1、P为停车挡，就是停车熄火时应该挂入的挡位；
2、N为空挡，临时停车，如信号灯遇到红灯，停车后应挂入这个挡位；
3、R为倒车挡，是需要倒车时挂入的挡位，D为前进挡，挂上该挡位，踩油门即可；
4、S为运动挡，挂上该挡位踩油门，由2000转左右换挡改为2000转以上换挡，不同的车不同的转速换挡；
5、L为低速挡，或称陡坡挡，需要大扭矩才用的上。
自动挡车下陡坡用什么档自动挡的车上坡挂什么档
自动挡和AMT在结构、性质、和冲击感等方面是不同的，具体区别为：
1、性质不同。AMT是半自动挡，AMT是自动挡与手动挡相结合的产物，同时具有自动与手动的功能，严格来说不能算自动挡，属于半自动挡。而自动挡则是全自动挡。
2、结构不同。自动挡变速箱由滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟型弹簧、弹性挡圈、刚片、摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成，比较复杂。而AMT实际上就是带自动控制离合换挡功能的手动变速箱，它的结构和传统平行轴式手动变速箱没有本质差异，结构上也基本一致。
3、冲击感不同。自动挡变速箱换挡平顺性好，冲击小甚至变速箱无冲击尤其是在低速走走停停的情况下舒适性尤为突出；而AMT变速箱换挡冲击相对较大，且结构简单可靠性高并且易于维护。
百度百科——自动挡
手自一体的车和自动挡有什么区别
自动挡车下陡坡用什么档自动挡的车上坡挂什么档
自动挡的车上陡坡挂l挡、s挡或m挡。自动挡汽车是电脑根据油门大小、车速快慢、节气门开度进行控制液压油推动活塞进行换挡，根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，能够自主的控制挡位，使发动机转速与挡位更加匹配。自动挡的挡位分别为：p挡是泊车挡也是启动挡；r挡是倒车挡；n挡是空挡；d挡是前进挡，也称驱动挡；s挡是运动模式；l挡是低速挡，其用自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。
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以下是自动挡和手自一体档的具体区别：
1、变速方式方面：手自一体档是将汽车的手动换挡和自动换挡结合。自动档根据发动机的转速自动选择合适的档位。
2、特点方面：手自一体需要较高的维护成本。自动档汽车传递扭矩大。
3、体验方面：手动挡因为能够调节挡位及转速。自动档汽车在堵车时优势则更加明显。
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