- 不像入门车型的领克06，配置丰富得有点不讲武德了
- 领克06买哪款车型最划算？推荐燃油版顶配和混动版
- 领克06劲pro和耀Halo选哪个好？
- 终于把三缸机换了！全新领克06正式上市，这次能否脱颖而出
- 买劲Pro最划算 领克06买哪款不再纠结
- 11.86-15.86万元，最便宜的领克SUV——06，它来了！
领克这个品牌真的很有意思，现在的大趋势大家都知道，所有的车都做的越来越大号，现在的紧凑级车，像思域、卡罗拉这样的实际上尺寸已经比之前的中高级车还大。但大家也知道现在的城市虽然路越修越宽，但太大号的尺寸也还是不方便，一辆高品质的小车其实还是很有市场的，尤其是小型的SUV车型更是这样。领克也瞅准了这个需求，它们最新推出的领克06就是领克史上第一款小型车，别家都是越做越大，偏偏领克是越做越小。
更有趣的是定位于小型SUV的领克06这次引入了全新的设计语言，虽然一打眼还是领克的那套分体式灯组加矩阵后尾灯，以及比较厚实的线条设计，但和那几款紧凑级的前辈不同的是，这次的06弱化了凌厉的线条，整台车稍得"圆"了一些，但与之对应的灯具和钣金折线又长出了很多"犄角"，圆中带尖，这在领克家族里目前是独一份的，因为尺寸更小，看上去也要显得更加精致。
这次的领克06全系搭载的都是高功版的1.5T三缸发动机，177马力255牛米的动力参数在小型SUV里算不错的，还有一款搭载了48v轻混系统的车型，动力更高一点是190马力300牛米，匹配的也都是7挡双离合变速箱。领克06目前推出了5款车型，售价是11.86到14.56万之间，是目前最便宜的领克车型，咱们就来看看哪款更加划算一点。
11.86万的入门版车型型Plus的配置表现让人有点矛盾，一方面它的安全配置和高配是一样的，都是6气囊，基础的舒适性配置也都安排上了，像音响是6喇叭的，大灯是LED的，驾驶员座椅是电动的，有全景天窗、全液晶仪表，还配的是18寸的大轮圈。但它的短板也很明显，比如说它没有雾灯，它的空调还是手动的，对于这样一台走精致路线的小SUV来说它有点太朴实了。当然如果预算不够的话，这个低配版也有不错的购买价值，毕竟该有的也都很齐。
劲Pro版就补上了这些缺憾，报价12.86万，一万块换回来了电动尾门，有了雾灯、自动空调还有全车一键升降的车窗，有了前雷达和能看到车底的全景影像系统，还补上了电动尾门和自动折叠的后视镜，12.86万的这个劲Pro版是我们推荐大家入手的入门车型，配置齐全而且也不贵。当然如果预算稍微加一点可以购买那款匹配了轻混系统的MHEV?Pro车型，配置完全一样，多了套19寸的大轮圈动力还更强，但价格只贵了5000，报价13.36万。
如果对配置追求更高，不妨再加5000块买报价13.86万的耀Halo车型，配置提升非常明显，多了一整套L2级的自动驾驶系统，加上了手机的无线充电器和72色的氛围灯，两张前排座椅都升级成了带加热的电动调节座椅，驾驶员还有了电动腰托，内后视镜也换成了自动防眩目的。对于想要一台"精致"小SUV的朋友们来说耀Halo是最优选。至于说卖的最贵，报价14.56万的科技先锋版，它和耀Halo的区别其实就在车身和内饰配色上，同时因为它是首发的***车型，估计也买不到了，所以某种意义上这个耀Halo才是真正的顶配版。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不像入门车型的领克06，配置丰富得有点不讲武德了
领克06这台作为领克品牌旗下最小的SUV，不仅丰富了领克的产品线布局，并且作为BMA架构打造的"上限车型"其产品实力绝不亚于领克其它车型所带来的年轻和玩味。专走精致路线的领克充分理解市场需求以及消费者渴望的产品后，利用自身打造出的领克06，其也向着这一领域的市场发起了冲击，那么这款小型SUV的产品力到底如何呢？咱们拭目以待。
外观年轻
领克06给年轻人最大的印象莫过于动感的外观，这从外观多处地方就能看出端倪。虽然其中网设计依然是分段式中网造型，不过从整体线条以及轮廓就能看出，与家族化设计语言有着微妙的不同，并且分体式大灯造型也和领克06的车头设计语言互相融合，自成一派，再加上贯穿中网的亮色饰条点缀，年轻气息流露得恰到好处，给予年轻消费者无限遐想的空间。
车侧处，领克06也同样出彩，双色车身、悬浮式车顶外加色彩鲜明的轮毂等设计，都赚足了年轻人的眼球，同时紧凑短小的车身造型也带出了一丝动感的视觉体验。
