比亚迪宋pro是混动车吗-比亚迪宋pro混动版好不好

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  1. 比亚迪宋Pro怎么样?买一台自动中配多少钱?
  2. 比亚迪家族中,哪款SUV车型最好?
  3. 比亚迪宋PRO怎么样?
  4. 比亚迪宋PRO怎么样?它是新能源汽车吗?
  5. 比亚迪宋Pro DM-i,五款配置该咋选?分别有何优缺点?
  6. 比亚迪宋pro怎么样?有什么优缺点吗?

比亚迪宋Pro搭载比亚迪最新的第三代双模技术,用P0+P4动力架构,品质不错。

比亚迪宋Pro首次用DragonFace2.0设计语言,将龙元素运用于整车设计,并配置超400颗LED光源。内饰方面用黄金分舱+环抱式内饰设计,赋予主副驾专属空间;首次运用BYDHeart智汇之心,将重要功能键集成在换挡杆周围,操作触手可及。

宋Pro轴距达2712mm,车身尺寸为4650mm×1860mm×1700mm,全车多达22处储物空间,配置520-1340L(后排放倒)超大后备厢空间;后排座椅放倒后,椅背与后备厢底板形成平整的表面,实现最大程度空间扩展。

比亚迪宋pro是混动车吗-比亚迪宋pro混动版好不好
(图片来源网络,侵删)

动力方面搭载比亚迪最新的第三代双模技术,同步推出两种行业领先的动力架构,搭载超级智能电四驱系统,根据行车工况智能切换工作模式。四驱模式下电控响应时间仅20毫秒,比机械四驱快10倍,能适应普通、雪地、沙地、泥地等全地形全路况,全面保护驾乘安全。

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车辆选购的基本知识:

1、发动机最大功率是发动机的动力参数之一,可以简单理解为功率越高,车辆的动力就越好,此外还有一个非常重要的参数,那就是发动机转速。随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。

2、车身颜色也是选购的一大参数。车身主流颜色多为白色和黑色,白色车最大的特点就是白色车在视觉效果上显得大,不过相比其他颜色来说不耐脏,并且时间久了容易发黄,影响美观。黑色车显得更优雅端庄,也会使得车有种更沉稳大气的感觉。

百度百科-比亚迪宋Pro

比亚迪宋Pro怎么样?买一台自动中配多少钱?

比亚迪宋ProDM是比亚迪旗下的一款混动SUV产品,官方为其定位为“超级智能电四驱大五座SUV”。在我看来,这款车有五大亮点。分别是:强悍性能、超高颜值、更高智慧、安全以及宽敞舒适!作为一款混动车型,宋Pro DM的一大优势就是它的强悍性能。它使用了比亚迪第三代双模技术。 四驱性能版在混合动力模式下,最大功率238kW,最大综合扭矩525N·m,,0-100km/h加速仅需6.5s。而宋Pro DM四驱高能版在混合动力模式下,可输出348kW的总功率和775N·m的综合扭矩,相当于一台V8发动机。4.7s即可破百,性能强悍。第二大优势就是超高颜值。宋Pro DM使用了比亚迪的“龙颜”设计语言,前脸的多边形镀铬中网气势十足,Dragon Beam龙晶之魂唤醒式LED大灯则具备了自动头灯和自适应远近光的功能,能给用户在夜间行车提供更多的。车尾部分,龙爪之痕贯穿式LED尾灯有着很高的辨识度,效果也非常出色。在同级别的SUV之中,宋Pro DM的颜值绝对是数一数二的,开着出去也很有面子!第三个优势就是超高智慧。宋Pro DM的12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad搭载了比亚迪的DiLink智能网联系统。用户可以自由下载超过400万+应用。此外,语音交互控制系统也很好用,像天窗、导航、多媒体等功能都可以通过一句“你好,小迪”来唤醒交互后实现。宋Pro DM使用了3H高强度车身结构,高强度钢材使用量达76%,可以在危险发生时更好的保障车内人员的安全。最有亮点的就是配置的全息透明影像系统,可以实现车辆真正意义上的360°无死角,车底情况也一览无余。走一些复杂路况的时候,可以打开查看车底情况,避免托底等意外发生,提升行车的安全性。最后一点就是它的超大空间。宋Pro DM的车身尺寸为4650×1860×1700,轴距为2712mm。在这级别也是很大的一个尺寸了,进入车内之后,空间感受非常舒服。前后排腿部空间都很宽敞,宽度很大,后排坐三人也不会感觉拥挤。此外,车内有22处储物格,后备箱可以实现520-1340L的拓展,后排座椅放倒后也非常平整,日常家用完全没有问题。 以上就是我总结的宋Pro DM的五大优势和亮点,从性能,颜值,到人车交互智能配置,再到安全性及空间,都很不错。

比亚迪家族中,哪款SUV车型最好?

