特斯拉汽车销量2022-特斯拉汽车销量2022年

tamoadmin 2024年09月02日 18:21 0

2022年全球车型销量TOP10榜单丰田RAV4第二
2022年11月suv销量排行榜
新能源汽车销量排行榜2022
2022汽车销量排行榜最全榜单发布
易观车市 2022年新能源汽车销量点评
电动汽车销量排行榜前十名
特斯拉2022年11月销量

易车讯 4月3日，特斯拉公布2022年第1季度生产和交付数量。其第1季度交付310048辆汽车，而第1季度产量为305407辆。

在第1季度中，Model S和Model?X交付14724辆，Model?3和Model?Y交付295324辆。

而2021年同期，特斯拉产量为180338辆，交付量184800辆。

（图片来源网络，侵删）

此外，由于众所周知的原因，特斯拉上海工厂暂时停产，包括德国工厂的落成，预计第2季度特斯拉交付量将有明显提升。

在易车App销量榜中，特斯拉Model?Y以1.8593万辆位列中型SUV排行榜第1名。如需更多数据，请到易车App查看。

2022年全球车型销量TOP10榜单丰田RAV4第二

2022年9月新能源汽车销量排行榜是：比亚迪、特斯拉、汽通用五菱。

根据9月销量数据显示，2022年9月新能源汽车车企销量排行榜中，比亚迪销量为2003辆，位居第一，较去年同期上涨187.01%。特斯拉汽车以83135辆的销量位居第二，较去年同期上涨48.44%，本年累计销量达483074辆。9月上汽通用五菱销量52377辆，排名第三，较去年同期上涨34.82%，本年累计销量达398257辆。

新能源汽车优点：

1、用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充，负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。

3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。

6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

2022年11月suv销量排行榜

从这两年开始，合资品牌躺赢的日子结束了，在国内市场的表现尤为明显，原有的江湖地位受到挑战，销量表现也没有之前强势。但在全球市场，这些大佬还是站得很稳。

最近，2022年全球车型销量TOP10榜单出炉，从榜单上能够看到，卖得最好的十款车型都是国外品牌的车型，无一中国品牌车型上榜。这其中，以下几款车型在国内也销售，看看他们都是谁？

丰田卡罗拉

2022年全球销量：112万辆

卡罗拉是丰田品牌绝对的“销量担当”，在过去的一年里，这款车型累计销量达到112万辆，成功超过百万大关。在国内车市，在2022年销量突破百万的汽车品牌不足10家，而卡罗拉一款车型在全球的市场表现比整个品牌还要高，确实很牛气。

在国内市场，卡罗拉也是妥妥的热销车型，这款车型去年在中国市场的销量超过25万辆，销量占比在22%左右。这款车型之所以受欢迎，首要原因是因为它皮实、耐用、且产品力均衡，足够靠谱。

丰田RAV4

2022年全球销量：87.12万辆

丰田RAV4是车市中的“老将”，在全球市场，丰田RAV4的表现比本田CR-V更好，这款新车2022年卖出87.12万辆，同比增长13.7%。在国内市场，这款车型去年销量超过14万，平均月销量过万，但在新能源车型的冲击之下，整体销量并没有之前那么火爆。

福特F系列

2022年全球销量：78.63万辆

在福特家族中，F系列的销量贡献率有目共睹，在2022年的销量达到78.63万辆，在榜单上排名第三位。其实，这款车型在国内也很受欢迎，车型以进口的方式引入国内销售，但价格高高在上，起售价达到68.68万元，一般的消费者很难跨过这一“门槛”，会更关注国产车型寻找“平替”。

特斯拉Model Y

2022年全球销量：75.88万辆

特斯拉Model Y榜上有名，在全球市场整体销量超过75万辆。而在中国市场，这款车型2022年的销量超过30万辆，占比接近40%，可以说，中国市场还是特斯拉Model Y的“主舞台”，尽管这款车型备受争议，但往往是越被骂越火爆。

丰田凯美瑞

2022年全球销量：67.68万辆

凯美瑞在全球市场的销量还是相当可观，去年卖出67.68万辆。丰田真的是燃油车时代得“大赢家”，旗下多款销量给力的明星车型。这款车型的特点在于它没有短板，也没有特别突出的亮点。“均衡”是这款车型的关键词，也许，很多网友并不知道为啥买它，但买到手一般不会赔钱。

