成都小米汽车4s店-成都小米汽车4s店电话号码

tamoadmin 2024年09月04日 08:26 0

宏光MINI EV将7月24日上市；宁德时代进军矿业
小米官方辟谣与比亚迪造车呼吁大家不信谣不传谣
年轻人的第一台车？小米青悦S1曝光：软顶敞篷/84999元
买到了小米库存车平衡车怎么办
家庭的选择——雷克萨斯ES200 卓越版的提车作业和车身配置分享！

广州小米汽车4s店地址有：荔湾区荔湾领展汽车体验店、番禺区番禺大道北销售服务中心、白云区白云大道北销售服务中心、越秀区星寰国际汽车旗舰店、黄埔区科学城交付中心。

1、荔湾区荔湾领展汽车体验店：广东省广州市荔湾区多宝街道黄沙大道8号166房之一(自编号第一层151-153号商铺)。

2、番禺区番禺大道北销售服务中心：广东省广州市番禺区东环街道番禺大道北1074号。

（图片来源网络，侵删）

3、白云区白云大道北销售服务中心：广东省广州市白云区鹤龙街白云大道北857号101房。

4、越秀区星寰国际汽车旗舰店：广东广州市越秀区人民街道侨光西路11号星寰国际商业中心101铺至103铺。

5、黄埔区科学城交付中心：广东省广州市黄埔区联和街道南翔一路50号。

宏光MINI EV将7月24日上市；宁德时代进军矿业

1、首先带上戴手套，手握紧小米吉姆尼前档的档杆和球头，逆时针使劲扭，原车可能有点紧，用点力气就可以安装了。

2、如果还是不行，可以联系4S店，进行前档安装就可以了。以上就是小米吉姆尼前档安装步骤。

小米官方辟谣与比亚迪造车呼吁大家不信谣不传谣

宏光MINI?EV将于7月24日上市，售价不到3万

电驹小编从相关渠道获悉，五菱宏光MINI?EV将于7月24日在成都车展正式上市。同时，宏光MINI?EV将于7月中上旬陆续到达上汽通用五菱全国各地4S店。目前，该款车型预售价为2.98万元起。

作为汽车界的“小米“，宏光MINI?EV在配置方面颇为厚道，全系标配遥控钥匙+中控锁、电动助力转向系统（EPS）、坡道、电池加热及智能保温、智能补电/远程控制车速等。动力部分，宏光MINI?EV搭载一台针对功率为27马力的、峰值扭矩85牛·米的电机，NEDC续航分别为170km和120km，官方承诺该车三电系统8年或12万公里质保。

红旗H9量产下线，7月15日开启预售

从官方获悉，红旗H9于7月9日在红旗工厂新车间正式量产下线。红旗H9作为新工厂正式投产的第一款车型，集成了红旗品牌在造型设计、驾乘体验、智能网联等领域的最新技术成果。据悉，新车预计在7月15日开启预售，8月中旬正式上市。

作为红旗H系列的旗舰车型，H9定位为中大型轿车。车身尺寸方面，红旗H9的长宽高分别为5137mm/1904mm/1493mm，轴距为3060mm。在动力方面，新车将将提供2.0T+48V电动机组成的轻混系统和3.0L机械增压两款发动机，其中2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0L机械增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面，新车全系均匹配7速DCT双离合变速箱。

比亚迪宋PLUS内饰图公布，本月底亮相

日前，比亚迪官方发布了一张宋PLUS内饰设计草图，从图中可以看到，新车用了较为年轻的设计语言。据悉新车或将在7月24日开幕的成都车展亮相。

通过官方发布的设计草图可以看到，新车内饰用全新的设计，整体用大量平直的线条，一道镀铬装饰进行了上下分层让立体感更强，副驾驶位置加入了一块液晶显示屏，可以有天气、温度等显示，在空调出风口方面用了回型的设计思路，另外依然配备一块大尺寸的液晶显示屏、三辐式多功能方向盘以及全液晶仪表盘置。

上半年新能源销量出炉：Model?3夺?