至于车尾，从各个角度都能看出领克06在设计上的精益求精，层次感突出的整体造型搭配用心的尾灯线条设计和精致的内部灯组结构，都让它看上去十分别致，当然，双边双出排气设计也与其车型运动年轻的定位不谋而合。
内饰设计依然用力
来到车内后，领克06的车厢氛围无疑给予多数年轻人好感，在这样一个有限的空间里，通过设计师的深厚功力，其营造出了中控台鲜明的层次感，辅以柔美的线条走向和色彩缤纷的用料材质等设计，整体显得年轻带感，并有潮流范儿。而两块大尺寸屏幕的配搭也突出了车内的科技感，与年轻人现如今的审美需求相得益彰。
动力总成提供两种动力系统
领克06搭载了两套动力系统，分别是1.5T三缸发动机与1.5T三缸发动机+48V轻混系统，最大马力分别为177和190匹，最大扭矩分别为255和300牛·米，均匹配7速双离合变速箱。
主推1.5T劲Pro与1.5T?MHEV?Pro车型
领克06全系共有5款配置车型，其主要标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、驾驶模式切换、自动驻车、全景天窗、无匙启动、皮质方向盘、方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表、皮/织物座椅、10.25英寸中控屏、导航、车联网、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯以及后座出风口等配置，基本满足了多数人用车体验，所以原本最为入门的1.5T型Plus版可以给出推荐的建议，不过比它贵出1万元的1.5T劲Pro却多出了并线、前倒车雷达、360度全景影像、电动后备厢、感应后备厢、前排无匙进入、内置行车记录仪、语音识别、转向灯、LED前雾灯、全车车窗一键升降、自动空调以及180°透明底盘技术等配置，实用性提升不少，性价比最高，故最为推荐。
而官方指导价为13.36万元的1.5T?MHEV?Pro车型可以看作是1.5T劲Pro版的轻混车型，在多出0.5万元的情况下，多出了19英寸轮毂和发动机启停功能，并且最大马力和最大扭矩也有一定提升，同样可以给出推荐购买的建议。
而1.5T?耀Halo版在比1.5T劲Pro版车型贵出1万元的前提下，多出了19英寸轮毂、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车入位、手机无线充电、前排座椅电动调节、前排座椅加热、自适应远光、72色氛围灯以及负离子发生器等配置，可以看出其在高科技和实用性配置上有了进一步提升，不过考虑到有部分消费者对于高科技配置的使用频率并不高，预算充足的年轻人可以选择考虑购买。
至于顶配的1.5T科技先锋版车型属于上市***版车型，基本现在与消费者无缘了。
写在最后：领克06得益于领克所营造出的年轻潮流印象，让其身上也多了一丝小资精致的IP属性，再加上凭借年轻的外观以及华丽的内饰等方面的表现，其产品实力毋庸置疑，只不过三缸发动机对于它未来的表现是否有所阻碍，就看市场对它的反响了。
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领克06买哪款车型最划算？推荐燃油版顶配和混动版
在车型命名中，往往数字越大或者字母越靠后，“辈分”也就越高，比如我们比较熟悉的BBA就是用的这一玩法，但这一车企命名的惯用法则，在领克这里却变了样。
数字只代表一个“先来后到”的顺序，数字越小，说明这车出得越早，反之则越晚。所以，?领克06这个名字，相比领克03、领克05这些车型，虽然听起来更像是品牌的旗舰车型，但实际上却是目前领克身形最小、售价最便宜的一款SUV。
其实，即便是BBA这样的豪华品牌，依然会推出价格亲民的入门级车型。由此也诞生了一个很有意思的现象，那就是不管是否能够买得起，很多人都看不起BBA的入门级车型，因为他们认为BBA入门级车型配置、性能差，买它们就是只为了满足虚荣心。
虽然这样的观点不能代表大多数国人的想法，但可以看出大家对于入门级车型还是不太信任。那么，领克06作为品牌目前的入门级车型，有没有给大家一些惊喜呢？
入门级车型在设计风格往往和品牌的其它车型不会有明显的风格差异，所以06的整体风格还是满满的领克味道。除此之外，领克06还首次尝试了“Z字形运动腰线设计”，由线条切割出来的几何面块也成为了它的辨识点，但最主要的还是尺寸和配置上的差异。