比亚迪宋Pro这款自主品牌汽车无论是在动力方面还是在空间方面都是非常不错的,而这是一块综合实力很强的国产车型,所以购买这款车是非常不错的选择。而比亚迪宋Pro这款车自动挡中配车型厂商指导价格大概在11.78万左右,而再加上现在的购车政策,所以购置税会减半,在这种情况下落地价格大概在11万到12万区间,因为每个地方的优惠政策不一样,所以价格浮动也不一样,自然落地价格也就不一样。

一、这款车动力表现非常好

对于中配版本的这款车来讲,这款车的动力还是非常充足的,而这款车在市场上定型为紧凑型SUV,是一款很不错的国产车型。而这款车搭载的是一个1.5T的涡轮增压发动机,发动机形式为直列4缸,这款发动机最大马力为185匹,最大功率为136千瓦,最大扭矩为288牛米,所以这款车的动力还是很强劲的,更重要的是这款车搭配的是一个7档湿式双离合变速箱,所以这款车在加速能力表现是非常好的。二、这款车的空间表现也非常好

对于现在的消费者而言,购买汽车不单单只是考虑动力方面的问题,而也非常着重考虑汽车空间方面的问题,因为汽车空间的大小直接决定汽车的使用性质。这款车的车身长度达到了4650毫米,车身宽度达到了1860毫米,车身的高度达到了1700毫米,轴距位置更是达到了2712毫米,所以从空间方面来说,这款车能完全满足消费者的家庭使用。三、总结

总的来说,比亚迪宋Pro这款车综合实力很强,中配版本的落地价格大概在11万到12万区间,具体的落地价格要根据当地的优惠政策而定。同时这款车在空间方面和动力方面都能满足消费者的日常使用,所以购买这款汽车是非常划算的。

比亚迪宋PRO怎么样?

实话讲,比亚迪在当前SUV中的声量并不是太大,主要的原因可能就在于比亚迪太过专注于新能源,在新能源领域的造诣国内第一,全球范围内也同样位列前茅。不过,比亚迪在SUV系列中没有宠大的车系,目前现有在售的SUV车型包括比亚迪S2/元新能源、比亚迪宋/宋新能源(停产在售)、比亚迪宋Pro/宋Pro新能源、比亚迪唐/唐新能源。

以上比亚迪SUV车系中,除了比亚迪S2/元新能源两款小型SUV全部均为纯电动车型外,其他车系中均有燃油版、纯电动版以及插电混动版三类车型,其中,燃油版车型售价比较亲民,纯电版以及插电混动版售价并不低,当然,作为新能源车,均可以挂绿牌,出行不受限行影响。

至于要说,这些SUV哪个最好?这其实不太好下定论,毕竟从每一款车型的角度来讲,都是比亚迪倾心打造的,并且作为国内较早的车企之一,比亚迪造车水平并不低,产品品质还是有保证的。另一点要说的是,比亚迪近年来的新车自从换了“龙脸”,颜值爆涨,设计上基本没有了短板,这对于比亚迪的用户来讲是一大利好。

比亚迪品牌的SUV怎么选?我个人建议还是首先从确认选择新能源还是选择燃油版车型来分类,其次要看个人预算和需求,这样的话,比较容易理清。比如,你打算买纯电动车,预算10万左右,家用日常代步,对7座没有要求,那么亚迪S2/元新能源这两款SUV就可以满足,其中,比亚迪S2车型较新,而元新能源选择性更多,两车造型也有区别,题主可以根据自己喜好选择。

如果题主打算买燃油车,同样预算10万左右,用途为日常代步,对7座没有要求,那么,燃油版的宋、宋Pro是不错的选择,其中比亚迪宋是老款车型,但在设计上进行了重新调整,而宋Pro属于新一代车型,售价上,两车覆盖7-12万主流紧凑型SUV区间,这也是当前国内消费者选车的最大区间。其中,宋售价更亲民一些,而宋Pro略高一些,两车形成高低配。

