶屏向驾驶位拥有些许的倾斜，增强了专属感。全液晶仪表盘同样为10.25英寸，搭配小巧精致的档把造型，科技感塑造也相当优秀。
途岳的内饰非常具有“大众”的味道，简约规整的“德味儿”设计给人熟悉的感觉。8英寸触控液晶屏还是很不错的，但没有配置全液晶仪表盘，稍微有点遗憾，不过也有不少人还是更喜欢机械式仪表盘的。
方向盘部分，领克02的三幅式方向盘造型宽大，D型运动方向盘用真皮材质，并加以金属质感的装饰，手感优秀。
途岳的方向盘造型非常有大众的设计味道，三幅造型中间是大众的LOGO，造型舒展大气，非常有档次感。不过使用的是塑料材质，手感上要逊色一些了。
在配置方面，领克02拥有更好的配置，主/副驾驶座位电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能具备非常好的乘坐便捷性。Infiniti燕飞利仕10喇叭扬声器大幅度增强了听觉体验，全景电动天窗光性更强。
驾驶和操控配置方面，领克02搭载了360度全景影像功能。全速自适应巡航、倒车车侧预警等功能，拥有经济、标准/舒适两种驾驶模式的切换功能。并线、车道偏离预警系统、车道保持系统等功能一应俱全。
传承于沃尔沃注重安全的特点，领克02还具备主/副驾驶座安全气囊，前排侧气囊、前/后排头部气囊一应俱全，保护十分全面。
小结：
领克02的配置方面还是十分突出的，具有着潮越同级的配置水平，实用的科技配置样样不落。并且在安全方面也尤为突出，对于一款15万元价位的车型来说实属不易，相比之下途岳就显得简陋了一些。
动力对比
动力部分显然是大家最关心的，领克02搭载的是1.5T直列三缸涡轮增压发动机，5500转时可达到最大功率132kW，最大扭矩265N·m，扭矩平台为可观的1500-4000转，匹配7速双离合变速箱。
途岳搭载了1.4T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，传动部分同样匹配7速双离合变速箱。从数据上来看，领克02的三缸发动机动力还要更强一些。
小结：
单从数据方面看，领克02的动力要更好，排量相近的情况下多出了20kW的动力确实不错。不过大众的科技也不是徒有虚名，途岳5.9L的百公里油耗要比领克02的6.4L更低。这一点要看个人取舍了。不过总的来说领克02的三缸机能有如此表现确实令人意外。
总结：
途岳作为一款大众旗下的紧凑型SUV，拥有非常好的大气外观与内饰，造型稳重而不老气。它在同领域的地位自然是举足轻重的，其质量水平大家也是有目共睹的。
领克02的外观更倾向于时尚化和年轻化，内饰科技感也十分不错。作为一款搭载了三缸发动机的车型，且在售价低于途岳的情况下，领克02却拥有更加全面的配置和更强的动力，这一点是非常难能可贵的。
领克02的出现很好的改变了大家印象当中某些三缸车型“脏乱差”的形象，这款车型具备与途岳相提并论的实力。
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车主是我的朋友，他是在2019年8月份买的领克02?1.5T劲版本，也就是全系入门版本，由于是国五的***车型，所以给到了1万元的优惠，当时全部办下来的落地价接近16万元。从提车到现在，这台车已经行驶了1万公里，那么车主的用车感受如何呢？下面不妨就来了解一下。
空间表现：领克02定位为紧凑型SUV，它的长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm，不难看出，这款车用了长轴短悬的设计，轴距非常长，但车身长度在紧凑型SUV中并无优势。受限于车长和车高，领克02的后排空间并不是很宽敞，正常身材的成年人坐在后排会稍微感觉压抑，所幸车主目前还没结婚生子，对乘坐空间没有太高的要求。
驾控表现：领克02的1.5T发动机是由吉利和沃尔沃联合研发的，用了三缸结构，但优化非常出色，实际开起来之后几乎感受不到抖动，驾驶体验不输同排量的四缸机。这台发动机的最大功率达到了180马力，匹配双离合变速箱之后，油门响应迅速，能够给人不错的加速体验，只是变速箱偶尔会有轻微的顿挫，但不影响行驶品质，整体的驾控表现值得肯定。
油耗表现：车主目前驾驶了1万公里，车辆的平均油耗趋于稳定，他平时的用车环境主要都是在城市道路，上下班的时候经常会遇到堵车的情况，而现在仪表上显示的实际平均油耗为9.3L。这样一个数据对于一台紧凑型SUV来说，并不算低，不过考虑到车主的用车环境和1.5吨多重的车身，所以还是勉强能够接受的。
可靠性表现：领克是一个全新品牌，技术运用也比较激进，因此它的可靠性也是很多人比较关心的。车主在提车至今的半年多时间里，这台领克02并没有出现严重的质量问题，发动机也没有异样，但在提车后的第二个月就出现了安全气囊控制单元异常，导致车辆无***常启动，所以对于领克02的可靠性，我们只能打一个问号。
舒适性表现：一辆车的舒适性要从隔音、滤震和座椅等多个维度来分析，领克02的座椅偏硬，前排运动座椅的支撑性和包裹性倒还不错，隔音处理也比较好，不过滤震是一个硬伤。由于领克02的底盘悬架偏硬，加上又是运动轮胎，所以使得路感回馈非常真实，一些细小的颠簸也能很好的传递到乘坐者身上，滤震表现偏差，严重影响乘坐的舒适性。
从车主的反馈来看，领克02的优缺点都很突出，它的优点包括外观时尚、内饰设计感强、配置丰富、动力性能强，而在空间、油耗、可靠性和舒适性方面，领克02还有很大的提升空间，作为一款家用SUV，领克02的实用性并不是很高。对于领克02这款车你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留言探讨。
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