问题一：关于汽车用甲醇代替汽油的问题 楼上两位的肯定没有用过。也没有理解楼主的意思。
五菱面包车是市场上常见的一种经济适用型车型，在我们运城改装成甲醇的比例也相当高。从使用情况看，没有任何异常。属于最适宜燃烧甲醇的众多车型之一。楼主大可放心。
但是我们建议使用含有添加剂的M85甲醇汽油，一方面对车辆油路有保护作用，一方面天冷下雨不怕打不着车。
正规厂家调配的甲醇燃料，其原料甲醇的纯度要达到99.9。另外使用甲醇燃料的耗油量要比使用汽油大，如汽油10L，则使用M85为14L左右。总体上能节省40%左右，具体情况取决于当地燃料的价格情况。
山西丰喜新能源开发有限公司提供信息并对真实性负责！创造低成本前进的力量！
问题二：甲醇可以代替汽油吗 甲醇不能代替柴油，根据国家规划，将使用二甲醚代替柴油，二甲醚与液化气特性相近。
问题三：甲醇可以完全代替汽油吗 可以需要加装控制器，汽油和甲醇的燃烧比不同，甲醇优点就是干净，价格便宜。缺点加油无力，占用油箱空间比汽油大就是说同样一箱油和甲醇，油比甲醇跑的远
问题四：甲醇可以代替汽油，那么甲醇可以代替柴油吗 可以需要加装控制器，汽油和甲醇的燃烧比不同，甲醇优点就是干净，价格便宜。缺点加油无力，占用油箱空间比汽油大就是说同样一箱油和甲醇，油比甲醇跑的远
问题五：为什么不用甲醇替代汽油 甲醇汽油,目前没有广泛应用,价格最低,甲醇含量差异很大,基本属于醇类燃料.密度最低,使用最不稳定.乙醇汽油,一般是普通汽油加入10%的改性乙醇,成本比普通汽油高,但 *** 有补贴,所以售价和普通汽油一样,目前北方的多个省已经普遍推广.密度70左右,汽油不做燃点指标. 甲醇作为车用替代燃料在经济上可行,只要遵守操作规程,外界所担心的对人体健康的影响不会很大；?燃料乙醇的使用,消化了积压的陈化粮和新产粮食,但如果燃料乙醇大面积推广甚至在全国全面推行,是否会消费过多的粮食从而引发粮食安全危机?尽管国家发改委工业司司长刘铁男曾公开强调,从总量上看,每年只需300多万吨粮食即可保证全国燃料乙醇生产企业的正常生产,这一数字占我国粮食总量的比重很低,不会引发粮食危机,
问题六：甲醇新能源为什么代替汽油 甲醇可以从生物质（比如秸秆）等经过发酵等工艺制得，在石油、天然气之外开辟新的燃料来源；并且，甲醇燃烧比汽油相对充分一些，造成的污染就相对少一些。但甲醇的劣势在于燃烧的放热比汽油低，所以汽车完全用甲醇作燃料的话动力可能不足，所以现阶段主要是把甲醇和汽油做成混合燃料来使用
汽车烧油、气还有甲醇个有什么不同
可以过，你要看是改装的还是加装的
千万别装那种只一个控制器的，我是中醇化的，。最开始就是网上买的那个加个控制器的，刚开始还只是早上启动不了， 后来变成尾气呛人，眼睛都睁不开。
一年前把那个东东扔了。 换了套真正的双燃料的，单独的甲醇箱/泵/，从控制器出来不是像那种控制器就接到喷油嘴的线束就完了，还有氧传感器上接有线，发动机机体上接有线。到驾驶台上还有个单独的甲醇液位表。以前平均可以节省差不多35%，按目前市场汽油上涨的情况，可以节省40%-50%是没问题的 。
最关键的是那回甲醇用完了，我还可以用汽油开着跑回来。
还是真正的双燃料可靠。
改装甲醇车后悔了
天然气能节省约50%。甲醇能节约约40%。
两者对发动机都有一点点影响，但是不会影响寿命。可以忽略。从另一个角度讲，甲醇对发动机的寿命是有更好的保护作用，因为使用甲醇的发动机没有积碳，可以减少发动机的积碳磨损。
从山西运城市的甲醇汽车使用情况看，约2000辆出租车4年40万公里，无一例发动机故障，近两年主要是私家高档车在改装。而中石化、中石油均在销售甲醇燃料。由此可见一斑。
天然气省的更多，但是改装成本高，约5000-8000左右，并且要加装一个气罐，存在一点安全隐患，一般是要求营运车辆才可以改，加气也相对麻烦一些。
甲醇车省的相对少一些，但改装便宜，约800-1200元左右，不用改变原车的电路和油路，加油方便。
综合比较，在即有天然气，又有甲醇的地方，营运车辆行驶里程更多，应考虑长期经济性，适合天然气。私家车行驶里程稍少，应考虑短期经济性和安全性、方便性，适合甲醇。
如果是个人选择投资项目，天然气投资额大，适合大公司。甲醇投资小，即适合大公司，也适合中小投资者。
楼主有心，可以考察下山西运城的丰喜新能源公司。主推甲醇汽油和车辆改装的。天然气方面的，先咨询一下当地的主管单位。
好的甲醇控制器产品，电路设计应该是比较严谨的，是专业的和规范的，功能应该是够用的，性能也应该是稳定的，并且是能用得住的。
甲醇控制器的设计，包含了多项关键的也是基本的功能要求：
1、控制器的抗干扰性能要强！这方面要求开发人员要有丰富的硬件电路设计经验和专业的汽车电子产品程序设计的经验和素养。
2、稳定性能要好，稳定性不好的控制器，对汽车的某些关键部位的机械性能带来不合理的冲击。
3、功率余量要大，汽车电子电路的特点是波动性大，不能按照一般家电的电器标准来做。
4、电路设计要完整，不能偷工加料，拼价格，要坚持基本的耐久性要求。
甲醇控制器作为一种汽车电子产品，实质是汽车ECU功能的扩展或延伸，需要做的远远不止是一件有一定功能的普通电子装置，这要包含对汽车性能的深刻理解，扎实的汽车电子电路设计的专业的软、硬件功底，要有强调安全稳定耐久的基本标准和意识。
另外，对产品的选择也还是要有一定的了解和坚持才行！或者选择一些产品面世较早、经过了实际使用检验并且口碑较好的一些产品。这样，也许会少走一些弯路和规避一些本来不该的遇到的麻烦。
标签： #甲醇