如果预算在12-15万区间,同样选择燃油车的话,那么,比亚迪唐自然就是目前车型了,值得一提的是,比亚迪唐还有5座、7座两种座椅类型,题主可以根据自己的人员出行需要进行选择。唐目前在比亚迪家族的份量可以说是最重的,而且此前比亚迪唐在中保研的碰撞中获得了相当不错的成绩,如果预算在这一区间,唐是值得入手的。

如果预算在20万左右,选择新能源的话,宋Pro新能源可以满足你的需求;如果预算在20万以上,选择新能源车型,唐新能源是最佳车型,纯电动、插电混动版任君挑选,两驱、四驱都可入手,性能是无虞的,品质也是可以信赖的。

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(运营人员:凌萧风)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋PRO怎么样?它是新能源汽车吗?

比亚迪宋Pro属于比亚迪首款A+级大五座SUV,以国际高阶标准打造,是性价比不错的车辆。

比亚迪宋Pro用Dragon Face 2.0设计语言,将龙元素运用于整车,“龙脸”设计更加大气,“龙擎跃动”腰线赋予车身动感,“龙爪”元素首次运用于前后LED大灯,并配置超400颗LED光源。

内饰方面用黄金分舱+环抱式内饰设计,打造超感智能驾驶席,赋予驾驶员专属空间,中控台向驾驶员侧偏斜7°,达到最合理设计角度,方便使用且有效防止反光,同时不影响副驾使用。首次运用BYD Heart智汇之心,将重要功能键集成在换挡杆周围,操作触手可及。

宋Pro燃油版用1.5TI发动机+6速自动变速器,经过百万用户验证;全新调校后最大功率提升至118kW,最大扭矩提升至245N·m,符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱,动力衔接更为平顺,媲美6AT,换挡过程几乎可以在悄无声息中完成。

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选购SUV车辆的要素:

1、底盘要高

suv本身体积就比较大,那么就要求选购时候一定要认准它的底盘,底盘高不仅能够爬山涉水,还能够方便平时路边台阶性的停车,同时底盘高对于经常行走山间道路的车友来说非常好开。

2、动力一定要充足

suv本身就比较大型,而且比较笨重,也因此一定要切记考虑suv汽车的动力,对于山路陡坡来说,扭矩越高的车效果会更加的出色,开起来动力更强。

百度百科-比亚迪宋Pro

比亚迪宋Pro DM-i,五款配置该咋选?分别有何优缺点?

比亚迪宋PRO怎么样?它是新能源汽车吗?是的。最满意最满意的就是这款车子的空间真的算是非常宽敞的,前排后排的乘坐空间都设计的非常合理,储存空间方面也非常的不错,完全满足我的需求。

最满意最满意的就是这款车子的空间真的算是非常宽敞的,前排后排的乘坐空间都设计的非常合理,储存空间方面也非常的不错,完全满足我的需求。

最不满意因为我之前并没有开过特别多的车,所以让我说不满意的地方我也是很难说出来的,对于我而言,车就是个代步工具,只要他能够满足我出行的需求,给我的生活带来便利就足够,所以我对这辆车子还是没有太大不满的,就是赠品比较少,我看到别人买车都是收获了非常高大上的赠品,但是我只收到一些毛巾,哎,本来还期待着也许能送好一点的赠品,没想到尴尬了,可能是因为我买的这个车子太实惠了吧。

不仅是前排空间,后排空间也很宽敞,我坐在后排的时候,能感受到自己的身体里前排还有很大的距离,所以说做进去就不会感觉到压抑,我觉得后排的空间用来当床睡都是没有问题的动力家用可以,搭载了一台1.5T的发动机,再配上6挡手动变速箱,平时市区开还是不错的,买车后虽然没开过高速,但市区路段也能很清晰的感觉到动力,虽然没有那种很强劲的感觉,但在市区用的话完全没问题。

平时就是日常上下班,偶尔周末出去逛逛,整车操控性很好,非常容易上手,方向盘轻盈,指向精准,指哪打哪,刹车也很灵敏,轻轻一点就会有,在起步加速时会有推背感,只要舍得踩油门,动力还是不错的。还有空调出风口,这样坐在后排的乘客也能够感觉到舒适!唯一不足的就是跑高速的时候胎噪大了点,等过几个月把轮胎换了看看会不会好点。

