- 15.99万元起售，605公里续航，紧凑SUV长安CS55纯电版上市
- 国家对购新车有哪些优惠政策？大型汽车
- 长安星卡如何补助
- 我的汽车5年了请问换购有补贴吗?
- 长安汽车(SC5026)微型小货车是否在汽车下乡的补贴范围?
以旧换新活动是厂家或者4s店举办的活动，没有固定的或者长期的活动。例如邵阳邵阳市兰天兴通汽车贸易有限公司2016年就曾举办过以旧换新活动。
2016年11月26日至?2016年12月2日任意品牌二手车成功置换别克新君越车型，就能够尊享上海通用厂家提供的最高10000元置换补贴。
新君越从外形上给消费者大方得体的感觉，大型直瀑水箱格栅和盾型厂徽,大气的前脸造型凸显出豪华氛围的气派外观,具有流畅线条的车顶和大倾角前挡风玻璃的设计也为其融入了更多的动感元素。
扩展资料
汽车以旧换新新实施方案的出台，大多数车商表示，其对商用车市场的扶持明显，但对家用轿车市场则只有“黄标车”才名列其中，因数量太少，所以影响不大。长安汽车相关负责人表示，从换购范围来看，长安旗下多款产品都在其中，相信政策对市场有很大***。
一些车主也表示，在二手车市场里，大多数汽车的交易价格都能卖到2万多元，如果拿去报废，领到的补贴不足6000元，不划算。
搞运输业的个人与企业，大多不会刻意为了补贴而主动报废汽车，毕竟补贴的费用与车辆购置成本相比差距太大。
凤凰网-8月10日起汽车“以旧换新”可申领补贴
凤凰网-以旧换新 邵阳别克置换月活动开始啦
15.99万元起售，605公里续航，紧凑SUV长安CS55纯电版上市
重庆“新能源汽车置换”补贴首位车主出炉
“去年开展置换补贴时，我没打算换车，错过了红包，结果今年换购新能源车，没想到还能领红包，真的太开心了！” “新能源是现在的大趋势，无论是使用成本还是对环境的影响，都比燃油车要低，市区代步优势更大。”首位获得重庆市2023年新能源乘用车换购补贴的市民陈涛满面笑容。
3月1日，重庆市商务委发布《关于实施新能源汽车置换补贴的通知》，从即日起至2023年6月30日，个人消费者置换新能源乘用车，可获每辆车最高3000元补贴，该项补贴政策资金规模为3000万元，资金用完或申报期满即止。政策发布后，陈涛先生成为了首位“红利”的车主。?
随着全球能源紧缺问题的加剧和环保意识的增强，“低碳经济”、“绿色发展”已经成为全球共识，新能源汽车的发展迎来了爆发式增长。中汽协数据显示，2022年我国新能源汽车销量达688.7万辆，同比增长高达93.4%，市场占有率提升至25.6%。根据乘联会统计数据来看，2022年9月，新能源车国内零售渗透率首次突破30%大关，而在今年2月新能源汽车国内零售渗透率达到了31.6%，环比提升近7个百分点，同比提升10个百分点。种种数据显示，新能源汽车已经成为我国汽车行业的重要组成部分，并且比重越来越大。
因此，重庆市商务委等多部门推出新能源汽车置换补贴政策，不仅将有效拉动重庆汽车消费进一步增长、释放汽车消费潜力，加速重庆构建世界级智能网联新能源汽车产业集群目标的达成；同时，也将为中国新能源汽车行业按下“加速键”。而在重庆市新能源汽车置换补贴政策出台后，恰好迎来了全国性范围的“降价潮”，不少新能源品牌纷纷推出了购车优惠，包括但不限于：
长安深蓝官宣2023年3月10日-3月31日期间下定并提车（提车以尾款支付时间为准）的客户，下单可享现金直补22000元、三电系统及增程系统终身质保（限非营运车首任车主）等权益；
阿维塔科技推出赠送9000元选配基金，赠送一年城区智驾，全款购车限时尾款抵扣10000元，赠送价值6000元商业车险补贴，赠送专属7kW家充桩及免费基础安装服务等权益；
一汽-大众推出春日限定礼和春日红包礼，下订揽巡、揽境赠送价值4900元露营套餐；下订全新宝来、全新速腾、全新高尔夫（含GTi）、迈腾200万、新迈腾GTE、新CC及猎装、探影、探歌、全新探岳、全新探岳GTE、全新探岳X可参与订车抽奖，抽取至高1999元购车红包；
