会。方向不正，跑偏，磨轮胎，方向不能自动回。前桥变形是非常严重的事情，它直接影响到我们行车的安全。为什么呢？因为前桥主要由前轴、主销、转向节、制动器总成、轮毂组合、节臂、横拉杆总成等组成。具有承载性、制动性、转向性和行走。
1、 车辆在低速行驶中就产生前轮摇摆，感到方向不稳。转弯时大幅度转动方向盘才能控制汽车的行驶指向性。
2、车辆高速行驶在某一较高车速范围值时，会加剧方向的振摆现象，使握住方向盘的双手抖动，造成车辆行驶的不稳定性。
3、 汽车前桥变形还会造成转向沉重，特别是车辆转向时，转动方向盘感到沉重费力费劲，存在一定的安全性。同样相反，还会在车辆行驶中方向变得特别轻，使车辆转向或是直线行驶的指向性变精准差，直线行驶困难和影响驾驶员判断力。
4、 汽车前桥变形会影响车辆行驶中的方向回正。汽车在行驶中转向时方向盘不会自动聚中，而是要人为的去回正方向。
5、 前桥变形还会加剧轮胎的异常磨损，缩短轮胎的使用寿命。
为了保证车辆行驶的直线性，在车辆行驶中如果转向轮偶遇到外力射的自动回正性及操纵的轻便性，就必须保证前桥的四个定位参数。
1、主销后倾角：?主销后倾角的作用主要是能够形成车轮回正的稳定力矩，保持车辆稳定的直线行驶，不因受到外力左右而发生左右摆动。
2、主销内倾角：?主销内倾角也具有使车轮自动回正的作用，但同时主销的页角还使得主销偏置距减小，使转向转便。如果是主销偏距过小，又会轮胎与路面的摩擦力，转向沉重，加剧轮胎磨损。
3、车轮外倾角：?车轮外倾角主要是避免车辆满载后因前桥的变形而导致车轮出现严重的内倾现象，这样会使加速轮胎的偏磨损。另外，车轮外倾角也可以与拱形路面相适应。如果车轮外倾角过大的话，同样会加剧产生轮胎的偏磨。
4、前束：?前束主要是保证左右前轮后端距离和左右前轮前端的距离，可以消除汽车在行驶中国外倾角造成的车轮前端向外张开产生的不利因素。如影响到转向的回正力和车轮的异常磨损等。
轿车前桥撞变形能开长途吗
原因是垂直和侧向反作用力在前轴的垂直平面内产生弯矩，造成前轴中部及主销孔附近在垂直方向弯曲，在钢板弹簧座附近、主销孔附近及前轴中部断面的弯曲与弯曲应力最大。故主销孔及上下端面的横向磨损大于纵向；又因向上的作用力大，使主销孔下部磨损大于上部等影响的。
前轴是汽车的主要构造之一。成品被称做"前轴总成"，它利用转向节的摆转，实现汽车转向，因此又称转向桥。位于汽车前部，于是又称为"前桥"。为保证车辆的安全行驶，前轴设有适当的前轮定位角。
在前轴受力时，主销只能以横销为支点摆动，由于两端摆幅大，所以主销孔上下部分磨损大于中间；钢板弹簧座平面、定位孔和螺栓承孔的磨损，主要是由于钢板弹簧紧固螺栓松动后，汽车在运动中，钢板弹簧与座、定位销与承孔、螺栓与承孔产生相对运动而造成的。前轴受力复杂多变，以垂直弯矩为大。当汽车制动时，前轴负荷增大；汽车通过凹凸不平路面时，前轴受冲击负荷，由此容易引起金属疲劳，而在弯曲应力最大处产生裂纹。（图/文/摄： 许双和） @2019
因为车辆碰撞变形后，会产生机件变形，变形的部件在发动机运转或者车辆运动时，有可能摩擦干涉，摩擦有时会损坏机件，扩大故障点，增加更大的损失。
更何况长途更考验车的耐受性。
像你这种情况的话，最好还是去全面检查一下，不要抱有侥幸心理。腰的表面上看上去没什么事，但有可能会内部存在一些小裂纹，而这些小裂纹有可能就是以后会引发更大的问题。
安全为重，在你不能够百分百确保这没有任何问题的时候，还是不要去长途为好。
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