国产车理想L9卖50万，值得，理想化品牌汽车一直致力于发布电动车型。尽管技术创新至关重要，但对于顾客需求调查分析更为重要。在同档次价格车型中，理想化L9尺寸更高，加速性能更突出。理想化L9在同级和配备车型里的价格的优势更明显，性价比比较高。因为理想化L9的那些闪光点十分独特，理想化L9可能会在个人用户车系中获取更高市场占有率。
如对车辆有着很高的规定，那样理想化L9是一个不错的选择。伴随着传统式汽车的缺点更明显，电动车型愈来愈普及化。纯电动汽车一直是较为畅销的汽车车型。但是有些纯电动汽车借助开关电源来推动，有些电瓶车则是借助汽柴油来达到发电量推动汽车的行车。尽管借助开关电源来推动车子是很好的方法，可是开关电源非常容易不够。得不到及时地电池充电，那样电瓶车就不可以行车了。如安全驾驶借助汽柴油来推动汽车的电瓶车，那样司机就不会出现中途泊车的现象。
因为一旦带上充足的车用汽油，这类电瓶车就会一直向前，在设计上，虽然比照理想化ONE而言比较平平淡淡又很简约，可是存有感十足！彻底围绕的LED灯、新潮的护栏、结合的曲线图让L9总体车系看起来科技感十足。侧面占比设计方案都比较好，彻底降低了松垮感。要了解做为大规格的SUV，比照宝妈X7、路虎揽胜行政来讲，理想化L9在车身的造型上硬朗的前提下重视了运动风格。以内饰上辗压其它的旗舰级SUV，不论是用材上还是智能座舱层面舒适度十足。
在家中主题风格这一概念上，理想化L9做到极致。虽然宣称500万以内最好的SUV这个说法有些许的浮夸，可是细腻体验设计的确让车主本人基本上好香。在坐椅设置上，座椅全都使用了4D座椅，配置有电动调节座椅和前排座椅加热，而且spa级的推拿搭乘感受感十足。空间上都没有局限，控制键、小桌椅彻底是依据商务舱的等级来配备。
大家都在排斥三缸车，为何这三款混动车却能做到“真香”
理想one值得购买，但是不建议买。随着我们国家造车企业的增多，很多优秀的车型开始出现，理想one就是这样的汽车，虽然说现在的电动汽车的技术不够成熟，但是就目前的日常使用来说，现在的电动车技术已经够日常使用了，在我们国家，国产车当中，由于国家的补贴有着很多的新能源汽车，理想one就是这样的系能源汽车。
一、从动力表现上来看现在的新能源汽车的动力都是十分强劲的，能够满足人们的需要，甚至可以说现在的电车的零百加速度能够达到跑车的水平，因此对于理想one的动力完全不用担心，是完全够用的。
二、电池表现虽然现在电动汽车电池技术不够成熟，但是在这两年的大力支持下，和学习其他国家新能源厂商的技术，随着这几年的发展，现在的电池技术还是值得肯定的，但是如果想作为长久使用的话，还应该谨慎购买，毕竟电动车的电池是电动车的心脏。
三、安全和售后问题理想one是新出来的汽车厂商，没有线下渠道，导致汽车的售后很没有保障，哪怕是有售后也是外包给别人做的，除了售后问题以外，理想one的安全性也是让人疑惑的，暂时还没有一家强有力的测试机构测试理想one的安全性，就这两个方面来说，购买理想one需要谨慎。
虽然理想one的表现确实不错，但是我们大家都知道，作为一辆新车想要获得消费者的认可，那么必须要经过市场的检验，理想one由于上市时间并不是很久，并没有经历过市场的检验，所以我们最好不要当小白鼠，选择这样新出的汽车，完全可以等到技术成熟了再去选择。
值得购买的6款车
在国内市场中，很多消费者在买车是都在极力避开搭载三缸机的车型，全新一代奇骏就是很好的例子。不过随着时下混动技术的快速发展，三缸机也似乎找了用武之地，在与混动技术组合之后优势也十分明显，不仅油耗较低，同时在中低速行驶时也十分平顺、安静。而下面这三款搭载三缸机的车值得推荐。
理想ONE
