国内消费者对SUV车型的喜爱，可以说是有目共睹，这让SUV市场，变成了一片红海。而且消费者对SUV车型的喜爱，也传导到了纯电动SUV市场，一大批车企纷纷拿出自己的看家本事，推出了多款纯电动SUV。
与此同时，车企们的推陈出新操作，“愈演愈烈”，今年还会有更多新款纯电动SUV与消费者见面。在这些新车中，有11款产品不容错过！
福特全新纯电中型SUV
一句话点评：源自大众MEB平台，一次充电可行驶500公里
有消息指出，源自大众MEB平台打造的福特全新纯电中型SUV，将会在2022年晚些时候亮相，并承诺一次充电可行驶500公里。
同时虽然这款新车源自大众MEB平台，但在外观和内饰设计上将会更符合福特的品牌基调，用类似探险者和Bronco的硬朗设计风格。
路特斯ELETRE
一句话点评：用轻量化材质，0-100km/h加速时间2.95秒
作为一个跑车品牌，路特斯的新作路特斯ELETRE为了达到理想重量，将会用铝制车身、碳纤维部件以及羊毛混纺面料座椅等轻量化材质。
动力部分，这款新车则将双电机布局，并匹配两档变速器，0-100km/h加速时间仅为2.95秒，相当强悍。
本田e:NP1 极湃1
一句话点评：脱胎于本田e：Prototype原型车，内饰科技感拉满
作为本田全新纯电品牌e:N品牌旗下的第一款车型，e:NP1 极湃1脱胎于本田e：Prototype原型车，整体造型比较前卫，还拥有Heart beat心动交互灯语。
内饰部分，e:NP1 极湃1取消了大量物理按键，并配以15.2英寸的竖置中控屏，还搭载了Honda SENSING 360智能驾驶系统和Honda CONNECT智导互联系统，科技感拉满。
斯巴鲁SOltERRA
一句话点评：e-Subaru全球平台打造而来，具有全轮驱动系统
近日，斯巴鲁官方发布了纯电动新款SUV，即斯巴鲁SOLTERRA的官图。
目前根据海外媒体信息，这款新车由e-Subaru全球平台打造而来，将搭载全轮驱动系统。同时对斯巴鲁来说，SOLTERRA意义非凡；要知道，这款新车将是斯巴鲁的第一款电动汽车。
奥迪Q6L e-tron
一句话点评：基于PPE架构打造，定位中型纯电SUV
奥迪在新能源汽车市场也有新动作：根据海外媒体报道，奥迪将在今年推出奥迪Q6L e-tron。
这款新车基于PPE架构打造而来，这个平台也是纯电保时捷Macan所用的平台。另外，新车定位中型纯电SUV，整体尺寸要比Q4 e-tron更大一些，并将用像素技术头灯、全新中网等设计。
凯迪拉克LYRIQ
预售价：43.万元
一句话点评：原生电动SUV，搭载Super Cruise超级智能驾驶系统
不同于部分“油改电”车型，凯迪拉克LYRIQ基于全新Ultium智能纯电平台打造而来，是实打实的原生电动SUV。而且这款新车保留了诸多凯迪拉克经典设计的同时，也展现出了大胆创新的一面，比如前脸处的流光星雨直列式LED大灯，就相当吸晴。
与此同时，凯迪拉克LYRIQ还将搭载Super Cruise超级智能驾驶系统，能减轻驾驶者的驾驶压力，并提升驾驶安全性。
日产Ariya
一句话点评：车身轮廓流线感强，搭载前后双电机
日产Ariya其实早在2020年北京车展上便已亮相，不过迟迟未上市；直到今年，才有消息称，这款新车会在年内上市。
外观上，日产Ariya拥有流线感十足的车身轮廓，电动车风格浓郁的轮圈也将会出现在新车上。
动力部分，从申报信息可知，新车将搭载前后双电机，最高车速为200km/h，续航里程表现则有待官方进一步公布。
丰田bZ4X
一句话点评：丰田e-TNGA纯电平台打造，高度还原概念车设计
4月15日，作为广汽丰田bZ纯电动专属系列的首款车型，丰田bZ4X在国家工信部的申报图对外正式公布。
据悉，这款新车基于丰田e-TNGA纯电平台打造而来，外观高度还原了概念车设计，显得相当前卫。另外，这款新车还配备了新升级的“TSS 3.0智行安全”套装，安全性表现值得期待。
阿维塔11
一句话点评：纯电动轿跑SUV，主打情感智能
作为一个新兴的纯电动品牌，阿维塔是长安、华为、宁德时代共同开发的；这个品牌旗下首款车型，即定位为纯电动轿跑SUV的<a class="3771c29c5dec1ba6 baikekeyl" href="s://car.yiche/aweitae11/" title="阿维塔11" data-key
