1.3系安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。
2.传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号
3.气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L。
4.气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。
5.安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。
6.安全气囊所用的气体是叠氮化物爆炸产生的气体，不含一氧化碳的，主要是N2。
7.传感器测出加速度，加速度大到一定值时，微处理器发出点火信号，点燃叠氮化物，使之爆炸产生气体充入气囊。
汽车五年级作文
以上所有题目都有,可参考,合适可给我加分,
410. 音频信号分析仪
412. 论电气设计中低压交流接触器的使用
413. 论人工智能的现状与发展方向
414. 浅论配电系统的保护与选择
415. 浅论扬州帝一电器的供电系统
416. 浅谈光纤光缆和通信电缆
417. 浅谈数据通信及其应用前景
418. 浅谈塑料光纤传光原理
419. 浅析数字信号的载波传输
420. 浅析通信原理中的增量控制
421. 太阳能热水器水温水位测控仪分析
423. 论“人工智能”中的知识获取技术
424. 论PLC应用及使用中应注意的问题
425. 论传感器使用中的抗干扰技术
426. 论电测技术中的抗干扰问题
427. 论高频电路的频谱线性搬移
428. 论高频反馈控制电路
429. 论工厂导线和电缆截面的选择
430. 论工厂供电系统的运行及管理
431. 论供电系统的防雷、接地保护及电气安全
432. 论交流变频调速系统
433. 论人工智能中的知识表示技术
434. 论双闭环无静差调速系统
435. 论特殊应用类型的传感器
436. 论无损探伤的特点
437. 论在线检测
438. 论专家系统
439. 论自动测试系统设计的几个问题
440. 浅析时分复用的基本原理
441. 试论配电系统设计方案的比较
442. 试论特殊条件下交流接触器的选用
443. 音频功率放大器的设计
444. 具有红外保护的温度自动控制系统的设计
445. 直流数字电压表的设计
446. 金属探测器制作
447. 太阳能装饰灯
448. 彩灯控制器
449. 自动选台立体声调频收音机
450. 浅析公路交通安全报警系统
451. 浅析单相配电器的推广应用
452. 基于立体声调频收音机的研究
453. 基于蓝牙技术的研究
454. 基于环绕立体声转接器的设计
455. 基于红外线报警系统的研究
456. 基于高速公路监控系统的研究
457. 多种变化彩灯
458. 单片机音乐演奏控制器设计
459. 单片机的打印机的驱动设计
460. 单目视觉车道偏离报警系统
461. 基于单片机的压电智能悬臂梁振动控制系统设计
462. 遥控小汽车的设计研究
463. 单片机的数字电压表设计
464. 多路输出直流稳压源
465. 数字电路数字钟设计
466. 电力行业中宏观调控的措施及能源开发利用的危机
467. 基于单片机对氧气浓度检测控制系统
468. 基于PIC16F74单片机串行通信中继控制器
469. 火灾自动报警系统
470. 基于单片机的电子时钟控制系统
471. 基于单片机的波形发生器设计
472. 智能毫伏表的设计
473. 微机型高压电网继电保护系统的设计
474. 基于单片机mega16L的煤气报警器的设计
475. 国产化PLC的研制
476. 串行显示的步进电机单片机控制系统
477. 编码发射与接收报警系统设计：看护机
478. 编码发射接收报警设计：爱情鸟
479. 基于IC卡的楼宇门禁系统的设计
480. 基于DirectShow的监控系统
481. 红外线遥控器系统设计
482. 虚拟示波器的设计
483. 基于LabVIEW环境下虚拟调幅波解调器的设计
484. 基于嵌入式系统的原油含水分析仪的硬件与人机界面设计
485. 低频功率放大器设计
486. 银行自动报警系统
487. 超媒体技术
488. 数字电子钟的设计与制作
489. 温度报警器的电路设计与制作
490. 数字电子钟的电路设计
491. 鸡舍电子智能补光器的设计
492. 高精度超声波传感器信号调理电路的设计
493. 电子密码锁的电路设计与制作
494. 单片机控制电梯系统的设计
495. 常用电器维修方法综述
496. 控制式智能计热表的设计
4. 电子指南针设计
498. 汽车防撞主控系统设计
499. 电力拖动控制系统设计
500. 解析民用建筑的应急照明
501. 对漏电保护器安全性能的剖析
502. 基于单片机的多功能智能小车设计
503. 电气火灾自动保护型断路器的设计
504. 电力电子技术在绿色照明电路中的应用
505. 单片机的智能电源管理系统
506. 转速闭环控制的直流调速系统的仿真与设计
507. 基于单片机的数字直流调速系统设计
508. 多功能频率计的设计
509. 18信息移频信号的频谱分析和识别
510. 集散管理系统—终端设计
511. 基于MATLAB的数字滤波器优化设计
512. 基于AT89C51SND1C的MP3播放器
513. 基于光纤的汽车CAN总线研究
514. 汽车倒车雷达
515. 基于DSP的电机控制
516. 交流异步电机试验自动集与控制系统的设计
517. 新型自动装弹机控制系统的研究与开发
518. 直流电机试验自动集与控制系统的设计
519. 微型机控制一体化监控系统
520. 基于PDIUSBD12和K9F2808简易USB闪存设计
521. 开关电源设计
522. 基于AT89C51的宽范围高精度的电机转速测量系统
523. 基于AT89C51的路灯控制系统设计
524. 点阵式汉字电子显示屏的设计与制作
525. 全数字控制SPWM单相变频器
526. 小功率UPS系统设计
527. 正弦信号发生器电路设计
528. 基于Matlab的多频率FMICW的信号分离及时延信息提取
529. USB接口设备驱动程序的框架设计
530. 单片机大型建筑火灾监控系统
531. 单片机电加热炉温度控制系统
532. 单片机控制单闭环直流电动机的调速控制系统
533. 通用串行总线数据集卡的设计
534. 全氢罩式退火炉温度控制系统
535. 网络监控系统的设计
536. 一氧化碳报警器
537. 基于DSP的短波通信系统设计IIR设计
538. 电压稳定毕业设计
539. 基于ARM的嵌入式web服务器的设计与实现
540. 数字式心电信号发生器硬件设计及波形输出实现
541. 200电话卡代拨器的设计
542. 基于单片机的遥控器的设计
543. 数字电容测量仪的设计
544. 基于MCU温控智能风扇控制系统的设计
545. 红外遥控电子密码锁的设计
546. 水位报警显时控制系统的设计
547. 生产流水线产品产量统计显示系统
548. 数字温度计的设计
549. 基于单片机设计的自动售货机系统设计
550. 基于USB总线的设计与开发
551. 通过USB实现PC间数据传输
552. 超声波特征提取系统
553. 单片机实验教学平台分析
554. 110kv电网继电保护设计
555. 16×16点阵LED电子显示屏的设计
556. 卷扬机及其排绳机构的设计
557. 移动电话接收机功能电路
558. 智能楼宇设计
559. 基于TMS320VC33DSP开发板制作
560. 基于单片机AT89C51的语音温度计的设计
561. 基于单片机的带智能自动化的红外遥控小车
562. 基于FPGA的数字通信系统
563. 基于FPGA和锁相环4046实现波形发生器
564. 单片机呼叫系统的设计
565. 音频多重混响设计
566. 探讨未来通信技术的发展趋势
567. 智能小车自动寻址设计--小车悬挂运动控制系统
568. 湿度传感器单片机检测电路制作
569. 单片机定时闹钟设计
570. 基于单片机的多点温度检测系统
571. 智能火灾报警监测系统
572. 智能立体仓库系统的设计
573. 单片机交通灯控制系统的设计
574. 交流电机型式试验及计算机软件的研究
575. 大功率电器智能识别与用电安全控制器的设计
576. 电流继电器设计
577. 风力发电电能变换装置的研究与设计
578. 基于FPGA的电网基本电量数字测量系统的设计
579. 基于虚拟仪器的电网主要电气参数测试设计
580. 单片机演奏音乐歌曲装置的设计
581. 单片机电铃系统设计
582. 智能电子密码锁设计
583. 八路智能抢答器设计
584. 基于单片机控制音乐门铃
585. 基于单片机控制文字的显示
586. 基于单片机控制发生的数字音乐盒
587. 基于单片机控制动态扫描文字显示系统的设计
588. 基于LMS自适应滤波器的MATLAB实现
589. D功率放大器毕业论文
590. 无线射频识别系统发射接收硬件电路的设计
591. 基于单片机PIC16F877的环境监测系统的设计
592. 基于ADE7758的电能监测系统的设计
593. 智能电话报警器
594. 数字频率计 课程设计
595. 多功能数字钟电路设计 课程设计
596. 基于VHDL数字频率计的设计与仿真
5. 基于单片机的智能电子负载系统设计
598. 电压比较器的模拟与仿真
599. 脉冲变压器设计
600. MATLAB仿真技术及应用
601. 基于单片机的水温控制系统
602. 基于FPGA和单片机的多功能等精度频率计
603. 发电机－变压器组中微型机保护系统
604. 基于单片机的鸡雏恒温孵化器的设计
605. 基于单片机步进电机控制系统设计
606. 多路数据集系统的设计
607. 电子万年历
608. 基于单片机的数字钟设计
609. 自动存包柜的设计
610. 空调器微电脑控制系统
611. 全自动洗衣机控制器
612. 小功率不间断电源(UPS)中变换器的原理与设计
613. 电力线载波调制解调器毕业设计论文
614. 图书馆照明控制系统设计
615. 基于AC3的虚拟环绕声实现
616. 电视伴音红外转发器的设计
617. 多传感器障碍物检测系统的软件设计
618. 基于单片机的电器遥控器设计
619. 基于单片机的数码录音与播放系统
620. 单片机控制的霓虹灯控制器
621. 电阻炉温度控制系统
622. 智能温度巡检仪的研制
623. 保险箱遥控密码锁
624. 基于蓝牙技术的心电动态监护系统的研究
625. 10KV变电所的电气部分及继电保护
626. 年产26000吨乙醇精馏装置设计
627. 卷扬机自动控制限位控制系统
628. 磁敏传感器水位控制系统
629. 继电器控制两段传输带机电系统
630. 广告灯自动控制系统
631. 基于CFA的二阶滤波器设计
632. 霍尔传感器水位控制系统
633. 全自动车载饮水机
634. 浮球液位传感器水位控制系统
635. 干簧继电器水位控制系统
636. 电接点压力表水位控制系统
637. 低成本智能住宅监控系统的设计
638. 大型发电厂的继电保护配置
639. 直流操作电源监控系统的研究
640. 悬挂运动控制系统
641. 气体泄漏超声检测系统的设计
642. 电压无功补偿综合控制装置
643. FC-TCR型无功补偿装置控制器的设计
644. DSP电机调速
645. 150MHz频段窄带调频无线接收机
646. 数字显示式电子体温计
647. 基于单片机的病床呼叫控制系统
648. 红外测温仪
649. 基于单片微型计算机的测距仪
650. 基于单片微型计算机的多路室内火灾报警器
651. 基于单片微型计算机的语音播出的作息时间控制器
652. 交通信号灯控制电路的设计
653. 信号发生器
654. 智能数字频率计
655. 220kv变电站一次系统设计
656. 110kV降压变电所一次系统设计
657. 51单片机交通灯控制
658. 110KV变电所一次系统设计
659. 函数信号发生器设计论文
660. 单片机控制步进电机毕业设计论文
661. 基于单片机的数字电压表
662. 恒温箱单片机控制
663. 单片机控制的全自动洗衣机毕业设计论文
664. 单片机脉搏测量仪
665. 双闭环直流调速系统设计
666. 基于labVIEW虚拟滤波器的设计与实现
667. 110kV变电站电气主接线设计
668. 红外报警器设计与实现
669. 正弦信号发生器
670. 水电站电气一次及发电机保护
671. 单片机汽车倒车测距仪
672. 基于单片机的自行车测速系统设计
673. 基于MCS51单片机温度控制毕业设计论文
674. 开关稳压电源设计
675. 单片机控制步进电机 毕业设计论文
676. 步进电动机竹竿舞健身器材
677. 超声波测距仪毕业设计论文
678. 语音电子门锁设计与实现
679. 工厂总降压变电所设计-毕业论文
680. 单片机无线抢答器设计
681. 基于单片机控制直流电机调速系统毕业设计论文
682. 单片机串行通信发射部分毕业设计论文
683. 基于VHDL语言PLD设计的出租车计费系统毕业设计论文
684. 基于单片机的数字显示温度系统毕业设计论文
685. 单片机控制的数控电流源毕业设计论文
686. 声控报警器毕业设计论文
687. 基于单片机的锁相频率合成器毕业设计论文
688. 基于Multi***/protel的数字抢答器
689. 单片机智能火灾报警器毕业设计论文
690. 无线多路遥控发射接收系统设计毕业论文
691. 数字频率计毕业设计论文
692. 单片机对玩具小车的智能控制毕业设计论文
693. 基于单片机控制的电机交流调速毕业设计论文
694. 楼宇自动化--毕业设计论文
695. 车辆牌照图像识别算法的实现--毕业设计
696. 超声波测距仪--毕业设计
6. 工厂变电所一次侧电气设计
698. 电子测频仪--毕业设计
699. 点阵电子显示屏--毕业设计
700. 电子电路的电子仿真实验研究
701. 单片机数字钟设计
702. 自动起闭光控窗帘毕业设计论文
703. 三容液位远程测控系统毕业论文
704. 基于Matlab的PWM波形仿真与分析
705. 集成功率放大电路的设计
706. 波形发生器、频率计和数字电压表设计
707. 水位遥测自控系统 毕业论文
708. 宽带放大电路的设计 毕业设计
709. 简易数字存储示波器设计毕业论文
710. 球赛计时计分器 毕业设计论文
711. IIR数字滤波器的设计毕业论文
712. PC机与单片机串行通信毕业论文
713. 基于CPLD的低频信号发生器设计毕业论
714. 基于51单片机的多路温度集控制系统
715. 仓库温湿度的监测系统
716. 基于单片机的电子密码锁
717. 单片机控制交通灯系统设计
718. 智能抢答器设计
719. 基于DSP的IIR数字低通滤波器的设计与实现
720. 基于LabVIEW的PC机与单片机串口通信
721. DSP设计的IIR数字高通滤波器的设计
722. 单片机数字钟设计
723. 数字自动打铃系统
724. 激光切割轨道系统的上位机设计
725. 由AT89C51控制的太阳能热水器
726. 单片机歩进电机转速控制器的设计
727. 频率特性测试仪的设计
728. 用集成温度传感器组成测温控制系统
729. 微尺度观测仪的物理原理及应用
730. 低频数字式相位差测量仪的设计
731. 智能开关稳压电源的设计
732. 智能家居系统CAN总线通信模块设计
733. 智能家居系统GPRS通信模块设计
734. 智能家居GUI模块设计
735. 小型风光互补路灯控制器设计
736. 基于MCS-51单片机的高精度数字测相装置的设计
737. 基于单片机的火灾自动报警系统
738. 数字显示多路电压设计
739. 智能防盗报警系统设计
740. 数字调频立体收音机
741. 基于单片机的水温控制系统
742. 电子广告牌的设计
743. 电力变压器保护
744. 变电站综合自动化系统研究
745. 智能象棋比赛定时器的设计
746. 基于单片机的电动车跷跷板
747. 艺术彩灯设计
748. 基于单片机的密码锁设计
749. 双输出可调稳压电源的设计
750. 用IC卡实现门禁管理系统
751. 智能消毒柜控制系统
752. 自动太阳光追踪器
753. 基于89C51的点阵屏显示设计
754. 利用AT89C5单片机实现节日彩灯控制
755. 自动温度控制系统
756. 室内温度控制报警器
757. 8751H单片机控制步进电机
758. 高精密多路计时器
759. 小型触摸式防盗报警器
760. 频率特性测试仪设计
761. 出租车计价器
762. 数控直流稳压电源设计
763. 数字电度表--具有远程抄表功能
764. 基于多单片机的数据测控硬件系统的设计
765. 基于MATLAB的他励直流电机虚拟教学实验系统的设计与开发
766. 基于87C196MC交流调速系统主电路硬件的设计与开发
767. 基于80C196MC交流调速系统控制电路的硬件设计与开发
768. 多环教学实验系统模拟电子电路控制模板的设计与开发
769. 双闭环控制系统模拟控制模板设计
770. 双闭环V-M直流调速虚拟实验系统的开发
771. 双闭环PWM直流调速虚拟实验系统的开发
772. 基于8098单片机实现的SPWM变频调速系统