领克06是品牌尺寸最小的SUV，车身尺寸分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，但放在同级竞品车型中，这个尺寸并不存在劣势，不管是和丰田的奕泽还是和大众的探歌相比，宽度和高度都有一定的优势。
再拿这三款车的低配车型来说，除了售价上有3万元左右的差价，领克06配备的陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、全液晶仪表、方向盘换挡等配置都是两款竞品车型所不具备的。
虽然现在很多车型都会打出入门即高配的宣传噱头，但是更多的是突出它在配置上的一个丰富性。对于领克06来说，虽然它的入门车型配置已经足够应对日常使用，但它的高配车型耀Halo仍是车系中最走俏的一个版本。
耀Halo版的价格接近14万元，应该说几乎到了自主小型SUV的价格天花板了，但相比合资小型SUV来说它依然拥有价格优势。
耀Halo和中配劲Pro车型虽然有着1万元的差价，但也让它拥有了全系最潮酷的外观。和劲Pro版相比，它在双色车身的基础上还增加了橙色外观饰条，更加的年轻炫酷。消费者还可以额外得到19英寸轮圈、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、交通标识识别、ACC全速自适应巡航、自动泊车、前排手机无线充电、副驾驶席座椅电动调节、前排座椅加热、72色氛围灯等配置。
这些驾驶配置都会一定程度上缓解我们的驾驶疲劳并增强行车的安全性，当然，它所搭载的10向电动调节并带加热功能的主驾驶座椅更是同级罕有，将舒适性提到一个新高度。
毕竟只需要在劲Pro版的基础上多花1万元，就可以得到那么多的安全配置，这钱咱们可以不省。
蜀锦畅言：领克虽然是一个比较年轻的品牌，但背靠吉利、沃尔沃这两棵大树，可谓是要资金有资金，要技术有技术，要用户有用户，从2017年首款车型投放至今，短短三年的时间，已经收获了40万的用户，90后用户占到了购车用户的40%,85后+90后的用户占比超过了三分之二，年轻化的品牌用户圈层已经形成。领克06的到来，进一步拉低了品牌入门门槛，让更多的年轻人持票上车，成为领克车主俱乐部的一员。
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领克06劲pro和耀Halo选哪个好？
在领克的产品序列中，01/02/03和05都诞生于CMA平台，甚至还有着源于沃尔沃技术的2.0T发动机加身，这也使得这几款车一直有着极好的口碑。
不过对于部分预算不是那么充足的消费者来说，这几款车还是略贵了一些。
可能领克也是了解到了存在这样的情况，所以就在此前推出了基于小型和入门紧凑级尺寸平台BMA打造的?领克06，空间依然实用，但是对比同为SUV的01和02，06的价格却便宜了一个台阶，来到了11.86-13.86万元，且同步还发售了一个新能源版本，只有一款车型，售价为13.36万元。
那对于消费者来说，这几款领克06中，买哪几款最划算呢？
笔者认为值得购买的有两款车型，分别是1.5T耀Halo版，以及唯一一款混动MHEV?pro版。
我们先说混动版本，直接说落地价格，因为免购置税的原因，其落地仅需15.2万元左右，对比配置近似的燃油劲pro版，虽然指导价略贵，但是落地因为免税的原因，比燃油劲pro落地还略便宜一点，非常划算。
同时在配置部分，混动的MHEV?pro版基本也能满足需求，标配有并线、360度全景影像、倒车车侧预警、电动全景天窗、电动座椅等。
而至于对绝对性价比不是那么敏感的消费者来说，最值得推荐的就是耀Halo版车型了，落地在15.8万元左右，按照您自己购买保险的价格不同而有浮动，虽然对比上文两款pro版本多出来了几千元，但是同步也多了很多配置，实现了L2级的自动驾驶功能。
比如在配置清单上，您可以找到主动刹车、车道保持、道路交通标识识别、全速域自适应巡航、自动泊车等；同时在其它自动化与舒适性层面，这台顶配车也有更好表现，比如增加了手机无线充电、前排座椅加热、自适应远近光、氛围灯、自动雨刷等配置，以增加的配置水准和实用程度来看，价值远超增加的这一部分钱，值得购买。
所以总结来说，如果您在意绝对性价比，推荐混动MHEV?pro版，如果不是特别在意，那么耀Halo版就是不二之选。
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终于把三缸机换了！全新领克06正式上市，这次能否脱颖而出