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质选车：含着金汤匙 阿维塔11能否一鸣惊人
眼下我们已经进入到8月份，虽然疫情还没有完全被消除，但各行各业的工作和生产都在有序的进行。而在接下来的8月份也将会有不少重磅新车迎来上市，具体它们都有谁，我们一起来看。
最先登场的新车便是第三代荣威RX5，它曾经也是能够和哈弗H6、长安CS75 PLUS以及吉利博越掰手腕的车型。这款新车此前已经开启了预售，预售价格为12.49万-16.59万元。值得一提的是，第三代荣威RX5也会推出插电混动版本。从设计层面来看，第三代荣威RX5用全新的设计语言，已经看不到老款车型的影子，整体焕然一新。并加入了隐藏式的门把手、贯穿式的尾灯等在当下比较新潮的设计亮点。
而在内饰中，新车最大的亮点便是它加入了可以左右移动的27英寸大屏，并且这块大屏可以左右移动30cm，当移动最右边时，右侧屏幕还可以充当副驾驶位的屏使用。此外，第三代荣威RX5还用了洛神智能座舱系统，并加入了高通8155芯片，算力有了大幅提升。
在动力部分，第三代荣威RX5的燃油版配备了1.5T发动机，经过升级之后，它的最大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，在NEDC工况下的综合油耗低至6.0L/100km；而混动版则在1.5T发动机的基础上，加入了一台180kW的永磁同步电机，最终系统总功率达到了318kW，峰值扭矩达到了570N·m，官方百公里加速成绩为6.9秒，NEDC工况下的满油满电续航可达1050km。
本应该在7月份完成上市的新款奥迪A6L推迟到8月6日上市。奥迪A6L已经在豪华市场耕耘多年，和宝马5系、奔驰E级在豪华中大型轿车市场享有极高的声誉。而此次中期改款的奥迪A6L会针对外观细节方面进行优化，并在配置方面进行升级，当面对宝马5系和奔驰E级的竞争时，新款奥迪A6L将更有实力。
新款奥迪A6L会在前脸设计上用致雅型和动感型两种设计风格，其中动感型会加入分段式的镀铬饰条，进一步提升了该车的精致感和档次感。此外，前脸两侧的雾灯区域也使用了镀铬饰条进行点缀。
值得一提的是，虽然新款奥迪A6L在内饰设计上没有太大的变化，但是将许多高级配置下放，比如电动尾门和增强版空气质量检测系统等在低配车型都能够见到。动力部分，新款奥迪A6L会继续保持现款车型上的2.0T高/低功率发动机以及3.0T V6发动机+48V轻混系统动力，不过2.0T高功率发动机的功率有所提升。
阿维塔作为长安汽车联合华为、宁德时代打造的高端电动汽车品牌，在车圈可以说拥有极高的知名度。而阿维塔品牌的首款车型——阿维塔11自带光芒，一亮相便有足够的关注度。阿维塔11定位为中大型纯电动SUV，在设计层面相当前卫，轿跑SUV的造型赋予了这台车足够的美感，同时它还加入了无框车门，更是增添了这款车型的吸引力。
新车的内饰造型也别具一格，用的是环抱式的座舱，车内用了大量NAPPA真皮材质进行包裹，座椅还加入有超纤麂皮绒等柔性面料，为内饰带来满满的高档感。另外，新车在中控台处还加入了15.6英寸悬浮式中控屏，两边各有一块10.25英寸的全液晶仪表和副驾驶显示屏，这也进一步提升了车内的科技氛围。在科技装备方面，阿维塔11全车搭载有3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗摄像头，配合400Tops计算平台，能拥有更强的感知能力。
而在动力层面，阿维塔11用的是新一代华为双电机驱动，其中前电机最大功率195千瓦，后电机最大功率230千瓦，综合输出功率可达425千瓦（578马力），百公里加速时间可以进入3秒俱乐部。在充电续航方面，阿维塔11匹配的是宁德时代新一代CTP技术的三元锂电池包，续航里程可以达到600公里，并且还将提供超过700公里的长续航版本。配合750V高压充电系统，可实现最高240千瓦的充电功率，电池电量从30%充至80%仅需15分钟。
作为国内中型SUV的标杆车型，丰田汉兰达一直都拥有良好的口碑，随着第四代车型的到来，又进一步拔高了这款车型的产品实力。只不过第四代汉兰达目前仅提供一台2.5L混动发动机，不能满足更多的用户。好在丰田汉兰达并没有让大家失望，新车将在8月10日推出380T也就是搭载2.0T发动机的车型，并匹配的是8AT的变速箱。