乘联会最新数据显示，6月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆，同比下降38.8%，环比增长25.0%；累计销量31.3万辆，同比下降44.0%。1-6月份，累计销量排名第一的仍然是特斯拉Model?3，45754辆，高于第二和第三名总和。而全新秦EV销量20588辆排在第二位，Aion?S以17516辆排在第三。另外三款上半年销量破万的车型分别是宝骏E100、蔚来ES6和北汽EU系列，插混车型中仅有宝马5系一款突破1万辆。另外，奇瑞eQ、理想ONE和欧拉R1也进入了前10，销量均超过了9000辆。

长城汽车全新研发基地或选址华东地区，投资50亿

从媒体获悉，长城汽车将投资50亿元建设新研发基地，新研发基地或将选址华东地区，目前项目已进展至与当地洽谈落户协议阶段。据知情人士透露，长城汽车华东研发基地将主攻长城汽车旗下中高端品牌的产品开发和技术突破，以长城汽车“新四化”——智能化、互联化、清洁化和共享化为重点方向。

宁德时代进军矿行业

7月9日，宁德时代与河南跃薪成立的合资公司——河南跃薪时代正式成立。跃薪时代将为电动智慧无人矿山的技术研发和产业推广提供全流程解决方案。

从天眼查中可以看到，跃薪时代注册资本6500万元，经营范围包括电动化无人矿卡和无人矿山技术研发；提供电动化无人矿卡和无人矿山技术解决方案；信息技术服务。数据显示，宁德时代认缴出资2000万元，持股30.77%；河南跃薪认缴出资4500万元，持股69.23%，为新公司大股东。

英伟达市值超英特尔，成美国市值最高的芯片制造商

英伟达超过英特尔成为美国市值最高的芯片公司。市值并不反映公司本身的销售收入，而是反映了投资者对该公司未来的期望。英特尔的股价在?2020?年内下降了?3%，而英伟达同期增长了?68%。但英伟达的收入只占芯片巨人的很小一部分，分析师估计当前财年英伟达的收入能达到?146?亿美元，而英特尔则高达?738?亿美元。

马斯克：上海超级工厂进展顺利，将用AI技术

特斯拉CEO马斯克7月9日在世界人工智能大会云端峰会上表示，上海超级工厂建设进展顺利，他希望尽快能来到上海超级工厂。马斯克透露，上海超级工厂将应用AI技术和软件，不过工厂真正有效地使用人工智能还需要花费些时间，人们可以将工厂看作一个复杂的***体，其中涉及人也涉及机器。

Model?3被控突然加速

据外媒Mercury?News消息，数十名车主近日对特斯拉提***讼，称该公司的大众型电动汽车Model?3存在类似Model?X?SUV和Model?S两款车型的危险故障，即突然失控加速。

***书显示，早些时候特斯拉的Model?X?SUV和Model?S轿车都曾出现“突然失控加速”，如今Model?3也存在该问题。特斯拉并未立即回复置评请求。

广汽三菱新能源项目开工，明年量产新车

日前，电驹小编从相关渠道了解到，广汽三菱新能源车项目正式开工。此次，广汽三菱的新能源车项目将推出广汽集团和三菱汽车首款联合开发的新能源车型，于2021年正式量产，为新能源汽车的发展注入新鲜血液。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻人的第一台车？小米青悦S1曝光：软顶敞篷/84999元

易车讯 针对网络上流传的“小米联合比亚迪造车”的消息，日前，小米集团公关部副总经理王化在社交平台做出辟谣，称小米没有造车，并呼吁大家不信谣不传谣。

此前，网络上曝光了疑似小米蓝天书，并且称其第一辆联合推出的车型为敞篷车型——青悦S1，起售价84999元，预定后用户可到小米指定的比亚迪4S店提车。更有详细报道称青悦S1将搭载三相感应电动机技术。此消息甚是得到了一些车评人的转发，引起广泛关注。