科06金pro和耀晕的价格分别是12.86万元和13.86万元，同样是1万元的差价。相比金Pro，耀晕的提升也比较全面，尤其是驾驶和舒适性配置方面，达到了目前的主流水平。具体来说，只有全速域自适应巡航、自动泊车、全套主动安全才值这个票价。再加上橘色饰条的独特外观，面和里都有。这个版本确实是最值得推荐的。
与pro相比，G 06 Halo的升级配置配备了19寸铝合金轮毂、全速自适应巡航、主/副驾驶电动座椅调节。
相比pro，科06耀晕增加的配置有车道偏离预警、车道保持、主动制动/主动安全系统、道路交通标志识别、远程泊车、自动泊车、前排手机无线充电、驾驶席腰部支撑调节、前排座椅加热、自适应远近光、感应雨刷。
百万购车补贴
买劲Pro最划算 领克06买哪款不再纠结
领克，作为自主头部车企吉利汽车旗下的汽车品牌，凭借独特的品牌调性、个性时尚的外观以及沃尔沃动力技术加持，在国产高端品牌中逐渐崭露头角，旗下多款车型如领克1、领克02、领克03+等也取得非常不错的市场销量和口碑。与同门师兄弟相比，领克旗下的小型SUV领克06的表现却有些惨淡，一千多台的月销量也略显尴尬，究其原因，莫过于其全系搭载的三缸机动力组成。好在领克能认清形势，搞懂国人需求，于是，新款领克06来了。
近日，领克06?Remix正式上市，新车作为领克06的改款车型，依旧提供燃油版和插电式混动版，售价为11.86-17.18万元。新车除了外观和车机系统等进行升级外，最大亮点是燃油版车型换装了1.5T四缸发动机。那么，新车这次的实力如何？能否重新在小型SUV领域脱颖而出呢？一起来瞧瞧吧。
全新的外观设计，看上去更有气势
新车前脸用的依然是领克家族化设计风格，但在细节方面有所变动，比如前进气格栅用12组三片式刀锋饰条装饰，两侧搭配U型黑色钢琴烤漆饰板，整个前脸看起来更加扁平。此外，引擎盖上还设计有多条隆起的筋线，有效增加前脸的力量感。
新车依然用了标志性的分体式大灯组设计，日行灯位于引擎盖两侧，远近光灯则位于格栅两侧，风格显得比较个性。
下包围部分，新车用了三段式设计风格，下格栅也有调整，用用19个直瀑式的鳍片设计，两侧通过黑色饰条营造出了类似獠牙的造型，看上去要更显凶狠，也更有气势。
新车的侧面造型变化不大，车顶线条从B柱开始略微下倾，营造出了悬浮式效果，搭配车顶的鲨鱼鳍造型，带来了不错的运动感和时尚感。中间的腰线用了贯穿式设计，有效增加了车身侧面的层次感。
新车的轮毂用了五辐式花瓣风格造型，风格比较个性，而且轮眉和侧裙部分也用了粗壮的外凸式黑色饰板进行装饰，有效增加了力量感。此外，新车除了提供蓝橙、灰橙、灰色、白色、浅蓝色等配色外，Hero车型还用了专属绿色车漆，Shero版本则继续用粉紫撞色设计，并加入野莓紫挑染饰条，配有野莓紫撞色轮圈，更显独特。
作为一台小型SUV车型，现款车型的长宽高分别是4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，而改款之后，新车正在尺寸方面没有任何变化，与老款保持一致。
新车在车身细节上也花了些小心思，比如在D柱旁边加入了一些装饰性的小图案，搭配车尾熏黑处理的尾灯、小尺寸扰流板，增加了不少运动感，下包围两侧还配备了装饰性导流槽，加上双边共两出排气口以及扩散器，运动感方面营造的比较到位。
内饰布局变动不大，但更具运动氛围
内饰方面，新车的整体布局变动并不大，不过也在细节处进行调整，运动氛围和时尚感都得到很大提升。中控区域提供有三辐式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。
值得一提的是，新车的悬浮式中控大屏尺寸也比老款更大，由原来的10.25英寸英寸升级为12.3英寸，视觉效果更具科技感，车机也进行了相应升级，搭载Co lynk智能互联系统，运存+内存升级至6G+64G，开机速度提升40%。同时，新车还具有腾讯随行、火山车娱等生态系统，包括车载微信、哔哩哔哩、高德导航、抖音等热门应用。
驾驶系统方面，新车的中高配版本将会达到L2级驾驶等级，提供21项驾驶系统，包含有智能领航系统、遥控泊车、自动泊车、全景影像（包含底盘）等，以及新增的TBA循迹倒车系统。
座椅部分，新车用仿皮运动风格座椅，部分车型比如Hero、劲Halo等会用一体式运动座椅，搭配竞速黄滚边以及缝线，更加运动一些。功能上表现中规中矩，除了标配主副座椅前后/靠背调节、主座椅高低调节、主驾驶座电动调节外，燃油版中高配车型还支持主座椅腰部支撑、副驾驶座电动调节、前排座椅加热等，舒适度更高。