本田CR-V

2022年全球销量：60.27万辆

本田CR-V的销量超过60万辆，尽管车市“后浪”不断，但CR-V的江湖地位还是很稳，这款车型对于消费者来说是不会出错的选择，现在，本田也有紧迫感，开始加速电动化布局，增加插混版车型，尽量保持原有的市场占比。

现代途胜

2022年全球销量：56.51万辆

现代途胜在全球市场很“得意”，在全球市场年度销量达到56.51万辆，但在中国市场，这款车型却很“失意”。这些年，这款车型一直没有回归主流阵营，跟全球市场的“风光”形成强烈反差。

鬼斗车观点：电动化时代，中国市场正在发生“翻天覆地”的变化。但从榜单看，全球市场的整体稳定性还很不错，上榜车型多数是燃油版车型，并没有像中国市场变化的速度这么快。以上这些全球热销车型在国内市场也有销售，可不少车型在国内并不受追捧。对此，粉丝有何想法，留言吧。

本文来自易车号作者鬼斗车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新能源汽车销量排行榜2022

2022年11月suv销量排行榜：

1、比亚迪：比亚迪宋PLUSDM-i

2、特斯拉中国：特斯拉ModelY

3、比亚迪：比亚迪元PLUS

4、长城汽车：哈弗H6

5、比亚迪：比亚迪唐DM

6、长安汽车：长安CS75PLUS

7、广汽埃安：广汽埃安AIONY

8：合众汽车：哪吒V

9、上汽大众：大众途观L

10、吉利汽车：吉利星越L

详细介绍：

数据显示，2022年1-11月零售销量超过1万辆的SUV只有18款车型，其中半数车型的销量仅1万辆出头，销量超过1.2万辆的SUV也只有6款车型。比亚迪宋PLUSDM-i零售销量56637辆，夺得11月SUV销量冠军，同时也是11月国内汽车销量冠军。

特斯拉ModelY销量又创新高，以52424辆的销量排名第二位。比亚迪元PLUS销量再超2万辆，以20204辆的销量排名第三位，连续两个月销量超2万辆。

作为多年SUV销量冠军的哈弗H6跌至第四位，11月零售销量只有16800辆，比上月减少了将近1万辆。比亚迪唐DM和长安CS75PLUS的销量都超过1.6万辆，分别以16771辆和16166辆的销量排名第五和第六位。

2022汽车销量排行榜最全榜单发布

2022新能源汽车销量：

新能源乘用车销量占比呈上升趋势。数据显示，2022年新能源乘用车的销量占狭义乘用车的28%，较2021年上升13个百分点。

易观车市 2022年新能源汽车销量点评

2022汽车销量排行榜最全榜单发布：特斯拉Model Y全年共交付新车环比增长85.33%，位居榜首。

特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间2019年3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型，新车最快在2020年秋季交付。

Model Y与Model 3共享75%的零配件，Model Y的尺寸大约比Model 3大10%，续航里程略短于Model 3。Model Y不会用Model X的“鹰翼门”设计。Model Y和Model 3一样，提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式，电机参数和电池参数暂未公布。

特斯拉介绍

特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（Palo Alto）产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆，特斯拉的愿景是加速全球向可持续能源的转变。

特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路，因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

电动汽车销量排行榜前十名

易车原创 岁月不居，时节如流，一眨眼2022年已经过完了。回顾这一年，国内汽车行业虽然没有往年如火如荼的气势，但也在稳步发展中。特别是新能源汽车领域，虽然经历了芯荒、涨价、退补等一系列风波，但从年终销量数据来看，2022年基本依然是合家欢的场面，销量前十名车企中同比增幅超过100%的就有6家，自主品牌新能源更是成为市场绝对的主力军。

新能源车年销量688.7万辆同比增长93.4%

根据1月12日中汽协发布数据显示，2022年我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%。由此，中国汽车产销量已经连续14年稳居全球第一。

其中，乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆，同别增长11.2%和9.5%，增幅高于行业均超过7个百分点。

新能源方面，全年产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆，同别增长96.9%和93.4%，销量同样连续 8 年位居全球第一。并且新能源市场占有率也达到了25.6%，相较2021年高出12.1%，说明2022年我国新能源汽车市场依然保持快速增长。