在众多造车新势力中，理想汽车的表现十分不错，虽说有了理想L9的加入让理想ONE不在是孤军奋战，但目前旗下的主销车型仍是理想ONE,而根据数据显示,7月理想ONE销量为10422辆,足以证明它的受欢迎程度。
作为主打家庭用车的理想ONE，兼顾了良好的空间与乘坐体验，此车的车身长度超过5米、轴距接近3米，让车内每一排的空间都能够得到不错的照顾，尤其是第二排拥有着格外宽敞的空间。同时，车内座椅的配置也不低，前排座椅带有加热、通风、等功能，并提供航空级软质头枕，而第二排座椅仅仅只少了一项通风功能，舒适性和支撑性都很有保障。
而动力方面也是理想ONE比较受争议的一点，搭载由1.2T三缸发动机+双电机以及固定齿比变速箱等所组成的增程式动力系统,。毕竟价格就摆在那里，买一台最大功率只有60kW的1.2t三缸机确实是感觉有些不划算，但发动机只是用来发电,驱动方式还是电机为主，NEDC纯电续航为188公里，而综合里程可以达到1080km。同时新车还拥有对外放电的功能，用来一家人出门自驾也十分适合。
星越L 雷神Hi·X油电混动版
很多家庭消费者选择吉利星越L的原因，主要是因为该车在性价比方面不错，各方面表现也可以说是面面俱到，而在加入混动版车型之后，该车的竞争力与性价比也得到了一定程度的提升。
外观上，该车基本延续了燃油版的车型设计，整体给人感觉大气而又稳重,比较耐看，而前脸处还换装为全新样式的进气格栅，搭配上数字流光徽标设计，视觉冲击力十足。而内饰方面则用蓝白双色拼接，搭配上大量的皮质包裹以及缝线工艺等，呈现出清新而又居家氛围。同时，该车还搭载吉利最新的OS系统 ，在高通骁155车机芯片的加持下，支持智能蓝牙钥匙、语音交互、FOTA远程升级等功能。
动力方面，该车搭载由1.5T三缸发动机+电机组合成的混动系统，配备3挡混动电驱DHT Pro变速箱，系统综合功率244马力，综合扭矩达到545牛·米。在满油满电的情况下综合续航可达到1300km，零百加速时间仅需7.9s，百公里综合油耗为4.3L。
轩逸e-POWER
轩逸在年轻群体中属于人气颇高的一类车型，而好开且造型帅气的优势也是很多消费者的购车首选，而轩逸e-POWER不仅延续了此前燃油车型的良好口碑,虽说价格有所提升，但整体配置也更高，动力上也更省油。
轩逸e-POWER在外观上偏向年轻运动化,大V字的镀铬饰条、双色车身、熏黑尾灯以及三辐式扩散器等设计元素，很符合当下年轻消费者的审美理念。而内饰方则显得比较简约，7英寸的液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控屏的组合，让内饰的档次氛围以及科技感有了一定的提升。
动力方面，轩逸e-POWER搭载由1.2L三缸发动机+发电机+驱动电机组成的e-POWER混动系统，虽说驱动方式与增程式是很接近,但不同点在于搭载的电池属于闪充闪放的小电池，所以没有配备外接电源，只能往油箱内注油。
不过也无须担心油耗问题，该车最大的优点就是省油NEDC工况下综合油耗为3.9L/100km，而且驱动电机的最大功率100kW,峰值扭矩300N·m，整体动力表现与纯电车没有太大差异，综合表现很适合家用。
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理想ONE能不能买？
每每谈起关于选车的话题，我们始终绕不开汽车的排量这一现实的问题。最近10年间，除了新能源汽车的强势崛起，燃油车的排量也悄然发生了变化：
大排量消亡殆尽、大V8、V6逐渐失宠、涡轮增压不再只是德系车的专利、越来越多的车型走起了小排量+涡轮增压甚至汽油机+轻混的路线等等。今天，我们就来盘点一下6款比较有代表性的排量值得购买的车型。