配置表现尚可，中高配表现更佳
新车在配置层面的表现还是不错的，全系标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡、陡坡缓降、可开启全景天窗、遥控钥匙、一键启动、皮质多功能方向盘/方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、电动车窗、后雨刷、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等。
此外，中高配车型还匹配有并线、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、后方碰撞预警、360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、遥控泊车、自动变道、循迹倒车、电动感应后备厢、蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电、手机APP远程控制、自适应远近光、72色车内环境氛围灯、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器等。
动力升级，燃油版换装四缸发动机
动力方面，也是本次新车的升级重点，燃油版车型终于放弃了老款车型上的1.5T三缸发动机，换装了一台1.5T四缸发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290N·m，传动部分匹配的依然是7速湿式双离合变速箱。其实，这台新发动机并不陌生，也就是吉利自研的雷神劲擎动力，此前已经在全新上市的吉利缤瑞COOL上搭载过，相比于老款三缸机在最大功率上有一定提升，动力性能更强。
不过，插电式混动版依旧搭载此前的1.5T三缸发动机组成的插电式混动系统，其发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米，系统综合功率最大为258马力，综合扭矩390牛·米，NEDC纯电续航里程为84km。
小结：在10万级小型SUV领域，领克06这款车型的产品竞争力还是不错的，颜值在线、配置丰富，而三缸机的症结也终于剔除，综合实力进一步提升。不过，市场时刻在变，新车层出不穷，如今的小型SUV市场早就不是当初的格局，不知道没有把握住上市初期机遇的领克06，这次能否凭实力脱颖而出呢？我们一起来关注一下。对于这款新车您还有什么看法，不妨来讨论一下吧。
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11.86-15.86万元，最便宜的领克SUV——06，它来了！
前几天，领克品牌旗下全新SUV——领克06正式上市，目前全系车型共推出6款不同配置的版本，官方指导价为11.86-15.86万元，其中还包括一款轻混动和一款插电式混动车型。那么，全系这6款车型中，购买哪款最能符合您的需求呢？
6款不同配置的车都卖多少钱？
除了此前已经上市的领克06科技先锋版之外，本次上市的新车还有3款纯燃油版车型（型Plus、劲Pro、耀Halo），而混动版也有MHEV?Pro和PHEV?Plus。6款车型涵盖了12-16万元的售价区间。
作为领克家族最新的家族成员，尽管其名称编号是最大的，但领克06却是个实打实“小家伙”，无论是起售价格还是整车的三围尺寸，它都是领克SUV家族中最小的那个。不过“麻雀”虽小，“五脏”却一点都不逊色。
领克06的主要卖点是什么？
领克家族的车型设计一直都很在线，与国内的自主车型或是合资车型的颜值有非常明显的不同，它非常强调个性和时尚感，仅从颜值上来说就非常有年轻的感觉。
领克06的造型还是沿袭了领克家族化的设计语言：分体式大灯、家族化中网格栅，个性鲜明的配色与撞色线条/色块搭配。这些都是领克在设计上惯用的手法。
尽管分体式大灯的位置与轮廓都与其他领克车型有着极高的相似度，远观很难分辨，但是如果仔细对比，也不难察觉除他们各自的特点。06的LED日行灯轮廓更棱角分明，就如同初入社会的年轻人。
下部分的灯组带有棱角分明的灯框，这也与以往的设计不同。这足以显示06的整体风格。中网部分的细节似乎和灯框一样是六边形，搭配红色的特征线，微微显露出一丝性能感。
