作为新能源界的大热门之一，特斯拉被不少车企视作竞争标杆，但凡有中高端新车上市，就会拿特斯拉做个对比。
9月6号上市的纯电中型SUV问界M5 EV，也将特斯拉Model Y看作是竞争对手。
那么，问界M5 EV产品力究竟怎么样？
到底有哪些看点？
可以平替Model Y吗？
不久前，带着这些疑问，我们进行了一次探店，并总结了9个点，试图帮你参透它。
问界M5 EV基本信息速览
第一点：都市生态美学设计
用了都市生态美学设计理念的问界M5 EV，外观看起来相当简约且干净，同时前脸部分用了鲨鱼鼻跑车化车头设计，配合醒狮大灯，给我们留下了不错的第一观感。
来到车侧，这款新车的车侧造型流畅，平直的上腰线搭配上扬的下腰线，在时尚感和动感上有着不错的平衡。另外，高配车型还将提供20英寸轮圈，并用大面积封闭式设计，来进一步降低车辆的风阻系数。
车尾部分，新车用了当下流行的贯穿式尾灯组，圆润饱满的后保险杠让车辆尾部造型看上去更显厚重。
第二点：配备晶钻握档和车载Studio级专业化妆镜
走进车内，坐在主驾上，我们发现问界M5 EV内饰的做工和用料都达到了较高水准，中控台延伸出的木纹配饰源自Nissha的模外艺术，并使用了大面积的皮革材质进行覆盖，再加上用50面极致切削的晶钻握档，整个内饰的档次感确实可圈可点。
与此同时，新车搭载的10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸半悬浮式中控屏的组合，提升了车内的科技化程度。
另外，新车贴心地配备了车载Studio级专业化妆镜，我们可以通过触控按钮调整亮度和色温，选择合适的光源，对于女性朋友来说，算是福音配置。
第三点：轴距2880mm，配高级头等舱式座椅
车身尺寸方面，问界M5 EV的长x宽x高分别为4785x1930x1620mm，轴距2880mm，标准的中型SUV身材，而给力的车身尺寸，也确保了这款SUV车内空间足够宽敞。
除了空间宽敞外，问界M5 EV还配备了用了Na纹真皮的高级头等舱式座椅，面料柔软，填充物软硬适中，乘坐感受可圈可点。并且这款新车的前排座椅提供座椅和通风加热，进一步提升了乘客的乘坐舒适感。
第四点：搭载全新的HarmonyOS 3智能座舱
众所周知，华为深度参与了问界旗下车型的共创，问界M5 EV也不例外：这款新车搭载了全新的HarmonyOS 3智能座舱，同时也是新车的最大卖点之一。
这套系统支持HarmonyOS手机终端应用无缝上车、实现车机界面平行视界横屏窗口布局显示，还支持手机车机硬件相互调用，如果你的手机也用HarmonyOS系统，就可以更方便地使用车机系统。此外，这套系统还支持与电脑进行多屏协同和键鼠共享，方便办公。
而且这套系统的小艺智能语音交互系统支持除普通话外的粤语和四川话两种方言，免唤醒直接说，无需重复唤醒，并且整车拥有四音区语音识别，能够准确识别对应位置的语音指令。
在性方面，问界M5 EV与雷石联合打造了沉浸式车载，同时车载应用商店支持下载《王牌竞速》、《元气骑士》、《战魂名人》等游戏，性较强。
此外，新车还配备了业界首个HUD自适应调节功能，这项配置能够通过人眼位置定位算法和人眼位置，自动调节HUD高度，保证我们始终可以看见HUD的全部显示内容。
第五点：打造图书馆级静谧体验，配HUAWEI SOUND豪华音响
为了带来更佳的沉浸式视听音效体验，问界M5 EV用了静谧驱动电机、四面双层隔音玻璃、低噪静音轮胎等静谧性较好的配置，并通过车密封性静谧防护、多层底盘隔振系统、一体式冲压车门机构等进一步强化了车辆的NVH表现。我们坐在车内，关上车门后，发现车外的噪音就被隔绝了，车内确实挺安静。
这款新车还配备了拥有19单元专业级音响的HUAWEI SOUND豪华音响系统，可以支撑1000W功放的输出，7.1声道沉浸声场的确让我们觉得声临其境，主驾头枕音响让整个音效变得更加突出。
第六点：用VHR技术，拥有21项主被动安全配置
问界M5 EV也注重安全性的打造，比如被动安全方面，这款新车的电池组用了VHR技术，通过100多个传感器的实时监测，可以及时地动态调整电池包热管理算法；电池包万一温度过高，电芯之间也不会出现扩散、蔓延，杜绝了起火的可能性。
而且这款新车的高强度钢占比超60%，其中热成型钢使用占比达到19%，搭配6安全气囊，可以在紧急时刻给车上乘员提供更周全的保护。