773. 调幅收音机的原理与调试
774. 电力线载波系统
775. 基于单片机的温室电炉的控制系统
776. 基于MCS-51单片机的变色灯控制系统设计与实现
777. 基于单片机的频率计的设计
778. 烤箱温度控制系统
779. 电容测量仪
780. 基于AT89S51单片机的波形发生器设计
781. 简易低频信号发生器
782. 基于单片机的红外遥控开关
783. 发动机电喷内核模型的研究及实践
784. 基于AT89S52的函数信号发生器
785. 智能住宅的功能设计与实现原理研究
786. 基于PIC16F876A单片机的超声波测距仪
787. 基于单片机的呼叫系统的设计
788. 电容测量电路的设计
789. 电压频率变换器
790. 基于单片机的IC卡门禁系统设计
791. 压阻式传感器在压力方面的技术应用
792. 全集成电路高保真扩音机
793. 单片机控制的三相全控桥触发系统设计
794. IC卡智能燃气表的研制
795. 传感器信号模拟电路设计研究
796. 基于C8051F040单片机的智能电导率分析仪
7. 基于MODBUS协议的远程端口控制系统
798. 两路电力线加载信号检测识别系统
799. 单片机的语音存储与重放的研究
800. 基于单片机的电器遥控器的设计
801. 大棚温湿度自动监控系统
802. 基于单片机的红外遥控电子密码锁
803. 大功率红外发射与接收(无线话筒
804. 基于单片机的电子钟设计
805. 传感器电路的噪声及其抗干扰技术研究
806. 基于单片机的红外遥控开关设计
807. 基于单片机的火灾报警器
808. 红外遥控电源开关
809. 扩音电话机的设计
810. 220MW发电机组主变压器常规保护
811. 110kV降压变压器常规保护
812. 110-6.3KV降压变压器的继电保护
813. 2×300MW发变组常规保护
814. 基于单片机的低频信号发生器设计
815. 35KV变电所及配电线路的设计
816. 10kV变电所及低压配电系统的设计
817. 6Kv变电所及低压配电系统的设计
818. 多功能充电器的硬件开发
819. 全数字音量控制的功率放大器
820. 全数字控制稳压电源设计
821. 镍镉电池智能充电器的设计
822. 红外线空调智能控制器的设计
823. 110kv变电站电气二次部分设计
824. 基于AT89C51的电话远程控制系统
825. 数字电子秤的设计
826. 基于单片机的数字电子钟设计
827. 湿度传感器在农作物生长环境参数监测仪中的应用
828. 基于单片机的数字频率计的设计
829. 简易数控直流稳压源的设计
830. 基于凌阳单片机的语音实时集系统设计
831. 简单语音识别算法研究
832. 基于数字温度计的多点温度检测系统
833. 家用可燃气体报警器的设计
834. 基于61单片机的语音识别系统设计
835. 红外遥控密码锁的设计
836. 简易无线对讲机电路设计
837. 基于单片机的数字温度计的设计
838. 甲醛气体浓度检测与报警电路的设计
839. 基于单片机的水温控制系统设计
840. 设施环境中二氧化碳检测电路设计
841. 基于单片机的音乐合成器设计
842. 设施环境中湿度检测电路设计
843. 基于单片机的家用智能总线式开关设计
844. 篮球赛计时记分器
845. 汽车倒车防撞报警器的设计
846. 设施环境中温度测量电路设计
847. 等脉冲频率调制的原理与应用
848. 基于单片机的电加热炉温
849. 病房呼叫系统
850. 单片机打铃系统设计
851. 智能散热器控制器的设计
852. 电子体温计的设计
853. 基于FPGA音频信号处理系统的设计
854. 基于MCS-51数字温度表的设计
855. 基于SPCE061A的语音控制小车设计
856. 基于VHDL的智能交通控制系统
857. 基于VHDL语言的数字密码锁控制电路的设计
858. 基于单片机的超声波测距系统的设计
859. 基于单片机的八路抢答器设计
860. 基于单片机的安全报警器
861. 基于SPCE061A的易燃易爆气体监测仪设计
862. 基于CPLD的LCD显示设计
863. 基于单片机的电话远程控制家用电器系统设计
864. 基于单片机的交通信号灯控制电路设计
865. 单片机的数字温度计设计
866. 基于单片机的可编程多功能电子定时器
867. 基于单片机的空调温度控制器设计
868. 数字人体心率检测仪的设计
869. 基于单片机的室内一氧化碳监测及报警系统的研究
870. 基于单片机的数控稳压电源的设计
871. 原油含水率检测电路设计
872. 基于AVR单片机幅度可调的DDS信号发生器
873. 四路数字抢答器设计
874.单色显示屏的设计
875.基于CPLD直流电机控制系统的设计
876.基于DDS的频率特性测试仪设计
877.基于EDA的计算器的设计
878.基于EDA技术的数字电子钟设计
879.基于EDA技术的智力竞赛抢答器的设计
880.基于FPGA的18路智力竞赛电子抢答器设计
881.基于USB接口的数据集系统设计与实现
882.基于单片机的简易智能小车的设计
883.基于单片机的脉象信号集系统设计
884.一种斩控式交流电子调压器设计
885.通信用开关电源的设计
886.鸡舍灯光控制器
887.三相电机的保护控制系统的分析与研究
888.信号高精度测频方法设计
889.高精度电容电感测量系统设计
890.虚拟信号发生器设计和远程实现
891.脉冲调宽型伺服放大器的设计
892.超声波测距语音提示系统的研究
893.电表智能管理装置的设计
894.智能物业管理器的设计
895.基于虚拟仪器技术的数字滤波及频率测试
896.基于无线传输技术的室温控制系统设计----温度控制器软件设计
8.基于计算机视觉的构件表面缺陷特征提取
898.基于无线传输技术的室温控制系统设计----温度控制器硬件设计
899.基于微控制器的电容器储能放电系统设计
890.基于单片机的语音提示测温系统的研究
891.基于单片机的数字钟设计
892.基于单片机的数字电压表的设计
893.基于单片机的交流调功器设计
894.基于SPI通信方式的多道信号集器设计
895.基于LabVIEW的虚拟频谱分析仪的设计
896.功率因数校正器的设计
8.全自动电压表的设计
898.基于Labview的虚拟数字钟设计
899.温度箱模拟控制系统
900.水塔智能水位控制系统
901.基于单片机的全自动洗衣机
902.数字流量计
903.简易无线电遥控系统
904.基于单片机的步进电机的控制
905.基于AT89S51单片机的数字电子时钟
906.基于51单片机的LED点阵显示屏系统的设计与实现
907.超声波测距仪的设计
908.简易数字电压表的设计
909.虚拟信号发生器设计及远程实现
910.智能物业管理器的设计
911.信号高精度测频方法设计
912.三相电机的保护控制系统的分析与研究
913.温度监控系统设计
914.数字式温度计的设计
915.全自动节水灌溉系统--硬件部分
916.电子时钟的设计
一定会让你满意的
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125
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无论是身处学校还是步入社会，大家都不可避免地会接触到作文吧，作文根据体裁的不同可以分为记叙文、说明文、应用文、议论文。还是对作文一筹莫展吗？以下是我精心整理的汽车五年级作文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
汽车五年级作文1汽车的时代已经到来，可能没有人不知道汽车了，甚至有的家里也有了汽车。那真是祖国明天比蜜甜，汽车落入寻常百姓家。
每次和我爸出去散步，走在满地的车海里。爸爸总要见缝叉针地教我一些知识，见车说车地问我；"这是什么车？"我那里知道是什么车，爸爸总是不厌其烦地给我讲解，我也真是纳闷了，咱家又没车，他咋对车这么感兴趣呢？
时间长了，耳濡目染我也记住了好多，关于汽车的知识。
最多见的是大众的车，一个圆圈里，上面是个V下面是个W。1937年5月28日，费尔迪南特、波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司，是一家国际性集团公司，总部在沃尔斯堡。从年起大众汽车就开始进入我国市场，全国已有13家企业。市场普及率也最高，随处可见。
雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创建于1915年，创始人是安德列、雪铁龙，总部在巴黎，它的前身是雪铁龙齿轮公司，所以用人字齿轮的两对齿轮作为该公司的标志和车型商标。和我国东风合资，生产东风雪铁龙。
通用是世界最大的汽车公司，是威廉杜兰特于1980年9月创建，在美国最大五百家企业居首位，于上海合资生产上海通用。
日系车有；本田，丰田，凌志，三菱，尼桑，日产等等，
汽车五年级作文2现在，汽车已经普及了，虽然它为我们的生活带来了方便，但也给我们带来了很多困扰。
我梦想中的汽车不需要汽油，而是使用了太阳能。在汽车的后面有一个太阳能板，只要有太阳就可以享受免费能源，就算没有太阳也可以利用风能，雨水，月光，作为动力。
现在汽车变多了，也会经常发生堵车，如果遇上堵车，只要按下一个按钮，汽车就会在其他车的空隙中穿行，而不需要去等待。
现在一到节日，机票，火车票都会涨价，很多人都不愿意花更多的钱去买票，有我的汽车就不一样了，只需要按下变形键，车子的轮子就会横过来快速转动，整个车子就会飘起来，就像飞机一样。如果要在水上行驶，只要把轮子切换成螺旋浆来滑行。
行车时安全也很重要，现在出了就一定有人员伤亡，在我的车上就不一样了，如果发生了，椅子就会在第一时间内弹射出去，椅子在碰到地面的时候就会变成一个大气垫，防止人员的摔伤，降低人员伤亡的概率。
汽车在长途行驶中，经常会耗上很长时间，在我的汽车上就不会发生这样的事情。因为在方向盘上面有一个调速器，你想开多快就可以调到多快。当然你也不要怕速度太快控制不了方向，你的车速到了一定的速度至上就会有电脑帮你来驾驶，十分安全。
防盗对于汽车来讲也很重要。曾经有不少的车主都因为防盗系统部健全而吃了大亏。在我的车上，防盗功能十分高科技，车门上面有一个识别器，可以识别来者的身份，只要是企图想盗车的，就会自动放出噪音击昏盗车贼，再会自动报警。
我梦想中的汽车还有许许多多的功能，又安全又高科技，我坚信总有一天，梦想就会变成现实。
汽车五年级作文3清晨，当第一缕阳光抚摸我的脸庞时，我睡眼惺忪的醒了。早饭后，我穿上特制的抗菌防护服来到大街上。虽然才5点多钟，但街上却布满式样繁多的汽车，它们在慢慢移动，好似一条色彩缤纷的河在缓缓流动。伴随如此数量巨大的汽车还有刺耳的笛声、激烈的的争吵声，这犹如刀子刺痛了我的心。
不知不觉我来到了基地——人类环保基地汽车部实验室，十年前我很荣幸的被选入到这里。汽车，是人类的一大重要发明，它类型众多、品种齐全，著有大众、雪佛兰、现代、福特等等。燃烧一次燃料可行驶上百里，而且内设空调、音响，它为我们的生活提供了便捷。可是，它的弊端却远远超出了它有利的一面。
汽车排放的尾气里有大量有害物质，如：一氧化碳、铅等，这些排放物对大气环境极易造成污染,给人体带来危害，汽车的燃料是石油，可石油毕竟是有限的，过度开会造成枯竭，全球现有汽车数量保守数据为十几亿，如果每辆汽车一周清洗一次，那么水也会非常浪费的！但是，汽车即将报废了。因为，三个月前，我们研究社已开始制造比汽车功能更齐全、低碳环保的交通工具——新型环保车。
这台车外形酷似潜水艇，颜色为蓝绿交加，长着一双硕大的双翼，但平时都隐藏在潜水艇里。可以在天上，陆地，地下行驶。内设雷达感应器、音乐播放器的，更重要的是它比汽车环保多了，排放污染为0。相信它如果实验成功了，必然会在全球热销。而汽车必然会被淘汰。
进了实验大门，我看见实验大厅里一片欢腾，同事们手舞足蹈，脸上洋溢着幸福与欢乐。我不解的问：“为什么你们这么开心？发生什么事了？”同事们异口同声道：“新型环保车试验成功了！”什么？成功了！“我带你去看。”同事丹激动地拉着我的手说。说完，便带我去实验室看。
望着这台功能齐全、设备优良、超环保的车，我不禁倏然泪下，那是苦尽甘来的泪呀!三个月来，我们研究社起早贪黑地制造图纸、设置车型······暴雨天，我们顶着大雨来，辛勤工作着，不为暴雨所干扰，干到清晨，烈阳天，室内温度达到了40多摄氏度，可我们也不开空调，任汗水浸透衣衫，也从早干到晚·····
现在，世界上第一辆环保汽车制造成功了，意味着人类即将离开“污染式”汽车时代，迎来一个全新的汽车时代。
汽车五年级作文420xx年1月16日，那天，是我20岁生日，我发明的新型汽车上市了！
汽车是“锋生水起”牌的，又叫八用车。车可以在陆地上行驶不说，另还有“七用”呢：一是能伸出螺旋桨飞行，当交通拥堵时，可以起飞；二是能释放出气垫，当需要越过水面时，可以漂流；三可以潜到水底作潜水艇；四是能“长出”两条机械腿疾走如飞；五是可以放出吸盘吸在墙上，找车位难的时候，这倒不失为停车的一个好办法；六是能登山，当年老体弱的老人，想到山底上看风景时，这种交通工具是最佳的选择；最后是最为神奇的了——可以变型，能变成栩栩如生、活灵活现的动物，还能变成比车身大许多倍的宫殿，或者干脆拆下来随便拼装。当然也可以缩小，以便于携带。真是无所不能！
这种汽车外形上乍一看，和普通的汽车没什么两样。可是当你走进车内，一定会被它神奇的设计所吸引。瞧，汽车由前后共三部分组成，分别是操纵室、多功能厅和卧室。操纵室有各种颜色的按钮，功能清楚，简便易操作。可以无人驾驶，定速巡航。接下来就是多功能厅，这里面既有餐桌又有学习桌，不仅有灶台还有电脑台，就连晒衣服的阳台也有，真是设施齐全！卧室不太大、里面有床、电视和衣橱。床稍大，很柔软，累了躺在床上看一会儿电视是再舒服不过的.事。
不过，这种车对能源的要求较高。要随身带个“充电宝”吗？no，在20xx年用这个已经out了。太阳能已经被广泛的应用了。在车的顶部有一块两平方的太阳板，别看他面积小，经过特殊处理，一天的日照所积蓄的能量可以让车全速前进5000公里，正常使用一周。如果是阴天，汽车自带的太阳能蓄电池也能保证车行驶3000公里。
也许，这种汽车只是一场梦，也许，会在不久的将来会真正地出现。我相信，只要我们有勤劳的双手和不断思索的大脑，奇迹早晚会发生的！
汽车五年级作文5汽车在我们身边随处可见，它们也有好坏之分，但这并不是光看外形就能看出来的。有的车子外表看上去很酷很新，其实是老黄瓜涂嫩漆，只是一辆被改装过了旧车，内部的发动机等重要的心脏配置并没有被改良，其性能也就没有丝毫改善。所以我们如果要买二手车的话，可要带上很懂行的老师傅去看才行。
有些车本来性能就好，外形还漂亮，又是新车，那是最好不过的了，当然，车价也会相应贵一点，比如说：上海大众迈腾，东风雪铁龙凯旋等汽车无论从外形还是性能来看，都是比较好的。比较适合有一些经济实力的爱车族。
对于汽车来说，排量也很重要，你一般会看到车尾有1.6、1.8等字样，这就代表车能跑多快，排量越大越好，所以还有2.8和3.0的大排量车，可是，排量越大，耗油量也越高哦！
比赛时专用的f1赛车更是厉害，好几十辆车的排量才等于它一辆车，它的轮胎后大前小，这样更有助于加速。很遗憾的是，这种车的车速只能在赛场上被充分发挥了，在马路上是绝对要被抄牌开罚单的。
在高速公路上虽然没有f1赛车，却正是各种汽车大显神威的时候，一辆辆汽车飞驰而过，这时候，好车就区分出来了，比如:奔驰、凯迪拉克、宝马等都是好车，它们争先恐后、稳稳当当地飞驰在高速公路上，完全体现了现代化交通的速度和力量，看上去特别酷。
车嘛，很多很多，而且会越来越好，随着社会的进步，也许，将来大家都会拥有自己的汽车，毕竟有车的生活真的很方便。但我更希望在将来能出现不使用汽油，既节能又无污染的汽车。这样，才能使我们在享受高速又便利的交通的同时，不用再去担心大气的污染，地球的生存状态。否则，车越来越多并不是一件好事呀！你说是吗？
汽车五年级作文6在某城市，有一种实验型的汽车，高1、3米，长3米，是一种梯形的小轿车，虽然他没有“法拉利”、“劳斯莱斯”高贵魁梧，但它的性能远远超过它们。
首先它的燃料不是汽油和柴油，或者机油，而是液体，比如水和可乐，但可乐比水的动力更大。可乐一倒下去，发动汽车，发动机就把可乐从油管吸进去，，在可乐中提取二氧化碳，把二氧化碳转为氧气，最后用氧气的暴发力推动汽车行走，最高时速可达公里再从可乐中提取纯净水，不断净化，再排出水，来清洁路面。并且还有一个吸尘器，来清洁路面上的异物。
它的车门可不是左右打开的，而是上下开的，这样就不会被其他汽车把门撞坏了。
它的空间也很大，可以装五个人，座位不是一排一排的，而是一种圆圈形的，中间是驾驶设置，，空调是吸进的空气再净化在冷却，冰冻，空调风就出来了。
后厢的空间也不小，能装下3个大行李箱，15个手提电脑包，驾驶员或者乘客可以从一个“小洞洞”拿一些东西来使用。
这辆汽车还很轻，只有75公斤重，按一个按钮，就能折叠成一个小书桌那么大，，所以能放在家里，人们就不怕小偷把车，也不用建多少***，把空地来植树造林，为环保出力。
这辆汽车的长处不止这点，只有你亲身驾驶它，你才能发现它更多的长处。
汽车五年级作文7有一天，我发明了一个无所不能的汽车，他是太阳能汽车，很环保，它吸收二氧化碳和很多有毒气体作燃料，排出氧气。他可以上天入地，很多种变化，他的名字叫WBCAR.
