- 大众新polo点烟器保险丝，新polo点烟器保险丝位置
- 大众polo点烟器保险丝在哪里
- 2006年波罗车点烟器是不是12v输出
- polo点烟器保险是哪个
- 大众速腾cd机接线图及方法 我的车是16款大众polo乞丐版，把收音机改成速腾的cd机，求接线法
大众polo有点烟器、车窗、空调、车灯等电器。车载空调按照控制系统为划分标准把空调系统分为手动和自动两种空调系统。若大众Polo是手动空调，只能手动对冷/热风的温度和风量进行粗略的分级调节，不能设定大众Polo车内空调的具体温度。若大众Polo是自动空调，可以根据已设定的温度，通过传感器感应车内的各点的温度，自动调节从而保持大众Polo车内温度的恒定。
大众polo点烟器讲解
点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源，点烟器，就是用来点烟的一个东西，但是常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种，有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的，这种点烟器又叫做雪茄头。
大众新polo点烟器保险丝，新polo点烟器保险丝位置
听你说4S人员都认为不可以加装，那应该不可以加装还是有可能的，建议你再去大型修理厂看看！
虽然这个问题我无法给你一个明确的回复，但你买了POLO劲情，我就给你一些关于他的资料吧，希望对你有所帮助1
不好意思，我的资料是02的，但差不了多少的！
一、技术 / 工艺
1、全车电控系统总线控制（CAN-BUS），实现全车电控信息的共享和协调，车主可按需要设定门锁开/关的多种自控模式。
2、德国原装1.4升16V DOHC（16气门双顶置凸轮轴）铝合金发动机，软支承。
3、电子油门，可根据驾驶员踩油门的速度和力度，结合当时载重量以及上下坡等各种因素计算出最佳喷油量。
4、用“三锥面同步”技术的MQ200手动变速箱，档位清晰并有明显吸入感，换档轻巧。
5、双面热镀锌钢板整体冲压车身，激光焊接长度约7米。
6、奥迪A2共用底盘，空腔注蜡，喷塑防护/降噪，12年防锈保证。
7、车身厚重，结构紧凑，密封材料及工艺均上乘。
8、随车速变化的电子液压自适应式方向助力（慢轻快重，保证高速安全），转向准确。
9、前后挡风玻璃均为粘贴式(无橡胶边框)。
10、密闭式一体化免维护电瓶。
二、安全 / 防盗
1、前轮通风盘/后轮盘式刹车系统。
2、带EBV（电子制动力分配系统EBD的德语缩写）、CBC（转弯制动控制）和MSR（发动机阻滞力矩控制）的ABS系统（后两项国产时是否减掉不得而知）。
3、主/副驾驶座无烟安全气囊（副驾座气囊可锁止）。气囊弹出时车门自动解锁，以确保乘员逃生。
4、五座安全带。两前座为燃爆式安全带，肩部高度可调。
5、吸能车身,前后门内双防撞钢梁，整车撞击安全指标达到欧洲四星标准。
6、中控台面、方向盘及方向盘支架均使用软质材料包覆，溃缩式方向柱。撞击时离合器、脚刹踏板自动折断。
7、发动机、电机、电路、油路、冷却、制动系统等故障及灯光未关完拔出钥匙等，均有告警音/告警灯。
8、车内电调远光灯照射高度，高速路或重车时可调高使灯光射远一点。
9、四门电动玻璃均具有防夹功能，其中两前门玻璃升降为一触式。
10、前雨刷开启状态下挂倒车档，后雨刷自动开启。
11、后视镜、后车窗电加热除雾。主驾侧后视镜外端1/3为平面宽视野镜面。
12、中控/遥控门锁系统可设置多种开/关门模式（以下13~15）。
13、为防止行车中误开车门或短暂停车时被歹人拉开车门抢劫，可设置车起步达到15KM/h速度时车门自动落锁(可设置熄火拔钥匙后驾驶侧门/所有门自动解锁两种模式)。
14、为防止行驶中车内人员误开门，自动落锁后，乘员必须重复两次开门动作车门才能打开。
15、为防止驾驶员开门上车时歹徒乘机从副驾侧或其他门进入车内(这类经常在地下停车场发生)，可设置钥匙拧一下（或遥控钥匙按一下）只打开驾驶侧门，拧两下（或遥控钥匙按两下）才打开其他几个门。
16、为避免钥匙被锁在车内，驾驶侧门开启时误按下中控锁钮再关门，车门不被锁死。
17、开启门锁后两分钟如没有拉开车门，车门自动重新上锁，可避免误操作开启了门锁或开启门锁后因故没有上车就离开又忘记了关锁而为他人非法入侵留下机会（除非入侵者凑巧在你离开车两分钟内入侵）。
18、为避免重复点火损坏点火系统，发动机启动后，点火动作自动锁止。