从侧面来看，06拥有和05一样的车顶飞线特征线，并用明亮线进行强调。一条笔直的腰线贯穿前后门把手，车顶线条略微下垂，造型动感、时尚，又不会侵占太多车内空间。B柱、C柱都用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，是目前领克车身尺寸最小的车型。
其他设计特点则集中在C柱和尾灯。因为C柱非常厚，所以又出现了棱角分明的设计，这些折线应该是为了消除C柱的空白感。
尾灯的整体元素都和领克其他的车型保持一致，搭配Logo和反光板呈现出贯穿式的设计，但是延伸到车身侧面的倒“L”尾灯灯组细节又在强调这款车的棱角分明式设计。这种设计最早是雷克萨斯先用的，近些年也被各大品牌的新设计所借鉴，并以此来展现年轻与时尚感。
其实领克的设计的一直都很在线，它不光在大面上令整车的设计很协调，同时在细节处理上也比较得体，不会为了加入某些设计元素而打破整车的设计感，同时在全车的各个细节中都有些微小的设计，提升了整体的质感。
车尾高挑，令车身呈现出俯冲的运动姿态，这比较符合现在年轻人的审美，车的姿态一定要战斗。尾部下方有类似扩散器的设计，不管有没有实际效果，反正搭配双出排气后运动“内味儿”肯定是出来了。
前后车轮尺寸都为19英寸，大脚搭配黑色轮拱，运动感十足。如果仔细看轮胎选择的是马牌UC6，属于SUV用胎中比较注重操控性的，如果正式市售版也是相同的配置那么这款车的性价比还是蛮高的。要知道现在很多海外豪华品牌的国产车型都在轮胎上削减成本了，领克还坚持用高性能胎确实值得一提。
领克06的内饰时尚感也比较足，没有传统大厂惯用的木纹或是拉丝金属饰板，而是用和车身涂装相似的配色饰板。本身白色的皮饰颜色就很明亮，再加上车身撞色涂装搭配起来显得非常活泼。
中控台的布局偏向驾驶者一方，和领克的其他车型非常相似。不过在仪表台的细节设计上这款车有着自己的特点，与外观设计类似，很多细节都用了棱角分明的线条设计。
方向盘是三辐平底设计，偏运动的造型。上面的多功能按键可以控制车载系统和液晶仪表的菜单以及定速巡航等功能。另外这款车还带有换挡拨片，在激烈驾驶的时候可以快速切换挡位。
全液晶的电子仪表尺寸不小，UI设计也很清晰。表盘的颜色代表着车辆的驾驶模式，绿色就是经济、橙色是普通，红色就是运动。不过由于驾驶模式除了表盘颜色外，没有其他地方会显示，所以如果是第一次用不仔细看的话，很容易以为是驾驶模式选择拨杆没反应。
悬浮式的中控屏质感挺高的。虽然UI设计的挺高端，但是信息有些杂乱有些过多，行驶途中去观察的话不利于快速识别。
其他按钮也都是触控式的，空调的旋钮也是液晶显示的，整体质感非常棒。不过缺点是这个面板就是个指纹收集器，用一用就全都是指纹了。另外空调虽然是分区的，但是左右区域的温度都只能从左边的旋钮进行控制，右边的旋钮只能控制风量。这与大家习惯的操作有些区别，第一次用需要适应。
座椅用的运动型设计，两边都有比较高的侧翼，用于固定乘客的身体。拼接撞色的座椅面料也显得比较时尚。此外之前的领克车型都被反馈座椅比较短，这次06的坐垫还算可以，长度适中。
后排座椅也还算宽敞，值得一提的是中间的座位宽度也比较大，确实是可以坐下一个成年人的宽度。同时中间座位的腿部空间也比较大，地板几乎没有凸起。
后排也带有空调出风口，而且下面还有两个USB充电口，实用性和便利性都不错。
说到实用性这款车的储物空间挺多的，除了车门外，中控台下方还有一个小储物格，可以放置钱包或者手机，旁边还有一个USB充电口可以用。
领克06主打科技性，所以具备无人一键泊车等领先功能。这款车的City?Captain?智能驾驶系统，拥有540°全景影像，被领克称为“上帝之眼”。除了可以提供车辆前、后、左、右360°的行车影像外，还能提供180°底盘影像。这意味着可以帮助车主以最直观地方式看清车辆四周的路况，全方位消灭视野盲区，提升行车安全性。
得益于RPA遥控泊车+APA自动泊车+540°全景影像，06还支持无人一键泊车功能，驾驶者只需站在车外，就可以用手机操作一键自动泊车。06会自动识别行人和路障，进行转向、换挡、油门、刹车等操作，即使在恶劣、复杂的停车环境中也能够实现精准的泊车入位和一键泊出。同时，领克06搭载了记忆黑匣行车记录仪，可实时捕获、存储多达13项的行车信息，保证出行和泊车安全。
动力方面，领克06使用的是1.5T发动机，最大功率177马力（130千瓦），最大扭矩255牛米，匹配7速双离合变速箱。领克06?PHEV（插电混动车型）在同款发动机的基础上增加了电动机，电动机最大功率82马力（60千瓦），最大扭矩160牛米，配备三元锂电池组。