不过日前，小米集团公关部副总经理在社交平台做出辟谣称“小米没有造车，希望大家不信谣不传谣”，该消息也被小米企业账号转发。

虽然消息不属实，并且我们并不提倡传播谣言。但客观地说，能引起这样的关注也说明了大家对于小米进入汽车行业的期待。作为一家新兴企业，小米近年来突飞猛进，作为最年轻的世界500强企业之一，小米成功打造了小米生态链，让小米在生态科技领域上有占据一席之地。特别是当下，在汽车行业向电气化、智能化转型的关键节点，跨界联合越来越成为趋势，我们也期待小米可以在汽车行业为我们创造惊喜。

买到了小米库存车平衡车怎么办

虽然小米已经多次明确了不会造车，但这并不排除小米旗下的生态链公司造车的可能。

今天，网上就曝光了一组，显示小米旗下某生态链公司似乎打算推出一款型号为青悦S1的车型，这款车最大的特色就是用了软顶敞篷设计，而且似乎支持电动收纳。

动力方面，这台车用了后轮驱动设计，电机功率高达310kW，而且配备有液冷散热系统，最高时速可达210km，售价仅为84999元。

还显示青悦S1是“小米蓝天”的产物，而且是由比亚迪提供了平台赞助，预定后需要到小米指定的比亚迪4S店提车。

目前来看这组的真实性不高，尤其是上的小米logo更像是后期合成上去的，而且84999元的价格也有点过于耸人听闻。

截至目前，小米官方尚未对此发表评论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家庭的选择——雷克萨斯ES200 卓越版的提车作业和车身配置分享！

可以买。库存车不是不能买，只要4S店提前告知，车况透明，优惠足够大，也是性价比很好的选择，就可以买，一台库存1年多的车，优惠很大，整车也没有什么问题。但一定要提前做好功课，了解清楚，一般人还是购买6个月内的国产车或者1年内的进口车，安心踏实一点！

