太平洋汽车网如果车子上装了倒车雷达，在倒车的时候，挂上倒档以后雷达自动打开，如果车尾有障碍物，车子雷达会发出警报的滴滴声，离物体越近声音越快。倒车雷达是声音提示，倒车影像才有显示屏。
倒车雷达(PDC，ParkingDistanceControl)全称叫?倒车防撞雷达?，也叫?泊车装置?，是汽车泊车或者倒车时的安全装置，由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。在倒车时，帮助司机?看见?后视镜里看不见的东西，以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
倒车雷达也存在一定的盲区，包括过于低矮的障碍物(低于探头中心10~15cm以下的障碍物)、过细的障碍物(例如隔离桩、斜拉钢缆)还有沟坎。所以在使用之前解读一下使用说明还是很有必要的，正确的使用才可以让其发挥它的用处。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
什么是倒车雷达？
倒车雷达和倒车影像，这两个都是协助车主进行倒车操作的工具，它们可以极大地降低车主在倒车时的风险，特别是对于一些新手和女司机来说极为便利，而且目前这两个配置也已非常普及，甚至在一些车型上都已成为了标配或者选配。
那么倒车雷达和倒车影像究竟谁更能帮助我们，进行安全的倒车呢？
在选配时我们究竟该选哪一种？
在回答这些问题前，让我们先来说下它们各自的原理。
一、倒车雷达
倒车雷达是将传感器或者也叫探头装在车尾的保险杠上，一般是四个，它的工作原理是用超声波的测距方式，传感器不断地向外界发送超声波信号，当超声波碰到障碍物后会产生回波信号，并由传感器进行收。
在经过倒车雷达ECU的数据处理后，ECU会及时计算出车身与障碍物之间的距离，并根据程序设定的警告信号，由倒车雷达蜂鸣器发出频率不同的刺耳声音，距离越近警告声的发射频率就越快，从而提醒车主应该尽快刹车，保证倒车安全。
当然，这种测距传感器也会被安置在车头的保险杠上，它的目的同样是用以监测车头与障碍物间的距离。由于车身保险杠的位置一般都比较低，且超声波自身也有一定的扩散范围，因此倒车雷达基本上对很多障碍物都能起到有效地提醒作用。
不过倒车雷达也有一些比较明显的缺点：
1、直观性较差：
车主是通过蜂鸣器的警报声来判断车身与障碍物之间的距离，警报声越急促，则说明与障碍物之间的距离越近，但是倒车雷达却无法给车主很直观的提供障碍物在车后的位置。如果车主无法从后视镜看到障碍物的话，那倒车雷达就无法提供障碍物的准确方位，因此有时候还是得需要车主下车后进行确认。
2、有一定的不准确性
通过对倒车雷达工作原理的了解我们得知，它是通过接收声波反馈信号来对障碍物进行判断。那么根据相关的实验数据统计，倒车雷达的超声波一般只会对体积在40cm-70cm的物体产生声波反馈。
如果障碍物的高度低于超声波的辐射范围，比如路肩、水沟以及一些体积小的障碍物，或者传感器探头被污泥或者其他东西挡住了超声波的发射，又或者超声波射到某些例如铁丝网、很细的杆状物体等障碍物上，它们可能无法产生有效地声波反射。
当碰到以上这些状况时，倒车雷达就很可能出现报警不及时的情况，从而给车主的倒车操作提供误判。
3、声音刺耳
这个不难理解，一般警报声都是以声音刺耳著称的，那种频率很快且很刺耳的声音往往会给容易紧张的车主带来压迫感，增加他们烦躁的情绪，有时反而会让迫使车主在不安的情绪下产生误操作。
二、倒车影像
目前常见的倒车影像一般分为普通型和360°全景摄像头型，普通型一般就只能看到车尾附近的实时画面，360°全景型则会很直观的看到整个车身四周的道路状况。
倒车影像是通过具有一定像素和分辨率的摄像头去扫描车旁的障碍物，通过图像传感芯片将收集到的电压值通过信号的方式，传递给负责信号处理和传输的控制单元，再经过控制单元对信号进行成像处理后，最终在车内的多媒体显示屏上，为车主即时呈现出倒车时的画面。
普通型的倒车影像可能只会在车尾安装1个摄像头就可以了，而360°全景倒车影像则至少要在车头和车尾各安装两个，一共四个摄像头。不过目前较普遍用用的做法是安装6个摄像头，它的目的就是为了保证最终的成像效果。
360°全景倒车影像要比普通型的多了个成像后的拼接技术，也就是控制器会把每个摄像头扫描到的信号，通过既定的程序进行画面拼接，最终在多媒体显示屏上给车主呈现出一幅虚拟的360°全景画面。
所以，通过对倒车影像的原理分析我们就可以了解到，摄像头的像素与分辨率是决定显示屏最后成像质量的关键，而且根据“有效像素=行分辨能力×分辨率”的规律可以得知，最终在屏幕上成像的画面分辨率，都是要比摄像头产品包装上所标注的分辨率低一些。
因为产品包装上的分辨率其实并不等于屏幕上的实际分辨率（即每行同步脉冲数），它是每次同步脉冲数加上消隐脉冲数的总和，因此我们在选购摄像头时需要稍微注意一下这个问题。
倒车影像虽然可以很直观的看到车尾的情况，但它也并不是没有缺点的：
1、成像距离有偏差
有些车企为了让车主获取更大的倒车视角，他们往往会给车主安装一些超广角的摄像头，不过车主的视角在变大的同时，这类摄像头给屏幕所呈现的画面也往往存在一定的变形情况，而这种变形有时候就会让车主对车尾与障碍物之间的实际距离，产生误判。
2、容易受干扰