6款不同配置的车型应该怎么选？
从常规的使用来看，售价最贵的PHEV?Plus版本车型因其新能源身份最为特殊，所以无法与其他燃油版车型同场竞技，我们决定把这款车单拿出来说，其他5款车型咱们进行详细的配置分析。
我们先来看看售价最低的入门版车型——领克06型Plus都有哪些配置。从上面的图表中我们可以看到，这款车型其实已经提供了不少实用的配置，例如全LED头灯、全景天窗、外后视镜加热，驾驶座椅电动调节、无钥匙进入、侧气囊、头部气帘、倒车影像、博世9.3版本ESP、10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中央触控屏等等。
考虑到领克品牌的定位以及这款车不到12万元的官方指导售价，用起步即高配来形容，一点都不过分。从实用性方面来说，这个入门级的车型性价比就已经挺高了。
如果入门既是高配，那后面更高的版本就没有存在的必要了。所以事实上，中配的劲Pro车型要比型Plus更有性价比，虽然需要多花1万元的裸车价格，但多出来的配置却颇具实用价值。
除了图表最前面的那些主动安全配置之外，这款劲Pro还提供了“540°无死角”影像系统、行车记录仪、黑色车顶、无钥匙进入、双区自动空调、感应式电动尾门、四门车窗一键升降，蓝牙钥匙以及车辆远程控制、紧急救援等功能，能大幅提升日常使用时的便利性。这也是我们认为其具有超高性价比的原因，所以用来做主推版本。
再提升一步的话，就是耀Halo车型了，它比劲Pro再度增加1万元，换来的提升主要在于车辆的L2级别驾驶功能，同时轮胎轮辋也升级到了更高的型号。另外，自动泊车、自动雨刮、氛围灯、副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热、手机无线充电以及更高级的空气净化系统这些功能也都一并加入。
这款车对于身处寒冷地区的用户来说，实用性会更强，毕竟座椅加热这个东西在冬天真的是谁用谁说好的功能。而对于其他的增项配置而言，基本上都是锦上添花型的配置，即便没有也不会大幅降低实用性，对这些功能有强烈需求的用户可以考虑，毕竟增加的价格等于价值。
在领克06全系正式上市前，官方还为其推出了一款名为科技先锋版的车型。这款车作为先导车型提前上市，并且仅***供应600台。配置方面与顶配的耀Halo没有区别，但是却有着全系独有的白色车顶，算是彰显了这个版本的特殊身份。只不过7000元的预算着实不便宜，但谁让这是***版呢。
在燃油版本中，还有一款搭载了48V轻度混合动力系统的版本——MHEV?Pro。这款车型基于劲Pro打造，指导售价上涨5千元，除了换装高配的轮胎轮圈规格之外，其与劲Pro的配置并没什么差别。
但别小看了这台48V电动机，其在整套系统中起到了不小的作用，虽然整体对于动力的提升并不大，但工信部的油耗测试中却实实在在的把油耗降低了0.7L/100km，这是个非常明显的进步，如果您用车比较频繁的话，把多花的钱靠油耗差价补回来，也不是不可能。
领克06家族除了纯燃油版本之外，还有一款插电式混动版本：PHEV?Plus。该车的售价是全系最高的，达到了15.86万元，但配置上却介于燃油版的低配和中配之间。从实用性方面来说，其整体配置比较厚道。
当然，这款车最大的价值在于其混合动力系统，该系统已经在不少车型上都有搭载，动力提升相比纯燃油版车型巨大。而且其更大的意义在于满足了那些限牌限购城市用户的需求，丰富了他们的选择范围。
领克06全系车型的推荐购买指数
如我们前面的配置分析所言，领克06全系车型中最具性价比的车型便是劲Pro，其配置的实用性很高，整体售价也是全系中比较低的位置。另外，耀Halo版本也具有不错的性价比，功能上很全，售价也没有超过14万，稍有优惠就能15万轻松落地。
至于其他几个配置，各位就各取所需吧，预算有限的话就选择型Plus，需要新能源身份的车就买PHEV?Plus。
总结：总的来说，全新的领克06作为领克SUV产品线中一款入门级车型，配置上完全没有寒酸、廉价质感，无论哪个配置都有着不错的竞争力。相信看完本文，您也会对这款车的配置有着更加明晰的认知，该买哪款也心里有数了。如果真的看上了这款车，那就赶紧去订车吧，前1万名用户还有官方给出的额外优惠和奖励。
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在不久前举办的2020成都国际车展上，有一款年轻个性的小车引起了我的注意，那就是领克06，其科技先锋版也以***600台的方式迎来了上市，售价14.56万元，同时公布了“大货”版本的预售价：12.06-14.06万元。