为什么叫他无所不能的汽车呢？因为他有很多功能。他一共有七种功能，分别有七个键，有红、黄、蓝、绿、青、橙、紫。这几个键。
红的功能是：折叠。可以让几吨重的汽车，变得像钱包一样大、一样轻，可以随心所欲的到各个地方。不用为没有停车位而烦恼。
**的是：GPS，这个键是只有钥匙和车上有的，是找东西最方便的东西，如你的什么东西丢了，只要GPS的记忆芯片上有的都能自动定位，找出失物的位置。不用为丢东西而难过。
蓝的功能是：飞。可以让车飞起来，不会耽误了工作，可以让车想飞到哪里就飞到哪里，既方便又快捷，不会因为堵车而烦躁。
绿色的功能是：自动驾驶，这是许多车主和家人都很想要的功能。当时你累得要命时，家人想出去玩，车主们又要起来开车。你可以摁这个键，让你在车上美美的睡一觉，家人也出去玩了，你也休息了，这不是两全其美吗？不会因为累而愁闷。
青色是：防撞、和自动修复。如，有车不小心撞到你（WBCAR普通车撞不坏）如果撞坏你的车也不怕，可以自动修复，但是车一点也不会动，很安全。不会因为撞车而忧伤。
橙色是：让你的车不变样子，但是车内就像豪华别墅一样，扩大了1000倍。不用因为车小而苦恼。
紫色是：可以让车下水，速度像旗鱼一样快，车里不会进水。不用为船票太贵而忧虑。
他的防盗系统很好，使用指纹和九宫格和十重高级密码锁就算用核弹炸也炸不开。
这就是未来的车。
汽车五年级作文8“嘟”随着机器结束的一声，我设计的新型汽车“出生”了！
我迫不及待冲进了车，它的里面有四个座位，每一个座位的前面都有一个清新剂，让晕车的人再也不用怕了。它的主驾驶再也不是要人们全程兼顾的主驾驶了。它现在把方向盘、导航等都变成了一个大屏幕，你只要对着它说出你想要去的地方，它就会自动把你的安全带变成一个安全带，然后把你送到要去的地方，连车篷也是的，冬天，它会让你很温暖；夏天，它不会开有害空调，因为这样不环保，它会在你的车座的靠椅上设置一个无害而且会绿化环境的绿色空调。
这车辆不仅结构精巧，而且外观奇特。
它的外面的颜色可以随着你的心情的变化而变化。你如果非常开心，你的车颜色会变成红色；你如果非常灰心，你的车颜色会变成灰色；你如果非常失落，你的车颜色会变成黑色。车的尾气不再是灰蒙蒙的，而变成了绿化空调的便器。这样，既可以方便出行，也可以绿化空气。不是两全其美吗？
未来的新型汽车好吗？让我们为了以后的生活而努力学习、奋斗吧！
汽车五年级作文9同学们，你们可知道现在的汽车所释放的一氧化碳对我们的生活环境有多大的影响，对我们的身体健康有多大影响······你们可知道在未来，所有的汽车都不含有一点有害物质，不含有对我们身体健康有影响的物质，而且外观美丽，功能奇特。下面，就让我来为你们介绍未来的新型汽车吧。
未来的汽车外形可神奇了。未来的汽车的外形可以随意变化，在未来的街道上有着各式各样的汽车，有像小提琴的，有像饼干的，有像小狗的，还有像白云的······只有你想不到的形状，没有它变不到的形状。对了，未来的汽车可以随着你的想象随时变化外形。如果，你感兴趣的话，可以趁机大秀一下想象力的哦！
未来的汽车的功能可多了。它可不像现在这样要人开的，未来的它可是全自动的哦，它根本不需要驾驶，更不需要像现在的人们担心发生的。别看它个儿不大，但它可是水陆空三用车，而且里面的空间特别大的哦。它还可以是一座房子，你想在哪里安家就在那里安家，对了，它可以在云朵上安家的，多神奇，多方便呀。你看看，就因为这车是水陆空三用的，并且可以预知灾难，从而解决了我们生活中一些不可避免的事情。如：遇到堵车，我们可以开启飞行功能，这样就能够避免迟到；遇到一些快要发生的交通事故，可以尽量避免；遇到一些不可避免的大自然中的事故，可以提前预警的.它还可以缩小，放进口袋，以便于你随身携带。它还有许多许多奇特的功能，等到了以后你们就可以亲眼看到了。
未来的汽车不仅符合了当今大庭广众的审美观，符合了人们的所要的需求，也跟紧了人们追求潮流的道路。在未来，几乎每个人都有一辆这样的小汽车，这种车制作时成本低，而且环保。顺便说一下随着时代的增长，岁月的增长，未来的科技已经非常高了，所以这种车可以自己制作的哦！
汽车五年级作文10“同学们!大家好，欢迎大家来到锐新汽车城，今天很高兴由我为大家介绍我们公司刚研发出来的新能源汽车!”机器人导游响亮地声音将我和同学们的注意力成功地吸引过去。
说真的，一听说我们这周日要来参观锐新汽车城，我和同学们早就嗨翻了天!要知道锐新是我们市的骄傲——它还是我国目前最先进最有实力的汽车城。
机器人导游继续向我们介绍道：“大家现在所看到的这款新能源汽车全身覆盖着玻璃聚能板，同时用了集成型集光法来吸收太阳能，集光率达到99%!完成一次能源满格补给后，使用实效可达一个月之久!用太阳能代替石油，无污绿焰代替排放尾气，是一款环保无污染的新型汽车。”
“它的弹性极强，即使有五万吨的重物压在它身上，它也能稳稳地承受住，这样车内的驾驶员就不会受到任何伤害。新能源汽车还拥有一项特异功能：变形。我说的变形是指根据不同的地形，车可以变成各种车型，比如潜水车、越野车、赛车......一车多用，方便快捷!”
“酷毙了!我也想要一辆!”同学们的惊呼声不断。
“你们愿意坐上去试试这辆车吗?”
“我愿意!我要!”大家争先恐后地举手，没想到机器人导游竟然选了最矮小的我做了试驾员。我小心翼翼地进入主驾座，我刚想拉安全带的时候，汽车智能系统却自动为我穿上了一副机械装甲，好家伙，这下子真是刀枪不入了。我试着启动汽车，风驰电掣的速度却并不使人晕眩，我这才发现车身上有很多张开的气孔，它们会调节气流，同时吸纳粉尘，并将废弃物转化为能源供汽车运转，起到净化空气的作用。
试驾结束后，机器人导游按下手中的主按键，汽车立刻变成一辆掌中迷你车，原来为了解决停车难的问题，锐新汽车研究团队将减小占地空间作为新能源汽车的主攻方向，经过不断实践与研究，终于实现了这一目标。
一天的参观很快就结束了，我和同学们还意犹未尽。新能源汽车的问世让我们见识了新时代能源的更新与转化，汽车功能的多样化与实用性达到了前所未有的程度，我们深深地感慨：汽车的新时代强势来临了!
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汽车保险的现状
从第一份汽车保险保单第三者责任险保单到强制责任保险，再到汽车保险局的成立或未得到赔偿判决基金建立，再到无过失责任保险，无不体现了车险为保障受害人因车险损失能得到赔偿而做得努力。
当然保险公司是以盈利为目的的，但是国外各大保险公司把更多的人力物力投入在防灾防损上，通过降低事故发生率来实现自己的利润。而当客户出险时，保险公司会以各种方式给客户提供方便，比如在定损前，预先赔付，还有在客户修车时提供替代车服务，这不仅给受害者以赔偿，更体现了保险公司的人性关怀，从而提高了保险公司的市场竞争力。为此，国外很多保险公司的车险业务是负利润，而是依靠资本市场盈利来弥补这一亏损的。
而中国的财产保险公司还是把车险业务当作一块重大利润来源，当客户出险时，保险公司找理由拒绝赔付，拖延赔付的情况时有发生。而国外保险公司，有时即使不在赔偿责任范围内，保险公司也酌情予以补偿。
(二)车险费率厘定因素众多而各国侧重不同
通过观察我们可以发现：各发达国家的车险费率厘定均由多种因素决定，基本上都包括：车辆保养情况、行驶区域、车型、历史赔付纪录、年行驶里程数，驾驶人年龄、职业、性别、驾驶年限、投保人不动产拥有情况、信用记录和结婚年限等等。而各国由于国情不同，其侧重点也不同。美国是一个倡导法治和自由的国家，且注重尊重人的个性，而美国人行事又较为散漫，所以美国的车险费率厘定更多考虑人的因素，同一辆汽车，由于投保人或被保险人的不同，保险费率可以相差3倍。而日尔曼人的行事谨慎是世界有名的，德国的车险出险率非常低，因此德国车险定价中车型是最重要的因素，其变动幅度最高可达2700%。
汽车租凭和汽车信贷的现状
中国汽车租赁以80年中国国际信托投资公司用跨国租赁方式为北京市租赁一批汽车作为开始,已经经历了将近二十年的发展。汽车租赁也从仅仅为外事活动和旅游提供服务发展到为寻常百姓服务。投资汽车租赁的企业越来越多，全国大中城市基本都有汽车租赁公司存在，用于租赁的车辆总数不断扩大。据统计，仅北京市的汽车租赁公司自94年的不到10家发展到今天的200多家，租赁汽车数量也自94年300多辆猛增到如今的两万多辆，汽车租赁业成为增长最快的行业之一。
汽车租赁有融资性租赁和经营性租赁两种。融资性租赁是指出租方融通资金为承租方提供所需的汽车，具有融资、融物双重职能的租赁交易，它主要涉及出租方、承租方和供货方三方当事人，并由两个或两个以上的合同构成。出租方根据承租方的要求和选择，与供货方订立汽车购买合同并支付货款，与承租方订立租赁合同，将购买的汽车出租给承租方使用。在租赁期间，由承租方按照合同规定，分期向出租方支付租金。租赁汽车的所有权属于出租方，承租方在租赁期限内对该汽车拥有使用权。租赁期满时，汽车可由承租方按照合同规定留购、续租或退回出租方。经营性租赁是指客户短期需要用汽车时和汽车租赁公司签定汽车租赁合同，支付短期租金，便可以获得一定时期内汽车的使用权，汽车租赁公司提供维修等租后服务。客户在使用权期限内只限本人合理使用车辆并且不允许有其它越权处分汽车的行为。合同结束后，承租方将车辆交还租赁公司。融资性租赁因为和承租方提前达成协议，租赁车辆只限承租方使用，除非承租方同意，租赁公司无权在将该车租赁给其它人；而经营性租赁则不同，租赁公司可以将车辆租赁给不同的人临时使用，是一项可以撤消的、不完全支付的短期租赁业务。
我国目前拥有驾驶证的公民多达3000万，而且，这一数量每年还在以一定比例上升。在这批人当中有许多是短期内暂时买不起车辆的，但他们中的绝大部分人需要临时用车，而且也有临时租车的支付能力，因此，经营性租赁有极其巨大的市场需求。
各家汽车租赁公司看好汽车租赁市场的前景并纷纷投资，但由于汽车的价值较大，汽车租赁公司在租车客户的选择方面取谨慎做法，对客户取较为严格的资格审查。目前，个人要想租赁汽车，租赁公司一般要求客户提供租赁公司所在地的户口本、驾驶证、；若为单位租车，则要求提供注册于租赁公司所在地的租车单位营业执照副本、法定代表人的、驾驶证等证件，在必要时，还要求客户提供相应的担保。
中国汽车租赁市场，在取得迅速发展的同时，也存在一定的问题。主要有：
1、企业规模不大。以北京为例，平均每家租赁公司的车辆规模在100辆左右，这样的车辆拥有数很难取得规模经济效应。
2、风险较大。由于汽车的价格相对于人们的平均收入而言，现阶段还是比较高的，汽车仍属于高档消费品，在一部分不法分子眼中成为犯罪的对象。
3、网络化发展滞后，租赁公司不连网，缺少异地租还车服务。由于各个汽车租赁公司为了规避风险，要求承租人提供当地的户口本或在当地注册的营业执照副本，把汽车租赁对象限制在本地，使汽车租赁形成互相割据的局面，一旦自一个城市到另外一个城市，将很难租到汽车，而且，也无法实现异地还车。
汽车金融业的发展状况决定了潜在的汽车消费欲望转化为现实的消费需求的可能性。但由于信用体系的不完善，致使中国汽车金融市场存在巨大的市场风险，在相当程度上阻碍了汽车金融在我国的进一步发展；
要加快发展和扩大汽车消费信贷，支持有条件的汽车供应商建立面向全行业的汽车金融公司，引导汽车金融机构与其他金融机构建立合作机制，使汽车消费信贷市场规模化、专业化程度显著提高，风险管理体系更加完善。
如果说2003年与2004年的中国汽车市场分别是“井喷”和“低迷”的一年，那么2005年对于中国汽车市场而言，可以说是平稳发展的一年。中国汽车产销量在这一年创下历史新高，总量达到570万辆，其中，轿车产量295.84万辆，年增长26.9%。
尽管去年我国汽车产销增幅较大，但是汽车消费主要还是靠现款支付的，仍有巨大的购车需求由于得不到信贷支持而不能满足。在这种情况下，汽车金融业的发展状况决定了潜在的汽车消费欲望转化为现实的消费需求的可能性，并最终影响到我国汽车产业以及整个国民经济的发展。
