汽车油表不动的原因大致分为四类：
1、油位传感器插头脱落，油位传感器就是我们常说的油浮子。
2、汽车的电瓶电量过低。
3、油表指针缺少润滑。
4、油表线路出现问题。
当出现油表不动的情况时，也有相应的解决办法，首先最好的是去专业的维修机构进行问题检查和维修。其次情况紧急的话我们也可以自行解决，如果油浮子脱落，我们只需要将其重新插紧即可；如电瓶没电，我们要立刻对电瓶进行充电，避免产生不必要的麻烦；最后可以去检查油表指针，缺少润滑的话，对油表指针涂抹润滑油即可。
加油门车抖动可能存在以下原因：
1.有可能是发动机缺缸或高压线起火，造成加速抖动；
2.如果此时关闭油门，抖动会减小或消失，故障发生时车速会随着故障零件的损坏程度而变化；
3.在大多数情况下，这是由内保持架内壁经常与滚针轴承外蒙皮接触的位置，即传递扭矩的位置(应力点)点蚀造成的。所以首先，检查左右半轴是否弯曲。其次，拆解检查左右内笼内壁是否有磨损和麻点。
车辆在快速加速时，由于半轴的轴向与内保持架的轴向之间存在一定的夹角，在保持架转动的过程中，受力点不断沿轴向来回变化，这种变化产生的力不断将车身推向左右两侧，从而引起晃动的现象。
汽车半轴在长期扭转疲劳和冲击力的作用下，容易发生弯曲、扭转和断裂，其花键齿磨损或扭曲，导致汽车加速到一定速度范围时，车头有规律地抖动，松开油门后抖动消失或减轻。
问题很可能出在发动机运转上。如果发动机需要工作，它必须有足够的空气体，足够的汽油和处于良好工作状态的点火系统。一方面任何问题都会导致发动机抖动。
如上所述，发动机必须有足够的空气体来确保其运行。如果进气系统泄漏或堵塞，汽车加油时会出现加速抖动。
在发动机点火系统中，点火高压线通常问题很少，所以主要问题是点火线圈和火花塞。因为都是易损件，当火花塞性能下降或使用劣质火花塞时，会导致汽车无法加速抖动。
汽车燃油系统比较大，零部件很多，其中一个部件出现异常或故障，会导致汽车发动机在加速时抖动。
比如节气门积碳过多、喷油器故障、汽油泵故障、汽油滤清器堵塞等等。
一般来说，车身晃动不是小事。除非是正常的挫败感，否则应该立即去专业维修店或4S店维修。
汽车油表坏了怎么办？
如果燃油表指针摆动正常，说明燃油表正常，显示油量不准的故障可能是油位传感器，一般会出现两种现象：一是显示值比实际油量高，二是显示值比实际低，这需要到维修点检查或调整。
燃油表工作原理
燃油表主要由两部分组成：测量油箱中燃油液位的发送器和将测量结果显示给驾驶员的燃油表。首先，让我们来了解典型的发送器的工作原理。
发送装置位于汽车的油箱里。它由连接到一根细金属杆的浮标组成，浮标通常用泡沫塑料制成。金属杆的末端安装到一个可变电阻器上。电阻器是一种用于阻止电流通过的装置。电阻越大，通过的电流越小。在油箱中，可变电阻器由一个一端接地的电阻材料片组成。连接到燃油表的滑臂沿着电阻材料片滑动，从而将电流从燃油表传导到电阻器。如果滑臂接近电阻片的接地端，那么电流通过的电阻材料就减少，因此电阻变小。如果滑臂位于电阻片的另一端，那么电流通过的电阻材料就增多，因此电阻变大。当浮标接近油箱顶部时，可变电阻器上的滑臂靠近接地（负极）端，这意味着电阻变小，相对较大的电流会通过发送装置回到燃油表。当油箱中的液位下降时，浮标就会下沉，带动滑臂移动，电阻增大，因此回到燃油表中的电流就相对减少。
燃油表也是一个很简单的装置。从发送器流出的电流通过一个电阻器，这个电阻器可能环绕在一个双金属片周围，也可能位于其附近。双金属片通过一个连杆与燃油表的指针相连。
当电阻增大时，通过加热线圈的电流变小，因此双金属片会冷却下来。随着金属片的冷却，金属片会伸直，从而使燃油表从满指向空。
双金属片是由两种不同种类的金属压合而成的一块金属片。构成金属片的金属随着加热或冷却而膨胀或收缩。每种金属都有其特定的膨胀率。构成金属片的这两种金属经过了特别的挑选，它们的膨胀率和收缩率是不同的。
当金属片加热时，由于一种金属的膨胀度小于另一种金属，因此金属片会发生弯曲，并且外侧是膨胀度大的金属。这个弯曲的动作便是使指针转动的原因。