从车型级别来看，新能源汽车销量及涨幅均主要集中在A级车，累计销量238.6万辆，同比增长143.7%，其中主销价格集中在15万-20万元，累计销量185.5万辆，同比增长2.1倍。增速第二的是C级新能源车，累计销量70.9万辆，同比增长138.1%。这也表明，国内新能源汽车在高端赛道已经逐渐占据一席之地。

从驱动形式来看，2022年纯电动汽车销售536.5万辆，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长150%；燃料电池汽车销售0.3万辆，同比增长110%。

传统车企中比亚迪新能源销量一骑绝尘

从乘联会公布的数据来看，新能源汽车销量排名前十五位的车企中，大部分是增长态势，增长超过100%的车企就7家，分别是比亚迪汽车、吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车、哪吒汽车、零跑汽车。

这其中销量最高的非比亚迪新能源莫属，凭借着多款爆款车型和强大的技术积淀以及新能源车渗透率的迅速攀升，2022年全年累计销量近180万辆，比后五名的销量总和还多，不仅位居自主第一，更首次超越一汽大众成为当年车企销量冠军。销量同比增长208.2%，仅次于吉利新能源的277.9%。

销量第二名的上汽通用五菱主要销量贡献来自爆款宏光MINI EV，凭借低廉的价格以及达到消费者预期的续航里程，非常受城市和乡村用户欢迎，虽然今年没能坐上中国新能源汽车销量冠军的宝座，但依然卖出了404823辆，在轿车销量中排名第二，占品牌总销量的91.6%。

排名第三的特斯拉是排行榜前十中唯一的合资（独资）品牌，全年累计销量4370辆，同比增长37.1%，增长率超过蔚来和小鹏，市场份额占比7.8%，其中Model Y全年贡献销量约31.5万辆，占品牌总销量的71.6%。值得一提的是，虽然特斯拉销量排第三，但营业额与利润应该能排第一。

吉利汽车新能源2022年销量304911辆，以同比277.9%的增幅成为传统车企阵营中增幅最快的品牌，主要原因还是去年销量基数较低，2021年全年仅有80694辆。另外几何和极氪成为今年拉动吉利汽车新能源增长的关键动力，其中极氪汽车2022年累计销量71941辆，同比增长11.6%。

其他如广汽埃安、奇瑞、长安等作为国内老牌车企，在新能源车型销量方面同比增长都超过100%，一汽-大众和上汽大众同比增长也达到了41.7%和50%。销量出现下滑的车企仅有一家，它就是长城新能源汽车，同比下滑7.5%，原因与其欧拉品牌低端车型黑猫和白猫停产有重要关系。

总体来看，传统自主汽车品牌在新能源领域渗透的都很快，依然占据着国内新能源市场的半壁江山。

新势力品牌中“蔚哪理小零”五强并列

进入2022年，造车新势力阵营中“蔚小理”第一梯队的格局基本就已经被打破，每月销量前三名不再固定，经常是有车企出现掉队，亦有车企不断突破并快速补位而上。

这其中原因很多，一方面此前位于第二梯队的零跑汽车和哪吒汽车，把重心放到了市场更大的A00级和A0级市场；另一方面，“蔚小理”在2022年都遇到了各自的劫数，蔚来产品平台升级后遇到需求减弱的市场怪象，小鹏汽车遭遇G9上市定价风波，理想汽车也遇到了因理想ONE停产引发车主***。这也造就了如今基本是“蔚哪理小零”五强并列的局面。

首先是哪吒汽车，2022年累计销量152073台，同比增长118%，连续29个月增长，也成为国内首个年销量突破15万台的新势力。销量爆发的主要原因也是定位精准，那就是从中低端市场切入快速实现规模化。目前哪吒在售的主力车型为哪吒U和哪吒V，哪吒V主打10万元级的小型纯电SUV，而哪吒U则为紧凑型SUV，更注重科技、配置。

同时哪吒也比较注重在整车、三电、智能座舱等方面的研发，致力于打造中高端级别的最高品质。其试水中高端市场的哪吒S，定位中大型轿跑，指导价20.28-34.18万元，较低的起步价让它在同级车型中同样很有竞争力。

其次是理想汽车，2022全年销量133246辆，同比增长47.2%，销量在新势力中排名第二。虽然理想ONE的停产引起了一些老用户的不满，但