提车已经一个月了，现在来交一份作业，?首先分享一下选车经历，最初是看到成都即将举办车展，本来是打算去逛一逛，结果车展前一周晚上吃饭的时候顺便带着老婆来到了4S店一条街，就鬼使神差的去逛了一下，没想到就达成了这次换车的结果。?先说一下本人的前任座驾也就是第一辆车，13年的丰田RAV4荣放（换代前的最后一款小书包），这个车陪伴了我整整7年，陪伴我从一条单身狗到即将为人父，也让我对丰田车的质量是达到了脑残的迷信，说一个事实，可能开丰田车的车主绝大部分人很多年都没有自己开过前引擎盖吧（本人是第6年换电瓶的时候才第一次开过，当时为了开引擎盖到处找不到开关，最后百度才知道在哪里），7年用车生涯里陪我走南闯北，上山下海，但哪怕一个小毛笔都没有遇到过，完全可以让我无条件的信赖它，这也是为什么我后面会换雷克萨斯的原因，而且最后出售的时候没想到7年10万公里的老车，购车时19万落地，竟然还能卖9万多。?最开始考虑换车的时候大家都应该经历过这个心理历程：从奥拓预算一步一步加到了奥迪。汽车就是这样，高个一两万可以在同款车型提一个级别，甚至可以提升一个品牌级别，我深谙这一点，所以一开始预算就定死30-40，然后再去看车。?因为开了多年suv，这次想要更换轿车，提高舒适性，主要是为了家人能够更舒适，所以在这个3/40万区间其实选择就并不会让你眼花缭乱。?首先是沃尔沃S90，这辆车不得不说外观是真的非常豪华，当时去试驾的时候老婆也非常满意，先说优点：5米1的车长、全真皮的内饰、强大的驾驶功能、充足的动力再加上不错的操控，都是它的亮点，而且价格也非常迷人啊，T5智逸豪华优惠13万，落地32左右，但为什么最后没有选择它呢，首先第一是沃尔沃内饰虽然豪华，但如果车型不上到次顶配以上座椅是没有腿托的，本人183cm的个子坐着前后排都觉得座位短半截，这个让我非常尴尬，倒是我老婆1米6坐的舒畅自然；第二是沃尔沃车的质量评价褒贬不一，据说会非常费心；第三是这个车传说中的“低频共振”竟然被我遇上，老婆乘坐完之后就告诉我头晕恶心，这个是万万使不得的，本身就是为了提升家人乘坐舒适感才要换车，如果有这种毛病那还不如不换，所以最后不得以排除掉了这个优秀选择，最后说一下沃尔沃的销售人真的非常不错，最后我没有购买还是给我说了感谢，点个赞。?第二个选择是去看了宝马5系，BMW525当然是必看的，从小就觉得开宝马的人非常洋气，但是当自己亲自去看车并且坐进去感受之后，发现无论外观还是内饰竟然都没有打动我，我内心平静得没有一丝波澜，这样的反常让我都很吃惊，所以尽管最后销售**很热情，我却连试驾的欲望都没有就离开了。?第三个选择是去看了奥迪A6L，这个店是真的牛皮啊，我穿着篮球裤、休闲鞋进去，兴致勃勃的与每一个销售对眼以为会有人接待，但是最***的是我带着老婆绕着车厅逛了一圈，竟然没有一个销售过来询问，最后还是我忍无可忍走到前台亲自邀请了一位销售来接待。。。这一点是真的无语啊，最后自己坐了40TFS豪华和运动，内饰黑黑的很运动，中控钢琴烤漆和液晶屏也很酷炫，但是无奈本人无感，除了中控我看这辆车和我哥当年的帕萨特是真的太像了，感觉不到舒适感，最后果断放弃。?第四个选择当然就是奔驰E260L，不得不说奔驰真的打动到了我，一坐进车里那个小S般的内饰豪华感就冲击了我，触手可及的真皮以及豪华的大连屏中控，简直是让人欲罢不能，这个内饰真的是同级别无敌的存在，但是反看外观：大标看起来像上一代过气的C级，立标倒是还可以有点小S的样子，但是再结合网上的一些评价什么铝换钢、断轴、发动机故障、异响这一系列问题（1.5T都没啥了，本人对动力要求是真的很低），最后无奈放弃。?第五个选择是凯迪拉克，这个车我本来还挺有兴趣的，无奈啊网上各种浴足段子，搞得我老婆都觉得开这个车不太正经，所以最后看都没去看。?言归正传回到了雷克萨斯，其实本人衷情雷车已经很多年了，以前小的时候就知道除了奔驰宝马以外，还有一类豪车叫做凌志，而且似乎开凌志的人显得比开奔驰宝马的人更加低调有内涵，我曾经在15年的时候还去试驾过ES300h，但是无奈囊中羞涩所以多年来也只有在论坛和汽车门户网站上过过瘾，但是对雷车的种种功能都是了熟于心，所以其实这一次虽然是最后才到的雷克萨斯门店，但是心里面却早已做了对比并且芳心暗许了。?我第一次去雷克萨斯4S店的时候就感受到了销售跟其他店完全不一样，雷车的销售全部都是在正门站的整整齐齐的，对每一位到店的客户都是很尊敬的接待，我那天穿个大裤衩加运动鞋，去了之后销售也非常热情的接待并介绍各种功能，虽然他嘴里不停的在介绍，但是我的注意力早就已全部在车上面了。?