银行对消费者汽车信贷支持的现状
2005年，对于不少准备买车的消费者而言，购车越来越难了，这并不是因为银行压力小，而是由于如果投放不当则可能会导致银行不良资产的增多。两三年前盛极一时的“零首付”提车，导致的是接踵而来的车贷大面积呆账、坏账。但是，在丰厚利润的诱惑下，商业银行并没有由于巨大的信用风险而彻底放弃这项业务，他们的努力主要集中在以下两方面：
首先，对于大多数商业银行而言，他们也知道杯弓蛇影并不足取，从而在取手段控制违约风险的前提下，他们恢复了汽车信贷业务。目前各家银行都提高了审核力度，从而有效加强对人的信用监察力度。相比以前，现在从银行直接购车的手续要繁琐的多。
其次，有些商业银行既想在汽车金融市场中占有一席之地，又想有效控制风险，降低不良比率。他们选择了与国外汽车金融巨头合作或者直接入股筹建汽车金融公司的做法，同时还有一些商业银行选择了与某个汽车生产商合作，。
我国汽车消费信贷目前的主要问题
汽车金融服务业在我国发展的时间尚短，且由于我国的特殊国情，没有一套较为完备的国外经验供我们参考，因此在其发展过程中的问题主要在于以下几点。
1．信用体系与社会保障体系的发展与完善
在我国，信用体系还不完善，很多人由于其短期行为而违约，致使汽车金融市场存在巨大的市场风险，在相当程度上阻碍了汽车金融在我国的进一步发展。
在存在问题的同时，我们也看到了各方面为改善这些问题作出的努力。中国人民银行征信管理局2005年11月表示，我国现有的央行征信系统已经收录3500万人的信息，涉及金额2.14万亿元，目前2.14万亿元这个数据和我国相关个人消费余额基本相当，意味着我国个人征信系统的覆盖面已经相当完全，将来这样个人信息系统涵盖的人群有望达到3亿人口，同时，农信社、外资银行和汽车金融公司也将逐步加入这一系统。
2．为二手车提供配套金融服务的问题
我国二手车市场的不断发展，让我们看到我国汽车产业和汽车市场的多元化发展之路越走越宽。但是，由于巨大的市场风险的存在，导致至少目前来看银行并没有把二手车市场的发展视作商机，因此在二手车市场快速发展的背后并没有看到商业银行的身影。在国外，二手车业务是汽车售后服务价值链上的重要一环，同时也是重要的利润点，因此如何有效的控制市场风险，在风险与利润的权衡中找到最优点，将成为摆在银行面前的首要问题。
由商务部、公安部、国家工商总局、国家税务总局联合发布的《二手车流通管理办法》，已于2005年10月1日起正式实施，新政策允许汽车经销商直接进行二手车交易，这为二手车融资提供了更多的可能性，从而为消费者购买二手车提供更多的途径。但是，由于没有相应的配套体系，如何选择一条适合我国现阶段二手车市场发展的运作模式仍是、商业银行、汽车制造商以及汽车金融公司等要考虑的问题。
3．对汽车金融公司的监管问题
银监会在出台《汽车金融公司管理办法》时，出于稳健性的考虑，对汽车金融公司的资金来源和经营范围作出了较大限制，而这在相当程度上束缚了汽车金融公司的发展，也对我国汽车金融服务业的发展设置了障碍。目前我国汽车金融公司融资渠道狭窄，投资手段单一，只能进行汽车消费信贷以及转让和出售汽车应收款业务。因此，如何适时的放开对汽车金融公司的约束也是监管当局当前所必须面对的问题。
汽车消费前景乐观:
在短短不到十年的时间里，我国的汽车信贷经历了从无到有，由小到大，进而由盛至衰的痛苦历程。汽车消费信贷一直不能持续发展下去，制约国内汽车信贷业务顺利开展的主要原因又以下几个方面：
第一，我国大多数消费者都是钱攒够了一次性付款购车，而真正愿意取购车的还是少数，特别是当前利率高且处于上升通道，加之手续繁杂更是限制了消费者购车的热情。亚市总经理苏晖明确向记者表示，他认为北京的消费者对汽车信贷没有多大积极性。
第二，当前汽车市场竞争激烈，价格的透明度低。记者的调查表明，虽然五环信元声称其具有超低的首付比例、较长的年限及优惠利率等优势，但其提供给消费者的价格并不是市场上的最优惠价格，最终算来，消费者得不到什么实惠，甚至还要付出更多。
第三，是汽车市场价格变化快且幅度大。近年来，汽车价格，特别是中级及中高级车的价格频频下降，一年降幅高达10%以上的情况并不罕见。而一旦取信贷购车方式，计算利息的基准价格就是固定的；加之利率每年都在上升，三五年下来，信贷购车的消费者不但得不到汽车降价带来的好处，反而要付出更多的金钱。
随着我国汽车市场逐渐步入成熟，业内人士仍对我国的汽车消费信贷业务的前景表示乐观，特别是对信贷产品更专业、更灵活，并且资金实力雄厚的汽车金融公司日益看好。据统计显示，汽车金融公司的业务量已经占到国内汽车信贷市场业务量的48%
汽车文化
汽车社会的前提是大众可以普遍享受汽车文明。毫无疑问，汽车极大地扩张了人们的生活半径，也改变了社会的产业结构、生产和生活方式。20世纪，汽车创造的社会财富和衍生文化比上一个千年的总和还要多。 进入21世纪，中国这个曾经的“自行车王国”真正迎来了汽车时代，在连续几年近乎井喷的跃进中，和汽车相关的行业都无一例外地迅猛发展起来。汽车驶入寻常百姓家，像服 装、饮食文化一样，在保有量和使用率达到一定程度之后，人们开始追求更深层次的精神需要，汽车文化应运而生，成为21世纪中国的一个新名词。 然而事实上，中国的 汽车消费还停留在汽车社会的初级阶段，此时谈论汽车文化是否过早？中国的汽车文化真的降临了吗？与全球化氛围相对应，中国的汽车文化将如何培育并发展？ 经济观察报：说到汽车文化，人们往往会想到通用、福特或者是吉普等企业和品牌的故事，以及美国人对SUV大车的钟情等等，您认为汽车文化所包含的范畴有多大？ 梁朝辉：汽车本来是个钢铁的物件，是人给它赋予了一种影响生活方式的生命内涵。反过来这种内涵又作用于人类，拉近了人与车之间的距离，形成消费理念、生活情趣以及审美趋向等文化范畴，亦即汽车文化。 从广义上来讲，汽车文化可以分为两个方面，一方面是汽车本身的，另一方面是汽车折射出来的，比如美国人那种自由、大气的喜好观念。我们知道，二战之后美国的汽车突然大了起来，经历了二战的人们精神上有死里逃生的感觉，思想上要铺张，要今朝有酒今朝醉，在这种心态畸变下诞生了宽大的美国汽车，折射出了二战之后人们那种绝地重生的感觉。此外还有一个原因是，美国地大物博，人们崇尚自由、宽松，V8便是美国汽车文化的一种体现。 林雷：每一种文化都有自己的表现方式和内涵。汽车作为一种划时代的现代工业产品，从诞生那天起，就被赋予了人类的价值观、生活形态、情感需求等，折射出了不同时代、不同人群的审美取向，形成了汽车文化的特有观念。 仍以美国为例，它的汽车文化包含了美国人天生具备的幽默感：驾驶汽车时，别出心裁地把五颜六色的贴纸剪成字母拼在车尾，其中与追尾相关的内容最多：“千万别吻我，那很可怕”、“不要让我们因相撞而相识”、“撞上来吧，我正需要钱”。汽车在这里作为一种文化载体，被充分、广泛地赋予了精神特质，折射出美国人的性格和感情。 经济观察报：汽车文化这个概念属于舶来品，德国、美国、日本等国家各有着不同的汽车文化，我们如何理解其成因及其个性？ 林雷：汽车在国外，早已经不是简单的交通工具了，它体现着人的心理轨迹，有着核心的精神隐喻：私人自由的理想诱惑，个人力量无限增长的错觉。你看在美国开巨型SUV甚至开悍马的人，一多半是个子娇小的女性，就知道她们多么希望自己强大和有力了。 源于民众积极参与的意识观念、自由随性的处世态度，国外汽车文化相对中国要轻松得多，更因为长期的历史积淀已具备了丰富深刻的内涵。 汽车文化的具体体现主要是汽车本身所折射出的设计理念，其中所包含的设计元素实际上就是文化元素。美国、德国、日本、韩国的汽车，因为文化元素不一样，其设计的结果便不一样，当这些元素熔铸到汽车上，就表现出不同的文化。 梁朝辉：汽车文化形成的根本原因是历史环境、人类性格，而不同国家的汽车文化有着明显的差异。这期间，文化的历史传承性非常重要。早期的汽车工业造一辆车是非常细腻的工艺过程，在那种手工的琢磨中，历史传承的文化渗透都微妙而绵长。随着工业流水线的出现，汽车工业规模化了，但同时也失去了一些个性和内涵。欧洲车的品牌价值为什么要比日本高呢？像雷克萨斯，一直说自己是非常棒的豪华品牌，但是品牌价值始终没有奔驰和宝马高，因为奔驰和宝马的历史文化传承性更好。 此外，一个成功的汽车品牌是需要年长日久的心血和资金才能打造出来的。欧洲车另一个很好的感觉就是品牌传承性非常高。把一代又一代传承的车型放到一起的时候，你明显就能看出他们积累出的精华都在一条线上。而日本车，花样翻新很快，但可能三代改款之后，你已经认不出这款车了。这就是欧洲与日本汽车文化之间的差别，不同地区对汽车文化的认同是不一样的。 汽车文化最贴切的外延应该是生活方式，欧洲的汽车文化非常典型。法国人是浪漫、不拘束的，所以他们造出的汽车有玻璃面积大等特点；而德国车则如德国人一样，一直保持那种严谨、保守的风格。就是这样形成了鲜明的五彩缤纷的汽车文化世界。 不同的文化理念也直接影响到了用户群的认同，实际上就是人们对生活方式的不同选择，开日本车追求经济、精致，开欧洲车追求品牌、性能——而我喜欢欧洲品牌，喜欢那种内在的、非表面的、相对永恒的东西。 经济观察报：对比国外的汽车文化史，我想中国原生的汽车文化也将会是一个内涵丰富、外延宽广的有机体系。随着近些年汽车井喷似的发展，您认为中国的汽车文化诞生了吗？ 林雷：我们说一个地方是否有文化、历史等，主要看这里曾经发生的故事。汽车文化同样如此，汽车历史短的国家，其故事必然就少，文化就会相对淡薄一点，底蕴不足。一个历史悠久的汽车国家，就会有无数个故事：成功案例、失败教训、相关赛事等。而中国的汽车工业真正让人们津津乐道也就是近几年的事情，我们还很难形成拥有丰富深刻内涵的汽车文化。 梁朝辉：汽车可以深刻反映出一个国家工业的发展水平，同时它也是最能反映民族性格特色的产品。比如德国车，真的就能反映出德国人那种追求每一个螺丝钉都完美的较真性格。而日本车绚丽新潮，美国作派大气，美、日、德三辆车摆放在一起，性格迥然的区别一目了然。 没有真正属于自己的车型，中国就谈不上民族独具的汽车文化。现在经常有人批评中国的汽车抄袭，我倒觉得这是一种正常的开始，某个产业刚开始的时候，模仿并不是中国独有的行为。目前中国汽车业还处在学习积累的过程，将来肯定会向健康成熟的方向发展，文化也会伴随着逐渐形成。 经济观察报：目前的行业中出现了一些以汽车文化为卖点的厂家，您如何看待这种行为？ 林雷：应该说是纯粹的商业行为。一个品牌的汽车文化在研发生产、营销、服务等全系列活动中都要体现，而如果只用于营销，所谓的汽车文化就成了不能兑现的战术口号。 汽车文化应该有两个过硬的要素：机械概念和设计理念。其中设计成果是非常重要的，它是汽车文化的核心体现。 梁朝辉：应该肯定，打出汽车文化旗号的企业对汽车文化是有很深的理解和渴望的，但是形成一个民族的汽车文化需要整体审美观的建立和对汽车文化正确的认知。 自主品牌是民族汽车文化的一个基础。所以商业炒作是有意义的，通过传播让大家明白什么是文化，什么是内涵，消费者有了这样的需求，更能促使厂家去做。 经济观察报：汽车文化形成和发展的社会空间很大，但是随着汽车保有量的急剧增多，也给社会带来了很多问题，在我国的汽车产业政策中也对汽车进行了很多限制，国家开始进行引导消费，您如何看待汽车产业与汽车文化之间的关系？ 林雷：国家政策与汽车文化之间是相互补充、相互促进的关系，有效的政策推动汽车文化的发展，成熟的汽车文化促进汽车国家政策的完善。目前，中国的汽车文化正在慢慢起步，一定程度上还需要政策的良性诱导，比如国家调整油价，逐步放开对小排量车的限制，都有利于形成理性消费观，有利于 节约型社会的建设。 汽车文化的形成，需要有一个稳定的消费环境，它是与汽车相关行业(如信贷、服务等)、社会机制、社会结构等密切关联的，而这些都需要国家政策通过调控去平衡关系，最终达到各方面的统一和谐，为汽车文化的健康形成创建良好的环境条件!.