19、发动机密码（密码每次启动时自动随机重新排列）识别防盗，非法启动20秒发动机熄火并锁止（理论上POLO不可能被盗开走，除非钥匙被盗或整车被拖走）。
三、舒适 / 方便
1、半自动恒温空调带粉尘过滤，有后排出风口(在前排座椅下,空调出风方向拨向吹脚下时送风)。
2、主/副驾座椅均可“前后/高低/角度”六向手动调节，后排座椅可放平连通后备厢。
3、gammaCD/磁带/收音一体四声道八喇叭智能音响系统，音量大小自动随车速变化。
4、联动式电调车外后视镜。调整驾驶侧后视镜角度时，副驾侧以相应角度适应性随动（也可以单独调整副驾一侧）。
5、中控/遥控钥匙开关车门时，可控制四扇车窗升降（开门动作保持3秒玻璃自动降下，关门动作保持3秒玻璃自动升起）。
6、倒车时，空调自动进入内循环状态，避免吸入尾气。
7、车内主要控制键（灯光开关、玻璃升降、后视镜调整等）均带明显的红色背光，其中灯光开关点火即显示而无须开灯，这样即使第一次开POLO也会很方便地找到灯光开关（好些车背光必须开灯才显示，第一次开的人如果开着车找灯光开关可能找得手忙脚乱，甚至有点车比如凯越车窗升降键没有背光，晚上只有摸着操作），仪表板蓝红双色背光亮度可调。
8、点火时设备自检（仪表板液晶显示10种设备状态）。
9、发动机舱隔热/吸音毡，车身/车门橡胶/毛毡双重密封。
10、开门时车门迎宾灯（或设置为车内其他灯光同时）点亮。关车门/点火/3分钟后未关门/关门后3分钟不点火，车内灯均自动渐熄。灯光未关锁门，5分钟后灯光自动渐熄。
11、前/后阅读灯。
12、主驾/副驾/中央三个遮阳板。主/副驾遮阳板背面均带化妆镜及照明灯，滑开/滑拢化妆镜盖板，化妆镜照明灯自动开/关。
13、可调式头枕。前/后头枕均“高/低”可调，前排头枕“高低/前后”可调。
14、前排两座椅下均带隐蔽式鞋屉。
15、后备箱带照明灯、12V电源插座。
16、封闭式带照明的一体化点烟器/烟灰缸。
17、前后门均带角度限位器（前门3级后门2级）。
18、座顶拉手、仪表台中央储物盒盖、点烟器/烟灰缸盖均为阻尼式。
另外，大众的售后服务还可以好，在重庆它的7家4S店遍布城区，是各车型中最多的。
总的来说，如果你想在一辆便宜小车上找到些许奥迪那种工艺精湛、结构紧凑、行驶稳定以及转向极为准确的感觉，那么非POLO莫属。
如果您将POLO和别的车型比较，最好从最直观的车门开始。比较一下拉开/关闭车门的感觉，POLO的车门厚实沉重，开门有明显的弹性和阶段感，关门声音沉闷。而别的车，甚至一些15万左右的车，车门轻飘，开时感觉松垮，关车门声音破响。POLO的门框和车门各有一圈带泄气孔的空心橡胶密封圈，关上门后，门框上的密封圈和门上的密封圈排掉圈内空气紧紧压在一起，而别的小车（包括法国血统的富康、塞纳、标致等）只有门框上有橡胶密封圈而车门上没有，有的虽有（比如伊兰特）但又薄得令人没信心。看看车门的铰链，POLO（包括POLO以上级别的大众车）的铰链是厚实的铸锻件，而别的车却往往是很薄的冲压件。有条件的话，再拆开前门内封比较一下，POLO前门内衬有一块相当厚实的铝板，而花冠威弛等门内衬却是一张塑料皮或粗毛毡。
再捏捏仪表台，特别是仪表盘遮光罩，POLO的是带橡胶感的发泡软材料，而国内其他15万以下车（除了POLO以上级别大众产品）几乎都用的是硬邦邦的塑料。
这些，在一般情况下虽并不影响使用，但会影响你的心情。而在某些极端情况下，它也许意味着生命的得失。
也说说POLO不足（以令人不爽程度高低排序）：
1、底盘太低（最恼火）！
2、外后视镜不能电动折叠（改装巨麻烦）。
3、国产取消了行车电脑，不能即时显示行车数据。
4、音响没有使用分频器，稍嫌浑浊（加装很容易）。
5、手套箱无照明晚上取物不方便（加装很容易）
另外，除02豪华款外，其他相对便宜款型以及后来的款型，配置缩水太厉害。比如有些款的轮胎由185胎/合金轮毂改为165胎/铁轮毂，有些款音响由四声道八喇叭gamma机头改为两声道4喇叭bata机头，有些款取消了大灯照射角度电调，空调后出风口，车门迎宾灯，发动机舱盖隔音隔热垫，后座电动窗，副驾座椅高低调节，前座椅下鞋屉，后备箱12V电源等，04款（包括豪华款）甚至省掉了后座阅读灯。
不过，04豪华款增加了***启模式天窗。
另外，也有许多人诟病POLO存在如下问题 ：1、动力不足，车“肉”。2、发动机“挑食”（有“要用号油，否则容易引起发动机抖和EPC灯亮”的说法）。3、车内异响。4、维修及配件较贵。
个人认为前三个问题并不真是车的问题。而第四个问题，现在几次降价后好多了。
前三个问题：