作为新增车型，2.0T车型在外观、内饰设计层面与此前的2.5L混动车型并没有太大区别。不过会在内饰中新增棕色内饰，来进一步提升车内的豪华氛围。而在全车最大的亮点也就是它的动力部分，新车搭载的是代号S20A的2.0T涡轮增压发动机，最大功率182千瓦（248马力），相比上一代车型的2.0T发动机，功率提升了20千瓦。据悉，这台2.0T发动机用了长活塞行程设计，更加注重低转速时的动力输出，依旧会用D-4ST混合喷射。同时，传动系统也由6AT变速箱升级为8AT变速箱。此外，还将配备DVT动态矢量四驱系统。
看完广汽丰田，我们再来看看广汽本田这边。在8月份，广汽本田或将为大家带来一款全新的紧凑型SUV，它便是<a class="5dec1ba6552332cb hidden" href="s://car.yiche/honda/"
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看着都想买， 2022年这10款重磅纯电新车都要来！
面对竞争日益激烈的市场环境，单打独斗或许并非明智之举，尤其是在智能化来临的新能源时代，造车模式也已经悄然间发生了改变。在这种复杂的局面下，各取所长强强联合，似乎听上去胜算要更高一些。阿维塔是长安汽车与宁德时代和华为三方强强联合打造的全新品牌。毫无疑问，这三家企业在各自领域内都是行业翘楚，雄厚的技术实力更是毋庸置疑。在此基础上，品牌旗下首款车型阿维塔11可谓是“含着金汤匙”出生，而千呼万唤始出来的它又是否能够不辱使命一鸣惊人？本期质选车将为您详细解读。
一、 基本信息及产品亮点
阿维塔11定位中大型SUV，基于新一代智能电动汽车技术平台CHN打造。新车共推出4款配置可选，其中还包含了1款联名***版车型，售价区间为34.99-60.00万元。动力方面，阿维塔11标配由前交流/异步、后永磁/同步组成的双电机驱动系统，综合最大功率425kW，峰值扭矩578N·m。三元锂电池由宁德时代提供，根据车型版本不同，电池容量分为116.79kWh和90.38kWh两种，对应的CLTC续航里程分别为680km和555km。
外观方面，阿维塔11车身线条简约饱满，整体设计风格充满着未来感，具备很强的辨识度。细节方面，前脸造型新颖的分体式LED大灯动感前卫，令人过目不忘。车侧过渡舒展大气，此外隆起的双腰线也勾勒出很强的肌肉感，呈现出一副向前俯冲的姿态，视觉冲击力极强。车尾独特的设计手法尽显个性的创新思路，融合了轿跑与SUV的特点，科幻、运动、优雅气质均有所体现。
阿维塔11车身遍布高精度传感器，拥有3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗摄像头以及12颗超声波雷达。其中，含金量最高的3颗激光雷达拥有HI（HUAWEI Insider）标识，代表着该部分系统将由华为提供技术支持。虽然传感器数量众多，但是整体布局却并不显得突兀，细节设计颇为精致，巧妙地与车身融为一体，营造出极强的科技感。
内饰方面，阿维塔11配备环拥式感应座舱，中控台用NAPPA真皮包覆，搭配环绕式动效氛围灯，品质感相当出色。座舱内部，经常与乘员接触的位置用抗菌率99.9%材质，此外，全车还配有6颗紫外线杀菌灯，能够对座舱进行全面照射消杀。配置部分，主/副驾驶前侧各有一块10.25英寸触控屏，悬浮式中控屏尺寸为15.6英寸。悬浮式中控屏支持快捷手势以及分屏应用等操作，软件系统由华为团队基于HarmonyOS开发，此外，副驾屏幕还拥有专属的影音功能。车机系统标配智能语音交互、情绪识别、手势控制、疲劳监测、离车座舱感知、全景影像、行车记录仪、哨兵模式等功能，实用性表现出色，对于科技感的营造也十分到位。
二、产品竞争力分析
（上述厂家指导价仅代表2022年8月24日的价格，如有变动请以为准）
阿维塔11定位中大型纯电SUV，售价达到了40万元区间，虽然同级竞品数量并不多，但仅有的几个却基本都是来自传统豪华品牌，综合实力颇为强劲。最终，选定的两款对比车型分别是奥迪Q5 e-tron以及凯迪拉克LYRIQ锐歌。