通信工程专业毕业论文题目
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2. 西门子PLC控制的四层电梯毕业设计论文
3. PLC电梯控制毕业论文
4. 基于plc的五层电梯控制
5. 松下PLC控制的五层电梯设计
6. 基于PLC控制的立体***系统设计
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8. 三菱PLC控制的花样喷泉系统
9. PLC控制的抢答器设计
10. 世纪星组态 PLC控制的交通灯系统
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12. 四路抢答器PLC控制
13. PLC控制类毕业设计论文
14. 铁路与公路交叉口护栏自动控制系统
15. 基于PLC的机械手自动操作系统
16. 三相异步电动机正反转控制
17. 基于机械手分选大小球的自动控制
18. 基于PLC控制的作息时间控制系统
19. 变频恒压供水控制系统
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23. PLC控制的自动售货机毕业设计论文
24. 双恒压供水西门子PLC毕业设计
25. 交流变频调速PLC控制电梯系统设计毕业论文
26. 基于PLC的三层电梯控制系统设计
27. PLC控制自动门的课程设计
28. PLC控制锅炉输煤系统
29. PLC控制变频调速五层电梯系统设计
30. 机械手PLC控制设计
31. 基于PLC的组合机床控制系统设计
32. PLC在改造z-3040型摇臂钻床中的应用
33. 超高压水射流机器人切割系统电气控制设计
34. PLC在数控技术中进给系统的开发中的应用
35. PLC在船用牵引控制系统开发中的应用
36. 智能组合秤控制系统设计
37. S7-200PLC在数控车床控制系统中的应用
38. 自动送料装车系统PLC控制设计
39. 三菱PLC在五层电梯控制中的应用
40. PLC在交流双速电梯控制系统中的应用
41. PLC电梯控制毕业论文
42. 基于PLC的电机故障诊断系统设计
43. 欧姆龙PLC控制交通灯系统毕业论文
44. PLC在配料生产线上的应用毕业论文
45. 三菱PLC控制的四层电梯毕业设计论文
46. 全自动洗衣机PLC控制毕业设计论文
47. 工业洗衣机的PLC控制毕业论文
48. 《双恒压无塔供水的PLC电气控制》
49. 基于三菱PLC设计的四层电梯控制系统
50. 西门子PLC交通灯毕业设计
51. 自动铣床PLC控制系统毕业设计
52. PLC变频调速恒压供水系统
53. PLC控制的行车自动化控制系统
54. 基于PLC的自动售货机的设计
55. 基于PLC的气动机械手控制系统
56. PLC在电梯自动化控制中的应用
57. 组态控制交通灯
58. PLC控制的升降横移式自动化立体***
59. PLC在电动单梁天车中的应用
60. PLC在液体混合控制系统中的应用
61. 基于西门子PLC控制的全自动洗衣机仿真设计
62. 基于三菱PLC控制的全自动洗衣机
63. 基于plc的污水处理系统
64. 恒压供水系统的PLC控制设计
65. 基于欧姆龙PLC的变频恒压供水系统设计
66. 西门子PLC编写的花样喷泉控制程序
67. 欧姆龙PLC编写的全自动洗衣机控制程序
68 景观温室控制系统的设计
69. 贮丝生产线PLC控制的系统
70. 基于PLC的霓虹灯控制系统
71. PLC在砂光机控制系统上的应用
72. 磨石粉生产线控制系统的设计
73. 自动药片装瓶机PLC控制设计
74. 装卸料小车多方式运行的PLC控制系统设计
75. PLC控制的自动罐装机系统
76. 基于CPLD的可控硅中频电源
77. 西门子PLC编写的花样喷泉控制程序
78. 欧姆龙PLC编写的全自动洗衣机控制程序
79. PLC在板式过滤器中的应用
80. PLC在粮食存储物流控制系统设计中的应用
81. 变频调速式疲劳试验装置控制系统设计
82. 基于PLC的贮料罐控制系统
83. 基于PLC的智能交通灯监控系统设计
1.基于labVIEW虚拟滤波器的设计与实现
2.双闭环直流调速系统设计
3.单片机脉搏测量仪
4.单片机控制的全自动洗衣机毕业设计论文
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6.恒温箱单片机控制
7.基于单片机的数字电压表
8.单片机控制步进电机毕业设计论文
9.函数信号发生器设计论文
10.110KV变电所一次系统设计
11.报警门铃设计论文
12.51单片机交通灯控制
13.单片机温度控制系统
14.CDMA通信系统中的接入信道部分进行仿真与分析
15.仓库温湿度的监测系统
16.基于单片机的电子密码锁
17.单片机控制交通灯系统设计
18.基于DSP的IIR数字低通滤波器的设计与实现
19.智能抢答器设计
20.基于LabVIEW的PC机与单片机串口通信
21.DSP设计的IIR数字高通滤波器
22.单片机数字钟设计
23.自动起闭光控窗帘毕业设计论文
24.三容液位远程测控系统毕业论文
25.基于Matlab的PWM波形仿真与分析
26.集成功率放大电路的设计
27.波形发生器、频率计和数字电压表设计
28.水位遥测自控系统 毕业论文
29.宽带放大电路的设计 毕业设计
30.简易数字存储示波器设计毕业论文
31.球赛计时计分器 毕业设计论文
32.IIR数字滤波器的设计毕业论文
33.PC机与单片机串行通信毕业论文
34.基于CPLD的低频信号发生器设计毕业论文
35.110kV变电站电气主接线设计
36.m序列在扩频通信中的应用
37.正弦信号发生器
38.红外报警器设计与实现
39.开关稳压电源设计
40.基于MCS51单片机温度控制毕业设计论文
41.步进电动机竹竿舞健身器材
42.单片机控制步进电机 毕业设计论文
43.单片机汽车倒车测距仪
44.基于单片机的自行车测速系统设计
45.水电站电气一次及发电机保护
46.基于单片机的数字显示温度系统毕业设计论文
47.语音电子门锁设计与实现
48.工厂总降压变电所设计-毕业论文
49.单片机无线抢答器设计
50.基于单片机控制直流电机调速系统毕业设计论文
51.单片机串行通信发射部分毕业设计论文
52.基于VHDL语言PLD设计的出租车计费系统毕业设计论文
53.超声波测距仪毕业设计论文
54.单片机控制的数控电流源毕业设计论文
55.声控报警器毕业设计论文
56.基于单片机的锁相频率合成器毕业设计论文
57.基于Multi***/protel的数字抢答器
58.单片机智能火灾报警器毕业设计论
59.无线多路遥控发射接收系统设计毕业论文
60.单片机对玩具小车的智能控制毕业设计论文
61.数字频率计毕业设计论文
62.基于单片机控制的电机交流调速毕业设计论文
63.楼宇自动化--毕业设计论文
64.车辆牌照图像识别算法的实现--毕业设计
65.超声波测距仪--毕业设计
66.工厂变电所一次侧电气设计
67.电子测频仪--毕业设计
68.点阵电子显示屏--毕业设计
69.电子电路的电子仿真实验研究
70.基于51单片机的多路温度集控制系统
71.基于单片机的数字钟设计
72.小功率不间断电源(UPS)中变换器的原理与设计
73.自动存包柜的设计
74.空调器微电脑控制系统
75.全自动洗衣机控制器
76.电力线载波调制解调器毕业设计论文
77.图书馆照明控制系统设计
78.基于AC3的虚拟环绕声实现
79.电视伴音红外转发器的设计
80.多传感器障碍物检测系统的软件设计
81.基于单片机的电器遥控器设计
82.基于单片机的数码录音与播放系统
83.单片机控制的霓虹灯控制器
84.电阻炉温度控制系统
85.智能温度巡检仪的研制
86.保险箱遥控密码锁 毕业设计
87.10KV变电所的电气部分及继电保护
88.年产26000吨乙醇精馏装置设计
89.卷扬机自动控制限位控制系统
90.铁矿综合自动化调度系统
91.磁敏传感器水位控制系统
92.继电器控制两段传输带机电系统
93.广告灯自动控制系统
94.基于CFA的二阶滤波器设计
95.霍尔传感器水位控制系统
96.全自动车载饮水机
.浮球液位传感器水位控制系统
98.干簧继电器水位控制系统
99.电接点压力表水位控制系统
100.低成本智能住宅监控系统的设计
101.大型发电厂的继电保护配置
102.直流操作电源监控系统的研究
103.悬挂运动控制系统
104.气体泄漏超声检测系统的设计
105.电压无功补偿综合控制装置
106.FC-TCR型无功补偿装置控制器的设计
107.DSP电机调速
108.150MHz频段窄带调频无线接收机
109.电子体温计
110.基于单片机的病床呼叫控制系统
111.红外测温仪
112.基于单片微型计算机的测距仪
113.智能数字频率计
114.基于单片微型计算机的多路室内火灾报警器
115.信号发生器
116.基于单片微型计算机的语音播出的作息时间控制器
117.交通信号灯控制电路的设计
118.基于单片机步进电机控制系统设计
119.多路数据集系统的设计
120.电子万年历
121.遥控式数控电源设计
122.110kV降压变电所一次系统设计
123.220kv变电站一次系统设计
124.智能数字频率计
125.信号发生器
126.基于虚拟仪器的电网主要电气参数测试设计
127.基于FPGA的电网基本电量数字测量系统的设计
128.风力发电电能变换装置的研究与设计
129.电流继电器设计
130.大功率电器智能识别与用电安全控制器的设计
131.交流电机型式试验及计算机软件的研究
132.单片机交通灯控制系统的设计
133.智能立体仓库系统的设计
134.智能火灾报警监测系统
135.基于单片机的多点温度检测系统
136.单片机定时闹钟设计
137.湿度传感器单片机检测电路制作
138.智能小车自动寻址设计--小车悬挂运动控制系统
139.探讨未来通信技术的发展趋势
140.音频多重混响设计
141.单片机呼叫系统的设计
142.基于FPGA和锁相环4046实现波形发生器
143.基于FPGA的数字通信系统
144.基于单片机的带智能自动化的红外遥控小车
145.基于单片机AT89C51的语音温度计的设计
146.智能楼宇设计
147.移动电话接收机功能电路
148.单片机演奏音乐歌曲装置的设计
149.单片机电铃系统设计
150.智能电子密码锁设计
151.八路智能抢答器设计
152.组态控制抢答器系统设计
153.组态控制皮带运输机系统设计
154..基于单片机控制音乐门铃
155.基于单片机控制文字的显示
156.基于单片机控制发生的数字音乐盒
157.基于单片机控制动态扫描文字显示系统的设计
158.基于LMS自适应滤波器的MATLAB实现
159.D功率放大器毕业论文
160.无线射频识别系统发射接收硬件电路的设计
161.基于单片机PIC16F877的环境监测系统的设计
162.基于ADE7758的电能监测系统的设计
163.智能电话报警器
164.数字频率计 课程设计
165.多功能数字钟电路设计 课程设计
166.基于VHDL数字频率计的设计与仿真
167.基于单片机控制的电子秤
168.基于单片机的智能电子负载系统设计
169.电压比较器的模拟与仿真
170.脉冲变压器设计
171.MATLAB仿真技术及应用
172.基于单片机的水温控制系统
173.基于FPGA和单片机的多功能等精度频率计
174.发电机－变压器组中微型机保护系统
175.基于单片机的鸡雏恒温孵化器的设计
176.数字温度计的设计
177.生产流水线产品产量统计显示系统
178.水位报警显时控制系统的设计
179.红外遥控电子密码锁的设计
180.基于MCU温控智能风扇控制系统的设计
181.数字电容测量仪的设计
182.基于单片机的遥控器的设计
183.200电话卡代拨器的设计
184.数字式心电信号发生器硬件设计及波形输出实现
185.电压稳定毕业设计论文
186.基于DSP的短波通信系统设计(IIR设计)
187.一氧化碳报警器
188.网络监控系统的设计
189.全氢罩式退火炉温度控制系统
190.通用串行总线数据集卡的设计
191.单片机控制单闭环直流电动机的调速控制系统
192.单片机电加热炉温度控制系统
193.单片机大型建筑火灾监控系统
194.USB接口设备驱动程序的框架设计
195.基于Matlab的多频率FMICW的信号分离及时延信息提取
196.正弦信号发生器
1.小功率UPS系统设计
198.全数字控制SPWM单相变频器
199.点阵式汉字电子显示屏的设计与制作
200.基于AT89C51的路灯控制系统设计
200.基于AT89C51的路灯控制系统设计
201.基于AT89C51的宽范围高精度的电机转速测量系统
202.开关电源设计
203.基于PDIUSBD12和K9F2808简易USB闪存设计
204.微型机控制一体化监控系统
205.直流电机试验自动集与控制系统的设计
206.新型自动装弹机控制系统的研究与开发
207.交流异步电机试验自动集与控制系统的设计
208.转速闭环控制的直流调速系统的仿真与设计
209.基于单片机的数字直流调速系统设计
210.多功能频率计的设计
211.18信息移频信号的频谱分析和识别
212.集散管理系统—终端设计
213.基于MATLAB的数字滤波器优化设计
214.基于AT89C51SND1C的MP3播放器
215.基于光纤的汽车CAN总线研究
216.汽车倒车雷达
217.基于DSP的电机控制
218.超媒体技术
219.数字电子钟的设计与制作
220.温度报警器的电路设计与制作
221.数字电子钟的电路设计
222.鸡舍电子智能补光器的设计
223.高精度超声波传感器信号调理电路的设计
224.电子密码锁的电路设计与制作
225.单片机控制电梯系统的设计
226.常用电器维修方法综述
227.控制式智能计热表的设计
228.电子指南针设计
229.汽车防撞主控系统设计
230.单片机的智能电源管理系统
231.电力电子技术在绿色照明电路中的应用
232.电气火灾自动保护型断路器的设计
233.基于单片机的多功能智能小车设计
234.对漏电保护器安全性能的剖析
235.解析民用建筑的应急照明
236.电力拖动控制系统设计
237.低频功率放大器设计
238.银行自动报警系统
本科毕业论文能抄袭么？
随着时代的发展，网络通信已广泛地应用于政治、军事，经济及科学等各个领域，它改变了传统的事务处理方式，对社会的进步和发展起着很大的推动作用。下面我给大家带来通信工程专业 毕业 论文题目_通信专业论文怎么选题，希望能帮助到大家!
通信工程毕业论文题目
1、 通信工程项目管理系统集成服务浅探[J]
2、 试述我国通信工程发展现状与前景[J]
3、 网络传输技术在通信工程中的应用探析[J]
4、 通信工程中多网融合技术的应用问题探析[J]
5、 探究有线传输技术在通信工程中的应用及发展方向[J]
6、 探讨通信工程项目的网络优化[J]
7、 应用型通信工程专业计算机类课程建设研究[J]
8、 结合3G/4G网络与GPS定位技术实现通信工程现场监理[J]
9、 通信工程的风险管理探讨[J]
10、 如何解决通信工程管理中的问题[J]
11、 通信工程设计单位标准化管理研究[J]
12、 传输技术在通信工程中的应用解析[J]
13、 通信工程施工管理模式的创新研究[J]
14、 通信工程中有线传输技术的应用及改进[J]
15、 通信工程项目中的风险管理与控制策略研究[J]
16、 探析通信工程中传输技术的广泛应用[J]
17、 浅谈通信工程项目的质量管理[J]
18、 项目管理 方法 在移动通信工程管理中的应用研究[J]
19、 通信工程项目管理研究[J]
20、 通信工程光缆施工的质量控制探讨[J]
21、 试论在通信工程施工过程中信息化管理的应用[J]
22、 浅谈传输技术在通信工程中的应用及发展[J]
23、 浅谈通信工程技术传输的有效管理策略[J]
24、 信息通信工程中传输技术的有效应用[J]
25、 铁路通信工程中无线接入技术的应用探究[J]
26、 试论通信工程的特点及发展现状与前景[J]
27、 浅谈通信工程发展前景[J]
28、 以华为公司为例探析通信工程技术的社会经济价值[J]
29、 传输技术在通信工程中的应用与发展趋势[J]
30、 通信工程建设进度控制研究[J]
31、 关于多网融合在通信工程中的应用分析[J]
32、 基于通信工程传输技术的应用研究[J]
33、 强化通信工程安全管理的对策[J]
34、 通信工程存在的经济问题和发展分析[J]
35、 通信工程管理在项目中的应用[J]
36、 探讨通信工程项目的网络优化方式[J]
37、 传输技术对通信工程的作用[J]
38、 浅谈通信工程传输技术的应用[J]
39、 通信工程中有线传输技术的应用及改进[J]
40、 刍议通信工程传输技术的现状与未来发展[J]
41、 浅析我国通信工程发展现状与展望[J]
42、 通信工程项目管理中关键点的标准化研究[J]
43、 软交换技术在通信工程中的应用及发展方向[J]
44、 探究通信工程专业学生就业现状及对策研究[J]
45、 如何提高通信工程监理企业的竞争力[J]
46、 通信工程监理企业竞争力探析[J]
47、 浅谈通信工程信息技术[J]
48、 通信工程中土建工程质量控制探讨[J]
49、 通信工程项目管理中系统化、集成化实现的路径分析[J]
50、 通信工程中有线传输技术的改进研究[J]
移动通信毕业论文题目
1、大数据分析在移动通信网络优化中的应用研究
2、典型移动通信基站电磁环境影响模型化研究
3、高速移动通信场景下基于LTE-A中继系统的调度关键技术研究
4、基于专利信息分析的我国4G移动通信技术发展研究