值得一提的是，赛力斯汽车宣布3月11日起，在重庆市沙坪坝区内经销商处购买、交付问界，每台给予20000元现金补贴和价值10000元的购车礼包，限前5000名额。
根据重庆市商务委提供的数据，置换购买品牌前十位集中在长安汽车、比亚迪、特斯拉、赛力斯、理想、埃安、宝马、哈弗、大众、领克。
截至3月16日17时，查询“重庆市商务委汽车补助申报系统”小程序显示，补贴金额剩余2887.2万元。
国家对购新车有哪些优惠政策？大型汽车
7月15日，长安新能源旗下的全新车型CS55纯电版正式上市，推出403公里标准续航和605公里超长续航两个版本，共5款配置车型，售价区间15.99-20.09万元。
伴随着CS55纯电版上市，长安新能源还推出三种金融购车方案，免费“三电“质保，换购补贴等多项服务。
新车看点
1.?新车内外造型基本延续了燃油版CS55?PLUS的设计风格。为了凸显新能源车特色，前脸用了封闭式前格栅设计，同时也在一定程度上降低了风阻系数。车身还有多处蓝色装饰件点缀，并配有“E-Rock”标识。
2.?CS55?纯电版的内饰设计也保持了长安SUV家族的统一风格，双10.25英寸触控中控屏用一体式设计，造型流畅而富含科技感。车机系统搭载了与腾讯共同开发的梧桐车联系统，亮点功能是全语音模式的车载微信，为用户提供严谨安全的出现社交体验。新车还配置了索尼车载音响、智能语音助理、手机无线充电等功能。
3.?CS55纯电版的长宽高数据分别为4515/1860/1690毫米，轴距2650毫米，定位于紧凑级SUV。整备质量1660-1880千克。最小离地间隙170毫米。
4.?新车的动力系统搭载了一台峰值功率160千瓦，峰值扭矩300牛·米的永磁同步电机。动力电池为三元锂电池组，其中605公里（NEDC工况）的长续航版本电池容量为84.2千瓦时，标准续航版电池容量为52.7千瓦时。
5.?CS55纯电版配备90千瓦超级快充功能，最5分钟可将电量从30%提升至80%。该车型还具备220伏反向放电功能，满足用户更丰富的供电需求。
邦点评：
纯电动紧凑型SUV也算得上是国内电动车产品的主战场之一，无论是传统车型和新势力品牌，都纷纷布局了强势产品。但就目前车型丰富度而言，尤其是续航里程500-600公里级别的车型尚稀缺。长安CS55纯电版不仅以超过600公里的长续航里程强势入局，在性价比和设计成熟度上也占有一定优势。相信CS55纯电版和同样产品力不俗的竞品Aion?V、几何C等车型会很快形成该细分级的主力军。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安星卡如何补助
继日前明确在北京等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作后,财政部进一步发文确认了中央财政对购置节能与新能源汽车给予补贴的对象和标准,其中购车补贴标准最高的为最大电功率比50%以上的燃料电池公交客车,每辆车可获60万元的推广补助。
燃料电池车补贴最高
财政部、科技部此前决定,在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作,以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车,对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。
其中,中央财政重点对购置节能与新能源汽车给予一次性定额补助,地方财政重点对相关配套设施建设及维护保养给予补助。
财政部日前发文明确了补助资金来源,中央财政将从节能减排专项资金中安排部分资金,支持国家节能与新能源汽车示范推广。
此次财政支持的节能与新能源汽车主要指混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。补助标准主要依据节能与新能源汽车和同类传统汽车的基础差价,并适当考虑规模效应、技术进步等因素确定。
具体来看,乘用车和轻型商用车中,混合动力汽车按照节油率分为五档补贴标准,最高每辆车补贴5万元;纯电动汽车每辆可补贴6万元;燃料电池汽车每辆补贴25万元。