客观来说，消费者在选择这个级别的车型时，除了产品本身，品牌影响力自然也会成为重要的衡量指标。阿维塔虽为后起之秀，但是其背后却拥有长安、华为以及宁德时代的鼎力相助，作为“三巨头”强强联合的产物，或许仍需要一定时间的积累和沉淀，但是在品牌影响力这部分，它确实具备了不俗的实力。
设计方面，阿维塔11相比另外两款竞品车型明显要更加激进，充满未来感。当然，凯迪拉克LYRIQ锐歌整体看来也很不错，唯独奥迪Q5 e-tron稍显逊色，虽然家族式设计很有辨识度，但确实没能带来太多新意。价格部分，阿维塔11的准入门槛最低，相对更加“亲民”一些。客观来说，这三款车型存在竞争关系，不过整体定位却各有不同，因此在选择时，消费者应该也不会太过纠结。
配置方面，阿维塔11的优势还是相当明显的，诚意满满。对比来看，三款车型的舒适性及实用性配置差异其实并不大，而阿维塔11的优势主要集中在科技配置层面，这其中，华为HarmonyOS智能系统可谓是功不可没。如今，随着年轻人的购买力越来越强，逐渐成为消费主力，各大汽车厂商也都开始主动迎合他们的喜好。除了依靠个性时尚的设计吸引眼球之外，丰富且全面的配置表现也同样非常重要，尤其是前卫的科技配置，确实极具吸引力。
三、产品质量&服务趋势分析
作为阿维塔品牌旗下的首款车型，阿维塔11是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年长安品牌纯电动车型的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。根据此前公布的相关资料来看，虽然阿维塔将完全市场化运作、独立经营与独立发展，不过从根本上来说，阿维塔与长安汽车之间还是存在着千丝万缕的联系，因此在一定程度上可以将其视为长安汽车的“高端品牌”。
由于阿维塔11基于新一代智能电动汽车技术平台CHN打造，且是该平台下唯一一款车型，客观来说，对于阿维塔11的产品质量分析，确实没有合适的参考样本。软硬件方面，新车将搭载宁德时代三元锂电池以及华为HarmonyOS智能系统，作为各自领域内的“巨头”企业，技术实力毋庸置疑，再加上长安汽车多年的造车经验及底蕴积累，阿维塔11未来在质量方面的表现应该不会令人失望，但实际情况如何还有待观察。
随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。
由于阿维塔11为全新车型，因此我们将通过对长安品牌纯电动车型近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选长安品牌纯电动车型的投诉数据可以发现，服务投诉问题点主要集中在“不按约交车”和“变相收费”。当然，毕竟阿维塔是全新品牌，因此即便是有长安汽车的背景，也不能直接套用，需要具体问题具体分析，故而该数据仅供参考。
在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年长安品牌对旗下纯电动车型的投诉回复率为96.77%，可见厂家对于车主的诉求的重视程度还存在提升空间。
四、售后服务政策及网点分布
阿维塔11限时购车权益：10月31日前支付意向金5211元并成功转为大定的购车客户，可获赠6000元个性化选配基金及免费代办正式牌照服务（含工本费和服务费）。售后方面，阿维塔1
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2022年新能源尤其是纯电市场将持续发力，不管是造车新势力还是传统的车企都会投入更多的纯电产品来布局未来，今年将有哪些重磅的纯电新车上市，本篇文章给你答案。
◆蔚来ET5
2021年底，蔚来发布了旗下中型纯电轿车ET5并公布了售价，该车将在今年9月份完成首批交付。新车用前后双电机布局，带来550km（32.80万元）/700km（38.60万元）/1000km三种续航。你还可以选择电池租赁方案购买，此种方案裸车统一价为25.80万元，对应的电池月租费则为980元（550km续航）/1480元(700km)每月。
首先ET5在里外设计方面比较新潮，尤其这种极简轿跑车的风格，已经让很多人欲罢不能，同时诸多的科技装备也让它拥有更先进的驾驶以及智能化表现，更重要的是30多万的价格相比于以往的蔚来车型，显然要亲民不少。