5、移动通信基础设施建设中多方合作研究
6、移动通信基站管理系统的设计与实现
7、“营改增”对内蒙古移动通信公司 财务管理 的影响及对策研究
8、低轨宽带卫星移动通信系统OFDM传输技术研究
9、雷电脉冲对移动通信基站影响的研究
10、平流层CDMA移动通信蜂窝网的性能研究
11、B3G/4G系统中的无线分配的研究
12、下一代移动通信系统中跨层分配研究
13、基于OFDM的GEO卫星移动通信系统关键技术研究
14、下一代移动通信系统中的关键传输技术研究
15、基于SCP的海峡两岸移动通信产业比较研究
16、多场景下移动通信系统业务承载性能研究
17、未来移动通信系统分配与调度策略研究
18、高速铁路移动通信系统性能研究
19、下一代移动通信网络中的无线管理与调度策略研究
20、下一代卫星移动通信系统关键技术研究
21、混能供电移动通信网络的节能方法研究
22、移动通信数据挖掘关键应用技术研究
23、移动通信系统中的认证和隐私保护协议研究
24、基于移动通信定位数据的交通信息提取及分析方法研究
25、电信运营商在移动通信标准发展中的产业作用关系研究
26、天津移动通信市场非线性预测及面向3G的发展策略研究
27、移动通信产业链创新系统研究
28、移动通信智能天线关键技术研究
29、移动通信运营商产品品牌 文化 研究
30、宽带移动通信系统调度和干扰管理的研究
31、未来移动通信基站体系结构--定性理论、方法与实践
32、移动通信系统中天线的分析与设计
33、基于客户的移动通信品牌资产模型及影响机理研究
34、中国移动通信业价格竞争行为研究
35、具有NFC功能的移动通信终端电路设计
36、具有电子支付功能的移动通信终端软件设计
37、移动通信服务业顾客满意度及忠诚度影响因素比较研究
38、移动通信企业 市场营销 成本管理研究
39、移动通信 无线网络 建设项目的质量管理研究
40、卫星移动通信系统编码协作技术
通信工程专业论文题目
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11、 篮球 赛计时记分器
12、汽车倒车防撞报警器的设计
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15、基于单片机的电加热炉温
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17、单片机打铃系统设计
18、智能散热器控制器的设计
19、电子体温计的设计
20、基于FPGA音频信号处理系统的设计
21、基于MCS-51数字温度表的设计
22、基于SPCE061A的语音控制小车设计
23、基于VHDL的智能交通控制系统
24、基于VHDL语言的数字密码锁控制电路的设计
25、基于单片机的超声波测距系统的设计
26、基于单片机的八路抢答器设计
27、基于单片机的安全报警器
28、基于SPCE061A的易燃易爆气体监测仪设计
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30、基于单片机的电话远程控制家用电器系统设计
31、基于单片机的交通信号灯控制电路设计
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126.基于虚拟仪器的电网主要电气参数测试设计
127.基于FPGA的电网基本电量数字测量系统的设计
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158.基于LMS自适应滤波器的MATLAB实现
159.D功率放大器毕业论文
160.无线射频识别系统发射接收硬件电路的设计
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171.MATLAB仿真技术及应用
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173.基于FPGA和单片机的多功能等精度频率计
174.发电机－变压器组中微型机保护系统
175.基于单片机的鸡雏恒温孵化器的设计
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177.生产流水线产品产量统计显示系统
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179.红外遥控电子密码锁的设计
180.基于MCU温控智能风扇控制系统的设计
181.数字电容测量仪的设计
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183.200电话卡代拨器的设计
184.数字式心电信号发生器硬件设计及波形输出实现
185.电压稳定毕业设计论文
186.基于DSP的短波通信系统设计(IIR设计)
187.一氧化碳报警器
188.网络监控系统的设计
189.全氢罩式退火炉温度控制系统
190.通用串行总线数据集卡的设计
191.单片机控制单闭环直流电动机的调速控制系统
192.单片机电加热炉温度控制系统
193.单片机大型建筑火灾监控系统
194.USB接口设备驱动程序的框架设计
195.基于Matlab的多频率FMICW的信号分离及时延信息提取
196.正弦信号发生器
1.小功率UPS系统设计
198.全数字控制SPWM单相变频器
199.点阵式汉字电子显示屏的设计与制作
200.基于AT89C51的路灯控制系统设计
201.基于AT89C51的宽范围高精度的电机转速测量系统
202.开关电源设计
203.基于PDIUSBD12和K9F2808简易USB闪存设计
204.微型机控制一体化监控系统
205.直流电机试验自动集与控制系统的设计
206.新型自动装弹机控制系统的研究与开发
207.交流异步电机试验自动集与控制系统的设计
208.转速闭环控制的直流调速系统的仿真与设计
209.基于单片机的数字直流调速系统设计
210.多功能频率计的设计
211.18信息移频信号的频谱分析和识别
212.集散管理系统—终端设计
213.基于MATLAB的数字滤波器优化设计
214.基于AT89C51SND1C的MP3播放器
215.基于光纤的汽车CAN总线研究
216.汽车倒车雷达
217.基于DSP的电机控制
218.红外恒温控制器的设计与制作
219.串联稳压电源的设计
220.智能编码电控锁设计
221.多用定时器的电路设计与制作
222.基于单片机的数字电压表设计
223.智能饮水机控制系统
224.自行车 车速 报警系统
225.大棚仓库温湿度自动控制系统
226.浮点数运算FPGA实现
227.自行车里程,速度计的设计
228.等精度频率计的设计
229.人体健康监测系统设计
230.基于单片机的音乐喷泉控制系统设计
231.基于嵌入式系统的原油含水分析仪的硬件与人机界面设
232.基于LabVIEW环境下虚拟调幅波解调器的设计
233.虚拟示波器的设计
234.红外线遥控器系统设计
235.基于LabVIEW的虚拟频谱分析仪的研究与设计
236.低频功率放大器设计
237.银行自动报警系统
238.超媒体技术
239.数字电子钟的设计与制作
240.温度报警器的电路设计与制作
241.数字电子钟的电路设计
242.鸡舍电子智能补光器的设计
243.高精度超声波传感器信号调理电路的设计
245.电子密码锁的电路设计与制作
246.单片机控制电梯系统的设计
247.常用电器维修方法综述
248.控制式智能计热表的设计
249.电子指南针设计
250.汽车防撞主控系统设计
251.单片机的智能电源管理系统
252.电力电子技术在绿色照明电路中的应用
253.电气火灾自动保护型断路器的设计
254.基于单片机的多功能智能小车设计
255.对漏电保护器安全性能的剖析
256.解析民用建筑的应急照明
257.电力拖动控制系统设计
258.110kV区域降压变电所电气系统的设计
259.ATMEIL AT89系列通用单片机编程器的设计
260.基于单片机的金属探测器设计
261.双闭环三相异步电动机串级调速系统
262.基于单片机技术的自动停车器的设计
263.自动剪板机单片机控制系统设计
264.单片机电器遥控器的设计
265.试论供电系统中的导体和电器的选择
266.浅论10KV供电系统的继电保护的设计方案
267.论无线通信技术热点及发展趋势
268.论工厂的电气照明
269.论供电系统中短路电流及其计算
270.电气设备的选择与校验
271.电气控制线路的设计原则
272.蓄电池性能测试仪设计
273.红外恒温控制器的设计与制作
274.串联稳压电源的设计
275.智能编码电控锁设计
276.多用定时器的电路设计与制作
277.基于单片机的数字电压表设计
278.智能饮水机控制系统
279.自行车 车速 报警系统
280.大棚仓库温湿度自动控制系统
281.浮点数运算FPGA实现
282.自行车里程,速度计的设计
283.等精度频率计的设计
284.声纳式高度计系统设计和研究
285.集约型无绳多元心脉传感器研究与设计
286.电气电子信息工程,通信工程,课程设计
287.CJ20-63交流接触器的工艺与工装
288.六路抢答器设计
289.V-M双闭环不可逆直流调速系统设计
290.机床润滑系统的设计
291.塑壳式低压断路器设计
292.直流接触器设计
293.***T工艺流程及各流程分析介绍
294.大棚温湿自动控制系统
295.基于单片机的短信收发系统设计 ――硬件设计
296.三层电梯的单片机控制电路
2.交通灯89C51控制电路设计
298.基于D类放大器的可调开关电源的设计
299.直流电动机的脉冲调速
300.红外快速检测人体温度装置的设计与研制
301.基于8051单片机的数字钟
302.48V25A直流高频开关电源设计
303.继电器保护毕业设计
304.电力系统电压频率紧急控制装置研究
305.用单片机控制的多功能门铃
306.全氢煤气罩式炉的温度控制系统的研究与改造
307.基于ATmega16单片机的高炉透气性监测仪表的设计
308.基于MSP430的智能网络热量表
309.火电厂石灰石湿法烟气脱硫的控制
310.家用豆浆机全自动控制装置
311.新型起倒靶控制系统的设计与实现
312.软开关技术在变频器中的应用
313.中频感应加热电源的设计
314.智能小区无线防盗系统的设计
315.智能脉搏记录仪系统
316.直流开关稳压电源设计
317.用单片机实现电话远程控制家用电器
318.无线话筒制作
319.温度检测与控制系统
320.数字钟的设计
321.汽车尾灯电路设计
322.篮球比赛计时器的硬件设计
323.节能型电冰箱研究
324.交流异步电动机变频调速设计
325.基于单片机控制的PWM调速系统
326.基于单片机的数字温度计的电路设计
327.基于Atmel89系列芯片串行编程器设计
328.基于单片机的实时时钟
329.基于MCS-51通用开发平台设计
330.基于MP3格式的单片机音乐播放系统
331.基于单片机的IC卡智能水表控制系统设计
332.基于MATLAB的FIR数字滤波器设计
333.单片机水温控制系统
334.基于PIC16F74单片机串行通信中继控制器
335.火灾自动报警系统
336.基于单片机的电子时钟控制系统
337.基于单片机mega16L的煤气报警器的设计
338.微机型高压电网继电保护系统的设计
339.智能毫伏表的设计
340.基于单片机的波形发生器设计
341.国产化PLC的研制
342.串行显示的步进电机单片机控制系统
343.编码发射与接收报警系统设计：看护机
345.编码发射接收报警设计：爱情鸟
346.基于IC卡的楼宇门禁系统的设计
347.基于DirectShow的监控系统
348.智能机器人的研究与设计 ——自动循轨和语音控制的
349.基于CPLD的出租车计价器设计——软件设计
350.B2C电子商务在线信任模型实证研究
电子信息工程毕业论文
1952年Hetrick发明了他自己之称为“汽车安全气垫”的装置，用来减轻急刹车或正面碰撞带来的严重伤害。这是一种纯机械装置。用于使气囊膨胀的压缩空气贮存在一个压力容器中，连接着弹簧的质量块用来感应汽车的减速度。当质量块产生位移时，能打开一个阀使压力空气从压力容器中冲出来，以使气囊膨胀。气囊可装在方向盘中、手套箱门上、仪表板上部以及前排座椅的靠背。
早期的空气囊主要用于与其它安全装置一起防止飞机着陆时与地面的碰撞。1960年，安全气囊技术开始在原有的基础上研制并转为民用。
60年代末,美国高速公路交通安全委员会(NHTSA)开始建议制定一个可选择的安全气囊法则,鼓励汽车厂商去发展安全气囊。
70年代,美国通用、福特,德国奔驰，日本丰田等汽车公司以及美国MORTON公司、TRW公司、德国TEMIC公司、ICT研究院、日本DAICEL公司、瑞典AUTOLIV公司等均开始投入大量资金和人力研究与发展安全气囊,其中11年5月德国的一个研究小组成功地将火箭推进技术应用于汽车安全气囊。这些综合力量使安全气囊的研究与发展进入了一个全新的发展阶段。
年,美国高速公路交通安全委员会(NHTSA)在著名的“联邦汽车安全标准”中的208条款《乘员碰撞保护》(FederalMotorVehiclSafetyStandard208,简称FMVSS208)中增加了安装气囊的要求,这为安全气囊的发展和使用提供了一个明确的法则及指导方向。FMVSS208条款是汽车安全气囊发展史上的一个重要的里程碑。此后,欧洲也颁布了ECER94法规,紧接着日本丰田、本田,美国福特、克莱斯勒,德国宝马,瑞典富豪等汽车公司纷纷开始销售配有安全气囊的汽车。
20世纪90年代后期,美国、欧共体、日本已正式立法在汽车上配置安全气囊,双气囊已成为绝大多数主流轿车的标准件。
安全气囊由美国人约翰?赫特里特（John?Hotrich）发明。他是一位自学成才的夕法尼亚州工程师。1952年，在遭遇一次事故后，他萌发了设计撞车安全装置的想法。在这次事故中，约翰为躲避一个障碍物而猛打方向盘进行制动，他和妻子都用手臂本能地保护坐在前座中间位置上的女儿。这次事故后他意识到必须要有一个良好的方法来保护乘员，两周之后他绘好了设计图纸交给了代理人，这份图纸确定了今天安全气囊的雏型。1953年8月18日，他获得了"汽车缓冲安全装置"的美国专利。
安全气囊从1952年就取得了专利，但在应用推广中经历了几上几下的波折，足足走过了30多年的漫长路途。直至年，汽车碰撞安全标准(FMVSS208)在美国经多次被废除后又重新被认可并开始实施，其中规定从1995年9月1日以后制造的轿车前排座前均应装备安全气囊，同时还要求1998年以后的新轿车都装备驾驶者和乘客用的安全气囊，自此才确认了安全气囊的作用。如今，这个在当年颇具创意性的发明已转为千百万个产品，种类也发展为正面气囊、侧面气囊、安全气帘等等。各国生产的中高级轿车，大多数都装有安全气囊，有些轿车已将安全气囊列入必装件。在国内，随着CMVDR294碰撞安全法规的开始实施，国内消费者对汽车被动安全性能的要求也越来越高，但目前除了极少数高级车装备了侧面气囊之外，大部分车型还只是安装了正面气囊。
安全气囊在近几年得到了飞速的发展，价格大幅度下降，装备了安全气囊的轿车也从过去的中高级轿车向中低级轿车发展。同时，有些轿车前排安装了乘客用的安全气囊（即双安全气囊规格），乘客用的安全气囊与驾车者用的安全气囊相似，只是气囊的体积要大些，所需的气体也多一些而已。进入90年代以来，安全气囊的安全性能已被人们普遍接受，并被视为一种现代化和高档次的安全装置。了解安全气囊的工作原理及注意事宜对我们更好的保护自己有很重要的作用，但对于驾驶员来说，安全驾驶才是第一位的，这是任何先进的安全装置都无法替代的。
1.2国内汽车安全气囊的发展
我国对汽车安全气囊的研究起步较晚。上个世纪80年代末我国的一些汽车碰撞安全和军工专家才开始关注汽车安全气囊的研究和发展。
随着世界汽车进军我国，我国的汽车工业迎来了前所未有的发展契机。1992年，我过自行研制的FS-01安全气囊通过撞车试验。我国的政策法规也对我国汽车工业的发展提供了良好的发展空间。
在我国“九五”规划期间和“十五”规划中,国家经贸委和汽车行业将安全气囊列为我国汽车零配件三大重点发展项目(电子喷油系统、防抱死制动系统和安全气囊系统)之一,尤其是在1999年10月28日,国家机械工业局发布《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》(CMVDR294)。这个设计规则明确提出对汽车乘员在发生汽车碰撞时的安全标准。所述的安全要求。CMVDR294的发布间接地对汽车配置安全气囊提出了新的要求,这无疑是中国安全气囊发展史上的一个进步,同时也对安全气囊的研究与发展指明了正确的方向和注入了新的活力。
在十多年的研究与发展过程中,国内许多大学与事业公司的研究与产品已初具基础,其中部分研究与技术已接近国际水平。清华大学的黄世霖等人在汽车碰撞实验研究中,系统地研究了多种国产汽车中安全气囊的匹配技术对汽车安全气囊的点火控制模拟、汽车碰撞的过程模拟和实验验证以及有关软件在汽车安全气囊系统设计中的应用等方面作了大量工作,对国内的汽车安全气囊研究具有重要的指导作用。
坐落在锦州经济技术开发区的锦恒公司是国内唯一一家具有自主知识产权的汽车安全气囊生产企业，其生产能力和所占市场份额在国内最大。锦恒公司建有国内一流的研发中心，实验室通过了国家CNAL认证，具有正面碰撞、角度碰撞、柱撞、侧面撞等实车碰撞试验能力和台车试验能力。公司的主要碰撞、检测设备和组装生产线均由国外引进，技术装备水平国内领先。他们通过引进美国公司的安全气囊生产技术，开发出填补国内空白的机械式安全气囊产品；与一汽汽研所共同承担了国家“九五”汽车电子产品攻关，开发出具有独立知识产权的电子式安全气囊产品。目前，该公司共为国内20多个汽车生产厂家的30多个车型研发、配套安全气囊，已形成单班年产20万套安全气囊总成、120万只气囊、15万只饰盖的生产能力，是国内同行业中首家实现为整车配套的企业。近年，他们还与国际著名的安全气囊供应商签订加工安全气囊零部件的协议，产品将走向欧洲、北美等国家。