用了家族式的龙颜设计,所以整体看上去的辨识度也非常的高,再加上它整车的线条感非常的利落,而且也显得年轻时尚,感觉挺适合我们年轻消费者的内饰最喜欢的就是中控大屏,还能旋转,看着特别有趣。比亚迪的性价比还是有点有毛病的,但是它的价格已经是很亲民了,其次它售后服务很到位,不会买后不认账,唯一不好的一点就是提车时间比较慢一些,如果把工作效率再加强一些,不让我等这么久我觉得就是完美了,而且它的赠品还能再多一些,不过也理解价格在这里摆着呢,人不能贪得无厌。

比亚迪宋pro怎么样?有什么优缺点吗?

近几年,新能源汽车行业在政策的推动下大力发展,达到了前所未有的高度。我国的新能源汽车销量已经占据了全球销量的一半以上,说明我们国家对于新能源汽车普及是下了很大决心的。

2022年5月24日,从CINNO Research公布的消息来看,2022年第一季度,中国市场新能源乘用车纯电动持续走强份额超八成,从品牌Top 10排行榜来看,自主品牌占据7个席位,其中,比亚迪凭借纯电动和DM-i两大王牌稳坐第一的席位,可以说比亚迪是新能源汽车领域的领军者。

其中,王朝系列车型功不可没,唐、秦、宋等系列车型贡献了巨大的力量。比亚迪也因此成热打铁,在去年12月份正式上市了2022款比亚迪宋Pro DM-i,我也特意前往4S店亲自试驾了一下新车。接下来,我们一起来看看它的整体表现如何吧!

外观精致年轻化

2022款比亚迪宋Pro DM-i虽然是年度改款车型,但它同时也是衍生车型,全系车型皆为”DM-i“家族系列,也就是搭载了磷酸铁锂”刀片“电池的插混车型。

2022款比亚迪宋Pro DM-i用了家族最新的”Dragon Face“龙颜设计,多边形中网搭配内部横幅式镀铬饰条,看起来霸气且时尚,并且中网所占面积比例从60%升至75%,视觉冲击力更加强劲。

大灯方面,新车全系标配LED大灯和自动大灯等功能,重新设计的大灯灯组造型依旧犀利、前卫,不仅时尚美观,还兼具了行车安全性。

来到车身侧面,2022款比亚迪宋Pro DM-i侧面系统非常流畅、舒适,贯穿车身头尾的线条层次感鲜明。此外,新车D柱用亮黑色饰板设计,让车顶有一种悬空的科技感,辨识度极高。

来到车尾部分,新车也延续了家族设计语言,LED贯穿式尾灯组造型与”BUILD YOUR DREAMS“英文LOGO相互辉映,看起来非常的时尚、吸睛,而新车最明显的变化则是尾部下包围处的细节进行了一定调整,使其更加年轻、时尚、精致耐看。

内饰豪华质感明显

我这次试驾的车型为比亚迪宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro,这是该系列顶配车型。进入驾驶舱,新车最明显的变化就是中控台,新车中控台用大片黑色饰板外加圆润线条设计,营造出了豪车的内饰氛围。此外,空调出风口也用了汉的设计风格,而且还推出了麒麟棕+苍穹灰”两种专属内饰配色可供用户选择,整体看上去不仅豪华时尚、层次鲜明,而且用料方面也体现了比亚迪的用心。

新车在科技配置方面,与其它友商新能源车型想比,也丝毫不落下风。新车用了15.6英寸可旋转触摸式中控屏与8.8英寸全液晶仪表的组合模式,其中,中控屏配备DiLink 4.0多媒体系统,支持360度全景影像、语音识别、车联网、车载导航以及OTA在线升级等功能。此外,新车还拥有全速自适应巡航、车道偏离预警、并线、车道保持以及主动刹车等功能在内的驾驶系统,进一步提升了行车安全性。

至于大部分用户最关心的空间问题,新车长宽高分别为4650*1860*1700mm,轴距达到了2712mm,本人身高178cm,在调整好驾驶位座椅之后进入后排落座之后,膝盖距离前排座椅仍有两拳三指的距离,而头部空间也有一拳两指左右,整体空间表现尚可,但不是特别优秀。

