奥迪q5l投诉电话-奥迪q5l质量投诉

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  1. 奥迪Q5L的质量值得信赖吗?它的配置高吗?

不高。

根据目前在第三方故障投诉平台的故障统计中可以知道,奥迪q5l的故障数量是54条,这样的故障数量不是很高,由此可以推断,奥迪q5l的质量应该还不错。

奥迪Q5L是一汽大众于2018年7月6日在贵州·安龙宣布正式上市,首款全面越级的长轴距高档中型SUV全新奥迪Q5L,新车共有6款车型。

奥迪q5l投诉电话-奥迪q5l质量投诉
(图片来源网络,侵删)

奥迪Q5L的质量值得信赖吗?它的配置高吗?

奥迪q5l变速箱顿挫会影响安全。由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断地分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感。

首先我们要知道,埃夫纵置8AT属于埃夫集团的高端产品,它在动力传递效率、换挡平顺性、行驶质感上表现都非常不错。比较著名的车型就是宝马三系、奥迪Q

5、宝马五系……让人感到意外的是,奥迪竟然在Q5L上将ZF 8AT换装为代号DL382的七速双离合变速箱,而这台变速箱在各方面的表现都缩水太多。

据《车之鉴》收集的信息显示,关于奥迪Q5L双离合变速箱的投诉不在少数。

有车主投诉,自己的2018款2.0T荣享时尚型Q5L在行驶过程中出现明显顿挫、拖拽感,特别是在前三档过程中,无论是升档还是降档都感知明显,对比此前的8AT显得更为廉价,此外双离合变速箱在降档过程中还会出现明显的抖动,实在不像一辆40万元豪华SUV应有的表现。

而关于这台DL382变速箱,共同装车的车型还有A4L与A6L,而一汽-奥迪目前已经为这两款轿车推出了变速箱升级程序,在刷写程序后这个问题基本得到解决,可是Q5L作为奥迪主销SUV却一直没能得到变速箱升级确实让人不解。

实际上,对于奥迪Q5L将8AT“减配”为7DCT,我们可以理解为奥迪为了控制成本的一种手段。因为之前的8AT变速箱虽然表现好,可是价格贵啊,加上ZF明显偏心宝马,那么奥迪自然需要一款“自产”变速箱来拜托控制。而DL382则很好担起这个重任,首先DL382变速箱是由大众、奥迪共同研发,那么在装车话语权上就不必受到任何人控制。而目前一汽-奥迪装车的DL382变速箱都已经在天津实现国产,那么成本上则可以得到进一步控制。加上庞大的装车量,这样一个的买卖奥迪可以放弃吗?答案显然是否定的。

说说观点我们都知道,双离合变速箱受限于物理限制,在各个方面的表现一定不会比同价位AT变速箱好。而奥迪Q5L这种为了控制成本减配的行为说好听点叫顺应市场,说难听点就是对国人的“减配”,否则为什么大众奥迪仅在中国市场大推双离合呢?所以《车之鉴》希望,奥迪能尽快为现款Q5L推出变速箱程序,毕竟一辆豪华品牌车开起来坐起来还会顿挫的话,车主的颜面也不好过。

(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

操控奥迪的操控还用多说嘛,加上现在新款的车,很多都是适应时代出来的车,该有的科技配置一样都不会落下,语音识别控制系统最喜欢用了,免了自己在中控屏上操控,便利,现在的车灯也是自动大灯,有时候进个隧道也不用自己来手动开启大灯了,现在的车没话说啊,真是好。

舒适性舒适性还是很满意的,主副驾驶座椅的填充物很充足,调节也是很舒适,欠缺的是第二排座椅不能调节,不太舒服

外观外观设计简单大方,修长的车身设计也是很好看,还有矩阵式LED大灯,炯炯有神,还有运动外观套件,看起来动感十足,很有年轻气息。

内饰内饰简约大气的设计风格,中控大寸的液晶屏,内饰的方向盘的握感和按键手感都非常的不错,加上车内还有单色的环境氛围灯,给车里的内饰更多的添加了一种时尚感,如果你想要30色的氛围灯,看起来更加的时尚豪华一点,可以加钱加装,看自己个人喜好了。

性价比手这款车一个多月时间了,我还是很满意的,尤其性价比真的很高,入手也是实惠,开出去很有档次,颜值很高,很满意,必须点个赞。

最满意1.外观颜值高,圆润又不失大气,40时尚是性价比最高的,2020款又增加了真皮座椅、电动折叠、舒适钥匙等好几项配置,都是我想要的;2.加装了20寸轮毂,配上米其林轮胎,很好看,加装了芩木内饰,内饰整体看起来简约又不失大气;3.油耗感人,市区基本9以内,跑了一趟高速300公里,短期油耗仅6.5,长期油耗已经降到了8,对于一个1.8吨的四驱车来说,这个表现让我觉得很赞,至于说的减配问题,我倒是不那么看重,一分钱一分货,价格优惠也摆在那的,没有影响到我的用车体验,喜欢就买;4.空间大、低速静音好。

最不满意不满意的地方一是 刹车偏硬,要使劲踩下去,才能刹住,而且不够线性,要到最后狠踩一下才站住

空间前驾驶座中间储物箱盖板有故障卡不住,要用手敲才可以卡住,副驾驶座前储物箱太小

动力起步或者低速有点顿挫感,油门总是要等2s才有反应速度起来了储备动力还是可以,等过了磨合,深踩点油门,应该会好很多吧,没有慢车,只有慢人。

操控奥迪的操控还是不错的,指向精准,方向盘低速时轻,高速时变重,视线好,开起来很有感觉

舒适性中控哒哒哒的电流声到底是怎么回事,不胜其烦,4s店还无法解决,强烈投诉,舒适感全无。

外观外观设计我个人认为还可以,前脸还有改进的潜力,侧三角位也有改进的潜力。

内饰素雅,找不出别的词了,实在叫人不忍吐槽的是座椅后面的居然还是个网兜,学学人家BB的皮质兜吧

性价比性价比暂时还不好说,不知这个车的耐用程度和维修频率高不高。

标签: #奥迪

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