2000年以来，我国安全气囊市场需求平均每年都有超过200%的速度在增长，到2004年我国安全气囊市场总配套量接近400万套。目前，国内生产安全气囊企业有近20家，2004年产量超过200万套，安全气囊的国产化率超过50%。国内安全企业的生产和配套市场基本上分外资企业和国产企业两大阵营。外资企业主要以Autoliv、Plast、Takawa、Mobis等为代表，国内80%以上的安全气囊由他们生产，外资企业占据着我国安全气囊的中高端配套市场。国产企业主要是以锦州锦恒、东方久乐、上海比亚迪等为代表，他们国内安全气囊的产量只占15%左右，主要在一些国产化的经济型乘用车有所配套。我国安全气囊在经历安全气囊的进口高峰后，进口安全气囊的高速增长是势头已经跌落，2005年上半年已经出现进口负增长。目前，进口安全气囊在国内配套市场所占比重不到一半。2004年底开始，跨国安全气囊企业相继在中国投资气囊组件的生产，加强了安全气囊上游零部件本地化供应配套的能力。到2007年，我国80%以上的安全气囊组件将实现本地化生产。目前，我国安全气囊零部件ECU、气体发生器、气袋、布料的国内购率只有5%左右，气囊组件配套还有很大的发展空间。
1.3国内安全气囊的评价
尽管我国安全气囊的研究与发展已初具基础和规模,但是离世界先进水平还相距甚远,这些差距主要包含安全气囊法规、撞车实验系统、安全气囊的设计、制造和测试等方面。事实上,我国的撞车实验系统还不能完全满足美国FMVSS208条款的技术要求;其次在安全气囊方面,我们还缺少关键技术的自主知识产权;此外,传感器、气体发生器和气囊的技术规范及检测还未达到一个令人满意的状态。因此，我们业内人士还要付出艰辛的努力！
1.4汽车安全气囊的发展趋势
汽车安全系统是汽车电子领域增长最快的一部分。汽车的安全设计在整车设计中所占的比例也越来越大。汽车安全性分为主动安全和被动安全两种，主动安全系统旨在提高车辆行驶的稳定性，防范事故于未然。被动安全系统是事故发生后开始起作用，以减缓事故严重程度。汽车安全气囊属于被动安全系统。我国2000年实施了CMVDR294《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》，该法规等效于欧洲ECER94法规。最近，我国的侧面碰撞法规已经开始实施，这将对我国车辆的碰撞安全性能和驾乘人员保护系统提出更高的要求。汽车安全法规体系的不断完善，将带动中国汽车电子市场的发展。据预测，2009年前排乘客侧面保护气囊的安装率将会是2006年的2倍，侧气帘的安装率将是2006年的4倍。
随着科技的发展和人们对汽车安全重视程度的提高，汽车安全技术中的安全气囊技术近年来也发展得很快，智能化、多安全气囊是今后整体安全气囊系统发展的必然趋势。
新的技术可以更好地识别乘客类型，取不同的保护措施。系统用重量、红外、超声波等传感器来判断乘客与仪表板远近、重量、身高等因素，进而在碰撞时判断是否点爆气囊、用1级点火还是多级点火、点爆力有多大，并与安全带形成总体控制。通过传感器，气囊系统还可以判断出车辆当前经历的碰撞形式，是正面碰撞还是角度碰撞，侧面碰撞还是整车的翻滚运动，以便驱动车身不同位置的气囊，形成对乘客的最佳保护。网络技术的应用也是安全气囊系统的发展方向。在汽车网络中，有一种应用面比较窄，但是非常重要的网络即Safe-By-Wire。Safe-By-Wire是专门用于汽车安全气囊系统的总线，Safe-By-Wire技术旨在通过综合运用多个传感器和控制器来实现安全气囊系统的细微控制。
Safe-By-WirePlus总线标准是由汽车电子供应商和部件供应商如飞利浦、德尔福等公司提出。与整车系统常用的CAN、FlexRay等总线相比，Safe-By-Wire的优势在于它是专门面向安全气囊系统的汽车LAN接口标准。为了保证系统在汽车出事故时也不受破坏，Safe-By-Wire中嵌入有多重保护功能。比如说，即使线路发生短路，安全气囊系统也不会因出错而起动。Safe-By-Wire技术将会在汽车安全气囊系统中获得广泛的应用。
汽车安全气囊作为一种设想提出来后到今天成为必需的安全装备在汽车上广泛应用已经过了整整半个世纪的历程。安全气囊有效地减小了在汽车碰撞事故中乘员的伤亡，它的保护效果在汽车安全研究领域得到广泛的认识和高度重视。随着汽车安全气囊的普遍推广应用，安全气囊系统的各关键技术环节均成为汽车安全研究领域的重点。
当前安全气囊新技术的开发研究可以概括为向着气囊的智能化、小型化、多样化、无污染的方向发展。
（1）安全气囊的智能化
传统的正面碰撞安全气囊系统是根据前座乘员的常规乘座位置和气囊的理想点火时刻为原则设计的。但是在实际的汽车碰撞事故中，影响气囊保护性能的因素很多，例如乘员的身高和体重、乘员相对于方向盘河南机电高等专科学校毕业论文7或仪表板的位置、碰撞的剧烈程度等等。不同的碰撞条件及乘员和乘员的位置的变化会导致乘员不是在最佳时刻与气囊接触，从而降低对乘员的保护效果。为了充分发挥安全气囊的保护效果，自适应式或称为智能型安全气囊的概念也就应运而生。近年来，智能型安全气囊的研究致力于开发一种能够最大限度地保护乘员的安全气囊系统。这种气囊系统能够在汽车碰撞的一瞬间根据碰撞条件和乘员状况来调节气囊的工作性能。智能型气囊的关键技术之一是先进的传感系统和电子运算系统，它们在事故发生的短暂时刻内能够提供可靠的碰撞环境的信息。这些信息包括汽车碰撞的剧烈程度，碰撞的方位，乘员的身材、体重、位置，乘员是否系有安全带。智能气囊系统根据原有探测的信息作出判决怎样调节和控制气囊的工作性能，使气囊能充分发挥其保护效果。
(2)安全气囊的小型化
缩小安全气囊总成的体积是当前发展的趋势之一。新型发生器工作时，压缩气体从气罐中喷出充满气袋。这种发生器气体产生率高，因而尺寸小，便于安装布置。
(3)环境保护型安全气囊
用压缩气体的气体发生器对人体无毒害，且易于回收处理，没有环境污染的问题。
(4)安全气囊的多样化
驾驶员和前座乘员安全气囊已成为轿车生产中的标准设备，作为正碰撞事故中的安全措施。侧面碰撞气囊正在迅速发展。不同设计形式的侧碰撞气囊可分别安装在坐椅靠背外侧、车门中部、车身中立柱、车身顶部与车门交界部位。这些安装在不同部位的侧碰撞气囊可分别起到保护乘员头部、胸部和臀部的作用。
正在研制的新型保护气囊还有以下5种：
①安装在转向盘下方膝垫部位的安全气囊可保护下脚正碰撞中免受伤害。
②安装在制动踏板下的安全气囊以保护脚和踝关节在正碰撞中免受伤害。
③安装在前座椅靠背上的安全气囊以保护后座乘员。
④安装在汽车发动机罩下的安全气囊，保护行人。
⑤安装在前挡风玻璃边框的安全气囊以减少行人在汽车碰撞事故中头部的损伤。
2.1汽车安全气囊的组成
驾驶员处的安全气囊是存放在方向盘衬垫内，因此，当您看见方向盘上标有"SRS"或"Airbag"字样，就可知此车装有安全气囊。安全气囊系统主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等主要部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀。气囊装在方向盘毂内紧靠缓冲垫处，其容量约50至90升不等，做气囊的布料具有很高的抗拉强度，多以尼龙材质制成，折叠起来的表面附有干粉，以防安全气囊粘着在一起在爆发时被冲破；为了防止气体泄漏，气囊内层涂有密封橡胶；同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤；气囊中所用的气体多是氮气。
Srs中电控系统中的传感器，按其功能可分为碰撞强度传感器和防护碰撞传感器；而碰撞强度传感器按其安置位置又可分为包括左前碰撞传感器，右前碰撞传感器和中央碰撞传感器的前碰撞传感器和中心碰撞传感器两种。
碰撞传感器和防护碰撞传感器串连在一起，其功能都是检测车辆发生碰撞时的惯性力或减速度值，并把信号传输给srs的ecu。所不同的是，碰撞强度传感器是用来检测车辆发生碰撞时所受碰撞的激烈程度，其信号是供系统的控制单元判断是否引爆点火剂而使气体发生剂给气囊充气；而防护碰撞传感器则是防治碰撞强度传感器短路而导致安全气囊误膨开，其信号是供控制单元判断是否发生碰撞。
ECU为一独立安装的控制系统，它不与其他系统的控制单元合用，其功能是接受个传感器发来的信号并判断是否引爆使气囊膨开。
2.2安全气囊系统的分类
1.按引爆方式分类
按引爆方式分类，安全气囊系统可分为机械控制式和电子控制式两类。机械控制是安全气囊系统机械控制是安全气囊系统不需要电源，电子电路和电路配线，其全部零件都组装在转向盘装饰盖板的下面，检测碰撞动作和引爆点火剂都是利用机械装置的动作来完成的。目前，这种类型的安全气囊很少使用。
（1）电子控制是安全气囊系统电子控制式安全气囊系统是目前普遍用的一种安全气囊系统。这种类型的传感器是利用碰撞传感器来检测碰撞信号并把信号发送到安全气囊系统的控制单元，控制单元根据碰撞传感器发送来的信号由在其内部预先设置的程序不断不得进行数学计算和逻辑判断，当判断结果是发生碰撞时，srs的ecu便立即发出点火指令引爆点火剂，点火剂引爆时所产生的大量热量使叠氮化钠药片的气体发生剂分解，产生大量的氮气使气囊膨开。
(2)目前日本的本田公司的雅阁，市民，丰田公司的凌志，，佳美，日产公司的尼桑星球，瑞士沃尔沃公司的850,960，美国福特公司的林肯城市，通用公司的凯迪拉克，国产轿车的红旗世纪星，奥迪a6，帕萨特b5，捷达王以及高尔夫等轿车用的都是电子控制式安全气囊系统。
2.按安全气囊数量分类
按安全气囊数量分类可分为单安全系统，双安全气囊系统和多安全气囊系统。
（1）单安全气囊系统单安全气囊系统，只是在驾驶员侧的转向盘中安装拉一个安全气囊。
（2）双安全气囊系统近几年生产的轿车大多都用拉双安全气囊系统，即在驾驶员侧和前座乘员侧各安装了一个安全气囊，如本田雅阁，市民，丰田佳美，马自达626,929，福特林肯城市及国产的奥迪a6等轿车均用的是双安全气囊系统。由于前座乘员在汽车发生碰撞时的危险性比驾驶员的要大，所以前座乘员侧的安全气囊的尺寸通常比较大，并与驾驶员侧的安全气囊同时起作用。
（3）多安全气囊系统多安全系统是指在车上安装了3个或3个以上的安全气囊。例如，瑞典沃尔沃850,960，通用的别克，上海大众帕萨特轿车等。
3.按保护类型分类按保护类型分类
安全气囊系统可分为驾驶员用安全气囊，前排成员安全气囊，防侧撞安全气囊和后座成员用安全气囊。
（1）驾驶员用安全气囊驾驶员用安全气囊是汽车最广泛用的安全气囊，他在车辆发生碰撞时对驾驶员起保护作用。这种气囊分为美式和欧式两种，并安装在转向盘中。美式安全气囊的设计原则是嘉定驾驶员未系座椅安全带时车辆发生碰撞，为了更好的保护驾驶员，所以气囊体积较大，约60升。欧式安全气囊则是定驾驶员系上安全带时车辆发生碰撞，这时由于安全带已起保护作用，所以其体积较小，通常约为40升。
（2）前排成员用安全气囊前排成员用安全气囊也分为欧式，美式两种。由于前排成员在车内的位置不固定，所以设计的安全气囊的体积也较大，以保证在发生撞车时成员免受伤害。通常美式前排成员用安全气囊体积约为160升，欧式前排成员安全气囊设计约为75升。
（3）防侧撞安全气囊根据使用要求的不同，防侧撞安全气囊可以安装在车门上横梁中，车门内板中或座椅侧面。安装在车门上横梁中的防侧撞安全气囊，用以保护乘员的头部，安装在车门板内的防侧撞安全气囊和安装在座椅侧面的防侧撞安全气囊，用以保护乘员的胸部和心，肺脏等重要器官。由于空间的限制，通常防侧撞安全气囊的体积都较小，安装在车门板内的安全气囊体积通常为35~40升，而安装在座椅侧面的安全气囊体积仅为12升左右。
（4）后排座成员用安全气囊
近年来，由于对后排座成员的安全防护的重视，所以在后排座椅上不仅安装了安全带，而且还在前排座椅的后面安装了保护后排座成员的安全气囊。
后排座成员安全气囊在结构上同其他安全气囊基本相同，其体积通常可达100升。在车辆发生碰撞并引爆后，安全气囊便在后排座乘员与前排座椅间形成一个防护气垫，从而达到对后排座成员的保护作用。
2.3汽车安全气囊的工作原理
当车辆发生碰撞时，安全气囊控树模块快速对信号做出处理，确认发生碰撞的严重程度已超出安全带的保护能力，便迅速释放气囊，使乘员的头、胸部直接与较为柔软有弹性的气囊接触，从而通过气囊的缓：中作用减轻乘员的伤害。一般说来，轻微的碰撞不会打开安全气囊，只有在车辆正面一定角度范围内才是打开安全气囊的有效碰撞范围，后碰、侧碰、翻转都不会引发安全气囊打开。需要强调的是，安全气囊只是，在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到防护作用，还会对乘员有严重的杀伤力。安全气囊的爆发力是惊人的，足以击断驾驶者的颈椎。因此，系好安全带是安全气囊发挥保护作用的一个重要条件。
早期的安全气囊为机械式安全气囊系统，现在国内外气囊厂家主要用的是电子式安全气囊系统。基本型安全气囊系统包含了驾驶员、乘员正面保护安全气囊及安全带预紧装置。
电子式安全气囊系统特点是由传感器感知车辆运动情况，由MCU监控并作出判断，判断当前的是否是严重碰撞，如果是严重碰撞则驱动气囊展开，保护驾乘人员的安全。安全气囊作用过程为：碰撞发生后0～20ms内传感器将信号输送到中央电子控制器（ECU），ECU判断后确认是严重碰撞则引发气体发生器，在20～60ms内高温、高压气体（氮气）经过滤冷却进入气袋，气袋张开形成气垫，将乘员与车内装备隔开，60～100ms后气袋排气孔打开，气囊泄气并收缩。气体的阻尼作用吸收了碰撞的能量，缓解了气囊对乘员头部和脸部的压力，乘员陷入较柔软的气囊中，使得乘员得到保护。最后气体全部从排气孔排出，气囊瘪下。为安全气囊系统基本装车形式，图中DAB是驾驶员气囊，PAB是乘员气囊，PSB是安全带预紧装置。
由于安全气囊系统属于汽车安全部件，它所用的电子器件均有较高的特殊性能要求，需要精度高、可靠性好、抗干扰能力强等特点。
常规安全气囊的电子控制系统包括加速度传感器和MCU等。当前国内外气囊厂家常用的安全气囊传感器为微机电系统（MEMS）传感器，MEMS传感器的感应范围比较宽，可以感应1G到100G值的加速度，感应方向可从单轴向到三轴向，在正面、侧面、垂直三个方向感应汽车碰撞过程中的加速度变化，并输出模拟信号。
安全气囊控制要求MCU运算能力强、I/O口充足等，从可靠性角度考虑，需要使用汽车级的具有一些特殊功能模块的MCU。根据系统性能的不同要求使用的MCU有8位、16位，对于更复杂的系统，许多气囊系统供应商已经用了32位的高性能。
现代安全气囊系统由碰撞传感器，缓冲气囊，气体发生器及控制块等组成。气体发生器。安全气囊系统要求气体发生器能够在较短的时间内（30ms左右）产生大量的气体充满气囊，产生的气体必须对人体无害，且不能温度太高，同时要求气体发生器有很高的可靠性和稳定性。气体发生器主要有：压缩气体式、烟火式和混合式三种型式。混合式气体发生器是压缩气体式和烟火式相结合的发生器，也是目前广泛应用一种气体发生器。控制装置。一般集成在微计算机中。当汽车发生碰撞事故时，电控装置接收多个传感器传来的车身不同位置的减速信号，经过反复不断的分析、比较、计算，决定是否发出点火信号。要求控制装置能够在复杂的碰撞情况下作出非常准确的判断，点火时刻也必须精确控制。
虽然安全气囊在结构上会有所不同，但其工作原理基本一致。汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度变化（或加速度）信息，由控制装置（中央控制器）对这些信息加以分析判断，如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值（即真正发生了碰撞），则控制装置向气体发体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火，点火后发生爆炸反应，产生N2或将储气罐中压缩氢气释放出来充满碰撞气袋。乘员与气袋接触时，通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量，达到保护乘员的目的。
安全气囊根据安装的位置及保护对象不同，主要分为：对驾驶员进行保护的气囊，装在方向盘内，防止驾驶员与转向盘、仪表板及前挡风玻璃发生碰撞；对前排乘员进行保护的气囊，装在仪表板内，防止乘员与仪表板、前挡风玻璃发生碰撞；对后排乘员进行保护的气囊，一般安装在前排座椅的靠背上后部或头枕内部，防止乘员与前排座椅发生碰撞。由于后排乘员受到的伤害程度较轻，后座椅安全气囊一般只在高级轿车上使用。
汽车的安全气囊内有叠氮化钠、或硝酸铵等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体，充满气囊。
新型安全气囊加入了可分级充气或释放压力的装置，以防止一次突然点爆产生的巨大压力对人头部产生的伤害，特别在乘客未佩戴安全带的时候，可导致生命危险。具体形式有：
①分级点爆装置，即气体发生器分两级点爆，第一级产生约40%的气体容积，远低于最大压力，对人头部移动产生缓冲作用，第二级点爆产生剩余气体，并且达到最大压力。总的来说，两级点爆的最大压力小于单级点爆。这种形式，压力逐步增加。
②分级释放压力方式，囊袋上开有泄压孔或可调节压力的孔，分为完全凭借气体压力顶开的方式或电脑控制的拉片Tether。这种方式，一开始压力达到设定极限，然后瞬时释放压力，以避免过大伤害。
823. 110kv变电站电气二次部分设计
824. 基于AT89C51的电话远程控制系统