主动安全方面，这款SUV搭载了3个毫米波雷达、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达，达到了L2+级别的驾驶，可以实现包括车道巡航，驾驶盲区预警等在内的21项安全功能。
第七点：提供智慧充电功能
续航里程方面，问界M5 EV分别提供了620km和552km两个续航版本，可以较充分地覆盖用户的日常出行需求。
而且这款纯电SUV还提供了智慧充电功能，这项功能可以比较形象化地显示当前电量可达的行驶范围、沿途充电站的规划，并提供行程中的站点查询、低电量预警智能提醒、超级省电模式和即插即充无感支付等功能。同时感觉官方信息，目前AITO问界可以与35家充电桩运营商兼容，覆盖了%左右的公共充电桩。
第八点：破百时间4.5秒
动力部分，问界M5 EV后驱标准版搭载了永磁同步电机，最大输出功率为200kW，破百时间为7.1秒；四驱新版则搭载了前交流异步电机+后永磁同步电机组成的动力组合，最大输出功率为365kW，峰值扭矩为675N·m，破百时间仅需要4.5秒。
第九点：百万豪车全铝合金底盘
底盘悬挂系统方面，问界M5 EV用了百万豪车上常见的全铝合金底盘，以及前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架的悬架系统，整车侧倾梯度小，可以较好地提升车辆的操控稳定性。而且这套悬架系统的滤振性较好，面对连续起伏路面的处理能力较强，还可以带来不错的驾乘舒适性。
结束语
外观上，问界M5 EV简约时尚；内饰部分，这款纯电SUV档次感较强；科技配置和安全性方面，这款新车配置丰富，安全性强；动力和驾控方面，问界M5 EV亦有突出表现，底盘悬挂系统甚至向百万豪车看齐。可以说，对于特斯拉Model Y来说，问界M5 EV还真是不容小觑！那么，你会考虑这款车吗？
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新款问界M5申报图 增加激光雷达/提升自动驾驶性能
作为华为与金康赛力斯共同打造的一款增程式SUV，问界M5凭借华为的技术背书在横空出世之后吸引了诸多消费者的关注。不过随着关注度的提升，有关于该款车型的争议也变得更多了起来，有些朋友大赞该车的智能驾驶能力，也有一部分朋友吐槽该车拉胯的驾乘体验，可以说关于该车的评价高度两极分化。
近期，2023款问界M5新增车型正式上市，新车共推出4款配置，售价区间27.98~30.98万元。本次所推出的新增车型均属于华为高阶智能驾驶版，匹配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，不过动力方面分为增程和纯电，后驱以及四驱，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
问界M5智驾版在外观造型方面的调整不大，其中该车的造型设计比较简约，看起来与赛力斯5高度相似，前脸部分设置面积巨大的梯形进气格栅，内部以横幅饰板作为填充，视觉效果比较稳重。左右两侧的前大灯组造型设计并不复杂，长条状的轮廓较为简约，光源方面用全LED，同时由于配置方面的升级，灯组内部所设置的双透镜大灯照射范围相比普通版车型要更广一些。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4770/4785×1930×1625/1620 mm，轴距2880mm。新车车身侧面并未使用过多装饰性线条，笔直的腰线从前门向后延伸，前后车门处均匹配隐藏式门把手，这也是如今新能源车型的标配。
问界M5的车尾部分用上窄下宽的造型设计，尾灯组为当下流行的贯穿式设计，品牌标识出现在灯组中间部位。底部后包围结构较为简约，没有什么设计特点，而且看上去也太过厚重了一些。
内饰设计
问界M5智驾版的内饰设计同样未进行调整，座舱设计风格以简约为主，同时兼顾了一些科技感，中控台用传统T字形布局，材质方面使用大面积软性皮质面料进行覆盖，造型样式以及做工中规中矩。相比现款车型，新增车型最大的变化是在现有无线充电区域的基础上升级到了双50瓦的无线充电面板，可以更好地满足乘驾人员的充电需求，同时后方的杯架取消了盖板设计，看起来更为简洁。