汽车油表不显示油量是什么故障？该怎么维修？
是油泵上的油位传感器触点磨损后产生接触不良所致，此情况只能更换汽油泵总成，油位传感器市场上不单独供货。
油表坏了的话有可能是以下原因：
1、油量传感器，在油箱里，和汽油滤清器在一起。如果它有问题不能传出正确的电阻值，就可 能导致油表不显示。
2、油表本身有问题，这个可以很好排除，就是用水温表替换一下就可以知道是不是它的问题。
3、仪表盘电路驱动的问题，这个可以通过更换表芯来判断。
4、传感器连接线的问题。
建议去店里查看一下，为了安全与耐用性考虑呢，一般建议直接更换。
使用注意事项：
因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命。
2.加油时不建议加满
因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，需要有空间来容纳。如果加的过满没有一点空间，汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存，碳罐存满了又逸到空气中，不但浪费还污染环境。
3指示偏差
日常更换电瓶或汽油滤芯、甚至停放一夜后，再次启动车辆时，可能注意到油表指针低于之前显示位置，便认为是故障。
其实是正常现象，因为油泵工作时，油箱内是成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高。
当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差一般不会超过一个指针宽度。
以上内容参考：百度百科-燃油表
汽车的仪表盘失灵，行驶的时候，油表，码数表，转速表，还有水温表都不动！这是什么原因？
前段时间，一位别克GL8车主打来电话，说是油表指针不会动了，本以为是油箱没油所导致，没想到这明明已经加满油了，油表的指针却还是一动不动，这可怎么办？车主很是郁闷，不知道是哪里的问题。
听了车主描述的问题后，师傅初步判断是油表指针卡滞，让车主把车开到厂里来看看。我们知道，油浮子在油箱内部的油泵总成外壳上安装，浮子部分在燃油上部漂浮，它会随着油位的变化而变化，以此来显示油箱里面的油位。
当车主把车开到厂里后，师傅试着敲了敲油箱下部，目的是让油箱产生震动，看能不能让油浮子不再卡滞。但是，不论师傅怎么敲击油箱下部，油表指针还是一动不动，可能油浮子卡滞得比较严重。
这该怎么办呢？师傅表示，若是直接更换油浮子，费时费力，因为这必须得拆下油箱才能更换，并且现在还不能断定油浮子已经损坏，万一只是卡滞呢。
所以，师傅让车主记好行驶的里程，比如之前一箱油能跑五百公里，那这次跑四百公里就知道油箱里的燃油已经不多了。在这个过程中，看看油量指针还会不会变化。车主明白后，就把车开回去了。
结果，当车再次行驶三百多公里时，油表指针还是不变。无奈之下，车主再次把车开到厂里，决定让师傅维修，也就是更换油浮子。下图所示，师傅正在拆卸油箱的固定带。
下图所示，这是油箱上部，灰尘很多。箭头所示的部分是油泵总成上盖，上面有油泵插头，里面有油浮子线束，还有一根油管。
下图所示，这是油箱，师傅正在用高压气体吹油箱上部的灰尘。这样的话，拆卸红色箭头所示的油泵时，不用再担心灰尘会进入油箱。绿色箭头所示，这是加油口，有些车友可能会有疑问，油箱里面的燃油会从这个加油口流出来吗？
师傅表示，这个加油口都是单向设置，燃油只能从外部加进去，自己不会从里面流出来。下图箭头所示，这是加油口内部的情况，一个单向阀。
下图所示，师傅已经把油箱上部清理干净，真的是非常干净。
下图所示，师傅正在把油泵总成从油箱里面取出来，油浮子就是箭头所示的部分。
经过检查，师傅确认是油浮子损坏，滑变电阻部分有问题。油浮子可以单独更换，价格也不贵，下图箭头所示，师傅已经把油浮子拆下。