◆小鹏G9
作为目前的家族旗舰，小鹏G9在去年广州车展正式亮相，定位中大型纯电SUV，新车基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，配备Xpilot 4.0驾驶系统，该车也是首款搭载全新LOGO标识的车型，将于2022年正式上市。
X-EEA 3.0电子电气架构使小鹏G9具备更为完备的自诊断功能，整车OTA时间可控制在30分钟以内。小鹏G9搭载了XPower3.0动力系统，是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，未来将实现超充5min，补能超过200km的能力，同时，电驱系统最高效率可达95%以上。
◆欧拉芭蕾猫
要说2022年最复古的一台纯电新车，那么非欧拉芭蕾猫莫属。新车借鉴了甲壳虫的风格，复古且可爱，开着它在马路上，回头率不亚于百万超跑，该车将于今年3月底正式上市，目前已经陆续到店。
新车内饰属于复古和科技的结合体，整体看着简洁个性。双联屏带来不错的科技感，三幅式方向盘一定会让你联想到一些“老爷车”的感觉。芭蕾猫搭载一台最大功率126千瓦的驱动电机，并匹配磷酸铁锂电池组，提供400km和500km两种最大续航里程，里外设计将成为欧拉芭蕾猫最大亮点。
◆智己L7
简单说下这个大家比较陌生的品牌，智己汽车由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造，定位高端智能纯电动汽车品牌。智己L7就是品牌旗下首款车型，定位中大型纯电轿车，预售价40.88万元，将于今年上半年交付给用户。
新车里外设计带来不错的科技感，同时在智能化和驾驶方面也有着较强表现，3100mm的轴距必然也让它有着不错的乘坐空间。智己L7搭载前后双电机系统（前轴175kW+后轴250kW），0-100km/h加速仅3.9秒，全系标配93kWh三元锂电池，续航里程可达615km。
◆阿维塔11
阿维塔11是阿维塔品牌旗下首款车型，将于今年第二季度正式发布，三季度完成首批交付。新车定位纯电动轿跑SUV，基于长安、华为、宁德时代共同开发的智能电动网联汽车平台（CHN）进行打造。
阿维塔11将全系搭载3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，具备400TOPS的算力。该车集三家之所长，在驾驶以及智能化方面都有着较为明显的优势。根据官方信息来看，新车4秒内即可破百，续航里程超过700km。
▲广汽丰田bZ4X
在纯电领域，外资车企也没有闲着，广汽丰田今年就将国产bZ4X，新车定位纯电中型SUV，基于e-TNGA架构打造，是丰田纯电平台的首款车型，未来一汽丰田也会推出其姊妹车。新车拥有着相对前卫的外形，尾部用溜背式造型。
尽管该车车长仅为4690mm，但轴距达到2850mm，猜测未来应该有不错的空间表现。动力方面，新车提供前驱版本以及和斯巴鲁同步开发的双电机四驱版本，续航里程达到500km。该车对于丰田有着历史性意义，它的到来也意味着丰田真正意义上杀入到纯电领域。
◆本田e:NP1
2022年本田将以e:NP1（广汽本田）和e:NS1（东风本田）两款纯电小型SUV来打开国内的电动化大门，两车实质上就是姊妹车型，据官方称，这两车均来自e：Architecture架构中的e：Architecture F平台（FWD前驱平台），但仅从设计来看，似乎很难摆脱“油改电”的嫌疑，因为它们的设计和最新一代的缤智太像了！
当然，两车共享内饰，且该内饰和新一代缤智有着明显区分，10.25英寸的全液晶表盘+15.2英寸的直列大屏成为内饰亮点，在车机方面也做出本土化改进。根据此前e:NP1的国内申报图来看，新车将会提供最大功率134kW、150kW两种不同版本的驱动电机，配备三元锂电池组，续航里程超500km。
◆日产Ariya
本将在2021年上市的日产Ariya因受到芯片等影响推迟到2022年上市，该车属于日产旗下的纯电<a class="c68c649f2be9cb9c hidden" href="s://car.yiche
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