新增车型车内座椅用仿皮+真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。新车的车内座椅造型设计较为运动化，样式颇为美观，不过椅面略窄，即使是标准体型，也会感觉有些夹身体。
由于车身数据可观，因此该车的后排乘坐空间还是相当宽裕，正常情况下，其腿部空间能够达到两拳以上。不过后排坐垫略短，对于腿部的支撑比较有限，乘坐舒适性一般。
动力系统
问界M5智驾版提供有增程和纯电两种动力系统，增程版车型匹配1.5T增程器，后驱版的单电机输出功率为200千瓦，四驱版双电机的综合最大输出功率为365千瓦，两种版本的CltC纯电续航里程分别为255km和230km。纯电版车型用了与增程版完全一致的电机类型，后驱版和四驱版所对应的CLTC纯电里程分别为602km和534km。
车叔配置及购买建议
对比现款车型，问界M5智驾版主要的调整体现在配置方面，其中新车增***务于智能驾驶系统的1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达，11颗视觉感知摄像头及12个超声波雷达。此外，问界M5智驾版的毫米波雷达皆用全新玻璃天线技术，配备4个MIMO天线。整车拥有1GB每秒的数据储存量，能够完成360度全范围覆盖以及全行程感知，智能驾驶系统的等级无限接近于L3级。新款车型本次共推出4款配置，售价区间27.98~30.98万元，接下来车叔将重点针对增程版进行详细对析，看看哪一款性价比更高一些？
2023款问界M5增程后驱智驾版
推荐指数：★★★
配置点评：配置出众，性价比较高
指导价格27.98万元，具备L2.9级智能驾驶系统，功能方面支持驾驶模式切换，遥控泊车，循迹倒车，不可开启全景天窗，感应后备厢，全车无钥匙进入，对外放电，真皮方向盘，手机无线充电，前排座椅通风，后排座椅比例放倒，15.6英寸触控液晶屏，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，行李厢12V电源接口，车内环境氛围灯，全车多层隔音玻璃，雨量感应式雨刷，后雨刷，自动空调，后座出风口，车内香氛装置等。配置表现全面，性价比较高。
2023款问界M5增程四驱智驾版
推荐指数：★★
配置点评：性能提升
指导价格29.98万元，价格提升2万元，该配置搭载双电机四驱系统，系统综合最大输出功率达到365千瓦，百公里加速成绩由后驱版的7.1秒提升至4.6秒，性能表现更为出众，有需求的用户可以考虑。
车叔总结
总的来看，问界M5智驾版的主要亮点是匹配了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，根据华为所公布的资料来看，该车在开启NCA智驾领航后，即便是在城区道路也能够根据导航路线自动进行变道和转弯等动作，同时能够实现自动变道超车，能够根据实际路况选择通行效率相对较高的车道行驶，整车表现更加智能。
在车叔看来，问界其实和众多大打智能牌的新势力品牌一样，只不过因为有了华为的加入，让它在技术应用方面能够领先竞争对手们一小步，不过华为所合作的车企可并不止问界一家，其他竞争对手进行技术同步也只是时间问题，因此问界想要杀出重围需要提前规划后续的产品力。
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易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款问界M5申报图，新车有望于3月23日发布，最大亮点在于新增了位于车顶的激光雷达，预计未来将会为消费者们带来更加强大的自动驾驶能力。
外观设计方面，新款问界M5没有本质的区别，最大的亮点是位于车顶凸出的激光雷达，同时还增加了一颗后视镜雷达和全视角ADAS摄像头，同时预计计算单元也将更换为华为自研的MDC。
车身尺寸方面，新款问界M5的长宽高分别为4770/1930/1625mm，轴距2880mm，没有本质的区别。同时，目前获得的最新消息是，该车或许还会在车尾增加“HUAWEI”英文标识，进一步提升品牌价值。
动力系统方面，新款问界M5将会继续搭载增程式混合动力，增程器是1.5T发动机，功率112kW，增程器发电机额定功率60kW，综合峰值功率200kW，WLTC工况油耗0.53L/100km。
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