POLO用的是体现现代发动机理念的高转速发动机，而且油门又是电子油门，所以多数初次驾驶POLO的人，会觉得动力不够，而且油门反应滞后。但我们只要提前一点点给油，而且稍感动力不足就赶紧降一个档，注意让发动机转速尽量随时保持2000转以上，而且时不时跑跑3500~4000转，让发动机功率充分发挥，那么只需轻踩油门，就会反应灵敏动力源源而来，一点也不“肉”——当然，1.4/1.6排量的车车，怎么也不能和1.8/2.0的去比——要和4.0的车比，人称“加速凌厉”的1.8T宝来也“肉”啊。而且，让发动机这样高转速运转，燃烧就更完全，既可以减缓发动机积碳积垢速度，又可以让高转速形成的高速气流冲刷已经附着的积碳积垢，起到清洁发动机的作用，从而避免发动机颤抖和EPC灯亮（积碳积垢是发动机颤抖的主要原因，而积碳积垢引起的尾气超标又是EPC灯亮的主要原因），这对于保持发动机优异性能和环保都大有好处。德国人开POLO这样的车，往往转速保持在3000~4000转，而多数中国人开车喜欢低转速，认为这样可以省油，但这样的开法，并不适合POLO等欧洲车而且不利于发动机发挥效力和寿命。所以，POLO的“肉”和发动机抖EPC灯亮等问题，其实主要是开车方式的问题。
至于用93还是号油，我的车现在54000公里了，一直用93号油，没有任何问题（但一定要在可靠的加油站加油）。
关于POLO车异响。POLO走烂路时，一是后减震支架里面的胶垫质量不过关，用个一年半载就可能变形而产生轻微“嗒嗒”声。这虽不影响使用，但毕竟令人心烦。如果车还在保修期，可以去4S店索赔，自费更换也不算太贵（好象是每只80元），现在装的新配件已经基本解决了这个问题。第二个异响来自仪表台内部线束碰击仪表台的塑料壳体，以及塑料壳体扣合处的挤压摩擦产生“咯咯”声。这也可以解决：拆掉仪表台，把里面各种线束用软胶布仔细缠好固定，再用少量的凡士林轻轻涂抹（或者用薄的双面粘胶纸）在壳体扣缝上,重新扣合起来。第三个异响来自变速箱的橡胶支承套，到3万公里以上可能变形或失去润滑，过烂路时会有沉闷的咚咚声。拆下来抹些黄油可以管个万把公里，再响就得换了。这样，POLO的异响可以基本消除。
特别说明——本文所说“遥控钥匙”特指大众原厂遥控钥匙，自己安装的其他品牌中控/遥控/防盗装置，不一定具有本文所述功能。
大众polo点烟器保险丝在哪里
大众新Polo点烟器保险丝是保险丝盒里的42号保险丝。由于汽车保险丝是放在保险盒当中的，一般情况下不用特意养护，但需要注意的是，保护保险丝的保险盒盖丢失的话，一定不要让保险丝暴露在外，以免发生保险丝短路。另外在覆盖保险丝时，也不能随意用其它材料替代，因为保险盒的材质是充分考虑了绝缘和耐高温的，随意用其它材料覆盖保险丝会有发生火灾的危险。 用电器负载过大的主要原因有，乱改大灯、车载音响设备、使用劣质的点烟器转接器和大功率用电器接点烟器等。因此这里提醒各位车主在改动汽车电路前，应事先了解汽车原厂用电器的功率和最大负载，例如改装的大灯瓦数高于原厂设定值，就有可能造成车灯保险丝坏掉。 如果汽车的电器没有经过任何改动也出现保险丝坏了的现象，则需要检查汽车的线路是否短路。在日常的养护上，不用水管直接冲洗发动机舱是避免保险盒以及线路短路的好习惯；另外也可以通过目测观察是否有电线胶皮老化***金属线造成短路；此外在进行车内清洗时，也应注意避免触碰到埋藏在地板内的电线2006年波罗车点烟器是不是12v输出
新款大众Polo点烟器保险丝是保险丝盒中的42号保险丝。由于汽车保险丝放在保险丝盒内，一般不需要专门维护。但是需要注意的是，如果保护保险丝的保险丝盒盖丢失，一定不要将保险丝露出，以免保险丝短路。
另外，在覆盖保险丝时，不要随意用其他材料代替，因为保险丝盒的材料充分考虑了绝缘和耐高温性，随意用其他材料覆盖保险丝可能会造成火灾隐患。电器过载的主要原因如下。
更换大灯、汽车音响设备、使用劣质点烟器适配器、将点烟器与大功率电器连接等。因此，我们想提醒所有车主，在更换汽车电路之前，要提前了解汽车原有电器的功率和最大负载。例如，如果改装后的前照灯的瓦数高于原始设定值，可能会导致灯保险丝熔断。如果汽车电器没有更换，保险丝断了，要检查汽车电路是否短路。
日常维护中，不用水管直接冲洗发动机舱是个好习惯，以免保险丝盒和电路短路。此外，还可以目视观察是否存在因电线橡胶老化和金属电线外露而导致的短路；此外，在车内清洁时，应注意避免接触埋在地板中的电线。
百万购车补贴
polo点烟器保险是哪个