如果说倒车雷达的超声波容易受到一些污泥或者脏东西的干扰，那么倒车影像的摄像头可能更容易受到这类的干扰，甚至即使没有脏东西挡住了摄像头，在雨天的情况下，摄像头也存在被雨水干扰的情况，因此很多时候车主就不得不随时关注摄像头的清洁度。
3、成像真实度
倒车影像既然用的是摄像头，那么它就有一定几率存在画面失真的情况，发生这类问题的原因多半都是摄像头像素和分辨率不够，或线路接触有问题，以及控制单元故障等问题所引起的。
4、成本更高
倒车影像和倒车雷达比起来，无疑费用会更贵一些，这也是为什么倒车雷达可以较容易地做到全系标配，而倒车影像却经常只能是选配的原因。成本更高所带来的另一个弊端，就是你的后期维修和保养的成本也会增加，所以这就得看车主如何取舍了。
综上所述，从功用性上来讲，倒车影像确实比倒车雷达更实用一些，倒车雷达只是一个警报器，而倒车影像则可以很直观的给车主一个参考依据。如非要二选其一，作者还是建议车主优先考虑加装倒车影像，而如果不差钱的话，两者都可以同时安装。
编辑：FOX?SIR
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
倒车雷达功能介绍
倒车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全装置，倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车装置”，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，提高驾驶的安全性。
：探测盲区：
过于低矮的障碍物；
一般来说低于探头中心10~15cm以下的障碍物就有可能被探头所忽视，而且障碍物距离车位距离越近，这一高度值也就会随之降低，危险性也随之增大。
2.过细的障碍物；
由于雷达探头发射的声波信号较窄，因此在探测较细的障碍物是存在着较大的盲区，一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩，电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。
3.沟坎；
雷达是用来探测障碍物的，车后有着沟坎，那么雷达是绝对不会做出反应的。
倒车雷达是什么意思
倒车雷达主要功能有测距、警告和提示等。
1、测距
准确的测出车尾与最近障碍物间的距离。
2、警告
倒车至极限距离时，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动。
3、提示
能重复发出语音警告声，提醒行人注意。
汽车日常保养步骤
一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
二、紧固
车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。
三、检查
连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差
四、补充
1、油液的补充
检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。
2、油液的更换
若油液变质或超过更换周期，应及时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万~4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。
汽车能加装倒车雷达吗
倒车雷达是什么意思
倒车雷达是一种在倒车的时候能够提示驾驶员前方或后方是否有障碍物的装置，这个装置特别是对于一些新手的司机朋友特别有用。那么倒车雷达是什么意思？倒车雷达，即倒车防撞雷达，也叫泊车装置，是汽车驻车或者倒车时的安全装置。
主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
汽车倒车雷达的作用：准确地测出车尾与最近障碍物间的距离。倒车至极限距离时，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动。能重复发出语音警告声，提醒行人注意。
大众车有没有倒车雷达
可以安装。驻车雷达可以安装，不管是车前还是车后，但是前后保险杠都要钻孔。倒车雷达是通过雷达感应障碍物的距离来设计的。大部分探头安装在后保险杠上，有两个、三个、四个、六个、八个探头，分别是前后、上下。探测器以45度角辐射，上下搜索目标。它最大的优点是可以探测到保险杠下方一些驾驶员从后窗看不到的障碍物，并发出警报。当车后有花坛和小孩蹲伏时，蜂鸣器会不断提醒司机，你越靠近，警报声越大。提倡如需要加装倒车雷达时，必需需要选权威的加装公司做好加装，由于毕竟倒车雷达会改变汽车的结构（要在保险杠上钻孔），当前汽车绝大多数基本都带有倒车雷达，提倡如真需要加装比不上加装倒车影像。
如何快速判断倒车雷达是否正常？
太平洋汽车网大众车有倒车雷达，配置有倒车雷达的原因：1、倒车时能准确测出车尾与障碍物间的距离；2、倒车至危险距离时，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动；3、倒车时重复发出语音警告声，提醒行人注意。