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826. 基于单片机的数字电子钟设计
827. 湿度传感器在农作物生长环境参数监测仪中的应用
828. 基于单片机的数字频率计的设计
829. 简易数控直流稳压源的设计
830. 基于凌阳单片机的语音实时集系统设计
831. 简单语音识别算法研究
832. 基于数字温度计的多点温度检测系统
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834. 基于61单片机的语音识别系统设计
835. 红外遥控密码锁的设计
836. 简易无线对讲机电路设计
837. 基于单片机的数字温度计的设计
838. 甲醛气体浓度检测与报警电路的设计
839. 基于单片机的水温控制系统设计
840. 设施环境中二氧化碳检测电路设计
841. 基于单片机的音乐合成器设计
842. 设施环境中湿度检测电路设计
843. 基于单片机的家用智能总线式开关设计
844. 篮球赛计时记分器
845. 汽车倒车防撞报警器的设计
846. 设施环境中温度测量电路设计
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849. 病房呼叫系统
850. 单片机打铃系统设计
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854. 基于MCS-51数字温度表的设计
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857. 基于VHDL语言的数字密码锁控制电路的设计
858. 基于单片机的超声波测距系统的设计
859. 基于单片机的八路抢答器设计
860. 基于单片机的安全报警器
861. 基于SPCE061A的易燃易爆气体监测仪设计
862. 基于CPLD的LCD显示设计
863. 基于单片机的电话远程控制家用电器系统设计
864. 基于单片机的交通信号灯控制电路设计
865. 单片机的数字温度计设计
866. 基于单片机的可编程多功能电子定时器
867. 基于单片机的空调温度控制器设计
868. 数字人体心率检测仪的设计
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870. 基于单片机的数控稳压电源的设计
871. 原油含水率检测电路设计
872. 基于AVR单片机幅度可调的DDS信号发生器
873. 四路数字抢答器设计
874.单色显示屏的设计
875.基于CPLD直流电机控制系统的设计
876.基于DDS的频率特性测试仪设计
877.基于EDA的计算器的设计
878.基于EDA技术的数字电子钟设计
879.基于EDA技术的智力竞赛抢答器的设计
880.基于FPGA的18路智力竞赛电子抢答器设计
881.基于USB接口的数据集系统设计与实现
882.基于单片机的简易智能小车的设计
883.基于单片机的脉象信号集系统设计
884.一种斩控式交流电子调压器设计
885.通信用开关电源的设计
886.鸡舍灯光控制器
887.三相电机的保护控制系统的分析与研究
888.信号高精度测频方法设计
889.高精度电容电感测量系统设计
890.虚拟信号发生器设计和远程实现
891.脉冲调宽型伺服放大器的设计
892.超声波测距语音提示系统的研究
893.电表智能管理装置的设计
894.智能物业管理器的设计
895.基于虚拟仪器技术的数字滤波及频率测试
896.基于无线传输技术的室温控制系统设计----温度控制器软件设计
8.基于计算机视觉的构件表面缺陷特征提取
898.基于无线传输技术的室温控制系统设计----温度控制器硬件设计
899.基于微控制器的电容器储能放电系统设计
890.基于单片机的语音提示测温系统的研究
891.基于单片机的数字钟设计
892.基于单片机的数字电压表的设计
893.基于单片机的交流调功器设计
894.基于SPI通信方式的多道信号集器设计
895.基于LabVIEW的虚拟频谱分析仪的设计
896.功率因数校正器的设计
8.全自动电压表的设计
898.基于Labview的虚拟数字钟设计
899.温度箱模拟控制系统
900.水塔智能水位控制系统
901.基于单片机的全自动洗衣机
902.数字流量计
903.简易无线电遥控系统
904.基于单片机的步进电机的控制
905.基于AT89S51单片机的数字电子时钟
906.基于51单片机的LED点阵显示屏系统的设计与实现
907.超声波测距仪的设计
908.简易数字电压表的设计
909.虚拟信号发生器设计及远程实现
910.智能物业管理器的设计
911.信号高精度测频方法设计
912.三相电机的保护控制系统的分析与研究
913.温度监控系统设计
914.数字式温度计的设计
915.全自动节水灌溉系统--硬件部分
916.电子时钟的设计
917.基于单片机的电阻炉温度控制系统
918.基于G***网络的无线LED广告牌系统的设计
919.基于单片机的数字函数发生器的设计
920.基于AT89S52的无线自动***门
921.基于单片机的自动门控系统设计
922.基于单片机的遥控灯光系统
923.基于MultiSim 8的高频电路仿真技术
924.数字式脉搏计
925.实用信号源的设计
926.无线多路遥控发射与接收
927.TL494开关电源的设计
928.数字频率计设计
929.基于单片机的电梯控制系统
930.基于单片机的产品自动计数器
931.水温控制系统的设计
932.智能音乐闹钟设计
933.防盗门密码锁的设计
934.多功能时钟打点系统设计
935.多功能倒计时显示牌
936.程控滤波器的设计
937.多功能程控电源设计
938.电子秤的设计
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940.单片机控制的语音录放系统的设计
941.超声波测距仪
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943.±5V直流稳压电源的设计
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945.双音报警器
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·医用数显测温仪设计
·电力负荷预测技术
·串联电容补偿装置的设计研究
·充电电池容量测试电路设计
·间冷式电冰箱电气控制实验模拟台
·基于51单片机数控直流电源的设计
·基于单片机实现红外测温仪设计
·基于单片机的数字万用表设计
·基于单片机的直流同步电机调速系统研究
·基于单片机的电子秤毕业设计论文
·红外感应水龙头
·路灯的节能控制
·多功能智能信号发生器
·锅炉液位控制系统
·电气传动控制系统
·电动自行车调速系统的设计
·脉冲电镀电源的设计
·基于MSP430单片机的多路数据集系统的设计
·水塔水位自动控制装置
·印染丝光过程的浓烧碱的在线控制
·基于单片机的自动化点焊控制系统
·100kW微机控制单晶硅加热电源设计
·防火卷帘门智能控制装置设计
·基于单片机温湿度控制系统
·出租车计费系统设计
·基于PID控制算法的恒温控制系统
·基于CAN总线的教学模拟汽车模型的设计
·基于单片机的温度测量系统设计
·智能化住宅中的防盗防火报警系统设计
·火灾自动监控报警系统设计
·旅客列车自动报站多媒体系统
·锂电池智能充电器设计
·医疗呼叫系统设计
·基于单片机的饮水机温度控制系统设计
·基于脉宽调制技术的D类音频放大器
·双技术玻璃破碎探测器
其中这些有开题报告
1. 用单片机进行温度的控制及LCD显示系统的设计
2. 基于MultiSim 8的高频电路仿真技术
3. 简易数字电压表的设计
4. 虚拟信号发生器设计及远程实现
5. 智能物业管理器的设计
6. 信号高精度测频方法设计
7. 三相电机的保护控制系统的分析与研究
8. 温度监控系统设计
9. 数字式温度计的设计
10. 全自动节水灌溉系统--硬件部分
11. 电子时钟的设计
12. 全自动电压表的设计
13. 脉冲调宽型伺服放大器的设计
14. 基于虚拟仪器技术的数字滤波及频率测试
15. 基于无线传输技术的室温控制系统设计——温度控制器硬件设计
16. 温度箱模拟控制系统
17. 基于无线传输技术的室温控制系统设计——温度控制器软件设计
18. 基于微控制器的电容器储能放电系统设计
19. 基于机器视觉的构件表面缺陷特征提取
20. 基于单片机的语音提示测温系统的研究
21. 基于单片机的步进电机的控制
22. 单片机的数字钟设计
23. 基于单片机的数字电压表的设计
24. 基于单片机的交流调功器设计
25. 基于SPI通信方式的多通道信号集器设计
26. 基于LabVIEW虚拟频谱分析仪的设计
27. 功率因数校正器的设计
28. 高精度电容电感测量系统设计
29. 电表智能管理装置的设计
30. 基于Labview的虚拟数字钟设计
31. 超声波测距语音提示系统的研究
32. 斩控式交流电子调压器设计
33. 基于单片机的脉象信号集系统设计
34. 基于单片机的简易智能小车设计
35. 基于FPGA的18路智力竞赛电子抢答器设计
36. 基于EDA技术的智力竞赛抢答器的设计
37. 基于EDA技术的数字电子钟设计
38. 基于EDA的计算器的设计
39. 基于DDS的频率特性测试仪设计
40. 基于CPLD直流电机控制系统的设计
41. 单色显示屏的设计
42. 扩音电话机的设计
43. 基于单片机的低频信号发生器设计
44. 35KV变电所及配电线路的设计
45. 10kV变电所及低压配电系统的设计
46. 6Kv变电所及低压配电系统的设计
47. 多功能充电器的硬件开发
48. 镍镉电池智能充电器的设计
49. 基于MCS-51单片机的变色灯控制系统设计与实现
50. 智能住宅的功能设计与实现原理研究
51. 用IC卡实现门禁管理系统
52. 变电站综合自动化系统研究
53. 单片机步进电机转速控制器的设计
54. 无刷直流电机数字控制系统的研究与设计
55. 液位控制系统研究与设计
56. 智能红外遥控暖风机设计
57. 基于单片机的多点无线温度监控系统
58. 蔬菜公司恒温库微机监控系统
59. 数字触发提升机控制系统
60. 仓储用多点温湿度测量系统
61. 矿井提升机装置的设计
62. 中频电源的设计
63. 数字PWM直流调速系统的设计
64. 基于ARM的嵌入式温度控制系统的设计
65. 锅炉控制系统的研究与设计
66. 动力电池充电系统设计
67. 多电量集系统的设计与实现
68. PWM及单片机在机中的应用
69. IC卡预付费煤气表的设计
70. 基于单片机的电子音乐门铃的设计
71. 新型出租车计价器控制电路的设计
72. 单片机太阳能热水器测控仪的设计
73. LED点阵显示屏-软件设计
74. 双容液位串级控制系统的设计与研究
75. 三电平Buck直流变换器主电路的研究
76. 基于PROTEUS软件的实验板仿真
77. 基于16位单片机的串口数据集
78. 电机学课程CAI课件开发
79. 单片机教学实验板——软件设计
80. 63A三极交流接触器设计
81. 总线式智能PID控制仪
82. 自动售报机的设计
83. 断路器的设计
84. 基于MATLAB的水轮发电机调速系统仿真
85. 数控缠绕机树脂含量自控系统的设计
86. 软胶囊的单片机温度控制（硬件设计）
87. 空调温度控制单元的设计
88. 基于人工神经网络对谐波鉴幅
89. 基于单片机的鱼用投饵机自动控制系统的设计
90. 锅炉汽包水位控制系统
91. 基于单片机的玻璃管加热控制系统设计
92. 基于AT89C51单片机的号音自动播放器设计
93. 基于单片机的普通铣床数控化设计
94. 基于AT89C51单片机的电源切换控制器的设计
95. 基于51单片机的液晶显示器设计
96. 超声波测距仪的设计及其在倒车技术上的应用
. 智能多路数据集系统设计
98. 公交车报站系统的设计
99. 基于RS485总线的远程双向数据通信系统的设计
100. 宾馆客房环境检测系统
101. 智能充电器的设计与制作
102. 基于单片机的户式中央空调器温度测控系统设计
103. 基于单片机的乳粉包装称重控制系统设计
104. 基于单片机的定量物料自动配比系统
105. 基于单片机的液位检测
106. 基于单片机的水位控制系统设计
107. 基于VDMOS调速实验系统主电路模板的设计与开发
108. 基于IGBT-IPM的调速实验系统驱动模板的设计与开发
109. HEF4752为核心的交流调速系统控制电路模板的设计与开发
110. 基于87C196MC交流调速实验系统软件的设计与开发
111. 87C196MC单片机最小系统单板电路模板的设计与开发
112. 电子密码锁控制电路设计
113. 基于单片机的数字式温度计设计
114. 列车测速报警系统
115. 基于单片机的步进电机控制系统
116. 语音控制小汽车控制系统设计
117. 智能型客车超载检测系统的设计
118. 直流机组电动机设计
119. 单片机控制交通灯设计
120. 中型电弧炉单片机控制系统设计
121. 中频淬火电气控制系统设计
122. 新型洗浴器设计
123. 新型电磁开水炉设计
124. 基于电流型逆变器的中频冶炼电气设计
125. 6KW电磁暖炉电气设计
126. 基于CD4017电平显示器
127. 多路智力抢答器设计
128. 智能型充电器的电源和显示的设计
129. 基于单片机的温度测量系统的设计
130. 龙门刨床的可逆直流调速系统的设计
131. 音频信号分析仪
132. 基于单片机的机械通风控制器设计
133. 论电气设计中低压交流接触器的使用
134. 论人工智能的现状与发展方向
135. 浅论配电系统的保护与选择
136. 浅论扬州帝一电器的供电系统
137. 浅谈光纤光缆和通信电缆
138. 浅谈数据通信及其应用前景
139. 浅谈塑料光纤传光原理
140. 浅析数字信号的载波传输
141. 浅析通信原理中的增量控制
142. 太阳能热水器水温水位测控仪分析
143. 电气设备的漏电保护及接地
144. 论“人工智能”中的知识获取技术
145. 论PLC应用及使用中应注意的问题
146. 论传感器使用中的抗干扰技术
147. 论电测技术中的抗干扰问题
148. 论高频电路的频谱线性搬移
149. 论高频反馈控制电路
150. 论工厂导线和电缆截面的选择
151. 论工厂供电系统的运行及管理
152. 论供电系统的防雷、接地保护及电气安全
153. 论交流变频调速系统
154. 论人工智能中的知识表示技术
155. 论双闭环无静差调速系统
156. 论特殊应用类型的传感器
157. 论无损探伤的特点
158. 论在线检测
159. 论专家系统
160. 论自动测试系统设计的几个问题
161. 浅析时分复用的基本原理
162. 试论配电系统设计方案的比较
163. 试论特殊条件下交流接触器的选用
164. 自动选台立体声调频收音机
165. 基于立体声调频收音机的研究
166. 基于环绕立体声转接器的设计
167. 基于红外线报警系统的研究
168. 多种变化彩灯
169. 单片机音乐演奏控制器设计
170. 单目视觉车道偏离报警系统
171. 基于单片机的波形发生器设计
172. 智能毫伏表的设计
173. 微机型高压电网继电保护系统的设计
174. 基于单片机mega16L的煤气报警器的设计
175. 串行显示的步进电机单片机控制系统
176. 编码发射与接收报警系统设计：看护机
177. 编码发射接收报警设计：爱情鸟
178. 红外快速检测人体温度装置的设计与研制
179. 用单片机控制的多功能门铃
180. 电气控制线路的设计原则
181. 电气设备的选择与校验
182. 浅论10KV供电系统的继电保护的设计方案
183. 智能编码电控锁设计
184. 自行车里程,速度计的设计
185. 等精度频率计的设计
186. 基于嵌入式系统的原油含水分析仪的硬件与人机界面设计
187. 数字电子钟的设计与制作
188. 温度报警器的电路设计与制作
189. 数字电子钟的电路设计
190. 鸡舍电子智能补光器的设计
191. 电子密码锁的电路设计与制作
192. 单片机控制电梯系统的设计
193. 常用电器维修方法综述
194. 控制式智能计热表的设计
195. 无线射频识别系统发射接收硬件电路的设计
196. 基于单片机PIC16F877的环境监测系统的设计
1. 基于ADE7758的电能监测系统的设计
198. 基于单片机的水温控制系统
199. 基于单片机的鸡雏恒温孵化器的设计
200. 自动存包柜的设计
201. 空调器微电脑控制系统
202. 全自动洗衣机控制器
203. 小功率不间断电源(UPS)中变换器的原理与设计
204. 智能温度巡检仪的研制
205. 保险箱遥控密码锁
206. 基于蓝牙技术的心电动态监护系统的研究
207. 低成本智能住宅监控系统的设计
208. 大型发电厂的继电保护配置
209. 直流操作电源监控系统的研究
210. 悬挂运动控制系统
211. 气体泄漏超声检测系统的设计
212. FC-TCR型无功补偿装置控制器的设计
213. 150MHz频段窄带调频无线接收机
214. 数字显示式电子体温计
215. 基于单片机的病床呼叫控制系统
216. 基于单片微型计算机的多路室内火灾报警器
217. 基于单片微型计算机的语音播出的作息时间控制器
218. 交通信号灯控制电路的设计
219. 单片机控制的全自动洗衣机毕业设计论文
220. 单片机脉搏测量仪
221. 红外报警器设计与实现
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