2006年波罗车点烟器是12v输出。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源，点烟器电源一般为直流12伏，中间弹性头为正极，两边卡扣为负极。大众polo诞生于15年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变。
波罗车简介
总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的神奇小子。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策。
其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买1点6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。大众公司开始尝试生产一款继承了奥迪50全部的优点，但是价格便宜许多的小型轿车。15年3月，源自典型的奥迪50的车身，配置朴素实用的多，发动机排量仅为40马力的0点9升引擎的第一代Polo在德国诞生了。
大众速腾cd机接线图及方法 我的车是16款大众polo乞丐版，把收音机改成速腾的cd机，求接线法
34、点烟器（20安）(保险丝)
1、后风窗雨刮（10安）
2、牌照灯/仪表背光照明（5安）
3、后雾灯（5安）
4、制动踏板、离合器踏板（5安）
5、发动机制动器（5安）
6、未用
7、电液助力转向（7.5安）
8、外后视镜加热（5安）
9、氧传感器（10安）
10、点火开关（5安）
11、外后视镜电动调节（5安）
12、右位置灯（5安）
13、左位置灯（5安）
14、碳罐电磁阀和凸轮轴传感器（10安）
15、6档自动变速箱排档面板（15安）
16、喷水清洗泵（10安）
17、6档自动变速箱控制器（5安）
18、空调（5安）
19、倒车灯（10安）
20、组合仪表（5安）
21、右远光灯（10安）
22、左远光灯（10安）
23、ABS控制器（10安）
24、未用
25、发动机燃油喷嘴电磁阀（10安）
26、未用
27、未用
28、内舱照明、行李箱（10安）
29、诊断、空调KL30（5安）
30、车载网络控制器（5安）
31、左前电动车窗玻璃升降器（5安）
32、高位制动灯（10安）
33、未用
34、点烟器（20安）
35、电动车窗（20安）
36、新鲜空气鼓风机（30安）
37、发动机点火模块（15安）
38、左后电动车窗玻璃升降器（25安）
39、右前电动车窗玻璃升降器（25安）
40、发动机控制器（20安）
41、燃油泵（15安）
42、未用
43、右近光（15安）
44、前雾灯（15安）
45、发动机控制器（20安）
46、前风窗雨刮（20安）
47、后风窗加热（30安）
48、转向灯（15安）
49、后盖电机（集、遥控）（15）
50、舒适型控制器（15安）
51、收音机（15安）
52、喇叭（20安）
53、右后电动车窗玻璃升降器（25安）
54、左近光（15安）
扩展资料：
大众polo诞生于15年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的"神奇小子"。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。
参考资料：
百度百科——大众汽车
买个协议盒可以免接线，如果没有协议盒可以参照下面的接线图：
大众速腾cd机如果要改装的话建议用协议盒。这个协议盒是不用接线的，并且可以蓝牙自动关机。一般车载CD可以用12v10A电源，功率需要大一些。
另外一部分车型安装电源需要解码器不然无法使用，购买电源插头时可以询问店家是否需要解码器，商家可以配套接好，接线电源上面标示很清楚，AC接220v市电，DC输出接CD机电源。
扩展资料：
汽车线路接线的特点和一般规律是：一般用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路用颜色不同的线和编号加以区分，并以点火开关为中心分成几条主干线。
蓄电池正极线是从蓄电池引出直通熔断器盒，也有的从蓄电池正极线直接引到启动机正极接线柱上，再从哪里引出较细的正极线到其他电路。
除此之外汽车点火、仪表、指示灯线：必须经过汽车钥匙才能接通电路。专用线是不管发动机工作都需要接入的电器，如收放机点烟器等，由点火开关单独设置一挡予以供电。
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