油浮子被安装到油泵外壳之后，师傅并没有直接把油泵安装到油箱里面，而是先把插头插到油泵总成上面，如下图绿色箭头所示，然后用手上下移动橙色箭头所示的油浮子，再拧钥匙观察油表，指针会随着油浮子的移动而移动。
下图箭头所示，油表指针已经能随着油浮子的移动而移动，之前指针是根本不会动。
下图所示，师傅已经把油泵总成安装到油箱里面，箭头所示的铁环卡着油泵总成，检查没问题就可以把油箱安装到车上。
最后，当师傅把油箱安装到车上后，开到附近的加油站加油，油表指针发生变化，说明已经正常。这个维修案例很少见，大部分车出现油表不动的原因就是油浮子卡滞，自己就能恢复正常，比如加加油或跑一段时间油位下降。希望这能对车友有所帮助。
汽车油表不灵的故障维修方法 如何解决汽车油表不灵
汽车油表不动的原因大致分为四类，1、油位传感器插头脱落，油位传感器就是我们常说的油浮子。2、汽车的电瓶电量过低。3、油表指针缺少润滑。4、油表线路出现问题。
当出现油表不动的情况时，也有相应的解决办法，首先最好的是去专业的维修机构进行指洞问题唯宏枯检查和维修。其次情况紧急的话我们也可以自行解决，如果油浮子脱落，我们只需要将其重新插紧即可；如电瓶没电，我们要立刻对电瓶进行充电，避免产生不必要的麻烦；最后可以去检查油表指针，缺少润滑的话，对油表指针涂抹润滑油即可。
加油门车抖动可能存在以下原因：1.有可能是发动机缺缸或高压线起火，造成加速抖动；
2.如果此时关闭油门，抖动会减小或消失，故障发生时车速会随着故障零件的损坏程度而变化；
3.在大多数情况下，这是由内保持架内壁经常与滚针轴承外蒙皮接触的位置，即传递扭矩的位置(应力点)点蚀造成的。所以首先，检查左右半轴是否弯曲。其次，拆解检查左右内笼内壁是否有磨损和麻点。
车辆在快速加速时，由于半轴的轴向与内保持架的轴向之间存在一定的夹角，在保持架转动的过程中，受力点不断沿轴向来回变化，这种变化产生的力不断将车身推向左右两侧，从而引起晃动的现象。
汽车半轴在长期扭转疲劳和冲击力的作用下，容易发生弯曲、扭转和断裂，其花键齿磨损或扭曲，导致汽车加速到一定速度范围时，车头有规律地抖动，松开油门后抖动消失或减轻。
问题很可能出在发动机运转上。如果发动机需要工作，它必须有足够的空气体，足够的汽油和处于良好工作状态的点火系统。一方面任何问题都会导致发动机抖动。
如上所述，发动机必须有足够的空气体来确保其运行。如果进气系统泄漏或堵塞，汽车加油时会出现加速抖动。
在发动机点火系统中，点火高压线通常问题很少，所以主要问题是点火线圈和火花塞。因为都是易损件，当火花塞性能下降或使用劣质火花塞时，会导致汽车无法加速抖动。
汽车燃油系统绝亮比较大，零部件很多，其中一个部件出现异常或故障，会导致汽车发动机在加速时抖动。
比如节气门积碳过多、喷油器故障、汽油泵故障、汽油滤清器堵塞等等。
一般来说，车身晃动不是小事。除非是正常的挫败感，否则应该立即去专业维修店或4S店维修。
1、检查油位传感器到ECU的线路，如果线路出现开路、虚接，就会导致油表不显示或显示不准，遇到这种情况就要检修线路。
2、检查燃油位置传感器滑动电阻接触不良或磨损严重，会输出错误信号，导致油表不准，更换油位传感器可以解决问题。
3、仪表电路异常或电器元件虚接老化，也会造成油表指示异常，判断是仪表有故障后，只有更换仪表来解决问题。
4、油位传感器固定在油泵支架上，如果因油箱变形、支架异常导致油表不准，遇到这类故障只有通过拆下油泵来检查。
5、油位传感器通过发动机模块向仪表发送油位信号，如果发动机模块内部出现虚接、断路或短路的情况，不能把油位传感器信号传递到仪表，导致仪表不显示油量，遇到这种情况可以用诊断仪器来帮助自己判断。
6、汽车上的线束共用一个搭铁点，有时为了让某个用电设备为数据更加精确，就另外加了搭铁线，如果汽车上油位传感器、油泵线束搭铁线松动也会导致油位不准，遇到这种情况可以把车上搭铁线全部坚固来排除故障。
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