十米以上城市公交客车另有标准,其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类,最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆;纯电动汽车补贴标准为50万元/辆;燃料电池汽车的补贴标准最高为60万元/辆。
据福田汽车有关人士透露,目前传统公交客车根据不同配置的每台售价在30万元至80万元之间,混合动力客车的售价为100-150万元左右;根据平均购车补贴30万元计算,混合动力客车的实际售价为70万-120万元之间,与传统客车的高端配置价格相当。
新能源客车将率先受益
财政部通知还指出,示范推广单位必须取招标方式择优购节能与新能源汽车,并确定示范推广的节能与新能源汽车车型、数量、价格以及售后服务等。
新能源公交客车需求主要来自各级,相关上市公司受到政策推动,有望在2年左右的时间内产生实际收益,而新能源乘用车仅处于初步发展阶段,产业化和产生实际业绩仍有待时日。
新能源客车将在国家“十城千辆”的推动下加快产业化。其中福田汽车在新能源客车开发领域较为领先,且福田汽车地处北京,此前已获得北京公交公司承诺2009年800辆混合动力客车和底盘的订单,优势较为明显。
另外,财政部还发文规定,补贴车型必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。其中混合动力乘用车和轻型商务车与同类传统车型相比节油率必须达到5%以上,混合动力客车节油率必须达到10%以上。
零部件方面,生产企业对动力蓄电池等关键零部件必须提供不低于3年或15万公里的质保期限。汽车生产企业和动力蓄电池等关键零部件生产企业必须具备一定的产能规模。
我的汽车5年了请问换购有补贴吗?
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由于此前开展的“家电下乡”在执行过程中出现种种始料未及的问题，导致操作难度更为复杂的“汽车下乡”实施细则出现“难产”，上周五，《第一财经日报》从参与细则制定的消息人士处获悉，细则内容已基本敲定，经过发改委、工信部等各部门汇签之后，最快今日（9日）由财政部签发通过。
补贴不低于10%
院在1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》中提出，从2009年3月1日到12月31日，国家将安排50亿元，对农民报废三轮汽车、换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车等，给予一次性财政补贴。而实施细则对补贴标准、补贴方式、车型范围等方面作出更为详细的规范。
在补贴标准方面规定，具有农村户口的消费者，在购买汽车产品时，将获得车价10%的补贴；而于上周突然被纳入“汽车下乡”范畴的摩托车产品，农民消费者在购买时可获车价13%的补贴。汽车、摩托车均在购买两年内不可过户。
跟“家电下乡”的分担比例相同，补贴资金由中央财政和省级财政分别承担80%和20%。补贴领取办法与“家电下乡”类似，即农民到指定地点购车后，持“补贴专用存折”并凭相关到指定地点领取。如换购车型，则需要出具车辆报废证明。
买车或换购车辆15个工作日之后，补贴款会从中央财政拨款到地方财政，再经过30个工作日，农民可到乡镇领取。
补贴车型范围上，包括微型客车、轻卡，不包括微轿车型。即农民仅在两种情况下才可享受购车补贴：一是新购微型客车可直接补贴，二是报废轻卡（含三轮汽车和低速货车）换购轻型载货车。
在车企的选择上，并没有用“家电下乡”的招投标方式，而是只要获得汽车生产目录的企业，都可以提供下乡产品。虽然没设置准入门槛，但需要企业作出三项承诺：即价格保证、品质保证、公示相应的销售网点和服务网点，作出退出承诺。
据消息人士透露，服务网点是最薄弱的环节，因为涉及的汽车品牌较多，只要符合国家生产标准的企业都可以作为下乡的品种，因此要求企业作出承诺，包括不能涨价，不能降低配置、不能有坑害农民的情况，同时要求有这种服务网点，并且必须公示，只能做销售不能做维修，必须公示去哪里修。