动力方面搭载了比亚迪骁云-插混系统

2022款比亚迪宋Pro DM-i全系搭载亚迪骁云-插混动力系统,该系统配备了一台1.5L 110马力 L4自然吸气发动机+一台电动机组成,其中发动机最大功率为81kW,最大扭矩为135N·m。而电动机则分为高低两个版本,低功率版本最大功率为132kW,最大扭矩为316N·m;高功率版本最大功率为145kW,最大扭矩为325N·m。它们匹配的皆是E-CVT无级变速变速箱。

值得一提的是,新车官方百公里加速成绩最快为7.9秒,NEDC百公里综合油耗最低为0.9L,百公里最低荷电状态油耗为4.4L,加满一箱油综合续航里程高达到1090公里。

续航方面,新车搭载了自研的磷酸铁锂”刀片“电池,官方公布的纯电续航版本有两种,分别为51km和110km。

2022款比亚迪宋Pro DM-i哪款更值得购买?

新车一共有五种车型,三款51km纯电续航,两款110km纯电续航,这对于用户来说选车成了难事,针对不同需求群体,我特意将两种续航版本的车型分开描述。

新车全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、驾驶模式切换、胎压显示、无匙启动、自动驻车、前排无匙进入、仿皮座椅、皮质方向盘、电池预加热、后排座椅靠背调节、车联网、OTA升级、导航、LED大灯、LED日间行车灯、自动空调以及后座出风口等配置,能够满足大多数人日常用车需求。因此,对于预算不是特别充裕的朋友来说,宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪华型无疑是最佳选择。

如果你手头预算较为充裕,不如一步到位,可以选择购买价格高出7000元的宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊贵型,这个价位多出了前/后排头部气囊、360度全景影像、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、全景天窗、全速自适应巡航、主驾座椅电动调节、行车记录仪、电动后备厢、12.8英寸可旋转中控屏以及自适应远近光灯等功能,整体实用性提升很大,性价比最高,本人比较推荐。

至于宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊荣型,又比尊贵型贵出了7000元,主要多出了倒车车侧预警系统、并线、手机无线充电、前排座椅加热/通风、8.8英寸全液晶仪表以及车载空气净化器等配置,虽然配置更为丰富,但是我个人认为性价比不是很高,如果你预算充足,对于配置又有执念,那么可以直接一步到位。

而110km版本车型的配置与51km版本几乎一样,唯一区别就是续航方面。至于全系顶配车型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro,售价来到了16.38万元,比次顶配版贵了8000元,多出了倒车车侧预警系统、并线、手机无线充电、15.6英寸可旋转中控屏、8.8英寸全液晶仪表、前排座椅加热/通风、单色氛围灯、19英寸轮毂以及车载空气净化器等配置,整体用车体验无疑是最棒的,对于有用车体验追求的朋友们来说,是非常值得考虑的。而且110km纯电续航能够满足大多数日常出行需求,而且不用像51km版本那样频繁充电,对于充电不是太方便的车主来说,可以考虑一下。

写在最后

以上就是我对2022款比亚迪宋Pro DM-i试驾之后的看法,希望对你有所帮助。

宋pulsdmi最大的缺点就是底盘太低,车身太矮。宋Pro的底盘是由前奔驰底盘调校专家汉斯及团队负责,宋ProDM在快速驶过连续减速带时,强烈的震动能被悬挂系统有效隔离。滤震差。这是每一个坐我车的人都会说的体验,其实第一次试驾宋pro DMI这台车给我的感觉就是震得厉害(高情商:路感好)。

车身稳健平顺,即便和合资燃油车相比,也有很大的优势。再加上它的NHV优化表现,风噪胎噪都被过滤掉了很多,这样长时间行车的舒适度是有保障的。

选购比亚迪宋的注意事项:

内饰方面,宋经典版车型整体用了对称式设计,并配备了10.1寸的液晶中控屏、炫酷的全液晶仪表盘,在中控屏幕下方保留了少量的实体物理按键。

此外,比亚迪宋经典版将满足油电混合和纯电两种驱动模式,在ev和phev模式下,每百公里能耗最低至2l,这样的动力表现也是足够满足日常使用的。

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