1.2T排量车型近几年逐渐成为了流行，然而在这个排量上，我们推荐的是理想ONE——一款新能源汽车。为何推荐理想ONE？首先，作为插电式新能源汽车，不仅拥有汽油机和55L的油箱容积，还有一个可以续航188KM的电机，不仅延长了续航里程，还不用为找不到充电桩而苦恼。
其次，33万的售价，定位于高端车，品质有保障。2021年，理想共交付90491辆，12月更是交付14087辆，成绩十分亮眼。并且理想目前在全国102个城市开设了206家店面，并且这个数量还在增加中。
再来看看理想ONE的性能。1.2T 3缸汽油发动机拥有131匹马力，最大功率96KW；电动机方面，理想ONE用了双电机设计，快充模式下，0.5小时即可充满80%的电量。并且这台电机也可以发出333匹马力。
超过5米的车长，2935mm的轴距，6座设计使得空间十分宽敞舒适。全车提供四种驾驶模式：分别为经济、运动、越野、雪地，并且使用了R20英寸的轮胎，为各种路况出行可谓是考虑的十分全面。内饰上，理想ONE做工也十分上档次，科技配置也是十分丰富。全车前后共有5个摄像头、12个泊车雷达俨然一个变形金刚1.2T排量选择国产自主品牌理想不会错！
从全球知名的国民神车，到如今进化为一台“性能车”，思域可谓是蜕变了不少，随之在动力上也有了较大的改动。曾经以自然吸气闻名的车型，在换装了1.5T发动机+CVT变速箱后，变成了名副其实的小钢炮。
1.5T 4缸发动机，最大可迸发出182匹马力，最大功率134KW，最大扭矩240N.m，这个数据在同级别车型中绝对是领先的。4674mm*1802mm*1415mm的全车尺寸，拥有2735mm的轴距空间上也是有所保证。
内饰上，用了全真皮方向盘，10.2英寸仪表盘和9英寸中控大屏相互映衬，并且有多达8只的喇叭。既然已经化身成为性能车，那自然需要一个R17英寸的轮胎，全速适应巡航也被运用其中。
安全性方面，除了标准的气囊外，还增加了膝部安全气囊，除此以外，还保留了前雾灯设计，让雨雾天气出行更多了一份安全。
无论你多么不喜欢日系品牌，你都不可否认轩逸在2021年以513,207辆的销量夺得轿车类冠军这个事实，虽说比2020年的540,947辆下滑了5.1%但是连续两年销量均超过50万辆的数据足以说明这是一款被老百姓认可的车。
说起自然吸气车型，那么日系车是最广泛使用自然吸气发动机的车系，日产更是绝对的自然吸气“粉”。轩逸从2006年国内上市之初就一直存在1.6L排量的版本，转眼也已经走过了十五六个年头，可以说，轩逸是一款十分成熟的车型。
动力上，1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，最大可以输出135匹马力，最大功率99KW，最大扭矩159N.m。轩逸的另一大卖点，就是它的空间。随着十几年的不断演变，轩逸的空间也是在不断增大：2712mm的轴距足以媲美一款中级车。
内饰上，轩逸做工秉承了日系车一贯的细腻，用了真皮方向盘，在细节拿捏上也是十分到位。轩逸使用了R17英寸的轮胎，在大部分车型取消了前雾灯设计的今天，依然保留了卤素前雾灯设计。有超过50万用户的“大数据”作为支撑，1.6L排量选择轩逸，你就放心吧。
说起涡轮增压车型，德系车最有发言权。在2.0L以下排量并且使用涡轮增压上，大众更是有绝对的话语权，毕竟早期大众车型曾经广泛使用1.8T、2.0T的发动机，也包含了奥迪的一些车型。
第8代高尔夫作为一款全球车型，大众的粉丝们自然不会错过。你可曾知道，在GTI的历史上，也曾经出现过一些很“燥”的车型：不仅有3.2L排量，更出现过W12 6.0L排量的车型，也有在一辆车中存在机械增压+涡轮增压两种形式的车型。“钢炮”一词，最早出现也正是形容GTI车型的。