领克品牌自诞生之日起，走的一直是年轻、时髦、运动的“潮玩儿”路线，凭借个性化的设计和出色的做工用料，可以说俘获了一大批年轻消费者的芳心，从01--05，大家性格迥异却全都有着丰富的话题属性，那么作为领克旗下首款诞生于BMA?evo架构的领克06，终于在9月6日迎来了“大货”版本的正式上市，其动力如何？哪款车型更值得推荐？我们一起来看！
领克06定位小型SUV，车身尺寸方面，其长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，是目前领克车身尺寸最为小巧的车型。
外观方面，领克06依旧是家族式的设计，前脸用了分体式大灯的样式，极具辨识度，“北极之光”日间行车灯相比其他领克SUV车型更加的扁平，突出了整体圆润的感觉，相比老大哥05的犀利动感，05的前脸看起来则非常的憨态可掬。
耀Halo车型用了橙色的撞色搭配，尤其是在车身侧面更为明显，配合19英寸的轮毂，运动感十足，小编最喜欢的是其D柱的造型，有一种悬浮式车顶的感觉，复杂的造型也让这辆4.2米的小车看起来并不显小。
来到车尾，在05上见到的能量晶体样式的尾灯没有缺席，配合两侧的黑色饰板进一步拉宽了视觉宽度，看起来非常的协调，新车还用了双边共两出的圆形排气设计，万幸没有用4出排气，我作为一名年轻人，并不喜欢那个设计，那么你怎么看？
在配色方面，领克06耀Halo提供蓝橙、白橙、灰橙三种颜色，领克06劲Pro提供红、白、黑、灰、蓝五种颜色，领克06型Plus提供红、白、黑、灰、蓝五种颜色，而领克06?MHEV?Pro提供红、白、蓝三种颜色选择，领克06?PHEV?Plus则提供白、灰、蓝三种颜色可进行选择。
内饰上，领克06的样式并不像其他领克车型那么的相似，它就好比一个青春期的少年，逆反，有自己独特的想法，首先在颜色上用了撞色的设计，以橙色、蓝色、白色为主，新车出风口则移至中控屏下方，造型和其他车型都不一样，仪表盘和悬浮式中控屏用了双10.25英寸的设计，增强了整体的科技感，除此之外，领克06的方向盘、电子档杆均进行了重新设计，造型更个性独特，方向盘还带有换挡拨片以增加驾驶质感。
动力方面，领克06型Plus、劲Pro、耀Halo用1.5T三缸涡轮增压发动机+7DCT?湿式双离合变速箱的组合，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，百公里加速8.2s；领克06?MHEV?Pro用1.5T+48V的动力总成，48V轻混系统可额外提供84N·m的动力，最高扭矩达到300N·m，综合功率140kW，官方给出的百公里加速提升了0.2s。
领克06?PHEV?Plus则用1.5T+电动机的组合，电动机最大功率60kW，最大扭矩160N·m，综合功率达到190kW，峰值扭矩为390N·m，综合油耗1.5L/100km，其他方面，06?PHEV?Plus用11.3kWh的高容量三元锂电池，带来55km超长纯电续航，并支持6.6kW快速充电（最快2小时即可充满）以及普通家用220V充电包充电模式，同时也支持220V反向充电的功能。
价格方面，领克06共有3种动力总成的5款车型，1.5T售价11.86-13.86万元，1.5T+48V售价13.36万元，而1.5T的PHEV版本补贴后售价15.86万元。评中评更推荐13.86万元的耀Halo版车型，虽然MHEV?版车型也在13万+的价格，但是像主动安全（车道偏离预警、主动刹车、车道保持）、全速自适应巡航、自动泊车、无线充电等配置都是没有的，关键彰显06年轻动感的双色车身，也是耀Halo独有的。
评中评说：
在当下受年轻人喜爱和关注的汽车品牌，领克一定会排在一个靠前的位置，此次06的上市，受众人群主要就是想在15万落地，买到一款个性独立又配置丰富小车的年轻人，小编相信它会是一个不错的选择！而在本次06的上市发布会上，领克04也迎来上市，和预想的一样，它是一款新能源车型，没错，一辆纯电动滑板车，它售价2999元，可续航12km，***600台，官方的理念是：“抵达出行最后一公里”，所以预算有限又想成为一名领克车主的朋友，04可以关注一波~
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