“还建立退出机制，如果没做到前两点，经过几次还没有改正，就取消产品下乡的资格，甚至会把厂家的资格取消。”上述人士表示。
带动100万辆增量
据透露，该政策并未惠及1.3L排量以下的轿车，目的十分明显，就是要促进农村生产资料发展，扩大农村的造血机能。“预计将带动100万辆增量，就是创造出100万个赚钱工具，农民生活、生产有了质的变化，生活半径和服务半径增加了，农产品可以卖到更远的地方，通过很多方面来增加农民收入。”
对于农村是不是具备购买汽车的消费能力，中国社会科学院农村发展研究所农村政策研究室主任李成贵认为，不能一概而论，一些经济发展水平较高区域的农民已经具备购车能力，比如东部沿海地区、中西部地区的城郊农村，将是消费主体。
事实上，“汽车下乡”实施难度很大，财政部之所以迟迟没有出台细则，就是希望通过实施细则尽可能规避“家电下乡”过程中出现的种种问题。“最大的困难就是让农民把这件事弄清楚，因为太多人想骗农民的钱，包括买车、卖车、服务一系列环节，细则力求尽可能减少中间环节，让农民直接拿到补贴。”
为了防止汽车企业有可能出现的擅自加价行为，中国汽车流通协会将定期对生产企业的批发价格进行测评，要求企业不涨价。业内人士认为，目前微车和轻卡市场竞争异常激烈，农村消费者也会货比三家，经销商如果擅自加价，很可能迅速丢掉市场。
事实上，为了抢夺农村细分市场，不少企业反而加大了促销力度，甚至在享受国家补贴的同时，自行出钱补贴消费者，而吉林等地方，也已经单独出台相关惠农政策。消息人士透露，这种行为与国家政策并不冲突，国家也不会反对让农民获更大实惠。
新华信汽车营销解决方案副总经理郎学红在接受记者访时认为，汽车下乡或将改变轻型载货车和微型客车竞争格局，以微客为例，上汽通用五菱和长安汽车的市场占有率已经超过了70%，主流厂家获利最多的分化现象也将更为突出。
长安汽车(SC5026)微型小货车是否在汽车下乡的补贴范围?
从2009年3月1日 至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴. 农村购车者购买1.3升以下微型客车将可获得车价10%以上的补贴 具体车型还没公布 不过 长安之星 五菱荣光 东风小康 这3款车因该是有补贴的这三款车也是微面比较好的!. 据2008年的销量数据显示，受益最大的轻卡生产商将为福田汽车、东风汽车、江淮汽车，受益最大的微卡生产商为长安汽车、上汽通用五菱、重庆力帆。2008年，福田汽车、东风汽车、江淮汽车销量分别为全国轻卡总销量的28.02%、11.69%和8.7%；长安汽车、上汽通用五菱、重庆力帆分别占全国微卡销量的24.82%、17.85%、12.23%。
根据《汽车下乡实施方案》，2009年3月1日至12月31日，农民报废三轮车和低速货车并换购轻型载货车，以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。财政部发布通知，汽车下乡和汽车以旧换新补贴政策于2010年12月31日执行完毕，将不再延续此优惠政策。同时，财政部强调，2011年继续取财政补贴政策，支持全面推广节能汽车和加大新能源汽车示范推广力度，继续实施老旧汽车报废更新补贴政策，此举主要为加快汽车产业结构调整升级，促进节能减排和循环利用。
具体标准是“按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴，单价5万元以上的，每辆定额补贴5000元。同时，对报废三轮汽车每辆定额补贴2000元，报废低速货车每辆定额补贴3000元”。其中，三轮汽车指原三轮农用车；低速货车指原四轮农用车；轻型载货车指总质量大于1.8吨但不超过6吨的载货汽车；微型客车指发动机排量在1.3升以下的载客汽车。
主要看你汽车排量了。
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