首先是ES的外观，简直是让我沉迷到不能自拔：夸张且帅气的前脸，整车流畅的线条、漂亮的超速钛银漆面、迷人的腰线还有充满线条感的尾部，整车的外观都让我无法自拔，坐进内部之后，温馨的黄水晶粽内饰还有舒适的座椅，让我久久不愿意起身，随后也让老婆大人亲自坐了副驾以及后面座椅，老婆大人也反馈舒适度确实比前面看的几个车都要好。?然后出去试驾，车内非常安静且舒适，开着这辆车的时候你根本就不会去想要深踩油门、去加塞超车，我脑海中只浮现出一个画面：陪着家人外出游玩、带着孩子去游乐场，一家人玩的疲倦异常之后，回到车里舒适的躺坐着，放着轻音乐，整天的疲劳都在逐渐缓解，然后我安安静静的当司机，一家人幸福的往家的方向开回去。当脑海中有这个温馨画面的时候，再结合雷车温馨的内饰和舒适的驾驶感，就再也不会有其他选择了。?既然确定了车型，接下来就是选择型号的时候了，我的选择只有2个：es200卓越、es300h卓越。这里不得不说一下雷车的良心，es200卓越虽然是“丐版”，但这个版本配置却一点也不低：无钥匙进入启动、座椅加热、ACC全速域的自适应巡航、车道保持车道偏离控制等等配置，座椅虽然是仿皮但是舒适度完全不亚于真皮，唯一考虑的就是需不需要油电混合，本人深度试驾后得出结论：不需要油电混合，2.0的自吸对于我这个佛系车主来说简直是太太够用了，而且ES200的动力根本不像网上说的那么差，我觉得已经非常不错了（估计是开了多年的老荣放，对动力早已看淡），再结合一下价格，多十万买个电机在我看来不是不好，只是没这个必要，毕竟油电混合的雷车才是精髓，就等以后如果资金充裕到不需要让我犹豫，我也会购买油电混合版本。?这次是赶上了成都车展，店里优惠力度大的可怕，果断把车定了，价格非常美丽，价格供大家参考：落地32.3万，送脚垫、头枕靠垫、行车记录仪、玻璃龙膜、加4年小保养（自己要出工时费的）、还有360全景影像、后视镜自动折耳以及一堆小东西，根本没遇到说要加价的感觉呢，所以直接付钱走人，接下来就是进入等车阶段，本人是7月20日交的定金，原定于是8月10日车子到店，但是运气很好的是在7月30日晚上正在打篮球的时候，销售打电话说第二天原本有一位客户的车到店了但是他人在外地无法提车，就把我提前了，我简直是当天都没有睡好觉，兴奋了一整晚，第二天去把手续办了钱交了，开开心心的开着我的小银肥家了。?目前开了不到一个月已经1000KM了，谈一下用车感受：?①首先是动力方面，目前都一直使用的正常模式，动力对于我来说非常够用，想超车还是随便可以超，并没有想象中那么糟糕。?②油耗方面目前是稳定在百公里6.5个油，加了350块的95汽油跑了700公里，每公里算下来5角钱，非常不错，而且是全程开着空调，大部分是在市区里跑，这个油耗还是很不错的。?③接着是乘坐感和驾驶感：驾驶感依然非常的柔和，方向盘也很轻巧，这里特别表扬一下驾驶系统，在车速达到50km的时候会有车道保持功能加入，方向盘上会自动给你加一部分力将你纠正回车道中心行驶，其次是ACC全速域的自适应巡航，这个功能在开高速的时候实在是太好用了，真的是以前的定速巡航加强版，有一点自动驾驶的味道了，但是有一点不太理解的是本人开高速习惯握着方向盘的最下面，但是老是被车机系统感应说没有握着方向盘，直到自己给方向盘一点纠正力度才又感应到，这一点不知道是作问题还是怎么回事。乘坐感的话那确实提升了一大截，无论老婆还是家人都是非常满意，前排后排都能够非常的舒适，还是要吐槽一下后排中央那个鼓起来的地面，坐中间的那个人还是略微尴尬。?④人机系统及音响：很多人吐槽说es只有carlife，人机系统也是反人类，但是实际使用后发现人机系统反而非常的好用，免除了触屏屏幕的“指纹收集”，非常快速的就已经适应了，但carlife确实有一说一真的挺不好用的，没有carplay那么便利，但是对本人这种上车就连接蓝牙放音乐的人影响很小，但还是要吐槽一下。?⑤外观漆面：外观就不多说了，一句话形容就是帅的一比，漆面也是非常的漂亮，但是不得不吐槽一下，雷克萨斯的漆面真的就如传说中一样的薄啊，本人提车三周，发生了2次小磕碰，一次是遇到一个深坑来不及避让前保险杠底磕了一下，另一次是听在车位被开出来的新手司机蹭了一下，两次都厉害，但是竟然都露出了底漆，以前我的小荣放是磕磕碰碰一擦就跟没事一样。?最后还是总结一下：本人已将至而立之年，不再有年少轻狂的冲劲，换车更多的是为家人考虑，父母身体健康、老婆开开心心、再生个大胖儿子或者乖乖女儿，这就是我的幸福，接下来自己会为了家人更加努力，争取以后换LS，感谢丰田荣放多年的陪伴，接下来ES我们多多指教。