全新的第8代高尔夫GTI，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率162KW，220匹马力，350N.m，并且使用了大众引以为傲的7挡湿式双离合变速箱。在这个段位上，GTI的动力可以说是绝对有优势的。
但说到底，GTI毕竟还是一款两厢车，空间和实用性还是很重要。GTI拥有4296mm*1788mm*1471mm的尺寸，2631mm的轴距，并且还有350L的行李箱空间，空间足够使用。51L的油箱容量，足以完成一趟长途旅行。大众的情怀，加上全新设计的外观，还有一颗强大的发动机，2.0T车型，非GTI莫属。
2023年最建议买的车
理想one值得购买，但是不建议买。随着我们国家造车企业的增多，很多优秀的车型开始出现，理想one就是这样的汽车，虽然说现在的电动汽车的技术不够成熟，但是就目前的日常使用来说，现在的电动车技术已经够日常使用了，在我们国家，国产车当中，由于国家的补贴有着很多的新能源汽车，理想one就是这样的系能源汽车。
一、从动力表现上来看
现在的新能源汽车的动力都是十分强劲的，能够满足人们的需要，甚至可以说现在的电车的零百加速度能够达到跑车的水平，因此对于理想one的动力完全不用担心，是完全够用的。
二、电池表现
虽然现在电动汽车电池技术不够成熟，但是在这两年的大力支持下，和学习其他国家新能源厂商的技术，随着这几年的发展，现在的电池技术还是值得肯定的，但是如果想作为长久使用的话，还应该谨慎购买，毕竟电动车的电池是电动车的心脏。
三、安全和售后问题
理想one是新出来的汽车厂商，没有线下渠道，导致汽车的售后很没有保障，哪怕是有售后也是外包给别人做的，除了售后问题以外，理想one的安全性也是让人疑惑的，暂时还没有一家强有力的测试机构测试理想one的安全性，就这两个方面来说，购买理想one需要谨慎。
虽然理想one的表现确实不错，但是我们大家都知道，作为一辆新车想要获得消费者的认可，那么必须要经过市场的检验，理想one由于上市时间并不是很久，并没有经历过市场的检验，所以我们最好不要当小白鼠，选择这样新出的汽车，完全可以等到技术成熟了再去选择。
2023年最建议买的车如下：
1、理想L8
其静态质感和触摸质感远高于理想L7，可以说，现在理想汽车中最值得买的车型就是L8而不是L9，太大的车就是空间冗余，太小的车不值得买，兼具豪华、空间，L8是37万预算的不二之选。
2、特斯拉Model Y
特斯拉的最大优势，是电控系统，续航、保值率、驾驶是特斯拉Model Y强于竞品的关键所在。入门版的Model Y续航里程有545km，完全可以满足市内使用需求，加上特斯拉的超充，纵使出远门也不用过于担心其充电速度，不过电价可不便宜。
Model Y产品介绍
Model Y与Model3共享75%的零配件，Model Y的尺寸大约比Model3大10%，续航里程略短于Model3。Model Y不会用Model X的“鹰翼门”设计。
Model Y和Model3一样，提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式。
标准续航车型0-96km/h加速时间5.9秒，最高时速193km/h；长续航后驱车型0-96km/h加速时间5.5秒，最高时速209km/h，双电机四驱车型0-96km/h加速时间4.8秒，最高时速217km/h，双电机四驱高性能车型0-96km/h加速时间3.5秒，最高时速241km/h。
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