大众有倒车雷达，配置有倒车雷达的原因是为了在汽车驻车或者倒车时，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
大众朗逸没有倒车雷达，倒车雷达，即“倒车防撞雷达”，开关就在仪表盘上面。主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成。建议到店里装，购买时选择大品牌好一点的雷达。
大众朗逸没有倒车雷达，倒车雷达，即“倒车防撞雷达”，开关就在仪表盘上面。主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成。要加装一个大概是500元人民币左右，建议到店里装，购买时选择大品牌好一点的雷达。
倒车雷达帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况。
解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰。
倒车雷达在倒车时，利用超声波原理，由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波，计算出车体与障碍物间的实际距离。
司机通过倒车雷达使停车或倒车更容易、更安全。
1、自动低配版的朗逸是有倒车雷达这个配置的，但是没有倒车影像，仅有倒车雷达这一个配置，大众在车辆的安全配置上做的还是不错的。。
2、大众朗逸这个车在安全配置方面做的还是比较不错的，即使是低配车型，也是配备有倒车雷达这个配置的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
倒车雷达是一种在倒车时提示驾驶员前方或后方是否存在障碍物的装置，该装置对初学者的司机朋友特别有用。例如，我们可以通过这个倒车雷达的声音判断车辆后方和障碍物之间的距离，这个声音越大就表示车后方和障碍物之间的距离越近。倒车雷达损坏的故障率很小。雷达损坏时，最简单的判断方法是一个人站在车的后方。如果这个雷达不响，就可以判断雷达损坏了。通常，一辆车的后方或前方有四个倒车雷达，但这种方法可以具体确定哪个雷达损坏了。当然除了这个方法以外，还有其他判断方法。有些倒车雷达的解析分类很简单。那可能是在倒档上连接线，在后方的保险杠上安装倒车雷达。对于一些汽车，倒车雷达系统的要求很高，因为倒车雷达的信号需要传递到车辆的舒适性控制系统。根据车辆定位、车辆网络总体框架，倒车雷达分为以下三类：1、有单独的控制单元，但没有网络协议：2.有单独的控制单元连接到CAN总线传输协议。3、没有单独的控制单元，连接的协议有can总线和lin总线。4、没有单独的控制单元，连接的协议只有lin总线。工作原理倒车雷达系统主要由超声波传感器(探头)、控制器和蜂鸣器或监视器组成。如下图所示，部分倒车雷达系统还带有监视器，通过监视器与中控界面的显示连接。作为结构，将变速器的挡位挂在倒车挡位上，倒车雷达系统就会启动，安装在保险杠上的超声波探头向周围发出超声波，遇到障碍物时超声波会反弹反射，传感器接收到信号并传送到控制器如果显示器连接了，我们可以通过显示器看到信号的强弱。类似于手机信号。这个信号满了的话，说明我们离障碍物的距离很近。倒车雷达故障判断方法倒车雷达系统不工作换挡挡位倒车或雷达开关打开时，倒车雷达离障碍物较近没有声音是倒车雷达系统不工作。倒车雷达的电路图如下图所示。从该图可以看出，倒车雷达不工作时，主机没有供电，可能是电路故障引起的。常见故障原因包括：电池开关断开、控制器断电、探头预接、蜂鸣器损坏等。查找故障时，应结合相关车型电路图进行分析。部分车型使用CAN总线控制，还需要考虑CAN总线框架和防撞ECU等。倒车雷达不工作是因为还没有达到工作条件。车辆在上坡停车时，雷达发出的超声波容易因坡度的影响而无法检测到障碍物，并且细小的格子状物体也可能因体积问题而无法检测到。倒车雷达系统发生故障的主要是探头到控制器之间的线路故障，如倒车雷达探头损坏，探头控制器之间的线路被压变形。如果倒车雷达系统使用lin线进行传递协议，如果其中一个倒车雷达系统损坏，将影响其他雷达不起作用。组合仪表上的峰鸣器以2秒的长度鸣笛。此时，从仪表显示器上方看，雷达的探测区域消失，有表示前方或后方倒车雷达故障的文字。倒车雷达系统一直在响的情况，往往会导致倒车雷达损坏，探头表面沾有水泥、水滴，探头内部出现故障，插头虚接，引起工作反馈电压异常。倒车雷达的检测角度约为120度，通过产生超声波来检测与障碍物的距离，控制单元认为如果表面有污垢，雷达会正常工作。总结和建议：在倒车过程中，倒车雷达不是万能的，不能太依赖倒车雷达系统。倒车雷达也有检测盲区，如果障碍物高度不够，或者障碍物在车的左右，此时倒车雷达也无能为力。如果车主朋友们对自己的倒车技术不太自信，再加装一个倒车影像和360全景音像系统可以最大限度地提高倒车时的安全性。当然，如果实在掌握不了的话，也可以下车看看周围的情况。这是最安全的。如果新车上没有倒车雷达钻头的话，最好把这个配置延后。加装雷达建议加装在4s店或专业维修店。因为需要使用专用的倒车雷达钻头，对倒车雷达间距的分配也有一定的要求。如果操作失误导致保险杠破损的话，一个保险杠的更换价格会在700元以上。这样是无法挽回的。
标签： #倒车雷达
